Камень - Хранение

Ископаемые твердые топлива (за исключением сланцев) являются продуктами разложения органической массы растений. Самое молодое из них — торф, представляет собой плотную массу, образовавшуюся из перегнивших остатков болотных растений. Следующими по возрасту являются бурые угли — землистая или черная однородная масса, которая при длительном хранении на воздухе частично окисляется ( выветривается ) и рассыпается в порошок. Затем идут каменные угли, обладающие, как правило, повышенной прочностью и меньшей пористостью. Органическая масса наиболее старых из них — антрацитов — претерпела наибольшие изменения и на 93 % состоит из углерода. Антрацит отличается высокой твердостью. Возобновляемым твердым топливом яв- [c.118]

И — емкости для хранения каменной соли (углеродистая сталь и чугун) корпуса нагревателей для солевых растворов (чугун) мешалки, котлы, сгустители, фильтры, насосы для различных фаз при производстве хлорида натрия, когда важно содержание железа в продукте. [c.348]

В — в растворах любой концентрации (резины всех, видов в своих температурных пределах). И — гуммирование ванн и трубопроводов для электролиза растворов хлорида натрия конвейеры для перемещения твердой соли и отделения каменной соли от доломита и других минералов емкости, гуммированные резинами, для хранения насыщенного раствора хлорида натрия, содержащего фенол детали клапанов из твердой резины. [c.360]

Каменные товары — Характеристика 4 — 392 --- химически стойкие — Механические свойства 4 — 397 Физико-химические свойства 4 — 397 Каменный уголь — см. Уголь каменный Камень — Хранение 14 — 444 Камерные термические печи горизонтальные — см. Печи термические камерные горизонтальные [c.94]

В связи с развитием строительства электростанций в районах Сибири, потребляющих малостойкие в отношении самонагревания бурые и молодые каменные угли, в топливном балансе электростанций их доля будет увеличиваться, соответственно чему могут возрастать и потери топлива при хранении. Потери имеются также при сливе жидкого [c.3]

Хранение каменного угля. Желательно, чтобы склады топлива были расположены по возможности ближе к месту потребления и оборудованы подъездными железнодорожными путями, а также весами для приема и отпуска топлива. [c.21]

При хранении топливо растрескивается и выветривается, что особенно характерно для бурых и молодых каменны.х углей. [c.330]

Конструкция контейнеров н наиболее эффективных наземных и подземных хранилищ-складов отвержденных отходов проходит еще стадию изучения и опытной проверки. Широкие исследования ведутся по проектам хранения и захоронения отвержденных отходов в полостях глубоких сухих выработок каменной соли, а также в массивах гранитов, базальтов и сухих глин. Это направление в захоронении отходов признается основным. Изучаются также проекты создания наземных сильно защищенных от разрушения долговечных хранилищ отвержденных отходов с учетом того, что тепловыделения от долгоживущих радиоактивных нуклидов можно эффективно и безопасно использовать в энергетических целях. [c.380]

Коррозионному разрушению подвержены металлы, бетон, строительный камень, дерево, некоторые пластмассы и другие конструкционные и строительные материалы. Специфической особенностью коррозии является то, что Она может происходить как при функционировании, так и при хранении изделий. [c.111]

Цементный камень, являющийся минеральным клеем, скрепляющим зерна заполнителя, должен обладать достаточной собственной прочностью и адгезией, т.е. хорошо сцепляться (срастаться) с зернами заполнителя. Эти свойства цементного камня зависят от качества и количества новообразований при гидратации, объема и характера пор. Прочность цементного камня и скорость его твердения зависят от минералогического состава клинкера, тонкости помола цемента, содержания воды, влажности, температуры среды и продолжительности хранения. Проницаемость цементного камня определяется его пористостью и наличием трещин. [c.284]

