Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Связующая логика

Термин связующая логика подразумевает сравнительно небольшое количество простых логических элементов, которые используются для соединения ( склеивания ), и в качестве интерфейса, между большими логическими блоками, функциями или устройствами.  [c.20]

Первые плис появились в середине 80-х годов. В то время они использовались преимущественно для создания связующей логики, для реализации конечных автоматов средней сложности и для решения некоторых задач обработки данных. По мере усложнения и увеличения размеров ПЛИС начинают пользоваться большим спросом. В начале 90-х прошлого века самый большой объем продаж отмечался в области сетей и телекоммуникаций, в которых предусматривались обработка и передача больших потоков информации. К концу 90-х спрос на ПЛИС резко возрос в потребительской, автомобильной и производственной сферах.  [c.20]


Физический уровень передачи данных. ПЛИС уже давно используются в качестве связующей логики, выполняющей функцию интерфейса между микросхемами, реализующими физический уровень передачи данных, и высшими уровнями сетевых протоколов. Тот факт, что современные ПЛИС могут содержать множество высокоскоростных передатчиков, означает, что сетевые и коммуникационные функции могут быть реализованы в одном устройстве.  [c.21]

Мелкомодульные структуры используются при реализации связующей логики и неоднородных структур, подобных конечным автоматам. Мелкомодульные структуры также эффективны при реализации систолических алгоритмов (функции, которые чрезвычайно эффективны за счет реализации массового параллелизма). Эти структуры обладают определённым преимуществом при использовании технологии традиционного логического синтеза, которая базируется на мелкомодульной архитектуре заказных микросхем.  [c.68]

Связующая логика — относительно небольшое количество простой логики, которая используется для связи между собой больших логических блоков, функций или устройств.  [c.392]

Система управления производит в машине преобразование потоков информации, носителем которой являются различные сигналы, Сигнал СУ — это определенное значение физической величины (электрического тока, давления жидкости или газа, перемещения твердого тела и др,), которое дает информацию о положении или требуемом изменения положения рабочего органа или другого твердого тела машины. Во многих автоматах, автоматических устройствах входные и выходные сигналы СУ принимают только два значения ( есть—нет , движется — стоит ) и называются двоичными. Связь двоичных сигналов между собой, их преобразования могут быть описаны логическими высказывания м и. Системы управления, производящие обработку (преобразование) двоич 1ых сигналов по логическим высказываниям, называются логическими (или релейными) системами у п р а в л е и и я. Изучение и проектирование логических СУ производится на основе правил и законов алгебры логики,  [c.174]

Пространственно-графическое формообразование в учебных заданиях подразделяется на три структурных компонента геометрический, конструктивный и технологический. Геометрический аспект формообразования является основным, им определяется процесс разработки пространственной, метрической структуры, а также главное содержание действий анализа верности отображения формы на ее графической модели. Конструктивный аспект выступает на первый план при анализе связи многокомпонентного устройства, рассматриваемого как функциональное целое. Технологический аспект определяет логику формообразования детали, ее строения в соответствии с прогрессивной технологией. Идея простран-ственно-графического моделирования вполне совпадает с концепцией качества в технике, естественно вытекает из ее основных положений.  [c.181]


Проблема надежности автоматических машин и линий теснейшим образом связана с задачей создания высокопроизводительных автоматических систем. Синтез рациональной структуры названных систем по критерию надежности решается с помощью методов математического программирования, алгебры логики и теории конечных автоматов. Инженерная часть проблемы должна быть в первую очередь учтена при разработке проектно-конструкторских вопросов, затрагивающих выбор принципиальных схем и типовых элементов разрабатываемых систем и режимов их работы.  [c.14]

Двухзначная алгебра логики изучает связь между двумя переменными значениями истина =1, ложь = 0.  [c.490]

