Показатели унификации

Вспомогательные показатели ТКИ (201. Показатели унификации конструкции изделия. [c.41]

Номенклатура и методы определения показателей унификации конструкции изделия должны соответствовать нормативно-технической документации (государственной, отраслевой, предприятия) по унификации изделия. [c.41]

Показатели унификации определяются в соответствии с Типовой методикой определения уровня стандартизации и унификации изделий (РД 33 - 74), РД 50 - 149 - 79. [c.155]

Показатели унификации — характеризуют насыщенность продукции стандартными, унифицированными и оригинальными составными частями. К ним относят коэффициенты применяемости, повторяемости, унификации. [c.112]

При определении показателей унификации из расчета необходимо исключить следующие детали и сборочные единицы [c.113]

При подготовке решения на унификацию и стандартизацию разработанных наиболее эффективных из новых способов, средств защиты или устройств для их осуществления необходимо учитывать показатели унификации и стандартизации, к которым относятся коэффициенты применяемости, повторяемости, взаимной унификации и унификации для групп машин и оборудования (ГОСТ 22851—77). [c.107]

Разработка методики учета показателей унификации и специализации по линии ЦСУ [c.210]

Существенным недостатком всех приведенных показателей является их односторонний характер оценивая какой-либо один показатель унификации, они ничего не говорят об остальных. [c.181]

Более полную характеристику степени унификации машины может дать замена всех приведенных выше показателей унификации одним комплексным показателем, отражающим большинство характерных сторон унификации любого изделия. [c.181]

Сравнением количественных значений показателей унификации новой машины с показателями унификации других машин такого же класса определяется достигнутый уровень унификации, стандартизации и взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей разрабатываемой конструкции. [c.268]

Определение показателей унификации И стандартизации [c.125]

Показатели унификации Тип турбины [c.189]

Показатели унификации включаются в состав технической характеристики, которую указывают в техническом задании на разработку автомобиля. [c.34]

Регистрационный метод основан на использовании информации, получаемой путем подсчета числа определенных событий, предметов или затрат, например отказов изделия при испытаниях, затрат на создание или эксплуатацию продукции, числа частей сложного изделия (стандартных, унифицированных, оригинальных, заимствованных, защищенных авторскими свидетельствами или патентами и т. п.). Этим методом определяются показатели унификации, патентно-правовые и др. [c.463]

Расчет показателей унификации изделия новым методом на ряде предприятий отрасли показал, что трудоемкость проведения расчетов снизилась в 30 раз, а величины показателей унификации практически совпали с величинами показателей, определенными обычным методом. [c.179]

Коэффициент унификации группы изделий представляет собой усредненный (средневзвешенный) показатель унификации по стоимости изготовления изделий, входящих в группу. [c.32]

Показатели технологичности характеризуют степень приспособленности конструкции к производству, эксплуатации и ремонту для заданных значений показателей качества продукции, объема ее выпуска и условий выполнения работ (например, удельная трудоемкость в изготовлении, техническом обслуживании и ремонте, удельная энергоемкость). В техническом плане показатели технологичности характеризуют две взаимосвязанные совокупности свойств изделия технологическую рациональность его конструкции (состав и конструктивное выполнение) и преемственность конструктивных решений (применяемость и повторяемость компонентов исполнения) и экономичность, трудоемкость, материале- и энергоемкость изделия. К показателям технологичности относятся также показатели унификации и транспортабельности. [c.339]

Показатели унификации — характеризуют степень насыщенности изделия стандартными и унифицированными деталями и составными частями. [c.339]

Так как унификация и агрегатирование базируются на системе предпочтительных чисел, то в данном разделе подробно излагаются принципы построения рядов предпочтительных чисел и нормальных линейных размеров, их характеристики в условиях применения. Даны характеристика и классификация объектов унификации, методы расчета показателей унификации, методы построения конструктивно-унифицированных рядов машин, обоснования и построения параметрических рядов на конкретные объекты. [c.16]

Применяют несколько методов измерения результатов работ по унификации. Для этого используют понятия "показатель унификации" и "уровень унификации". [c.386]

Показатель унификации - количественная характеристика (совокупность характеристик) вьшолнения поставленной задачи (группы задач) по унификации. [c.386]

Оценку показателей унификации и уровня унификации осуществляют [c.387]

ОБЪЕКТЫ И ПОКАЗАТЕЛИ УНИФИКАЦИИ [c.407]

На рис. 4.3 показана качественная зависимость затрат на разработку и серийное производство ИСЗ и выведения на орбиту в функции показателя унификации АГу . Как видно из графика, суммарные затраты с увеличением степени унификации в начале падают, а затем растут, причины чего объясняются увеличением массы ИСЗ и, следовательно, увеличением стоимости в серийном производстве и при выведении. [c.182]

Показатель унификации и стандартизации станочных приспособлений [c.354]

В соответствии с принципами Единой системы государственного управления качеством продукции установлена следующая номенклатура основных групп показателей качества по характеризуемым ими свойствам продукции показатели назначения показатели надежности (безотказность, долговечность, сохраняемость, ремонтопригодность) эргономические показатели эстетические показатели показатели технологичности показатели транспортабельности показатели стандартизации и унификации патентно-правовые показатели экологические показатели показатели безопасности [c.28]

За показатели унификации блочных кустовых насосных станций, влагоотделителей, деэмульсаи>10нных установок, блочных путевых подогревателей сырой нефти, трубчатых печей, сепараторов и горизонтальных отстойников приняты (в %) коэффициент повторяемости коэффициент применяе-мо1 ти по стандартизованным составным частям коэффициент применяемости по унифицированным составным частям. [c.158]

Эргономические показатели Эстетические показатели Показатели технологичностн Показатели транспортабельности Показатели унификации Патентно-правовые показатели Экологические показатели Показатели безопасности Показатели, выраженные в натуральных единицах (кг, м, баллы, безразмерные) Показатели, выраженные в стоимостных единицах Единичные показатели [c.112]

Показатели унификации зерноуборочных комбайнов (do данным ВИСХОМа) [c.177]

По-видимому, не содействует успешному развитию работ по унификации отсутствие методики определения ее экономической эффективности. В настоящее время в каждой отрасли по-своему определяют уровень (степень) унифицированности изделий. Вследствие этого не удается сравнивать показатели для продукции даже родственных производств. Имеющаяся методика ВНИИНМАШа основана на определении показателей унификации исходя из удельного веса унифицированных деталей во всем количестве деталей в изделии. Примерно так же подходят к определению этих показателей в большинстве отраслей машиностроения. Однако высокий процент унифицированных деталей по количеству еще не полностью характеризует эффективность, так как оригинальные детали, даже при малом их удельном весе, могут быть весьма трудоемки в проектировании и производстве. [c.208]

Составными частями изделия являются входящие в него детали, комплекты, сборочные единицы и комплексы. Расчет показателей унификации о 1Ычно проводится на уровне деталей или сборочных единиц. Составные части изделий делятся на стандартные, унифицированные и оригинальные для единообразия в расчетах показателей унификации. [c.10]

К показателям унификации относят коэффициент унификации, Коэффициент конструктивной преемственности, коэффи-fpeHTbi повторяемости (деталей, размеров крепежных деталей, конструктивных элементов) и др. [c.10]

В качестве показателя используется уровень унификации, который выражается в процентах, т. е. доля унифицированных деталей в изделии по количеству, массе или трудоемкости изготовления существует также комплексный показатель, объединяющий все три показателя. Унификация имеет свои границы, определяющиеся ее влиянием на эксплуатационную эффективность унифицированных машин, степень приспособленности которых к огромному разнообразию условий применения по номенклатуре и качеству может существенно понизиться по сравнению с узко специализированными машинами. Эти границы не являются тем не менее абсолютными. Они могут быть расширены за счет агрегатирования. Агрегат — часть сложной машины, представляющая собой законченное целое (двигатели внутреннего сгорания компрессоры механические, гидромеханические и электрические трансмиссии ведущие и управляемые мосты подвески колеса с шинами р улевые управления гидро- и пневмоцилиндры и т. д.). Радикальным средством расширения границ эффектив ссти унификации является агрегатирование — метод конструирования универсальных машин из унифицированных узлов, разработанных по рациональным параметрическим рядам, изготавливаемых на специализированных заводах с комплектами сменного оборудования для выполнения различных эксплуатационных функций. Так, структурный анализ методами теории машин и механизмов с (учетом законов подобия и условий эксплуатации, определяющих конструкцию и применимость узлов в соответствии с нагрузками, режимами их изменения, температурными, атмосферными и другими внешними условиями (вибрация, влажность, запыленность и т. д.), показы- [c.334]

К номенклатурньпл относят методы расчета коэффициентов и уровня унификации по числу деталей или по числу наименований деталей, относимых к унифицированным, к экономическим - по величине трудозатрат, себестоимости, цене, материалозатратам. Оценка уровня унификации, рассчитанного по этим методам, может отличаться в сотни раз. Однако это не является фактом того, что тот или другой подход более эффективен. Все зависит от цели расчета показателей и уровня унификации. Значения этих по-казателей всегда должны сопровождаться указанием на то, какие характеристики приняты для расчета показателей унификации. [c.387]

При расчете уровня унификации и количественных значений показателей унификации необходимо учитывать тот факт, что значение этих показателей зависит от уровня дезагрегирования изделия (уровня расчета, уровня членения). Для простых изделий, имеющих небольшое число деталей, дезагрегирование изделий не вызывает трудностей. Иное дело, когда расчет уровня унификации проводят для сложных изделий, состоящих из сотен тысяч деталей (тепловоз, ЭВМ, морские суда и т.п.). В этом случае в зависимости от уровня дезагрегирования изделия можно получать совершенно несопоставимые оценки или получать результат, который хотел бы [c.387]

Показатели унификащш. Разработанные в 60-е - 80-е годы показатели унификации имели целью охарактеризовать тем или иным способом удельный вес унифицированных составных частей в изделии. [c.410]

Наиболее распространены следующие показатели унификации - коэффициент унификации, коэффициент повторяемости и коэффициент межпроектной унификации. [c.410]

Показатели технологичности. Технологичность - свойства конструкции машины, определяющие ее приспособленность к достижению минимальных затрат при производстве, эксплуатации и восстановлении для заданных значений показателей качества, объема выпуска и условий вьшолнения работ. Показатели технологичности - удельная трудоемкость изготовления, удельная материалоемкость, удельная энергоемкость и средняя трудоемкость техобслуживания (ремонта). Показатели технологичности характеризуют свойства изделия, определяюидае возможность снижения всех видов ресурсов на его создание и применение при рациональных условиях производства и эксплуатации. Показатели технологичности систематически уточняются с появлением новых технологий и методов конструирования изделий и они, как правило, должны отражать лучшие показатели соответствующей отрасли как в стране, так и за рубежом. В некоторых случаях могуг прилагаться и дополнительные показатели технологичности, например, показатели унификации конструктивных элементов, коэффициент сборности и т.п. [c.465]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...