Цементно-полимерные бетоны характеризуются наличием двух активных составляющих минерального вяжущего и органического веществ. Вяжущее вещество с водой образует цементный камень, склеивающий частицы заполнителя в монолит. Полимер по мере удаления воды из бетона образует на поверхности пор, капилляров, зерен цемента и заполнителя тонкую пленку, которая обладает хорошей адгезией и способствует повышению сцепления между заполнителем и цементным камнем, улучшает монолитность бетона и работу минерального скелета под нагрузкой. В результате цементно-полимерный бетон приобретает особые свойства повышенную по сравнению с обычным бетоном прочность на растяжение и изгиб, более высокую морозостойкость, хорошие адгезионные свойства, высокую износостойкость, непроницаемость. В то же время для этого бетона отмечается несколько повышенная деформируемость, а также снижение показателей прочности при водном хранении. [c.316]

На химических заводах широко применяют изделия из каменного литья для изготовления аппаратов и как футеровочный материал. Диабазовыми плитками футеруют аппараты емкостью 6-8 м для хранения и перекачки минеральных кислот, сатураторы для получения аммиачной селитры и сульфата аммония путем нейтрализации минеральных кислот аммиаком. Из литья изготавливают шаровые мельницы внутри мельницы футеруют плитками из базальта и заполняют шарами из каменного литья. [c.228]

Основным сырьем для производства винной кислоты служат-сухие винные дрожжи, виннокислая известь, меловые осадки, образующиеся при обработке вина, и другие материалы, получаемые при переработке отходов винного производства. Наиболее высококачественным сырьем является винный камень, выделяющийся в виде кристаллов из виноградного вина при длительном хранении. [c.91]

Дорожное строительство характеризуется большими объемами работ по заготовке и транспортированию различных материалов. В одних случаях каменные материалы укладываются в дело с колес без хранения на местах производства работ (экскаваторная разработка гравия в карьере, его перевозка и укладка в покрытие). В других случаях заготовленный материал некоторое время лежит без употребления на специально устроенных складах. [c.17]

Склады создают в виде открытых площадок для хранения основных каменных материалов с покрытием из укрепленного грунта или других материалов, навесов или закрытых отапливаемых и неотапливаемых помещений. Запасы материалов, требующих закрытого хранения, должны быть минимальными. Для хранения таких материалов желательно [c.17]

При хранении на открытом складе топливо увлажняется, выветривается, смешивается с грунтом, загрязняется, что снижает его теплоту сгорания. Топлива с большим выходом летучих (бурые угли, торф и все каменные угли за исключением тоших углей) при проникновении внутрь слоя воздуха и влаги способны самовозгораться, что может вести к пожару и гибели значительных количеств топлива. Во избежание самовозгорания топливо на складах хранят в штабелях. Хранение углей должно производиться в полном соответствии с Типовой инструкцией по хранению каменноугольного топлива на электростанциях, предприятиях промышленности и транспорта , утвержденной Госпланом СССР и Госснабом СССР. [c.358]

Самонагревание наблюдается при хранении фрезерного торфа, бурых и различных каменных углей. [c.192]

В зависимости от условий перевозок и хранения навалочные грузы условно делят на две группы. К первой относят уголь, торф, сланцы, щебень, гравий, бутовый камень, песок, глину, сахарную свёклу и др., т. е. те грузы, которые преимущественно перевозят в полувагонах, на платформах и хранят на открытых складах в штабелях или отвалах. Во вторую группу входят зерно, цемент, негашеная известь, алебастр, мел, минеральные удобрения, картофель и другие грузы, которые перевозят насыпью в крытых или специальных вагонах, хранят в закрытых складах, элеваторах или под навесом. В крытых вагонах устанавливают дверные заграждения (доски, специальные щиты), на открытом подвижном, составе принимают меры, предотвращающие выдувание мелких частиц груза при движении в поездах, а также осыпание шапки поверхность груза после погрузки выравнивают и уплотняют, [c.240]

