Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Арка (железобетонная) 778, VII

Арка (железобетонная) 778, VII. Арка разгрузная 602, IX. Аркада (в жерновом поставе) 858, VII.  [c.465]

При сборно-монолитном варианте щиты опалубки (металлические или железобетонные) являются частью плит оболочек. Вместо поддерживающих лесов могут быть применены различные инвентарные монтажные приспособления (кондуктор в виде системы перекрестных труб, закрепленный на контуре монтажные арки с временными затяжками, образующие впоследствии систему ребер в покрытии и т. д.). Монолитный слой может быть изготовлен из легкого бетона, при этом он может выполнять одновременно функции несущей и теплоизолирующей конструкций. Трудоемкость сборно-монолитных оболочек с учетом изложенного выше может быть значительно снижена.  [c.85]


Между тем планировка, конструкция и оборудование Верхних торговых рядов — одного из самых крупных пассажей в Европе — потребовали высочайшей инженерной культуры и больших технических знаний. Общая площадь, занимаемая торговыми помещениями магазина, огромна — около 25 200 м , ширина проходов в пролетах пассажа (трех продольных и трех поперечных) 6,3 м. На высоте второго этажа она увеличивается за счет галерей на 4,2 м с каждой стороны. В здании 1200 магазинов. Для экономии места и сокращения внутренних стен до минимума применена железобетонная конструкция системы Мо-нье. Кажущаяся легкой и ажурной крыша с длиной пролета -14 м (арка с затяжкой) в действительности является металлической и весит более 800 т . На покрытие каждого пролета потребовалось -20 000 м стекла.  [c.154]

Самой удачной попыткой из всех, которые производились на основе предложения, высказанного Брюстером, были опыты Мена-же 2 последний сконструировал около 1913 г. стеклянную модель железобетонного моста через Рону с пролетом 95 м для того, чтобы проверить расчеты проектировщиков расчеты эти, казалось, повидимому, вызывали некоторые сомнения, и было признано желательным измерить напряжения каким-нибудь иным, совершенно независимым от этих расчетов, способом. Модель эта, сделанная целиком из стекла, изображена на фиг 8.031 ребро арки-модели соединено с стеклянными массивами у каждого конца стеклянной рамы. Ездовое полотно соединяется с аркой посредством стеклянных пластинок, которым придана соответствующая форма. Показанные на чертеже стрелками нагрузки прикладывались к модели посредством пружинных весов кроме вертикальных сил можно было приложить и горизонтальное сжатие при помощи стальных стержней, напрягающих горизонтальные элементы рамы при помощи этих болтов можно было приложить по указанным на чертеже горизонтальным линиям заданные нагрузки или деформации.  [c.544]

С введением в инженерно-строительную практику железобетона широкое применение вновь получили арки, особенно в мостовых конструкциях это повело к изысканию более совершенных методов определения и исследования усилий в арочных системах. Бесшарнирная арка представляет собой статически неопределимую систему с тремя липшими неизвестными , ее расчет может быть значительно упрощен надлежащим выбором этих неизвестных. К. Кульман ) ввел понятие о так называемом упругом центре и показал, что если реакции, возникающие в пятах арки, представить силой, приложенной в ее упругом центре, и парой, то три неизвестные (две компоненты силы и момент пары) могут быть определены каждая из одного уравнения с одной неизвестной. Нахождение упругого центра и определение реакций он производил графическим методом, вводя фиктивные силы, аналогичные тем, что применяются в исследовании прогиба балок. Несколько иные  [c.510]


I — прямоугольное сечение 2 — круглое 3 — квадратное 4 — прямоугольное с распорной аркой 5 — овальное 6 — люк 7 — железобетонное ограждение 8 — ступени (скобы) 9 — стальной лист 10 — стойка 11 — свод борова с тепловой изоляцией  [c.126]

Трехшарнирная железобетонная арка кругового очертания с пролетом / = 10 м н стрелой подъема /==2,50 м находится под действием сил тяжести (собственной и бетонной забутки) и  [c.296]

Ось железобетонной сборной трехшарнирной параболической арки для гаража имеет уравнение у = 1—х) (рис. 3.73).  [c.299]

Железобетонная трехшарнирная арка склада нагружена, как показано на рис. 3.74. Построить графически многоугольник давления.  [c.299]

Аналогичный с точки зрения кинематического механизма подход применялся к круговым железобетонным аркам Н. Н. Поповым и Б. С. Расторгуевым (1966), которые дали выражения для прогибов упруго-пласти-  [c.318]

Арка как кривой стержень 580 Арматура железобетонных балок, расположение 317, 345  [c.846]

Для экономии строительных материалов разработаны типовые зерновые склады сводчатой конструкции. Их собирают из тонкостенных железобетонных элементов и монтируют без промежуточных опор (рис. 188, а). Длина такого склада 90 м, а вместимость 4200 т. В рассмотренных ранее складах пол горизонтальный, поэтому значительную часть зерна приходится подавать к траншейным конвейерам при помощи погрузчиков и самоподавателей. Для облегчения выгрузки полы целесообразно делать конусообразными с углом наклона не менее 35° там, где это позволяют гидрологические условия. У другого варианта склада такого типа (рис. 188, б) сводчатые арки надувные, уста-  [c.281]