На рис. 17.3 в соответствии с таблицами истинности приведены иллюстрации моделирования трех логических связей с помощью релейно-контактных схем. Подобный показ имеет свои достоинства. Он сравнительно просто позволяет понять общую идею логического синтеза в ее простейшем виде. Каждая релейно-контактная схема сопровождается соответствующими формулами алгебры логики, написанными в буквенном и цифровом варианте.  [c.491]

Несмотря на разнообразие машин и условий их работы, формирование показателей надежности происходит по общим законам, подчиняется единой логике событий и раскрытие этих связей является основой для оценки, расчета и прогнозирования надежности, а также для построения рациональных систем производства, испытания и эксплуатации машин.  [c.3]

Раскрытие этих связей возможно на основе функциональных зависимостей с привлечением теории вероятностей и теории случайных процессов, методов оптимизации, теории информации и математической логики и других разделов математики  [c.11]

От разработки оптических проблем к динамике Гамильтон перешел вполне закономерно. Прежде всего внутренняя логика разработанного им метода исследования оптических проблем вела к распространению этого метода на динамику. Связь той математической формы, в которую он облек  [c.816]

Во второй половине 50-х годов в развитии бесконтактной телемеханики четко обозначилась тенденция перехода к функционально сложным системам, характеризующимся развитой структурой и логикой и комплексным характером передаваемой информации, а также тенденция к унификации и типизации аппаратуры. Переход к системам с развитой структурой соединительных сетей потребовал применения, наряду с параллельным включением контролируемых пунктов, последовательного их включения с ретрансляцией сигналов. Идея ретрансляции сигналов была реализована в освоенном ныне промышленностью бесконтактном устройстве типа БТФ для магистральных кабелей связи с большим числом контролируемых пунктов, расположенных вдоль линии связи [47].  [c.261]

При наличии системы связи АВМ — ЭЦВМ часть функций, обычно выполняемых оператором АВМ, например, составление структурных схем, расчет масштабных коэффициентов, вычисление коэффициентов, задаваемых с помощью потенциометров, а также проведение статических проверок, могли бы быть переданы ЦВМ, что существенно сократило бы непроизводительные затраты машинного и операторского времени. При наличии прямой связи АВМ с ЦВМ может быть достигнуто наилучшее сочетание достоинств каждого типа вычислительных машин высокого быстродействия АВМ, высокой точности и развитой логики ЦВМ, способности проведения при необходимости статистической обработки  [c.171]

Из перечисленного выше следует, что создание как специализированных, так и универсальных устройств связи АВМ—ЦВМ с управляемой функциональной логикой является необходимой и актуальной задачей. Вместе с тем устройства этого класса должны быть экономичными, удобными и надежными в эксплуатации.  [c.172]

Следующие этапы работы над мнемосхемой связаны с обработкой эскиза мнемосхемы с точки зрения выявления наиболее важных для оператора связей и зависимостей технологического процесса, составлением смысловых групп с выделением функционально важных, расположением этих групп в соответствии с логикой технологического процесса. На этом этапе наибольшая ответственность падает также на психолога. Технолог и инженер выполняют роль консультантов, художник же вступает в работу на следующем этапе. Он осмысливает композицию мнемосхемы, предложенную психологом, с тем чтобы его решение не противоречило выбранной схеме.  [c.61]


Приведенные элементы слишком упрощены, но, видимо, в основном характеризуют логику, лежащую в основе как прошлых, так и будущих действий. Элементы этой логики различны в отдельных нефтедобывающих странах есть более воинствующие и более сдержанные позиции. В Нигерии, например, основные активы компании Бритиш Петролеум в стране были конфискованы в августе 1979 г. в связи с позицией правительства Великобритании по отношению к народу Зимбабве. Позиция Саудовской Аравии была более умеренной, и в ней в период 1973—1979 гг. обнаруживалось понимание важности стабильности в мировой экономике, хотя в ноябре 1979 г. было заявлено о разочаровании в связи с замедленной реакцией промышленно развитых стран.  [c.317]

