Вода морская - Теплопроводность

Вода морская — Теплопроводность 1 (1-я) — [c.35]

Мора круги для деформации 1 (2-я)—184 Моргана числа I ()-я) — 254 Морская вода — Теплопроводность 1 (1-я) — [c.162]

Определение значений коэффициентов теплопроводности накипи, образовавшейся при различных режимах работы испарителя, проводилось опытным путем на специальных лабораторных установках стационарного и нестационарного теплового режима. В экспериментальной установке для определения теплопроводности накипи при стационарном тепловом режиме моделировались натурные условия накипь находилась в рассоле морской воды с концентрацией, равной той, при которой происходило ее образование в испарителе, и исследовалась при тех же температурных напорах, что и в соответствующих режимах работы испарителя ИВС-ЗК. [c.76]

Значение коэффициентов вязкости и теплопроводности морской воды в зависимости от солености и температуры [c.296]

Чистая медь обладает высокой электрической проводимостью (на втором месте после серебра), пластичностью, коррозионной стойкостью в пресной и морской воде, а также в ряде химических сред. Медь принято считать эталоном электрической проводимости и теплопроводности по отношению к другим металлам. Характеристики этих свойств меди оцениваются 100 %, в то время как у алюминия, магния и железа они составляют соответственно 60, 40 и 17 % от свойств меди. Медь обладает отличной обрабатываемостью давлением в холодном и горячем состоянии, хорошими литейными свойствами и удовлетворительной обрабатываемостью резанием. [c.722]

Плотность САП около 2800 кг/м , электропроводность, теплопроводность и коррозионная стойкость соответствуют свойствам чистого алюминия. Термическое расширение САП при температуре свыше 100 °С составляет примерно 80 % расширения алюминия. САП не подвержены меж-кристаллитной коррозии в среде воздуха, водяных паров, разбавленных кислот, противостоят воздействию морской воды. При обработке резанием, шлифовании и полировке САП ведут себя аналогично чистому алюминию. Отдельные детали, изготовленные из САП, могут соединяться между собой пайкой, аргонодуговой сваркой, клепкой. [c.803]

Медь характеризуется высокими теплопроводностью и электрической проводимостью, пластичностью и коррозионной стойкостью в атмосферных условиях, пресной и морской воде, едких щелочах, органических кислотах и других агрессивных средах. Однако она взаимодействует с аммиаком, азотной, соляной, горячей концентрированной серной кислотами. Примеси влияют на все эти свойства. По ГОСТ 859-78 в зависимости от содержания примесей различают следующие марки меди МОО (99,99 % Си), МО (99,97% Си), Ml (99,9% Си), М2 (99,7% Си), М3 (99,5% Си). [c.302]

Высокая электро- и теплопроводность меди - основные свойства, обусловливающие ее широкое применение в технике. Хорошее сопротивление коррозии в атмосферных условиях, пресной и морской воде. Легкая обрабатываемость давлением, плохая - резанием. Невысокие литейные свойства, плохая свариваемость, но легко подвергается пайке. [c.187]

А2.3.3. Медь и ее сплавы. Техническая медь в машиностроении применяется исключительно для изготовления деталей, от которых требуется высокая теплопроводность и (или) высокая коррозионная стойкость в разных агрессивных средах (например в морской воде), кроме сернистого газа и аммиака. В зависимости от содержания примесей, существенно влияющих на свойства, различают медь марок МОО, МО, Ml, М2, М3, М4. [c.57]

Образование отложений на том или ином материале определяет так называемый фактор чистоты, который для титана в системе охлаждения конденсаторов равняется 90—95% Это более высокий коэффициент, чем у медных сплавов. Поверхность титана меньше подвержена обрастанию в морской воде, чем других металлов. Коэффициент теплопередачи медных сплавов снижается во времени из-за образования и роста пленки оксида меди, обладающей низким коэффициентом теплопроводности [577]. [c.247]

На нескольких зарубежных ТЭС, конденсаторы которых охлаждаются морской водой, проведено опробование трубок из титана. Защитная оксидная пленка на титане оказалась достаточно устойчивой против коррозионного и эрозионного воздействия даже при содержании в воде абразивных примесей и очень больших скоростях воды (более 5,5 м/с). К продуктам жизнедеятельности микроорганизмов, к действию хлоридов, сероводорода и аммиака титан нечувствителен. По сравнению с медными сплавами теплопроводность титана меньше, но его большая прочность и коррозионная стойкость позволяют снизить толщину стенок титановых трубок до 0,6—0,7 мм. Смогут ли конкурировать тонкостенные трубки из дорогого титана с трубками из других более дешевых материалов, покажет будущее. [c.84]

