Керосин Удельный вес

При перекачке керосина удельного веса 7 = 0,820 т(м по трубопроводу диаметром /=100 мм в количестве 0 = 535 т1 сутки определялся гидравлический уклон, который оказался равным I = = 0,00821. [c.81]

Определить коэффициент гидравлического сопротивления X по данным опытной перекачки керосина по трубопроводу диаметром насосной станции) arJ = - - 290 м, отметка резервуара, К5 да принимался керосин в конечном пункте трубопровода. 2 — = -(-27 м. Во время опыта давление на насосе поддерживалось равным р = 50 ат. При этом расход керосина удельного веса 7=0,819 т1м , вязкостью v = 0,025 см /сек за - = 24 часа составил 0 = 6000 т. Результат, полученный из опыта, сопоставить со значениями коэффициента X, вычисленными по известным эмпирическим формулам. [c.81]

Удельный вес кожи характеризует степень утяжеления её минеральными или органическими веществами и, кроме того, служит косвенной характеристикой пористости кожи. Различают кажущийся и истинный удельный вес. Под истинным удельным весом кожи подразумевается вес кожи, отнесённый к объёму, занимаемому веществом кожи. Под кажущимся удельным весом, или просто удельным весом, понимают вес образца кожи, отнесённый к видимому его объёму, включая имеющиеся поры и пустоты. Определение видимого объёма кожи производят с помощью ртутного волюменометра. Для определения истинного объёма кожу погружают в жидкость (керосин или ксилол), способную заполнять поры и пустоты, не вызывая вымывания составных частей кожи и её набухания. Истинный удельный вес кожи значительно выше единицы, так как удельный вес голья равен 1,40—1,47, растительных дубящих 1,40—1,50, хромовых 5,0 ИТ. д. Кажущийся удельный вес колеблется от 0,40 для легких видов кожи до 1,20. для плотных и жёстких. Удельный вес кожи зависит также от её влажности. [c.331]

При испытании паронита определяют размер, удельный вес, прочность, поглощение воды, бензина, керосина и масла, эластичность, коррозийную активность, герметичность и сопротивление давлению. [c.343]

Влияние удельного веса применяемого топлива на дальность и продолжительность полета. Авиационные керосины для самолетов с ГТД имеют следующие удельные веса Т-1 —ут == 0,820 кГ л ТС-1 —7т = 0,775 кГ/л Т-2 и Т- 4 — 7т = 0,775 кГ/л. [c.53]

Так как весовая теплотворная способность для авиационных керосинов практически одинакова, то при одинаковой по объему заправке самолета топливом дальность и продолжительность прямо пропорциональны удельному весу, т. е. [c.53]

Для экономии керосина при промывке малогабаритных деталей применяют промывочные баки, оборудованные внутри металлической решеткой. В бак вначале наливают воду, уровень которой должен быть ниже решетки на 30—50 мм. Поверх воды до уровня 0,7—0,8 высоты бака заливают керосин, который благодаря меньшему удельному весу всегда находится сверху над решеткой. Промываемые детали кладут на решетку бака в керосин и при помощи щетки промывают их. После промывки воду вместе с осевшей грязью спускают через нижний спускной пробковый кран, в бак доливают свежей воды, а оставшийся керосин повторно используют при очередной промывке. Многократное использование керосина сокращает его расход в 2—3 раза. [c.37]

Уайт-спирит (лаковый керосин) — огнеопасная жидкость со слабым запахом бензина удельный вес — 0,78—0,8 температура кипения — не выше 165° температура вспышки — не ниже 33°. [c.132]

Задача 1-20. Для схемы, приведенной на рис. 1-20, разность давлений в баллонах А п В р а—р в = 844 н/м . Баллоны наполнены нефтью (уя=7 848 н/м ). Удельный вес керосина (ук=7456 я/ж ). Определить показание прибора к, если при прежней разности давлений в баллонах их центры находились бы на одинаковой отметке. [c.21]

Однако водой в виде компактных струй нельзя тушить бензин, керосин, масла и другие вещ,ества с удельным весом меньше единицы. Будучи легче воды, они всплывают на ее поверхность, продолжая гореть и, растекаясь, увеличивают зону горения. Сильная струя разбрызгивает горящую жидкость, что также способствует распространению пожара. [c.324]

Удельный вес каучука 0,9—0,91 г см . Чистый каучук набухает в бензине, керосине, бензоле. [c.19]

