Керосин - Вязкость

Определить наибольшую величину диаметра трубы й. при котором на. достаточном удалении от входа будет иметь место ламинарное течение, если через поперечное сечение трубы протекает-ц — 2 л/сек керосина кинематической вязкости V = 0,05 см /сек. Найти также, какова будет при этом средняя скорость течения керосина w. [c.57]

При отсутствии необходимого для смазки масла его можно заменить другим, таким же или несколько большей вязкости, или же составить смесь нужной вязкости из двух других масел. Маловязкие смеси для высокоскоростных механизмов можно получать из индустриальных масел, разбавляя их высококачественным керосином. Окончательная вязкость масла должна быть проверена лабораторным путем. [c.305]

Из рис. 5 видно, что при смазке прирабатываемых пар керосином имели место высокие значения коэффициента трения и температуры поверхностных слоев, наблюдалось схватывание поверхностей трения и испарение керосина. Следовательно, несмотря на одинаковую подачу масла и керосина, недостаточная вязкость и маслянистость последнего явились причиной резкого повышения напряженности протекания процесса приработки по сравнению со смазкой маслом АК-Ю. Одновременно с этим следует отметить, что сравнительно высокая [c.37]

Ка)л м должен быть расход воды в модели для соблюдения подобия, если расход керосина в натурной трубе ф 100 л/с кинематическая вязкость воды (/ — =-- 20" С) V = 0,01 Ст и керосина (10" С) V = 0,045 Ст [c.113]

Увеличение средней скорости продвижения водного контакта с ростом объемов смешивающейся оторочки от 5 до 30% объясняется тем, что с увеличением объемов оторочки время, необходимое для полного ее смешения с вытесняемой жидкостью (трансформаторным маслом), увеличивается, а следовательно, увеличивается и время контактирования вытесняющей воды с материалом оторочки (осветительным керосином). При этом соотношение вязкостей непосредственно соприкасающихся между собой несмешивающихся жидкостей (осветительного керосина и воды) наименьшее—1,56, а потому скорость выклинивания водных языков, как известно, зависящая от этого соотношения, в промежутке времени полного смешения фаз (керосина с трансфор- [c.95]

Физически это явление объясняется соотношением вязкостей контактирующих между собой жидкостей на двух указанных границах раздела (керосин—трансформаторное масло и вода—керосин). [c.97]

Определить коэффициент гидравлического сопротивления X по данным опытной перекачки керосина по трубопроводу диаметром насосной станции) arJ = - - 290 м, отметка резервуара, К5 да принимался керосин в конечном пункте трубопровода. 2 — = -(-27 м. Во время опыта давление на насосе поддерживалось равным р = 50 ат. При этом расход керосина удельного веса 7=0,819 т1м , вязкостью v = 0,025 см /сек за - = 24 часа составил 0 = 6000 т. Результат, полученный из опыта, сопоставить со значениями коэффициента X, вычисленными по известным эмпирическим формулам. [c.81]

Определить вязкость керосина. [c.138]

Полученные зависимости с большой точностью подтверждаются многочисленными опытами, проведенными по движению различных жидкостей в условиях ламинарного режима. Тем самым находят подтверждение и сделанные в процессе выводов этих зависимостей допущения о применимости закона Ньютона для ламинарного движения и о том, что скорость у стенки равна нулю. В инженерной практике с ламинарным режимом часто приходится сталкиваться при движении в трубах жидкостей с повышенной вязкостью (нефть, керосин, смазочные масла и пр.). [c.163]

Жидкостью называют физическое, тело, обладающее свойством текучести, ввиду чего жидкость не имеет собственной формы и принимает форму сосуда, который она заполняет. Жидкости делят на два вида капельные и газообразные. Капельные жидкости характеризуются большим сопротивлением сжатию (почти полной несжимаемостью) и малым сопротивлением растягивающим и касательным усилиям, обусловленным незначительностью сид сцепления и сил трения между частицами жидкости. К капельным жидкостям относятся вода, нефть, керосин, бензин, ртуть, спирт и т. п. Газообразные жидкости (газы) обладают большой сжимаемостью, не оказывают сопротивления ни растягивающим, ни касательным усилиям и имеют малую вязкость. Сжиженные газы (пропан, бутан) также обладают значительной сжимаемостью. [c.9]

Кинематический коэффициент вязкости для керосина при температуре 15 С, согласно табл. 4-1, V = 0,027 см /с. [c.169]

Задача 4.7. Определить расход керосина в гладкой горизонтальной трубе длиной/=40 м диаметром Й = 40 мм, если разность давлений в начальном и конечном сечениях трубы Ар =160 кПа. Вязкость керосина v = 0,02 Ст плотность р = = 800 кг/м [c.74]

