Муфты — Сборка

Достоинства продольно-свертных муфт простота сборки и разборки, малый габарит по диаметру и возможность снятия муфты без осевого перемещения валов. [c.268]

Сборка муфт. Перед сборкой детали муфт следует очистить от грязи и следов смазки. Особенно тщательно должны быть очищены отверстия в ступицах и поверхности сопряжения подвижных элементов. [c.172]

Для окончательной посадки муфты иногда применяют мягкие молотки. При напряженной посадке по центрирующему диаметру шлицев муфту перед сборкой целесообразно прогреть в горячем масле. [c.300]

Смазки 1-ЛЗ или 1-13 (УТВ)-закладываются в полость муфты при сборке механизма. Добавление смазки 50—100 г производится через один профилактический осмотр [c.574]

Сборка муфт управления гусеничных тракторов выполняется на специальных стендах или при помощи специальных приспособлений, позволяющих сжимать пружины муфт. Последовательность сборки и основные технические требования приведены в технологических картах. [c.282]

Преимущества пальцевых муфт простота сборки и разборки возможность небольших угловых и параллельных смещений валов и небольших ударных нагрузок способность работать при большой частоте вращения. Недостатки сравнительно быстрый износ эластичной набивки самих пальцев плохая компенсация вибраций при параллельном смещении валов. [c.195]

В процессе обработки детали периодически пропадает подача. Причина этого явления — ослабление пружины. Для устранения этой причины необходимо подтянуть предохранительную муфту, сняв кожух, закрывающий электродвигатель быстрых ходов, и произвести поворот гайки, которая сожмет пружину муфты. При сборке коробки подач и автоматики надо обратить особое внимание на установку реек автоматики и передачи движения к заднему суппорту. Положение их должно строго соответствовать размерам, указанным на рис. 65. [c.127]

Зубчатая муфта после сборки должна иметь свободное и плавное (без заеданий) продольное перемещение в пределах 4—6 мм. Боковой зазор между зубьями должен быть в пределах 0,12—0,30 мм. [c.209]

Сборка и центрирование муфт. Процесс сборки состоит в основном из пригонки призматических шпонок, последующей посадки полумуфт на концы соединяемых валов и соединения полумуфт после установки и выверки валов. [c.213]

Муфта допускает сборку соединяемых узлов без их осевого перемещения. При этом пальцы устанавливают через соответствующие отверстия второй половины муфты. [c.205]

Смазку 1-ЛЗ или 1 — 13 закладывают в полость муфты при сборке механизма. Добавляют 50—100 г смазки при профилактическом осмотре [c.104]

Муфты (см. рис. 351, а) применяются для резьбового соединения двух труб (см. рис. 430). Муфта имеет сквозное резьбовое отверстие с трубной цилиндрической резьбой и ребра на наружной поверхности (для удобства сборки соединения). [c.220]

Резьбовые соединения труб. Разъемные соединения труб посредством резьбы применяют в трубопроводах, где должны быть обеспечены плотность и прочность соединений и простота их сборки и разборки. Резьбовые соединения труб осуществляют с помощью резьбы на трубах и промежуточных деталях — фитингах, к которым относят муфты по ГОСТ 8954 — 75, угольники по ГОСТ 8946-75 (СТ СЭВ 3298-81) и т. д. Для соединения труб применяют цилиндрическую и коническую резьбы (метрическую и дюймовую). Плотность соединения с цилиндрической резьбой обеспечивают применением уплот- [c.294]

Способ соединения опорного фланца с корпусом (рис. 17.33,0, б) зависит от соотношений размеров фланцев электродвигателя и корпуса. Иногда для упрощения конструкции корпусной детали электродвигатель крепят не непосредственно к корпусу, а к крышке подшипника, которую конструируют, как показано на рис. 17.33, в. Обычно вал электродвигателя соединяют с валом узла компенсирующей муфтой. В этом случае центрирующий буртик фланца электродвигателя сопрягают с центрирующим отверстием опорного фланца по посадке /77//6. Соединение валов глухими муфтами (втулочной и др.) нежелательно, так как приводной вал и вал электродвигателя образуют в этом случае один многоопорный вал (статически неопределимая система). Для нормальной работы такого соединения требуется строжайшая соосность валов, которая достигается ручной пригонкой опорного фланца корпуса и точным совмещением осей при сборке. [c.256]

Вследствие погрешностей изготовления деталей и погрешностей сборки валы, соединяемые муфтой, как правило, имеют суммарные смещения радиальное Ах, угловое (перекос) ух и осевое (Ог. [c.276]

По приведенным графикам для каждой муфты можно определить силу к при конкретном значении радиального смещения или по задаваемой величине силы / к найти допускаемое радиальное смещение валов и выбрать метод сборки (см. табл. 20.1). [c.285]