Этилен гликоль. Этиленгликоль представляет собой бесцветную густую жидкость сладковатого вкуса. Он хорошо растворяется в воде, глицерине, метиловом и этиловом спиртах не растворяется в бензоле, толуоле, эфире. Удельный вес его 1,115 при 25° температура кипения 197—197,5°. Этиленгликоль получается из окиси этилена. Основными источниками получения этилена являются этиловый спирт, газы коксовых печей и продукты пиролиза керосина. [c.26]

Нефти различных месторождений значительно отличаются одна от другой как составом, так и своими физическими и химическими свойствами. Вообще же нефть является горючей маслянистой жидкостью, обладающей характерным запахом, напоминающим запах керосина, с различной подвижностью от жидкой до густой смолообразной с удельным весом в большинстве случаев меньше единицы (0,75—1,0). [c.20]

Такие легковоспламеняющиеся горючие жидкости, как керосин, бензин, имеют удельный вес меньше единицы и вместе с этим не растворяются в воде, поэтому тушить их водой не только бесполезно, но и в некоторых случаях даже опасно. Исключение составляет тушение распыленной водой. [c.300]

При ремонтных работах промывка деталей часто производится вручную, причем использованный керосин часто выбрасывается. В целях экономии керосина и многократного его использования можно оборудовать специальный бачок для промывки малогабаритных деталей. Бачок может быть небольших размеров, например в виде куба со стороной 500—600 мм. На высоте 250 мм внутри бака устанавливается металлическая решетка. В бак вначале наливается вода, уровень которой должен быть ниже решетки на 30—50 мм. Поверх воды до уровня 0,7—0,8 высоты бака заливается керосин, который благодаря меньшему удельному весу будет всегда находиться сверху над решеткой. Промываемые детали кладут на решетку бака в керосин и с помощью специальной щетки промывают. После промывки деталей воду вместе с осевшей грязью спускают через нижний спускной пробковый кран, в бак доливают свежей воды, а оставшийся керосин повторно используют при очередной промывке. Такое многократное использование керосина дает возможность сократить его расход в 2—3 раза. [c.207]

Большое значение при определении удельного веса пигментов имеет выбор смачивающей жидкости. Наименее пригодной жидкостью является вода, так как она обладает высоким поверхностным натяжением и плохо смачивает многие пигменты. Поэтому пользуются жидкостями с меньшим поверхностным натяжением (например, спирт, толуол, керосин и др.). [c.87]

При определении удельного веса нефтепродуктов с большой вязкостью допускается разбавление продукта точно таким же объемом чистого керосина (при условии, если при смешении не выпадает осадок) определив в отдельности удельный вес йс смеси и удельный вес (1к керосина, подсчитывают искомый удельный вес по формуле. [c.77]

Масса 1 м- бумаги Удельный вес керосина (по воде) [c.35]

Уайт-спирит или лаковый керосин (ГОСТ 3134-52) применяется в качестве растворителя для разжижения загустевших эмалевых и других красок. Бесцветная прозрачная жидкость с запахом бензина — продукт перегонки нефти. Удельный вес — 0,795 г/сж . Температура вспышки 33° С. [c.616]

Значения р или v для воды, ртути, керосина и бензина даны в табл. 1. В технической системе мер (МКГСС) принята величина удельного веса [c.60]

Основным видом смешения в проведенных экспериментах было конвекционное смешение, которое происходило под влиянием языков выклинивания как оторочки в вытесняемую жидкость, так и вытесняющей воды в оторочку. Темп этого выклинивания определял интенсивность смешения взаиморастворимых жидких фаз. В проведенных экспериментах при вертикальном положении экспериментальной колонки (вытеснение шло снизу вверх) процесс смешения дополнительно несколько усиливался благодаря гравитационным силам, обусловленным некоторым различием удельных весов трансформаторного масла и керосина. [c.46]

Определить зшельпые веса воды, керосина и серной кислоты при температуре = - -50°С, если коэффициент объемного термического расширения воды =0,00020 1/°С, керосина а2=0,0010 1/°С, серной кислоты 03 = 0,00055 1/°С. Известно также, что удельный вес керосина при = 4-15° С Ч2 — 0,7()0 Г/см , удельный вес серной кислоты при = 0°С 7з= 1,853 Г1см (моногидрат серной кислоты). [c.12]