Возникает вопрос о возможности построения СНС без предварительной идентификации. На этом пути получены эффективные решения в виде поисковых СНС, не нуждающихся в априорной информации [10]. Однако наличие поисковых алгоритмов предполагает развитую логику вычислительного устройства, а главное — связано с потерей времени на пробные шаги, что затрудняет  [c.3]

Управляющая программа, воплощающая через ЭВМ логику эксперимента, включает в себя во всех этих случаях достаточно широкий круг функциональных задач, решение которых должно осуществляться в реальном масштабе времени. В первую очередь это воспроизведение через цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП) на основе требуемого алгоритма условий приложения во времени действующей нагрузки, т.е. требуемой формы цикла, и изменения последней как по типу, так и по характерным параметрам. Одновременно необходим прием информации с выбранного датчика обратной связи, ее анализ в свете исполнения задающего сигнала, выработка на основе такого анализа сигнала рассогласования и его направление к исполнительному органу. Наряду с циклом формирования задающего сигнала в управляющей программе последняя осуществляет координацию считывания сигналов с датчиков экспериментальной информации по параметрам нагрузки, деформации, температуры и других, осуществляет ее первичную обработку и регулирует в памяти для дальнейшего использования или хранения с возможностью выдачи по специальным запросам. Таким образом, реализуется заложенный в данном подходе широкий диапазон возможностей управления нагружением практически по любым законам изменения нагрузки в пределах технических характеристик испытательной машины. Программы управления для этого разрабатываются в конкретных вариантах применительно к определенным условиям испытаний.  [c.132]

Уравнения (8) и (9) описывают логику мажоритарных схем с входами Xj,. . л ,- и весами ссу,-. Из выражений (5) и (10) следует, что Tj и Li связаны соотношением Lf = Ig Т, g Р Bj), причем 1 — Tj означает вероятность ошибочного" диагноза.  [c.104]

Математические методы для решения научных основ технологии машиностроения должны быть использованы не только для решения отдельных технологических задач, но и для выбора оптимального варианта технологического процесса. В настоящее время это реально в связи с развитием электронно-вычислительной техники и успешным применением в теоретических и в практических технологических работах математических методов. Можно отметить также начало использования кибернетических методов, логики вероятностей, математических моделей, аналоговых машин и др.  [c.6]

Пример структуры ЛВС, реализующей логико-информационные связи организационных элементов САПР сложных изделий электронной техники — больших (БИС) и сверхбольших (СБИС) интегральных схем с большой степенью интеграции, приведен на рис. 2.11. С созданием таких САПР разработчик получает возможность учитывать логику работы, электрические параметры наборов типовых элементов БИС и СБИС с различной геометрией на кристалле, контролировать различные этапы разработки, так чтобы несколько разработчиков, проектирующих различные фрагменты изделий, могли использовать их правильные версии.  [c.83]

Процессы проектирования (ПП) ЭМП в САПР относятся к классу сложных технологических процессов, для моделирования которых целесообразно применять системный подход. Сначала рассмотрим наиболее общие и одновременно наиболее простые содержательные (семантические) модели ПП. Их можно представить схемами или графиками, разделяющими ПП на ряд автономных этапов, или процедур, и устанавливающими связь между ними. Примерами таких моделей ПП ЭМП является последовательность этапов проектирования, рассмотренная в 2.1 и 2.2. Дальнейшая детализация и уточнение моделей может осуществляться не только в семантической, но и в различных символьных и логико-математических формах.  [c.115]

Дальнейшее ветвление вариантов происходит за счет возможностей многовариантного построения вычислительных алгоритмов для реализации одних и тех же моделей и методов. Совокупность вычислительных алгоритмов с учетом логических связей между ними и разделения процедур между человеком и машиной можно рассматривать как конечную функциональную (имитационную) модель автоматизированного ПП, готовую к реализации в САПР. Нарастание числа вариантов по мере перехода от семантических моделей к математическим и информационным, а затем к алгоритмическим требует сравнительного анализа этих вариантов и выбора наилучшего. Однако разработка формального аппарата многовариантного синтеза логико-вычислительных алгоритмов ПП для САПР находится в начальной стадии. Отдельные результаты теоретического плана еш,е не привели к созданию и внедрению в инженерную практику формальной методологии синтеза ПП в САПР. Поэтому этап моделирования ПП, очень важный для разработки САПР и их подсистем, все еще выполняется неформально на основе H Ky Vea и опыта проектировщиков ЭМП и разработчиков САПР.  [c.118]