При повышенной влажности особенно склонны к слеживанию сахарный песок, каменная соль. Хранение в течение нескольких суток связных грузов вызывает увеличение начального сопротивления сдв15гу в 5. .. 8 раз хорошо сыпучие грузы (сухой песок), не имеющие начального сопротивления сдвигу в обычном состоянии, при долгом хранении приобретают началыюе сопротивление сдвигу 150. .. 200 Па. [c.21]

Прежде чем исследовать этот критерий, надо договориться о точке отсчета . Эффективность использования каменного угля можно определять по отношению к 1 кг, только что добытому из-под земли, и по отношению к 1 кг, доставленному на электростанцию. Поскольку эффективность доставки и эффективность хранения не относятся к исследуемому энергетическому оборудованию, Т1иэ будет определяться по отношению к состоянию ИЭ, доставленного к ЭУ и готового к подаче в нее. [c.60]

Кизеловские каменные угли имеют повышенный выход летучих (F около 46%), но относятся к наиболее твердым топливам СССР. При длительном хранении или при смачивании механическая прочность этих углей не изменяется. Кизеловские угли характеризуются повышенной сер-нистостью (5об = 4,5-V-5%) и значительной зольностью А до 28%) теплота сгорания составляет = 21,6 -ь 20,8 Мдж/кг. [c.47]

Химические воздействия на топливо вызываются поглощением кислорода из воздуха и атмосферной воды поверхностями частиц топлива. Количество поглощаемого кислорода тем больше, чем больше величина адсорбирующей поверхности единицы массы топлива и срок его хранения. Поглощение топливом кислорода сопровождается выделением тепла, отвод которого изнутри штабеля затруднен из-за низкой теплопроводности углей. Поэтому важнейшей мерой защиты топлива от химического воздействия кислорода является предотвращение доступа воздуха в штабель, что достигают тщательной послойной укладкой с укатыванием дорожным катком, создающим давление 2—Зкгс/сж для каменного и 3—4 Kz j M для бурого угля, не допуская оставления пустот. Толщина каждого слоя 1,5—2 м для каменных и 0,5 м для бурых углей. Штабеля торфа вместо укатки [c.218]

На базисных складах длительного хранения для предотвращения потерь производят периодическое обновление запаса топлива по графику, согласованному с поставщиками (при отсутствии чрезмерного повышения температуры до 60°С), в следующие сроки антрациты, тощие угли, фрезерный торф и кусковой низинный— через 2 года, каменные, бурые угли и кусковой торф прошлых лет добычи — через 1 год. Обновление угля на базисном складе рекомендуется производить в периоды наиболее постоянной влажности воздуха не следует производить закладку штабелей в периоды, когда днем температура воздуха относительно высока, а ночью снижается ниже нуля. Вскрытие штабелей рекомендуется производить в ограниченной зоне и расходовать топливо возможно быстрее. В первую очередь забирается топливо, имеющее температуру выше 40 °С. Для районов с низкими наружными температурами при систематическом поступлении сильно смерзшегося топлива на складе устраивают тепляки — сараи, в которых циркулирует воздух, подогретый до 120—160 °С. Вагон с топливом размораживается горячим воздухом в течение 2,5—3 ч. Возможно совмещение такого сарая с бункерным приемным устройством. Расход тепла на размораживание угля в железнодорожном вагоне грузоподъемностью 60 г составляет примерно 300—500х [c.221]

Каменные угли поступают на электростанции с величиной кусков размером до 200— 300 мм. Влажность их невелика и они вообще не смерзаются. Однако, при транспорте и хранении этих углей в зимнее время в них иногда попадает значительное количество снега. В таких случаях в бункерах может произойти смерзание угля, что неоднократно наблюдалось, например, на станциях, сжигающих угли типа араличевского и анжеро-судженского. Механическая прочность и химическая устойчивость различны для углей различных марок. В большинстве случаев они допускают длительное хранение без принятия особых мер против самонагревания и самовозгорания. [c.390]