Масляные лаки. Основу этих лаков составляют высыхающие масла. В их состав входят также сиккативы, ускоряющие процесс отверждения пленки, и растворители (бензин или керосин, иногда с примесью ароматических углеводородов). Иногда употребляют масляные лаки без растворителей, поскольку пх основа сама по себе является жидкостью, но такие лаки имеют повышенную вязкость и менее удобны для применения. Скорость сушки масляного лака в очень большой мере зависит от содержания в нем сиккатива. При высоком со,держании сиккативов и легколетучем растворителе могут быть получены лаки холодной сушки. Однако при увеличении содержания сиккативов в масляном лаке значительно ускоряется тепловое старение лаковой пленки при длительном воздействии на нее повышенной температуры (пленка становится хрупкой, в ней появляются трещины, она отстает от подложки). Поэтому высококачественные электроизоляционные масляные лаки изготовляют с малым содержанием сиккативов эти лаки требуют горячей сушки. [c.130]

Проще способ, при котором измеряется сопротивление течению через пористые тела жидкости определенной вязкости, например воды, керосина, бензола. Этот способ основан на полуэмпирической формуле Козени, связывающей расход газа, отнесенный к единице градиента давления, вдоль его потока в пористом теле, обратно пропорциональной зависимостью с квадратом удельной поверхности. [c.75]

Непосредственное определение усадочной раковины производится обмерами при просвечивании [25], постепенном снятии стружки или заполнении полости раковины жидкостью, не вызывающей ржавления и обладающей достаточно малыми вязкостью и поверхностным натяжением (керосин). Пример технологической пробы для непосредственного определения усадочной раковины приведён на фиг. 461 [40]. Такие пробы [8] характеризуют- [c.249]

В качестве диэлектрика применяют масла небольшой вязкости, а для особо прецизионных работ — керосин. Толщина слоя диэлектрика над обрабатываемой поверхностью [c.67]

Фиг. 7. Зависимость коэфициента кинематической вязкости от температуры для воды керосина и бензина.

Фиг, 2. Вязкость советских нефтепродуктов / — керосин 2 — лигроин бакинский 3 — лигроин грозненский 4 — крекинг-бензин бакинский J — бензин авиационный грозненский. [c.452]

Состав рабочей жидкости оказывает влияние на протекание процесса и чистоту поверхности. С увеличением вязкости рабочей смеси режущее действие брусков уменьшается и притупление наступает быстрее. Наилучшей рабочей жидкостью следует считать смесь керосина (80—90%) с веретенным или турбинным маслом (10—20%). При суперфинише необходимо тш,ательно очищать рабочую жидкость от частичек абразива и металла. [c.654]

Смесь на жидкой основе представляет собой грубодисперсную систему. В качестве порошка обычно применяется карбонильное железо с содержанием углерода 0,7—0,8% и средними размерами зерен от 4 до 10 мк (марки Р-4, Р-8, П-4), обладающее большой магнитной проницаемостью и малой коэрцитивной силой. Ввиду сильного нагревания муфты при скольжении жидкость, используемая для приготовления смеси, должна иметь малую вязкость, не испаряться, не разлагаться и не оказывать вредного химического действия на порошок железа при температурах до 200—250° С, Этим требованиям удовлетворяют минеральное масло, керосин, хлористый дифенил, хлористый бензол и т. д. [c.225]

Показатель степени п оказался одинаковым для всех серий опытов, а в последних трех сериях (VI, VII, VIII), где рабочей жидкостью служили смесь глицерина и воды с вязкостью 1,3°Э, керосин с вязкостью 1,15 Э и бензин с вязкостью 1°Э, оказались одинаковыми и коэффициенты А. В построенной зависимости [c.14]

По характеру воздействия на процесс шлифования различают три группы СОЖ охлаладающие, химически активные и поверхностно-активные. Наибольшей охлаждающей способностью обладает вода. Если принять ее охлаладающую способность за 100 %, то для содовых растворов она составит 80—90 7о (в зависимости от концентрации), для эмульсии — 30—80 %. для масла — 25%. Для улучшения охлаледающих свойств масел, обеспечения лучших смачивающих и смазочных свойств применяют добавки (до 10 %) дизельного топлива или керосина, уменьшающие вязкость масел. [c.23]

Дело в том, что при малых значениях объемов созданной оторочки, как было указано выше, общий объем образозавшейся в поровом пространстве смеси невелик и составляет относительно небольшую долю первоначального объема вытесняемой жидкости. Поэтому, естественно, и время, необходимое для его вытеснения, невелико, несмотря на то, что средняя скорость фильтрации в смесительный период превышает среднюю скорость фильтрации в однофазный период ввиду более низкого значения вязкости смеси (трансформаторного масла с керосином) по сравнению с вязкостью чистого трансформаторного масла (см. 4 настояш,ей главы). [c.77]

Определить расход керосина Q, если его вязкость V = 0,045 см 1сек. При расчете исходить из формул Блазиуса и Исаева. [c.83]

К боковой стенке цилиндрическо10 сосуда диаметром 1) = —- 5 см приделана горизонтальная капиллярная трубка диаметром = 2 мм и длиною 1 = 20 см. В сосуд налит керосин до высоты Н = 8 см над осью капилляра. За время т 90 сек из трубки вытекло V — 40 см керосина. Найти формулу для определения кинематической вязкости V, пренебрегая потерей на создание кинетической энергии протекающей жидкости, сопротивлением при входе в трубку и ускорением ж ндкости. [c.138]