Этот процесс чрезвычайно фудно осуществить на уровне логики. Логика позволяет получать определенные следствия из начальных посылок, следуя строгому набору допустимых правил. Однако, в ней отсутствует механизм контроля адекватности самих посылок. Нахождение связи между явлениями, имеющими, с точки зрения привычных нам представлений, мало общего, не  [c.237]

Этот процесс чрезвычайно трудно осуществить на уровне логики. Логика позволяет получать определенные следствия из начальных посылок, следуя строгому набору допустимых правил. Однако в ней отсутствует механизм контроля адекватности самих начальных посылок. Нахождение связей между явлениями, имеющими, с точки зрения привычных нам представлений, мало общего, не позволяет использовать аппарат логики. Наиболее перспективным здесь видится использование интуитивных способностей человека, С1Снованных на нежестких ассоциативных связях, то есть метода проведения аналогий между объектами и явлениями,  [c.11]


В современной логике определение физического понятия означает четкое указание критериев, позволяющих отличать, отыскивать, строить интересующий нас предмет, дающих возможность формировать значение вновь вводимого термина или уточнять значение уже существующего слова в науке [15]. Термин фундаментальные физические постоянные давно уже стал Цривычным для науки, и, казалось бы, задача может быть сведена лишь к его уточнению. Однако анализ существзтощей научной и учебной литературы (см. ниже) показывает, что единого и четкого определения этого термина как физического понятия пока нет, в связи с чем терминологические вопросы приходится рассматривать в полном объеме. В связи с тем, что проблема определений физических понятий предельно сложна, нижеследующий анализ не может считаться полным и окончательным решением вопроса. Возможно, что некоторые его положения могут быть предметом дискуссий, столь необходимых с методической и научной точек зрения.  [c.30]

Программы для программируемых контроллеров составляются на языках / ++, VBA или оригинальных язьпсах, разработанных для конкретных систем. Программирование обычно выполняют не профессиональные программисты, а заводские технологи, поэтому желательно, чтобы язьпси программирования бьши достаточно простыми, построенными на визуальных изображениях ситуаций. В связи с этим во многих системах дополнительно используются различные схемные языки. Ряд языков стандартизован и представлен в международном стандарте EE 1131-3. Это графические язьпш функциональных схем SF , блоковых диаграмм FBD, диаграмм релейной логики LD и текстовые язьпси - паскалеподобный ST и низкоуровневый язык инструкций IL.  [c.154]

При анализе надежности сложных структур находит также применение метод логических схем с использованием алгебры логики (алгебры Буля). Логические схемы, хотя внешне они иногда получаются достаточно громоздкими, применимы к более широкому кругу систем с наличием разнообразных связей и сочетаний элементов системы.  [c.190]

Рассмотренные выше ситуации иллюстрируют логику последовательного уточнения периодичности эксплуатационного контроля лопаток по мере поступления информации об инцидентах, вызванных разрушениями лопаток по различным причинам. Вместе с тем наиболее распространенная ситуация в оценке длительности роста трещин связана с проведением экспертных оценок момента, а следовательно, и причины повреждения лопатки. Вопрос о попадании постороннего предмета в тракт двигателя или иного повреждения лопатки, что могло вызвать возникновение усталостной трещины, не является очевидным. Наиболее типична такая неопределенность в ситуациях — при незначительном повреждении лопатки, деформации ее пера, которое отсутствует, затертости очага разрушения или при множественном разрушении лопаток по нескольким ступеням компрессора.  [c.601]