Первые два типа складов пре.чназиачают-ся, главным образом, для храпения угля и сланцев, а третий тип—для хранения торфа. При этом механизация складов для каменных углей, а также бурых для электростанций южных районов осуществляется, как правило, скреперами. В остальных случаях, включая все станции, работающие на торфе, применяются грейферные механизмы. На электростанциях в местностях с суровым климатом для подачи влажных углей не рекоме1щуется применять скреперы вследствие плохой их работы при подаче смерзшегося топлива. [c.419]

Борьба с самонагреванием и самовозгоранием топлива при хранении в штабелях может успешно проводиться путем изоляции его поверхности от воздействия 01кружающег0 воздуха и уменьшения доступа воздуха к его поверхности. Первый способ, дающий наилучшие результаты, применялся до Великой Отечественной войны в США в практике хранения каменного угля под водой. Но такой идеальный способ изоляции угля от соприкосновения с воздухом не может применяться на отечественных электростанциях, сжигающих главным образом низкосортные энергетические угли кроме того, устройство таких. складов требует весьма значительных капитальных затрат, а эксплуатация их в зимнее время в 1местах с суровым климатом весьма затрудняется. [c.56]

Навесы для временного хранення древесины строятся длиною и шириной 8 м, емкостью до 150—180 V. Основание навеса и ос ние под штабели устанавливаются на каменных столбах. Высота вания штабеля от уровня пола в навесе должна быть не менее 7 Деревянные части навеса изготовляют из здорового, сухого лесс риала, стерилизованного и пропитанного креозотом. Грунт под и лями засыпается песком или шлаком, а в местах сортировки пн териала покрывается камнем или асфальтом. [c.42]

Такие склады следует окапывать защитными канавками с ловчими ямами. Канавки имеют глубину 70 см, ширину по дну 70 см, по верху 50 см. Через каждые 15. .. 20 м выкапывают ловчие ямы (колодцы) глубиной 60 см от дна канавки. Землю при рытье выбрасывают на внутренний край. Нужно постоянно следить за состоянием канавок и ям, очищать их. Проход и въезд на территорию такого склада осуществляется но съемному мостику. Те же меры следует,принять при временном хранении оборудования на открытых площадках. Почва на площадке должна быть обязательно утрамбована или должно быть сделано асфальтовое покрытие. Для постоянных складских помещений капитального типа в качестве меры защиты общего характера необходимо обеспечить, непроницаемость помещения. Такой склад, должен иметь каменный, кирпичный или бетонированный фундамент, углубленный на 1 м от планировочной отметки грунта. При меньшей глубине фундамента рекомендуется укладывать под пол гудронированную металлическую сетку с ячеей ШХ 10 мм из проволоки диаметром 1. .. 1,5 мм. Вентиля-дйонные отвёрст заделывают сеткой с ячёей не более 5 мм. Двери и крышки люков должны быть плотно Йри-гнаны и не иметь щелей. [c.548]

Заготовительными называют работы по заготовке дорожно-строи-тельных материалов (камня, щебня, гравия, песка), полуфабрикатов (асфальтобетонных, цементобетонных, дегтеминеральных смесей, битума), деталей и изделий (элементов железобетонных труб, мостов, зданий, обстановки дороги и др.). Заготовительные работы выполняют как силами и средствами дорожных организаций на базах временного типа, располагаемых вдоль дороги и в притрассовых карьерах, так и другими предприятиями. В первом случае работа всех производственных предприятий входит в общую организацию строительства дороги. Во втором случае материалы и изделия дорожные организации получают по договорам, осуществляют их разгрузку и хранение, а если необходимо, то и дополнительную переработку (например, камень в щебень). [c.5]

В качестве фрикционных материалов для борьбы со скользкостью на дорогах применяют крупно- и среднезернистый песок, топливный шлак, мелкий гравий, дробленый каменный материал. Материал должен быть крупностью до 5 мм, содержание глинистых частиц не должно превышать 2—3%. Для предохранения материалов, от смерзания во. время хранения, а также для лучшего закрепления частиц на поверхности скользкого покрытия, к фрикционным материалам следует добавлять хлориды (СаС , Na l или их смесь) в количестве 8—10% от массы фрикционного материала. [c.263]