Задача 1-4. Двухжидкостный микроманометр состоит из U-образной трубки диаметром d = 5 мм, соединяющей чашки диаметрами 0 = 50 мм. Пэибор наполнен несме-шивающимися жидкостями с близкими удельными весами — водным раствором этилового спирта (= 870 кПм ) и керосином (г, = 830 кГ1м ). [c.16]

Для испытания образцов проницаемых материалов в качестве измерителя расходов воздуха может также прнмо гься реометр (рис. 119), наполняемый керосином с опред л1 11 ы .1 удельным весом. [c.211]

Изменения плотности и удельного веса жидкости при изменении температуры и давления незначительны, и в большинстве случаев их не учитывают. Плотности наиболее употребляемых жидкостей и газов (кг/м ) бензин — 710...780 керосин — 790...860 вода — 1000 ртуть — 13 600 масло гидросистем (АМГ-10) — 850 масло веретенное — 890...900 масло индустриальное — 880...920 масло турбинное — 900 метан — 0,7 B03inj — 1,3 углекислый газ 2,0 пропан — 2,0. [c.9]

Клей выпускается в бутылках. Срок хранения его 6 месяцев. Внешний В1ВД клея БФ — прозрачная или слегка мутная жидкость от желтого до красного цвета. Вязкость по Форду—Энглеру 30— 60 сек удельный вес 0,846—0,867 г/сж теплостойкость 150° С в течение 32 ч. Клей БФ обладает хорошей стойкостью к действию масел, бензина, керосина, устойчив против действия минеральных кислот (до 20%-пой концентрации) и вибрации. Клеевой шов имеет хорошую морозостойкость (до —60°С). [c.127]

Испытания генератора газа велись на различных сортах топлива керосине, дизельном топливе и на топливе бункер С с содержанием серы до 4%. Испытания на этих сортах топлива продолжались более 1000 ч и дали хорошие результаты. Высокие давления (Рс = 85 кг/см , Pz= 140/сг/сл ) обеспечивали эффективное сгорание топлива. Эффективный удельный расход топлива, полученный при предварительных испытаниях, оказался высоким — 248 г/л. с. ч. Ожидается, что в результате доводки установки удельный расход топлива будет снижен до 185 г л. с. ч при мощности 250 л. с. Удельный вес установки, включая турбину и передачу, колеблется в пределах 1,36—2,3 кг/л. с. Дальнейшее развитие сдвоенных СПГГ, несомненно, увеличит их применение на транспортных установках. Так, по последним данным, фирме Форд удалось построить СПГГ этого типа мощностью 300 л. с. и весом 295 кг. Габариты СПГГ 0,965 X 0,737 X 0,711 - 0,505 м . [c.217]

Определение удельного веса пигмента начинается с определения удельного веса керосина. Для этого чистый и высушенный пикнометр наполняют до метки свежедестиллированной водой и взвешивают. Затем пикнометр снова высушивают и взвешивают пустым. После этого взвешивают пикнометр, наполненный до метки керосином. [c.87]

Раствор Не в Не остается однофазным, как мы уже отмечали ранее, вплоть до температуры Т = 0,87 К. При дальнейшем понижении температуры он расслаивается на две фазы (см. рис. 63), одна из которых — с ббльшей концентрацией Не (так называемая с-фаза, от англ. on entrated, представляющая собой насыщенный раствор Не в Не ) — как имеющая меньший удельный вес всплывает над разреженной по отношению к Не фазой ( -фазой, от англ. dilute — насыщенным раствором Не в Не ), как всплывает керосин над водой, с образованием четкой фаницы раздела между ними. Это разделение на фазы ниже критической температуры не является чем-то специфическим и связанным с вырожденностью рассматриваемой системы, оно наблюдается во многих случаях при растворении классических жидкостей в жидкостях (тот же упомянутый выше всплывающий керосин представляет собой насыщенный раствор воды в керосине, а находящаяся под ним вода — Насыщенный раствор керосина в воде). Характерным в нашем случае является то, что один из компонентов — Не в условиях Г < 1 К в термодинамическом отношении, как мы уже отмечали выше, по отношению к растворенному в нем Не играет роль нулевого термостата, а сам как бы выключен из игры. В этой, фактически как бы однокомпонентной, системе [c.177]

Смотреть страницы где упоминается термин Керосин Удельный вес : [c.7] [c.127] [c.118] [c.269] [c.295] [c.240] [c.90] [c.87] [c.240] [c.608] [c.525] [c.325] [c.158] [c.87] [c.88] [c.88] [c.191] [c.737] [c.58] [c.82] [c.332]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...