На рис. 168 показана зависимость коэффициента поглощения звука от частоты в пресной и морской воде. Как видно из этого рисунка, для пресной воды, начиная от частот 6 10 гц и выше, экспериментальные значения коэффициента поглощения примерно вдвое больше теоретических, полученных с учетом вязкости и теплопроводности воды. Отклонение экспериментальной кривой для пресной воды от теоретической кривой, по-видимому, объясняется трудностями измерения малого поглощения на этих частотах. Для морской воды при частотах выше 10 гц различие между теорией и экспериментом такое же, как и для пресной. Ниже 10 гц поглощение звука в морской воде оказывается значительно большим, чем в пресной. Как установлено в последнее время, это объясняется релаксационными процессами в морской воде, возникающими благодаря присутствию в ней различных солен и примесей (главным образом, по-видимому, солей магния). [c.275]

По удельной прочности титановые сплавы превосходят все ныне применяемые технические материалы. Они теплоустойчивы, коррозионно-стойки на воздухе, в морской воде, в кислотах и щелочах. Эти свойства способствуют все большему применению титановых сплавов в качестве конструкционных материалов в различных отраслях машиностроения. Однако титановые сплавы, обладая ценными конструкционными свойствами, характеризуются низкой обрабатываемостью резанием, которая связана со специфическими физико-химическими свойствами и особенностями структуры сплавов. Наиболее характерная особенность титана — очень низкая теплопроводность меньше чем у никеля в 4 раза, железа в 5 раз и алюминия в 13—16 раз. Теплопроводность титановых сплавов по сравнению с теплопроводностью технического титана уменьшается еще в 2 раза. Низкая теплопроводность способствует большому тепловыделению в зоне обработки и является основным фактором, влияющим на обработку резанием. Низкий модуль упругости титановых сплавов обусловливает при обработке их резанием возникновение значительного упругого последействия. [c.69]

Применение бронзовых и латунных отливок может быть связано с работой деталей в тяжелых коррозионных условиях (в морской воде, во влажной окисляющей среде, при высокой температуре и т. д.). Иногда применение деталей, отлитых из бронзы или латуни, обусловливается также специальными требованиями, предъявляемыми к этим деталям, связанными с теплопроводностью, электропроводностью, антимагнитностью и т. д. Следовательно, детали, изготовляемые целиком из бронзовых или латунных отливок, могут иметь место только в особых случаях и только тогда, когда замена этих сплавов другими невозможна. [c.45]

Так, при одинаковой прочности (например, 0 =450 МПа) изделия из титановых сплавов в 1,8 раза легче стальных. У этих сплавов хорошие жаропрочные свойства и отсутствует хладноломкость, в том числе при очень низких температурах. Титановые сплавы практически превосходят нержавеющие стали, медные и никелевые сплавы в стойкости против коррозии в морской воде, а также в таких агрессивных средах, как влажный хлор, горячая азотная кислота высокой концентрации и др. Титановые сплавы немагнитны, обладают низкой теплопроводностью и малым коэффициентом линейного расширения. Вместе с тем они уступают сталям, особенно с повышенным содержанием углерода, в твердости и износостойкости. Титановые сплавы удовлетворительно обра-батьгоаются резанием, могут свариваться. [c.197]

Применяемые а-латуни (Л96, Л90) обладают высокой пластичностью, теплопроводностью и коррозионной стойкостью. С повышением содержания цинка в а- (Л70) и (а+Р )-латунях (Л62) достигается более высокая прочность (табл. 8.9), но снижается коррозионная стойкость. Эти латуни лучше обрабатываются резанием, чем медь или томпак. Специальные латуни, легированные железом (ЛЖМц59-1-1) или особенно оловом (ЛО70-1), отличаются высокой коррозионной стойкостью в условиях воздействия атмосферных явлений, а также в пресной и морской воде. Автоматная латунь ЛС59-1, обладающая сыпучей стружкой, используется для изготовления деталей, в том числе метизов (винтов, болтов, гаек, шайб и др.), на станках-автоматах. Структура и свойства (а+Р )-латуней изменяются в зависимости от скорости охлаждения после отжига, что обусловлено протеканием процессов рекристаллизации и фазовых превращений. Так, быстрое охлаждение обеспечивает повышение количества Р -фазы и, как следствие, твердости латуни, а медленное, наоборот, увеличивает количество а-фазы и, тем самым, пластичность материала. Перед пластическим деформированием проводят рекри-сталлизационный отжиг латуней при 500—600 °С с целью уменьшения их твердости и обеспечения полуфабрикатам необходимого комплекса свойств. При этом для облегчения отделения окалины от металла его охлаждение после отжига осуществляют на воздухе или в воде. [c.201]

Алюминий. Алюминий — металл характерного серебристо-бе-лого цвета с малой плотностью (2700 кг/м ) и низкой температурой плавления (658° С). Кристаллическая решетка алюминия — гране-центрированный куб с параметром а == 4,04 A. Чистый алюминий обладает высокой пластичностью и хорошо обрабатывается давлением в горячем и холодном состоянии. Механические свойства алюминия после деформации в отожженном состоянии = 80 100 Мн/м (8—10 кПмм ), S = 30 -i- 40%, =70 90%, ЯВ25. Алюминий обладает высокой электро- и теплопроводностью, высокой кор"-розионной стойкостью в атмосферных условиях, в аммиаке, сернистом и других газах, в морской воде, азотной кислоте и других агрессивных средах. Высокая коррозионная стойкость алюминия обусловливается образованием на его поверхности плотной защитной пленки окиси AI2O3. [c.211]