В целях обеспечения сохранности каменного угля применяются следующие способы его хранення защитный, полузащитиый и открытое штабельное хранение угля. [c.154]

Выход летучих на горючую массу для разных топлив различен у сланцев 80—90, торфа 70, бурых углей 40—60, длин-нопламенныл каменных углей 37—4.5, антрацитов 3—6%. Значительный выход летучих у сланцев, торфа, бурых и каменных углей делает их опасными в отношении самовоспламенения при хранении. [c.176]

Емкость смазкохранилищ рассчитывается на хранение не менее трехмесячного запаса смазки. Резервуары, как правило, изготовляются стальными и располагаются на каменных опорах с обязательным уклоном в сторону спускного крана, который располагается в низшей точке дна для слива отстоявшейся воды и различных примесей. [c.124]

Вторая группа — устойчивые при длительном хранении антрациты сортов АСШ, АШ и каменные угли донецкий — марки Т кузнецкий — марки Т черемховский — марки Д сучанский — марок Т, ПЖ, Г. [c.154]

Третья группа — средней устойчивости при длительном хранении каменные угли донецкий — марок ПЖ, ПС, Г кузнецкий— марок СС, К, ПЖ, ПСГ карагандинский — марок ПЖ, ПС печорский — марки ПЖ кизеловский — марок ПЖ, Г хакасский — марки Д букачачинский — марки Г среднеазиатский — марки Г сахалинский — марок Т, К, Д силезский. [c.154]

Четвертая группа — неустойчивые при хранении каменные угли донецкий — марки Д кузнецкий — марки Д печорский — марки Д тквибульский—марки Г ткварчельский — марки П>К и бурые угли всех месторождений краснодонсцкий — брикеты. [c.155]

При длительном останове котла или пылесистемы необходимо принять меры к исключению загорания в бункере пыли. Опыт показывает, что при достаточно плотных бункерах и выполнении ряда мер даже на взрывоопасных топливах можно обеспечить достаточно длительное хранение пыли в бункере. Так, при остановке котла, сжигающего каменные угли с выходом летучих до 40.%, пыль может храниться в бункере при условии плотной его закупорки с отключением линий влагоотсоса и заполнением бункера пылью до верхнего уровня в течение 7—10 сут. Иногда для предупреждения загорания пыли во время простоев систем пылеприготовления продолжительностью до 7 сут практикуется консервация бункеров путем подачи в них углекислоты или азота от общей разводки. Там, где наблюдается слеживание и загорание пыли в бункерах, несмотря на выполнение мероприятий, перечисленных выше, сработку пыли- следует выполнять перед остановом систем пылеприготовления и на менее длительный срок. Особенно тщательно, с внутренней очисткой стен бункеров, должна срабатываться пыль перед остановом котла на капитальный ремонт. [c.64]

Полистирол представляет собой полимер ненасыщенного углеводорода стирола. Стирол, имеющий элементарный состав СдНд и строение СН. =СН—С Н , выделяют из продуктов сухой перегонки каменного угля или же получают синтетическим путем он представляет собой легкую бесцветную жидкость с характерным запахом. Стирол легко полимеризуется даже при хранении на холоду, в темноте и в отсутствии катализаторов он постепенно превращается в твердую, прозрачную и бесцветную, как стекло, массу. [c.153]

Антрацит — один из разновидностей каменных углей, который характеризуется большой твердостью, устойчивостью против самовозгорания, малым выходом горючих летучих веществ (до 40%), неспекающимся коксом и высокой рабочей теплотой сгорания (6000—7240 ккал1кг). Антрацит имеет темносерую или черную блестящую поверхность. Трудно воспламеняется и горит коротким синеватым пламенем температура воспламенения составляет 700°С. Антрацит выдерживает длительные перевозки и хранение без значительной потери качества. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...