Выходные (тихоходные) валы

ВЫХОДНЫЕ (ТИХОХОДНЫЕ) ВАЛЫ [c.261]

Выходные (тихоходные) валы имеют концевой участок (см. 10.1). В средней части вала между подшипниковыми опорами размещают зубчатое колесо. Наиболее простая конструкция вала показана на рис. 10.9. В сопряжении колеса с валом использована посадка с большим натягом. Подшипники установлены до упора в заплечики вала. Иногда между подшипниками и колесом располагают втулки (рис. 10.10). В этом случае вал может быть гладким одного номинального диаметра, разные участки которого вьшолняют с различными отклонениями для обеспечения нужного характера сопряжения с устанавливаемыми деталями. [c.162]

Многоступенчатые планетарные передачи. Планетарные передачи, как и передачи с неподвижными осями вращения, можно соединять последовательно. На рис. 10.10, а представлен двухступенчатый трехпоточный планетарный редуктор с плаваюш,ими солнечными колесами. С технологической точки зрения, оба колеса внутреннего зацепления, т. е. коронки 3 и З , удобно выполнять с одинаковыми модулем и числами зубьев. Тогда упрощаются нарезание зубьев и сборка редуктора, корпус которого должен иметь фланцевую конструкцию. В многоступенчатых планетарных передачах водило первой ступени Я1 несет на себе первое центральное колесо следующей ступени а водило второй ступени Я2 соединено с выходным тихоходным валом Т. [c.282]

Ф01 6221 501 ПС). Все = 8 6 34"), Максимальные вращения зубчатых передач, а также формула для расчета моЩ кости те же, что и для редукторов типа Ц2. По ГОСТ 16162—85 допускаемая консольная нагрузка Р Н, приложенная к середине посадочной части тихоходного вала, Ру = 250 -/Жр, где М — вращающий момент на выходном тихоходном валу, Н-м. Типоразмеры редукторов, их нагрузочные и геометрические характеристики приведены в табл. V.L49—V.L63, а схемы сборок — на рис. V.I.6. Эти редукторы часто используют для механизмов передвижения кранов. [c.216]

I — электродвигатель, 2 — зубчатая муфта, 3 — тормоз. 4 — ведущий (быстроходный) вал, 5, 7, 9, 13 — шестерни, 6 — промежуточный вал, 5 — выходной (тихоходный) вал, /О —барабан. // — выносная опора, 12 — редуктор [c.70]

Выходной (тихоходный) вал 8 редуктора соединен с валом 6 парой косозубых шестерен 9 к 13 с числом зубьев 16 и 82 и модулем 6 мм. [c.72]

Заданный момент, необходимый для привода лебедки, является моментом на выходном (тихоходном) валу, т. е. номинальным моментом на колесе = 80 10 кГ мм. [c.259]

Вращательное движение быстроходного вала 17 через напрессованное на него колесо 18, зубчатое колесо 21, напрессованное на вал-шестерню 11, и зубчатое ко-> лесо 7 передается на выходной тихоходный вал 24. [c.47]

Выходные тихоходные валы зубчатых и червячных редукторов общего машиностроения часто выполняют зубчатыми для соединения с исполнительными механизмами. Например, редукторы серий Ц-2 и РМ, применяемые для крановых лебедок, имеют венцы с наружными зубьями, выполненными заодно с тихоходным валом червячные редукторы серии РЧУ имеют полый тихоходный вал с одним или двумя рядами внутренних зубьев [31 ]. [c.63]

Горизонтальность и высоту расположения шкива регулируют подкладками, устанавливая их под башмаки опорных стоек, и проверяют уровнем. Основания опорных стоек приваривают к закладным металлическим деталям. Далее вдоль оси приводного шкива поперек оси конвейера натягивают струну, определяющую ось выходного (тихоходного) вала редуктора. [c.205]

Для защиты электродвигателя от перегрузки при смыкании челюстей служит хомут 11 с, упором. Этот хомут установлен па выходном (тихоходном) валу редуктора, который соединен с секторными шестернями 2. [c.73]

На выходном (тихоходном) валу расчетный диаметр подшипника часто оказывается меньше посадочного места под него, полученного при конструктивной проработке вала. В этом случае окончательно выбирается подшипник, соответствующий конструктивному диаметру посадочного места. При подшипнике той же серии, что и выбранный по расчету, это ведет к увеличению долговечности. Иногда оказывается возможной замена серии подшипника на более легкую. [c.179]

Момент на выходном (тихоходном) валу редуктора (Н-м) [c.14]

Случай 2 (см. рис. 1.2). Момент Гвых приведен в задании. Вращающий момент на выходном (тихоходном) валу 7т = вых-Моменты на промежуточном и быстроходном валах определяют по формулам (1.17). .. (1.19). [c.15]

Частота вращения выходного (тихоходного) вала редуктора (1.11) [c.68]

Выходные (тихоходные) валы. Выходные валы имеют концевой участок (см. разд. 12.1). В средней части вала между подшипниковыми опорами размещают зубчатое колесо. Наиболее простая конструкция вала показана на рис. 12.15. В сопряжении колеса с валом использована посадка с большим натягом. Подшипники установлены до упора в заплечики вала. Иногда между подшипниками и колесом располагают дистанционные втулки [c.270]

