Линия винтовая сферическая

При прорезании стружечных канавок угол наклона винтовой линии на сферической бор-фрезе постоянно изменяется. Поэтому для получения требуемого профиля зубьев следует соответствующим образом постоянно изменять угол наклона шлифовального круга. Для сохранения неизменным профиля зубьев, обеспечения постоянства переднего угла и размеров впадины между соседними зубьями фрезы, необходимо, чтобы торец шлифовального круга всегда был параллелен вектору результирующей линейной скорости вращательных движений инструмента вокруг собственной оси 0 - 0 и вертикальной оси О - О. Это обеспечивается при следующем законе изменения угла наклона шлифовального круга [c.329]

А, которая перемещается вдоль образующей поверхности цилиндра, в то время как сама образующая равномерно вращается вокруг оси цилиндра (рис. 281, а). Такова же закономерность образования винтовых линий и на других поверхностях-конической (рис. 281,6), сферической, глобоид(юй (рис. 281, в). [c.147]

Если движение точки будет происходить по поверхности вращения другого вида, например конической или сферической, то получим соответственно коническую и сферическую винтовые линии. [c.79]

В заключение рассмотрим задачу численного определения частот винтового стержня (рис. 4.4,а) постоянного круглого сечения с сосредоточенной массой т сферической формы на конце. Для стержня, осевая линия которого есть винтовая линия, компоненты вектора хд равны [c.83]

В зависимости от вида элементов кинематические пары разделяют на низшие, звенья которых сопрягаются по поверхностям, и высшие, элементами которых являются точки или линии. К низшим кинематическим парам относятся вращательная, поступательная, сферическая, винтовая (табл. 2.1). Вращательную и поступательную пары можно рассматривать как частные случаи винтовой при шаге резьбы, соответственно равном нулю или бесконечности. Низшие кинематические пары отличаются способностью их элементов воспринимать и передавать значительные нагрузки при меньшем износе, чем высшие. [c.17]

Низшие и высшие пары. Совокупность поверхностей, линий и отдельных точек звена, по которым оно может соприкасаться с другим звеном, образуя кинематическую пару, называется элементом кинематической пары. Из определения следует, что кинематическую пару можно рассматривать как соединение двух элементов, каждый из которых принадлежит одному звену. Для уменьшения износа элементов кинематической пары желательно, чтобы они соприкасались по поверхности. Кинематическая пара, в которой требуемое относительное движение звеньев может быть получено постоянным соприкасанием ее элементов по поверхности, называется низшей парой. К низшим парам принадлежат поступательная, вращательная, винтовая, цилиндрическая, сферическая и плоскостная (см. табл. 1). Высшей парой называется кинематическая пара, в которой требуемое относительное движение звеньев может быть получено только соприкасанием ее элементов по линиям и в точках. Следует заметить, что линии и точки могут быть элементами низшей пары. Например, в некоторых приборах элементы вращательной пары соприкасаются по отдельным линиям и тем не менее их нельзя назвать высшими, так как то же самое относительное движение звеньев (вращательное) может быть получено соприкасанием элементов по поверхности. [c.15]

Низшие и высшие пары. Совокупность поверхностей, линий и отдельных точек звена, по которым оно может соприкасаться с другим звеном, образуя кинематическую пару, называется элементом кинематической пары. Из определения следует, что кинематическую пару можно рассматривать как совокупность двух элементов, каждый из которых принадлежит одному звену. Для уменьшения износа элементов кинематической пары желательно, чтобы они соприкасались по поверхности. Кинематическая пара, в которой требуемое относительное движение звеньев может быть получено постоянным соприкасанием ее элементов по поверхности, называется низшей парой. К низшим парам принадлежат вращательная, поступательная, винтовая, цилиндрическая, сферическая и плоскостная (см. табл. 1). Все остальные пары называются высшими. Их имеется бесчисленное множество и применяются они в тех случаях, когда требуемое относительное движение звеньев не может быть воспроизведено ни одной из указанных шести низших пар. [c.24]

Основные понятия. В предыдущих главах рассматривались задачи синтеза механизмов с низшими парами. Эти пары обеспечивают передачу значительных сил, так как звенья пары обычно соприкасаются по поверхности. Но условие постоянного соприкасания звеньев по поверхности ограничивает число возможных видов низших пар. В механизмах применяется всего шесть видов низших пар вращательная, поступательная, винтовая, цилиндрическая, сферическая и плоскостная. Поэтому многие практически важные законы преобразования движения звеньев не могут быть получены посредством механизмов, имеющих только низшие пары. Значительно большие возможности для воспроизведения почти любого закона движения имеют механизмы с высшими парами, так как условия касания взаимодействующих поверхностей звеньев высшей пары по линиям и точкам могут быть выполнены для бесчисленного множества различных поверхностей. [c.403]

Если эту формулу применить к случаю винтовой линии, то сразу видно, что Т всюду равно нулю. Поэтому каждая из точек цепи движется так, как если бы она была изолирована. Может случиться, что для Т получится отрицательное значение. В этом случае элемент 8Х будет испытывать сжатие, а не растяжение. Для того чтобы движение было осуществимо во всех случаях, необходимо предположить, что цепь образована маленькими сферическими бусинками, нанизанными на гибкую нить и скользящими в трубке того же радиуса. Тогда, если Т в какой-нибудь точке положительно, то нить будет натянута если Т отрицательно, то соприкасающиеся шарики будут давить друг на друга. Можно убедиться, что в случае циклоиды везде получается сжатие. [c.51]