Применение бронз и латуни мо.жет быть связано также с работой деталей в тяжелых коррозионных условиях (в морской воде, окисляющей среде и т. п.), с особыми требованиями к теплопроводности, электропроводности, антимагнитносги и пр. [c.85]

При отсутствии мягкой воды приходится применять жесткую воду (колодезную, озерную, морскую). Тогда в системе охлаждения образуется значительное количество накипи, которая уменьшает сечение каналов системы охлаждения, ухудшаег циркуляцию воды и нарушает нормальный теп.товой режим" вследствие своей низкой теплопроводности. [c.248]

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. Наиболее распространенной охлаждающей жидкостью является вода. Она имеет высэкую теп-тоемкость, ее температура кипения не.много выше наиболее благоприятного лля работы двигателя теплового режима, чем обеспечивается надежная работа системы охлаждения. Однако вода пригодна для системы охлаждения, если в ней отсутствуют механические примеси, кислоты и щелочи, ограничено присутствие растворенных минеральных солей, от которых ззеисит ее жесткость. При низкой температуре некоторые соли находятся в растворенном состоянии, а при повышении температуры, особенно при кипении воды, эти соли выделяются в виде твердых осадков, образуя на стенках водяной рубашки накипь или осаждаясь в виде шлама. Теплопроводность накипи мала, поэтому ухудшается охлаждение головки блока и стенок цилиндров, и двигатель перегревается. Для системы о.хлаждения двигателя следует применять чистую воду, лучше всего дождевую или снеговую, а также речную и озерную. Вода рек и озер северных широт более мягкая, чем южных. Вода из прудов обычно мягкая, но засорена при.меся-ми и требует фильтрации. Вода горных рек, получающаяся в результате таяния льдов и снегов, обычно мягкая, но имеет много механических примесей. Вода пустынных районов мало пригодна для охлаждения двигателя. Она, как правило, горько-соленая, содержит много солей. Совершенно недопустимо применение для охлаждения двигателя морской воды и воды соленых озер. [c.41]

Дисперсия первого типа. Релаксационная дисперсия наблюдается в многоатомных газах и обусловлена переходом энергии поступательного движения молекул во внутреннюю энергию, связанную с вращением и колебаниями молекул. Дисперсия этого типа наблюдается в жидкостях, однако для жидкостей нет таких наглядных моделей, как в молекулярно-кине-тической теории газов. В морской воде релаксационная дисперсия связана е поглощающим действием растворенной соли MgS04. В целом, этот вид дисперсии возникает на молекулярном уровне, когда для установления равновесия требуется время, сравнимое с периодом звуковой волны. Дисперсия, связанная с теплопроводностью и вязкостью, обусловлена потерями при обмене энергии между областями сжатия и разрежения в звуковой волне. Теплопроводность и вязкость приводят к сильной дисперсии в смесях и эмульсиях. Дисперсия первого типа наблюдается в среде с резонато- [c.193]

В соответствии с СТУ 30-12157-61 и СТУ 80-63 пенопласт имеет объемный вес 100 кз/л , коэффициент теплопроводности 0,05 кка.г м ч град) при 20° С, предел прочности при изгибе 4 кПсм , водопоглощение за 24 ч 100%, влажность 2% предельная температура применения 100° С. Плиты горят плохо, не тлеют и не загнивают, стойки к пресной и морской воде. [c.195]

На фпг. 123 приведены аналогичные результаты для поглощения звука в пресной и морской воде [40]. Для пресной воды измеренные значения поглощения в 2,5 раза больше, чем вычисленные с учетом соотношения (5.21) и теплопроводности. Полученное расхождение объясняется влиянием объемной вязкости, механизм которого рассматривается в статье Холла [41 ], а также во втором томе данной серии (в главе, написанной Литовицем), Увеличение поглощения в морской воде связано с релаксационными эффектами, обусловленными главным образом присутствием в воде Мд304, Наряду с рассмотренными причинами, влияющими на распро-страиепие волн в свободном пространстве или в ограниченной среде на высоких частотах, существует еще один источник поглощения энергии, имеющий место в трубах иа низких частотах, кото-Р1.1Й дает существенно большие потери, чем потери, связанные с вязкостью и теплопроводностью среды. Поглощение в узких трубах объясняется тем, что газ или жидкость пе скользит вдоль стенок трубы, а образует пограничный слой очень малой толщины. Этот слой между стенкой и движущейся жидкостью характерен тем, что в пем распространяются вязкие сдвиговые волны. Эти волны [12, 38] создают комплексное сопротивление движению, равное [c.426]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...