Так как число Рейнольдса в данной задаче подсчитать нельзя, то поступить можно двояко. Либо задаться режимом течения, основываясь на роде жидкости — значении вязкости (вода, бензин, керосин — режим обычно турбулентный масла — ламинарный) — с последующей проверкой режима после решения задачи и определения числа Рейнольдса. Либо по формулам (4.10) и (4.11) выразить расход через критическое число Рейнольдса и определить Якр, соответствующее смене режима. Сравнив Якр с Ярасп, однозначно определяем режим течения. [c.72]

В качестве искусственного жидкого топлива в котлах используется мазут трех марок М40, МЮО и М200 — тяжелый остаток перегонки нефти, получающейся после отделения из нее легких фракций (бензина, керосина, легроина и др.). Мазут — малозольное и почти безводное топливо. Его классифицируют по содержанию в нем соединений серы и по вязкости. По количеству серосодержащих соединений мазут делят на малосернистый (S= < 0,5 %), сернистый (S= = 0,5- 2 %) и высокосернистый (S= > 2 %). В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года указывается на необходимость существенного сокращения использования мазута в качестве топлива, в первую очередь на ТЭС. [c.28]

Чувствительность гидростатического метода в большой мере зависит от чистоты индикаторной жидкости. Механические примеси забивают каналы неплотностей и, кроме того, являются центрами образования слоев облитерации, уменьшающих просвет канала. Растворимые примеси увеличивают вязкость контрольной жидкости, что способствует уменьшению потока. Особое влияние оказывают поверхностно-активные вещества — компоненты смазок, применяемых при сборке гидрогазовых систем, вымываемые керосином в процессе контроля. При их наличии в керосине поток через сравнительно малую неплотность может остановиться. Использование загрязненных индикаторных жидкостей может привести к наличию скрытых дефектов герметичности, не выявленных в процессе контроля, которые могут проявиться как значительные течи при действии эксплуатационных факторов (вибраций, гидравлических ударов и др.). [c.62]

Кривые, изображенные на графике рис. 2,а, получены при испытании свежих масел на установке РМ-НАМИ. Для керосина темп и.чноса (fi = 107) в четыре раза больше, чем для машинного масла СУ (>=25). Эта разница может быть следствием не только разности противоизносных свойств жидкостей, но главным образом вследствие значительной разницы пх вязкостей при температуре испытания. Для масла СУ без присадки темп износа в свою очередь в четыре раза больше, чем для этого же масла с присадками (i = 6,l 6 = 6,8), что следует целиком приписать противоизнос-ным свойствам введенных в масло присадок, поскольку вязкость всех трех образцов масел при испытании была практически одинакова. [c.37]

Наилучшей, разработанной в СССР [20] рабочей жидкостью, дающей яркое желто-зеленое свечение, обладающей оптимальной вязкостью и способностью легко образовывать эмульсию с водой (что необходимо для смывания жидкости с поверхности и, следовательно, для получения четкой и контрастной картины) является смесь состава 74% керосина, 15% вазелинового масла (медицинского) и 11% бензола. На литр указанного раствора добавляется 0,2 г флуороля и 2 см эмульгатора ОП-7. [c.355]

Кинематический коэфициент вязкости различных сортов керосина (в том числе и импортных) колеблется в пределах от 1,305хЮ до 2,858X10 м / eкпpи 20°С. Газолины меняют коэфициент кинематической вязкости (n) при температуре 35° С в пределах от 35.6 X [c.384]

Системы промывают смесью, состоящей из 60% керосина и 50% минерального масла небольшой вязкости. Подачу промывочной смеси в трубопровод производят специально устанавливаемым насосом, желательно центробежным. Чтобы повысить качество промывки, производительность насоса, как правило, берется в 2 раза больше производительности системы. Для обеапечения более полного заполнения промывочной смесью сливных трубопроводов (так как по сечению они значительно больше нагнетательного) в месте слива масла в резервуар устанавлива от заглушку с отверстием, на 10—15 мм большим диаметра нагнетательного трубопровода. [c.102]

Исследованиями установлено сильное влияние вязкости керосиново-масляных абразивных смесей на съем металла при доводке притирами с намазкой или непрерывной подачей абразивной смеси. При доводке притирами с намазкой абразивной смесью съем металла можно увеличить при переходе с керосина (ВУ20 ж 1) на смесь из 1 части керосина и 2 частей масла веретенного 2 (ВУ д SS 2,25) при работе абразивом М28 в 2 раза. [c.418]

При круглой доводке микропорошками М14 на станке 3816 наиболее производительной является смесь вязкостью ВУ2о= 3,3, состоящая из четырех частей масла веретенного 2 и одной части керосина. [c.418]

В качестье смазки с очень малой вязкостью (например, для опор быстроходных шлифовальных шпинделей) употребляют смесь масла 1шдустриаль-пое 12 (веретенное 2) с очищенным керосином. Пропорцию составляют в зависимости от требуемой вязкостп. [c.221]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...