На рис, 20.11 приведены графики зависимостей между силой действующей со стороны муфты на валы, и допускаемым радиальным смещением валов для муфт с различными расчетными моментами. Если требуется ограничить силу , то по графикам находят допускаемое радиальное смещение валов и назначают способ сборки (по табл. 20,1). [c.286]

Для удобства сборки и разборки в ряде случаев применяют съемные стенки 1 корпуса (рис. 3.13, а), в которых расположены отверстия для подшипников крышки 2 (рис. 3,13, б), а также окна больших размеров в стенках корпуса для ввода деталей и сборочного инструмента окна, закрываемые крышками 3 (рис. 3.13, в), для ввода в корпус комплекта вала с деталями, собранного вне корпуса, например, комплекта вала с зубчатыми колесами и муфтами сцепления стаканы с внешним диаметром большим диаметра детали, установленной на валу разборные подшипники качения. [c.51]

На рис. 20.9 представлены зависимости между силой и допускаемым смешением Д валов для муфт с различными значениями расчетных моментов. По приведенным графикам для каждой муфты можно определить силу при конкретном значении радиального смешения Д или по задаваемой величине силы найти допускаемое радиальное смешение Д валов и выбрать метод сборки (см. табл. 20.1). [c.309]

Муфтоверт ВМС 41С предназначен для свертывания муфт при сборке трубопроводов диаметром 1/а", 3/ и 1", [c.76]

Залить свежее моторное маспо в корпус толкателя натяжителя цепи и с помощью специального приспособления 21.145 собрать толкатель. Пля этого установить ча верстак корпус толкателя отверстием вверх. Надеть муфту приспособления на корпус толкателя чонусом вверх. Установить плунжер толкателя на муфту. Сжать Сборку рукояткой приспособления При [c.83]

Механизмы с несколькими степенями свободы находят все болыиее применение в различных отраслях техники разнообразные динамические упругие муфты, трансформаторы крутящих моментов, механизмы для сборки покрышек колес, вариаторы, дифференциальные зубчатые механизмы, механизмы простейших автооператоров и роботов, вибрационные машины. [c.356]

В связи с относительно большой длиной вала и значительными погрешностями сборки валы фиксируют от осевых смещений в одной опоре по схеме 1а (см. рис. 3.9). Поэтому наружное кольцо одного подшипника должно иметь свободу смещения вдоль оси, для чего по обоим его торцам оставляют зазоры 3...4 мм (рис. 7.52, а, б). При действии на опоры только радиальных сил в качестве плавающей выбирают менее нагруженнзчо опору. Опору, расположенную у консольного участка вала, на который устанавливают соединительную муфту (звездочку цепной передачи), следует делать фиксирующей. [c.139]

Вследствие иог[)ешностей изготовления депыей и погрешностей сборки валы, соединяемые муфтой, как правило, имеют смещения радиальное Д, угловое (перекос) у и осевое ю. [c.302]

Для удержания смазочного материала муфту закрывают кожухом, разъемным п осевой плоскости. Чтобы предотвратить утечку масла, в кожух встраивают уплотнения. Кожух обычно вьшолняют литым из легких сплавов. При сборке между плоскостями разъема ставят уплотняющую прокладку. Так как вследствие отклонений от соосности валов звездочки-полумуфты имеют радиальные и угловые смещения, кожух надевают на ступицы звездочек с некоторым зазором. Чтобы кожух вpaщiUI я вместе со звездочками, его фиксируют на ступице установочным винтом или штифтом, который одновременно удерживает кожух от смещения в осевом направлении. [c.305]

На рис. 20.13 представлены зависимости силы /),, действующей со стороны муфты на валы, от радиального смещения Д для му( гг с различными расчетными моментами. По графикам для допускаемого смещения Д определяют силу Е и н 1значают способ сборки по табл. 20.1. [c.312]

Так как муфты данного типа обладают больщой радиа.дьной и угловой жесткостью, их применение целесообразно при установке соединяемых узлов на плитах (рамах) большой жесткости. Кроме того, сборку узлов необходимо производить с повыщенной точностью и с ггрименением подкладок. [c.314]

Эти муфты обладают большой радиальной, угловой и осевой жесткостью. Поэтому их применение так же, как и муфт МУВП, возможно при установке узлов на плитах (рамах) большой жесткости. Сборку узлов необходимо вьшолнять с повьпненной точностью, применяя подкладки и контролируя положение узлов. [c.314]

Технологические схемы составляют отдельно для общей сборки изделия и для сборки каждого из ею узлов (по,цузлов) [4]. Рассмотрим принцип составления технологических схем на примере сборки узла муфты сцепления (рис. 13.4). Технологическая схема сборки дапногс узла показана на рис. 13.5, а, а технологические схемы сборки нодузлов........ иа рис. 13.5, б и в. Цифрами [c.195]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...