Винтовые линии относятся к пространственным кривым. Среди них различают цилиндрические, конические, сферические и другие винтовые линии. Рассмотрим некоторые из них. [c.132]

Винтовые поверхности могут быть образованы прямой линией или ее отрезком, окружностью или ее дугой, сферической поверхностью, какой-либо кривой и т. п. [c.134]

Мастер-пуансон 1 в процессе вдавливания в заготовку 4 одновременно поворачивается на заданный угол. Рабочая часть мастер-пуансона имеет форму зубчатого колеса требуемого размера с соответствующим углом наклона зуба. Штамп состоит из обоймы 3 и направляющего кольца 2, в котором выполнены четыре отверстия для запрессовки в них сменных направляющих штырей. Четыре профилирующие канавки в хвостовой части мастер-пуансона и направляющие штыри, входящие в эти канавки, обеспечивают в штампе перемещение мастер-пуансона по винтовой линии. При этом угол поворота мастер-пуансона соответствует требуемому углу наклона зуба в матрице. Для уменьшения трения между мастер-пуансоном и верхней плитой пресса на опорную часть мастер-пуансона устанавливают толкатель со сферической поверхностью [c.318]

В зависимости от вида поверхности вращения, на которой расположены винтовые линии, они могут быть также коническими (рис. 78, а), сферическими (рис. 78, б), глобоидными (рис. 78, в). [c.50]

Какую вы сложную форму ни имели предметы или дегали машин, всегда можно представить их как совокупность простейших образов точки, линии, поверхности геометрических тел или их частей. Поверхности деталей машии рфедставляют собой плоскости и поверхности вращения (цилиндрическая, коническая, сферическая, торовая, винтовая). [c.46]

Напомним, что для цилиндрической поверхности это винтовые ЛШ1ИИ, окружности и прямые образующие. Опыт дает все эти виды траекторий разрушения. При кручении цилиндрических образцов траектория трещин при хрупком разрушении—винтовая линия с выходом на прямую образующую. По винтовым линиям происходит разрушение мраморных цилиндров при действии бокового давления, осевой силы и крутящего момента. Траектория трещин в цилиндрических тонкостенных трубах при действии внутреннего давления также совпадает с геодезическими линиями. В шаре трещины возникают по дугам больших кругов. На рис. 3 показано разрушение стального сферического резервуара [121], а на рис. 4 — стгл-лянной колбы. [c.15]

В частном случае однородного напряженного состояния Ф и у) = = onst и путь трещины совпадает с обыкновенной геодезической линией. Такие разругиения наблюдаются в виде винтовых линий на поверхности цилиндра при кручении, трещины по дугам больгиих кругов в сферических, равномерно нагруженных, хрупких оболочках. [c.182]

На роли дислокаций в образовании и развитии пористости следует остановиться осоЬо, так как дислокации в растущем покрытии возникают на самых ранних стадиях даже при эпитаксиальном росте, например дислокации несоответствия. Согласно классическим представлениям вокруг линии дислокации могут возникать облака из вакансий, которые при достаточном пересыщении конденсируются в небольшие сферические или близкие к ним по форме полости, располагаюищеся вдоль дислокаций в виде цепочек. Такие полости могут образоваться как на краевых, так и на винтовых дислокациях они прочно удерживают дислокации, препятствуя их переползанию и скольжению. [c.68]

Для широких косозубых колес погрешность АР можно определить с помощью волномера (фиг. 136), выпускаемого заводом ЧИЗ. Прибор базируется во впадине между зубьями сменными сферическими опорами, а погрешность воспринимается измерительным наконечником, расположенным между опорами. Волнистость поверхности вдоль винтовой линии отсчитывается по индикатору или регистрируется на закопченно.м стекле и рассматривается на проекторе пли проекционном устройстве. При контроле волнистости расстояние между опорами волномера настраивается по нечетному числу длин волн, чтобы получать удвоенную величину [c.300]

Наряду с парами звеньев, соприкасающихся по одной поверхности, линии или точке, в практике применяют пары с многократным соприкосновением. Это или повторение элементов взаимодействия (шлицевые, многозаходные винтовые, зубчатые пары), или использование одновременного соприкосновения по поверхности и линии (сферическая пара со штифтом), по цилиндрической и плоской поверхностям (пара со скользящей шпонкой). Повторение соприкосновений звень- [c.146]

Периодические ошибки— ошибки, повторяющиеся через равные промежутки. Часто они подчиняются синусообразному закону изменения. Причиной таких ошибок у >,шкрометров является неперпендикуляр-ность двух измерительных поверхностей к линии измерения. Поэтому лучше делать одну из измерительных поверхностей сферической. При нарезании резьбы ходовых или. микрометрических винтов биение сменной шестерни у винторезного или резьбошлифовального станка также приводит к периодическим ошибкам резьбы (развертка винтовой линии не будет прямо ). [c.27]

Целью данной работы являются построение и исследование вихревой структуры, представляющей собой сферический вихрь (ядро вихреобразования) внутри сферического вихревого слоя (оболочки). Одним из частных случаев такого вихреобразования служит сферический вихрь с однородновинтовым движением жидкости внутри ядра и оболочки. Напряженности винтовых течений в ядре и оболочке этого вихря, вообще говоря, различны. Случай одинаковых напряженностей исследуется подробно. Приведена картина линий тока. Найдена предельная скорость движения вихря, при которой он не коллапсирует. Она оказалась примерно в 1,7 раза меньше аналогичной величины для винтового вихря без оболочки и в 4 раза меньше максимальной скорости вихря Хилла. [c.21]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...