Выходные (тихоходные) валы [c.338]

Передаточное число редуктора i = 8. Во сколько раз (примерно) диаметр выходного конца тихоходного вала должен быть больше диаметра выходного конца быстроходного вала Указанные части валов работают только на кручение. [c.290]

Редукторы широко применяют в различных отраслях машиностроения, и поэтому они весьма разнообразны по своим кинетическим схемам и конструктивному исполнению. На приведенных ниже кинематических схемах буквой Б отмечен входной (быстроходный) вал редуктора, а буквой Т — выходной (тихоходный). [c.490]

Приложенная в середине выходного конца тихоходного вала. [c.504]

Тихоходный вал имеет два выходных конца, быстроходный — один или тоже два, [c.151]

Определить динамическую нагрузку в передаточном механизме Л дн , (О с точностью до первых двух гармоник по формуле (4,54) для всех положенн механизма. Построить график А/д 1, (<о,р)/. Проверить выполнение условия M . p > /Мд , ах. HeBbHiojujemie этого условия приводит к тому, что момент, пере-даваемыГ передаточным механизмом, будет менять свое направление в течение каждого н,икла. Уменьшение динамической нагрузки в передаточном механизме может быть достигнуто установкой маховика на выходном (тихоходном) валу передаточного механизма, что, однако, требует увеличения массы маховика по сравнению со случаем, когда маховик устанавливается на быстроходном валу (валу двигателя). [c.134]

Кинематическая схема двухчервячного экструдера приведена на рис. 7.3.7. Червяки вращаются от электродвигателя 7, вал которого соединен муфтой с быстроходным валом трехступенчатого редуктора 6. Выходной (тихоходный) вал редуктора цепной передачей 5 и зубчатыми колесами 4 через жесткую муфту 3 связан с червяками 2. Основными конструктивными элементами двухчервячного экструдера являются цилиндр /, червяки 2, подшипниковый узел 8, коробка скоростей и электродвигатель 7. Перерабатываемый материал подается через зафузочную воронку 9. [c.696]

В цилиндрических прямозубых и косозубых редукторах валы обычно устанавливают на шариковых радиальных подшипниках. Первоначально внутренний диаметр подшипника выбирается по округленному (до нуля или пяти) ориентировочному диаметру вала, рассчитанному по формуле (4.1) с добавлением 5 мм. Для ведущею и промежуточного валов можно принимать подшипники средней серии, для выходного (тихоходного) вала — легкой серии. Размеры подшипников, наиболее часто применяемых npi курсовом проектировании, приведены в табт [c.136]

Конструктивное оформление внутреннего кошщра редуктора (рис. ] 1.3). Из центра выходного (тихоходного) вала проводят тонкой линией дугу окружности радиусом [c.235]

Для определения мощности электродвигателя и частоты вращения его ротора в техническом задании должны быть указаны мощность на выходе и частота вращения выходного (тихоходного) вала привода В зависимости от сложности учебной задачи указывают синхронную частоту вращения вала электродвигателя или проектировщик (студент), исходя из кинематических возможностей привода, сам выбирает требуемую реальную частоту вращения ротора электродвигателя Издр. [c.30]

Тгпо- ра 1Мер редуктора Ментсевое расстояние, им Иогашаль-вые передаточные числа Номинальный крутящий момент на тихоходном валу, кге-м Номинальная радиальная нагрузка на выходном валу, кгс Масса. нг, пе более [c.486]

Существует разностно-двухдорожечный метод, схема которого показана на )ис. 9.37. Примером использования этого метода является прибор JMO-S (ЧССР) [ 151. Лреобразователь тихоходного звена /I контролируемого механизма КМ имеет две дорожки и две магнитные головки МГ-Б1 и МГ-Б2. Этот двойной диск свободно посажен на выходной вал и может быть или скреплен с валом, или зафиксирован неподвижно или же может вращаться с помощью электродвигателя и ременной передачи. Головка МГ-Б1 закреплена неподвижно, а головка МГ-Б2 вращается вместе с выходным валом П. На первом этапе измерения диск Б неподвижно скрепляется с выходным валом и при включении механизма магнитная головка МГ-Б1 производит перенос сигналов, поступающих с головки МГ-А, образуя на диске запись кинематической погрешности механизма. На втором этапе измерения диск жестко скрепляется с корпусом прибора и при включенном механизме магнитная головка МГ-Б2, обегая диск Б, производит перенос сигналов, поступающих с головки МГ-А, т. е. запись кинематической погрешности механизма на второй поясок. На третьем этапе измерения диск Б освобождается и при включенном механизме получает быстрое вращение от электродвигателя, превышающее частоту вращения тихоходного вала II примерно в 1000 раз. [c.275]

Выходные концы быстроходного и тихоходного валов редуктора цилиндрические с призматическими шпонками. Выходные концы валов внабжены манжетными уплотнениями из маслостойкой резины. Осевая регулировка ро- [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...