Структура процессов проектирования систем АЛ характеризуется совокупностью моделей и алгоритмов, описывающих информационные, логические и функциональные связи проектных процедур, а также совокупностью взаимосвязанных стадий разработки, отличающихся друг от друга различной степенью формализации и детализации проектных решений. Таким образом, иерархическая структура процесса проектирования систем АЛ позволяет определять отношения вхождения одних компонентов в другие, их информационную и логико-функциональ-ную связь, а также описывать алгоритм процесса конструирования систем АЛ на различных этапах (разработка тех-  [c.90]

Для очень большого р ж т. структурная логика организуется в несколько стадий переключающих элементов и линий связи для того, чтобы достигнуть полной взаимосвязи. При числе функциональных модулей в системе, достигающем 100, действие системы было бы очень ограниченным при использовании схем временного разделения или общей шины для переключателей пересечения и многовходной памяти. Перспектива развития в этой области архитектуры ЭВМ заключается в разработке эффективных и практических подсистем взаимосвязи в виде многостадийных цепей. Такие цепи используются в телефонном переключении при буферизации данных между модулями памяти и процессорами при сортировке данных и т. п.  [c.102]

Логика выбора параметров положения каждой секущей плоскости связана с процессом группировки линий, которые невидимы, по признаку компланарности (см. блоки 2.14—2.15).  [c.63]

Логическая органйзация Канала рассматривается в двух направлениях выполнения канальных команд и связи между ЦП, ОЗУ и каналами. Логика канала обеспечивается комбинированным способом гибкость программируемой логики и эффективность аппаратурной логики объединены. Логическая структура канала независима от ее физической реализации.  [c.43]

Силовой гидравлический привод (рабочее давление 20 10 н м ) состоит из исполнительных гидроцилиндров рабочих органов и блока гидрозолотников с пневмоуправлением. Управляющая часть системы (рабочие давления 4,0 10 и 1,4 10 /jk ) состоит из шагового пневматического командоаппарата с плоским дисковым золотником (программоносителем и коммутирующим устройством), пневматического программного реле времени, блока логики (пневмопанели), построенного на мембранных элементах УСЭППА, путевых датчиков контроля и датчиков давления с пневматическим выходом, а также набора мембранных приводов переключения гидрозолотников, с помощью которых управляющая часть связана с силовым гидроприводом.  [c.46]

Связи рассматриваемого бортового устройства с другими устройствами, предусмотренные схемой его функционирования, обычно отражены в исходных требованиях задания. Этого нельзя сказать о косвенных, скрытых взаимосвязях данного устройства с аппаратурой других бортсистем. Обнаружение нежелательных связей и устранение их в значительной степени дело самого конструктора. Бортовые устройства летательных аппаратов расположены в непосредственной близости друг от друга, связаны сложной логикой функциониро-  [c.23]

Целостность композиции характеризует гармоничное единство частей и целого, органичную взаимосвязь элементов формы изделия и его согласованность с ансамблем других изделий. Она определяет эффективность использования профессионально-художественных средств для создания полноценного композиционного решения и находит выражение в общей логике пространственного строения формы, ее масштабной, пропорциональной и ритмической организации (организованность объемно-пространственной структуры) в художественном осмыслении реальной работы конструкции и материалов (тектоничность) в моделировке, взаимо-переходах и связях объемов, плоскостей и очертаний формы (пластичность) в соподчинении графических и изобразительных элементов общему композиционному решению (упорядоченность графических и изобразительных элементов) во взаимосвязи цветовых сочетаний и использовании декоративных свойств материалов (колорит и декоративность).  [c.158]


Смотреть страницы где упоминается термин Связующая логика : [c.275]    [c.405]    [c.89]    [c.238]    [c.218]    [c.71]    [c.303]    [c.817]    [c.817]    [c.67]    [c.41]   
Проектирование на ПЛИС архитектура, средства и методы (2007) -- [ c.20 ]



ПОИСК



А < рл логики



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте