Утечка через, манжеты

На графике /—О четко выделяются область, когда манжета обеспечивает герметичность соединения, и область, когда происходит утечка через манжету. Эти области разделяет критическое значение множителя [c.39]

Сохранение пленки между резиной манжеты и валом является основным условием продления срока службы и уменьшения износа. Оптимальной толщиной пленки считают такую, при которой образуется мениск с противоположной (атмосферной) стороны. До тех пор, пока мениск сохраняется, утечки через манжету не будет [144]. Проанализируем условия герметичности (табл. 5). Рассмотрим три возможных случая [64]. [c.40]

Возможность расчета утечки через манжеты [c.43]

Экспериментальное исследование утечки через манжету [c.48]

При необходимости исключить утечку через манжету в случае уменьшения давления в герметизируемой полости, когда губка манжеты может приподняться и отойти от вала, рекомендуется 90 [c.90]

Испытания проводили при давлении среды = 2, 4, 6, 8 и 10 кгс/см . Утечки через манжеты не наблюдалось. Состояние контактных поверхностей манжет было удовлетворительным. [c.93]

Остановимся на двух аспектах этой проблемы. Первый заключается в том, чтобы воспрепятствовать воздействию высокого вакуума на манжету второй — чтобы исключить влияние манжетного узла на величину вакуума в камере, например, при наличии утечки через манжету. Влияние вакуума на манжету можно исключить конструктивными мерами. [c.101]

Следует отметить, что составляющая ( гидр появляется при работе узла в жидкой среде, что соответствует случаю обильной утечки через манжету и режиму жидкостного трения. Интенсивность износа при этом пренебрежимо мала. [c.111]

Утечки происходят через уплотнения поршня и штока привода и воздухораспределителя вследствие неправильной сборки или не- исправности уплотнительных манжет или воротников. Утечки обнаруживаются при наблюдении за выхлопным каналом воздухораспределителя, из которого при этом происходит непрерывное просачивание или истечение воздуха. Чтобы установить, где происходит утечка в воздухораспределителе или в цилиндре, разъединяют поочередно одну из труб, соединяющих распределитель, с соответствующими полостями цилиндра. Если при разъединенной трубе из нерабочей полости цилиндра (при конечном положении поршня) происходит непрерывное истечение или просачивание воздуха, то это указывает на утечку между поршнем и цилиндром. Иногда такая утечка может иметь место и не через манжеты, а вследствие неплотно насаженного или слабо закрепленного поршня на штоке. Если при этих же испытаниях просачивание воздуха из нерабочей [c.234]

Утечка через набивки, манжеты и кольца [c.821]

Утечки. Утечки через синтетические уплотнения обычно ниже, чем через кожаные манжеты. Очень часто удается получить абсолютную герметичность. Около 80% синтетических уплотнений имеют утечки в размере 0,002 г/ч или около одной капли за 11 ч. Эту утечку трудно измерить и она на практике редко кого тревожит. Около 15% уплотнений работают с утечками от 0,002 до 0,1 г/ч, которые во многих случаях считаются предельными. Лишь немногие синтетические уплотнения имеют утечки более 0,1 г/ч, кроме случаев, связанных с дефектами, неправильным применением или неудачным выбором типа уплотнения. [c.29]

Кожаные манжеты применяются для уплотнения поступательно движущихся деталей при давлениях не более 100 кГ/см и температурах рабочей жидкости от —20 до +70° С. При более высоких давлениях не обеспечивают полной герметичности из-за утечек через поры в коже. Под действием температур ниже —20 и выше +70° С теряют эластичность, высыхают и растрескиваются. [c.206]

Средняя утечка масла индустриальное 45 (ГОСТ 1707—51) через манжету за [c.224]

При стабильной работе торцового уплотнения утечки через него составляют 5 — 100 г/ч. Утечки происходят по валу вдоль манжеты и отводятся в сборник. При увеличении утечек и соответственно повышении давления до 0,05 МПа нижняя губка манжеты отгибается, перекрывая зазор по валу, и манжета смещается в осевом направлении. При последующем повышении давления срабатывает преобразователь давления, дающий сигнал на остановку насоса. Такая конструкция вспомогательного уплотнения работает при переменном давлении до 5 МПа. [c.440]

Утечка жидкости через манжеты поршней колесных цилиндров [c.212]

Считая, что одно движение рукоятки совершается за одну секунду, получим число двойных ходов в 1 мин, т = 30. Коэффициент утечки жидкости через манжет 8 г 0,9 н- 0,95 [c.152]

При сборке распределителя клапаны, манжеты и другие детали на подвижном штоке должны быть туго затянуты. После разборки и сборки распределителя нужно вторично проверить утечку через [c.404]

Полностью автоматизированный узел с резервной манжетой изображен на рис. 65. Включающее устройство с опорным кольцом, имеющим конический выступ, связано с подпружиненным гидравлическим поршнем. При появлении утечки через основную манжету жидкость попадает на колесо с лопатками, нагнетающее ее в полость поршня, который перемещается и освобождает резервную манжету. Поршень может находиться между основной и резервной манжетами и входить в зацепление с основной или резервной манжетой в зависимости от его положения. Привод опорного кольца для включения резервной манжеты может быть осуществлен с помощью соленоида, в цепи питания которого установлен датчик сигнализатора утечки через основную манжету. [c.91]

У реверсоров типа ПР пальцевых главные контакты могут перегреваться из-за слабого нажатия, загрязнения контактного барабана, неправильного взаимного расположения вспомогательного и главного барабанов (главные контакты) должны замыкаться раньше, чем вспомогательные. Контактное нажатие главного пальцевого контакта регулируют пружинами со шпильками или болтами, а вспомогательного — подгибкой контакта и его упора. Контролируется нажатие динамометром. Вспомогательные пальцевые контакты, потерявшие упругость, имеющие трещины или износ более половины их толщины, заменяют. Вялая работа электропневматического привода происходит в большинстве случаев из-за пропуска воздуха между крышками, фланцами цилиндров и через манжеты или диафрагмы. Для устранения утечек меняют прокладки, подтягивают болты, добавляют незамерзающей смазки в цилиндр и производят многократное включение привода. У полупроводниковых элементов может возникнуть пробой запирающего слоя в результате перегрева из-за плохого охлаждения или неравномерного распределения тока в параллельных ветвях. [c.181]

По указанной причине, а также из-за влияния многих других не поддающихся учету факторов (например, утечек через обратный клапан, тормозную манжету, поршневые уплотнения разброса [c.238]

Главный тормозной цилиндр 4 погрузчика КВЗ (рис. 69) выполнен как одна отливка с резервуаром для запаса тормозной жидкости. Назначение этого запаса — пополнять тормозную жидкость по мере ее расхода (утечка через неплотности соединений, через манжеты главного и рабочих цилиндров и т. д.). В резервуаре сделаны два отверстия — компенсационное К и перепускное П, которые соединены с главным цилиндром. Внутри цилиндра находится поршень 3, передвигаемый штоком 2, и обратный и нагнетательный клапаны 7 и 8. После снятия нагрузки с педали обратный клапан 7 закрывает отверстие главного цилиндра и разъединяет гидроцилиндр с остальной частью гидросистемы. [c.103]

Утечка масла по валу через уплотнение — следует проверить манжету и в случае повреждения заменить ее. [c.499]

Уплотнительные кольца 1 в корпусе герметизированы резиновыми манжетами 3 специального профиля. По мере увеличения давления в полости а уплотнения до 0,9 МПа при включении фрикциона уплотнительные кольца 1 давлением проходящего масла прижимаются к опорным вращающимся кольцам 2 с усилием 850 Н, предотвращающим утечку смазочного масла через стык б. Для надежной работы торцовых уплотнений это [c.233]

Отсутствие утечек жидкости через манжетное уплотнение возможно при строго определенной величине контактных давлений, при которой снижаются до минимума вредные эффекты трения, тепловыделение на рабочих поверхностях и перемежающееся прихватывание манжеты к валу. [c.23]

Скребковое защитное уплотнение с одной двусторонней манжетой, смонтированное в канавке корпуса. Применяется на валах с возвратно-поступательным движением. Уплотняет в обоих направлениях. Верхний язычок играет роль защитного уплотнения, а нижний предотвращает утечки жидкости, находящейся внутри механизма (при невысоких давлениях). Повышенные давления приводят к выдавливанию защитной манжеты. В этом случае следует дополнительно устанавливать отдельное герметизирующее уплотнение. Если в пространстве между герметизирующим и защитным уплотнениями возможен рост давления из-за протечек через первое из них, то необходимо предусмотреть дренажное отверстие [c.37]

Согласно опытам Джеггера толщина масляной пленки изменя-ется обратно пропорционально нагрузке, а с увеличением биения вала — прямо пропорционально. Малое контактное давление создает условия для образования более толстой пленки, а также для появления утечки через манжету. С другой стороны, при увеличении нагрузки на контакт или скорости вала возрастает температура, уменьшается вязкость пленки, и возможно ее разрушение. Увеличение контактного давления способствует улучшению герметичности до достижения критической температуры для материала манжеты, при которой происходит катастрофическое разрушение. [c.36]

Очень важно уметь определять утечку расчетом в период нормальной работы манжеты (до времени Тр, Тд, т . Нестабильность условий контактирования манжеты с валом во времени и пространстве, отмечавшаяся выше при расчете контактного давления, а также изменения в процессе работы геометрических характеристик зоны контакта приводят к непреодолимым в настоящее время трудностям аналитической оценки утечки. Отсутствие каких-либо данных о размерах микроканалов между манжетой и валом, физико-химических процессах, вызывающих изменение свойств материалов, промежуточной пленки, шероховатости поверхностей и многих параметров в процессе работы, различные условия трения по ширине зоны контакта и периметру манжеты — все это не дает возможности выбрать определенную модель контактирования. Модель выглядит или очень сложной и не поддающейся математическому анализу, или она обрастает таким числом допущений, что получающийся результат оказывается недостоверным. На трудности расчета утечки через манжету при нормальной работе, сопровождающейся фрикционными явлениями, указывалось в работе [c.43]

Влияние различных факторов на величину утечки через манжету экспериментально исследовал С. М. Васляев [17]. Была обнаружена чрезвычайная чувствительность процесса герметизации к незначительным изменениям условий опыта, что явилось причиной разброса данных по величине утечки. Потребовалась статистическая обработка результатов большого числа опытов. [c.48]

С помощью аппарата теории размерностей С. М, Васляев получил следующие безразмерные величины, характеризующие утечку через манжету 1) критерий утечки (определяемый параметр) 2) критерий Вебера ° 3) крите- [c.48]

Распределение напряжений в сечении 70 различных типов отечественных и зарубежных манжет с целью выбора оптимального профиля исследовано на моделях поляризационно-оптическим методом [96]. Выбранная оптимальная конфигурация профиля принципиально совпадает с наилучшим профилем, рекомендованным Саймонсом, который провел тщательное экспериментальное исследование влияния отдельных параметров на утечку через манжеты (рис. 38). [c.69]

Большое влияние на величину утечки через манжету оказывают микрориски на поверхности вала, имеющие характер винтовых линий и представляющие собой следы режущего инструмента (резца, шлифовального круга). Увеличение глубины и шага винтовых микрорисок вызывает увеличение потерь на трение. В зависимости от направления винтовые риски способствуют герметизации или увеличивают утечку. Опыты показывают, что направление следов обработки более важно, чем их глубина [100]. [c.77]

Испытания радиальных манжет при давлении р = 5 кПсм и скорости 400 mImuh длительностью 500 ч показали, что утечка через уплотнения со шлифованной поверхностью вала составляла в среднем —0,13 см /ч, тогда как в уплотнении с обработкой стеклянными шариками она составила 0,01 см /ч. [c.622]

В отличие от УВ удельную утечку через УПС выражают отношением объема утечки к суммарной площади контртела за п двойных ходов V = = V/ nDLn). Работоспособность уплотнения оценивают не по времени работы г, а по пути 2Ln, пройденному контртелом до повреждения УПС и резкого увеличения утечек. Среднестатистические утечки через эластомерные УПС (манжеты, кольца Х-образного и пилообразного сечений) находятся в пределах 0,001... 0,5 см /м с преобладанием вероятных утечек на уровне 0,01 см /м . Обычная наработка УПС с эласто-мерными уплотнителями до появления сильной утечки 21Л = 300... 500 км. Утечки через УПС с шевронными резинотканевыми манжетами в 2-5 раз больше, чем через УПС с эласто-мерными уплотнителями, однако они обеспечивают наработку до 1500 км. В последнее время начинают широко применять комбинированные резинопластмассовые УПС. Теоретического расчета утечек таких уплотнений нет. [c.45]

Принятый епособ смазывания считается эффективным, если образцы прошли испытаиия в полном объеме с положительными результатами. Отсутствие течи масла в местах соединений и уплотнений определяют визуально в процессе испытания. Возможно подтекание масла через манжеты без каплеобразования. Допустимая удельная утечка и расчет удельной утечки должны соответствовать ГОСТ 8752— 79. Объем утечки определяют о помощью фитиля или другим способом с точностью 5%. [c.228]

Перетекание рабочей жидкости из одной полости в другую (внутренние утечки) через уплотнительные манжеты определяют по произвольному наклону вперед рамы грузоподъемника с грузом на вилках. Внутренние утечки в цилиндрах служат признаком износа или потери уплотняюш,ей способности манжет поршня. [c.225]

При обнаружении утечек через уплотнительные кольца и манжеты их следует заменить. При значимльном износе самого цилиндра его стедует заменить или отремонтировать поршневую систему (прохонинговать гильзу цилиндра, заменить поршень, крльца и т. д.) [c.156]

Утечку юздуха через манжеты устраняют разведением лепестков бронзовых уплотнительных шайб или сменой кожаных манжет. Утечку воздуха через шпильку штока ликвидируют сменой медной шайбы, проложенной между упором штока и поршнем привода. Утечку между крышкой и корпусом цилиндра устраняют заменой парони-товой прокладки [c.287]

Низкая чувствительность стабилизатора и поршня вызывает скачкообразное уменьшение давления в уравнительном резервуаре и магистрали в конце ликвидации сверхзарядки и приводит к самоторможению поезда. При этом можно рекомендовать отпустить тормоза кратковременной установкой ручки крана в I положение, а в дальнейшем в конце ликвидации сверхзарядки, если не требуется в скором времени выполнять торможение, вновь сделать упреждающий перевод ручки в I положение с последующей установкой во II после повышения давления в уравнительном резервуаре на 0,01—0,02 МПа. Кроме того, можно ослабить пружнну стабилизатора 43 или в конце ликвидации сверхзарядки закрыть хотя бы пальцем отверстие диаметром 0,45 мм в стабилизаторе для того, чтобы закрылся клапан 36. Ликвидация остаточной сверхзарядки уравнительного резервуара произойдет из-за утечки воздуха через манжету 34 поршня в магистраль. После этого надо плавно открыть отверстие диаметром 0,45 мм в стабилизаторе. На станции, если позволяет длительность стоянки, надо снять верхнюю и среднюю части крана, протереть поршень 32 и расточку для него в кране, смазать маслом ЖТ-72 или ЖТ-79Л кольцо 33 и манжету 34, поджимая кольцо 33, вставить поршень 32 в расточку и собрать кран. Кроме того, надо отвернуть колпачок 35 стабилизатора, извлечь клапан 36, протереть чистой салфеткой его конус и хвостовик, прочистить отверстие во втулке 37, обмотав чистой салфеткой [c.96]

П. Л. Капица [8] в 1934 г. ожижил гелий при помош и аппарата, в кото-рол1 гелиевый детандер давал холод, получаемый обычно в других установках за счет н идкого водорода. Детандер Капицы, схематически представленный на фиг. 11, является лабораторной моделью в отличие от промышленного детандера Клода. Свободно двигающийся поршень 1 не имеет ни колец, ни уплотняющей манжеты. Работа поглощается гидравлическим тормозом 2, который позволяет норшню совершать рабочий ход в течение очень короткого времени, чем избегаются чрезмерные утечки гелия через поршень. Поршневой шток 3 изготовлен из тонкостенной нержавеющей трубы, диаметр которой равен диаметру поршня. [c.139]

Утечки воздуха через уплотнения поршня и штока привода, а также воздухораспределители вследствие не- -правильной сборки нли неисправности уплотнительных манжет или воротников, обнаруживаются при наблюдении за выхлопным каг1 лом воздухораспределителя, из которого при этом происходит непрерывное просачивание или истечение воздуха. Чтобы установить, где происходит утечка— в воздухораспределителе или цилиндре, разъединяют поочередно одну из труб, соединяющих распределитель с соответствующими полостями цилиндра. Если при разъединенной трубе из нерабочей полости цилиндра (при конечном положении поршня) происходи г [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...