После сварки труб, приварки скользящих и неподвижных опор производят гидравлическое испытание трассы. Затем трубы и конструкции опор очищают от ржавчины, покрывают антикоррозийными составами, наносят тепловую изоляцию, а канал перекрывают плоскими железобетонными плитами или арками.  [c.213]

Ребристые и ребристо-кольцевые купола состоят из плоских или пространственных ребер сплошного или сквозного сечения, напоминающих по своей конструкции сплошные или сквозные арки. По опорному контуру арки-ребра сопрягаются с опорным металлическим (рис. 193) или железобетонным кольцом, работающим на изгиб в двух взаимно перпендикулярных плоскостях х—х и у—у.  [c.224]

Прямые П. расчерчивают след, образом из точки, взятой на оси проема в расстоянии от нижней поверхности П., равном пролету, описывают две дуги одну—проходящую через нижние точки пятовых швов и имеющую радиус г, другую—радиусом г-Ь , где й есть толщина арки, соответству-, ющая данному пролету через точку пересечения верхней дуги с осью окна проводят касательную до пересечения с продолженными радиусами, проходящими через нижние точки пятовых швов нижние точки пятовых швов соединяют прямой. Таким путем получается искомая фигура П. в врщ() правильной трапеции. Для получения размеров клиньев разделяют спроектированную арку на нечетное число равных частей, проводят сопрягающие линии и продолжают их до пересечения с верхней и нижней горизонтальными ограничивающими П. линиями. При малых проемах П. может служить отдельный большой камень, перекрывающий пролет в виде архитрава (см. Окна). Обыкновенные кирпичные П. требуют выделки пят в стенах, притески кирпича (при П. из обыкновенного кирпича), тщательной кладки и перевязки швов, вследствие чего обыкновенные П. часто заменяют плоскими перекрытиями на железных балках или железобетонной плитой. Таким же образом расчерчивают и криволинейные П., ограничивая их однако сверху и снизу (вместо прямых) пологими дуговыми линиями.  [c.84]

К этому же времени все шире осуш ествлялось строительство железобетонных мостов и быстро повышались величины их пролетов, еш,е в 20-х годах обычно не превышавшие 15—20 м. Так, в 1932 г. был передан в эксплуатацию крупнейший тогда в Европе железобетонный мост через Днепр у Днепропетровска с пролетами до 50 м. В 1935—1938 гг. через канал имени Москвы по проектам А. А. Белоголового и А. С. Бачелиса были построены мосты с железобетонными арками пролетами 116 и 120 м, соответственно под четыре и два железнодорожных пути. Позднее было закончено строительство железобетонного арочного моста с пролетами 127 м через Волгу у Рыбинска, также спроектированного А. А. Белоголовым, и моста под два железнодорожных пути и автомобильные проезды через р. Москву у Воскресенска, выполненного по проекту В. А. Чежина и В. А. Петрова.  [c.224]

Соединение элементов контура. Контур может выполняться в виде железобетонной или стальной фермы или арки, которые при больших пролетах собираются из двух или из трех частей в виде железобетонного или стального бруса, опирающегося на колонны или стены здания в виде арки, верхний пояс которой образован усиленным ребром крайней панели, и затяжка изготовлена в виде отдельного элемента. Стыки между отдельными частями составных ферм или арок выполняются как в обычных плоских конструкциях. В соединении ребра крайней панели с затяжкой (конструкция Ленпромстройпроекта) высота выступа на затяжке соответствует глубине выреза в ребре панели и равна половине  [c.79]


Кулагин А. А., Кормер Б. Г. Расчет многоволновых пологих оболочек, опирающихся на упругие арки или фермы. — В кн. Железобетонные конструкции промышленных зданий. Вып. 2. Пространственные конструкции. М., Стройиздат, 1972.  [c.322]

Он применил конструкцию, уже практиковавшуюся в железе, но не употреблявшуюся еще в железобетонных сооружениях. Фрейсине изогнул поверхность свода волнообразно, наподобие того, как это было в сводиках из волнистого железа. Такая складчатая конструкция устранила традиционное разделение сооружения на несущие и несомые элементы, превратив несомое в несущее. Благодаря этому толщина свода была доведена до 35 см у основания и до 9 см в вершине. Большую трудность создавали громадные размеры кружал, установка и передвижение которых были очень сложным делом. Кроме того, складчатая конструкция свода исключала возможность простого перемещения один раз установленного кружала по всей оси здания. После отливки каждой складки предстояло вынуть из нее кружало, опустив его вниз, и уже только после переставить его на новое место. Но при такой комбинации не представлялось возможным пользоваться кружалами, равными по величине аркам складок при таких размерах их нельзя было опустить вниз. Стремясь выйти из этих затруднений, Фрейсине решил строить свод в три приема, разделив сооружение на три горизонтальные зоны.  [c.212]

Позже эти арочные конструкции Шухова были применены и развиты другими инженерами и архитекторами. В 1916 г. при строительстве ангара из железобетона французский архитектор Фрезине использовал для опалубки арки параболического очертания, которые были усилены при. омощи гибких тяг (рис. 106). Чтобы избежать выпучивания арки в начале бетонирования из-за большой нагрузки, в нижней части было предусмотрено большее количество затяжек. Согласно монографии Ковельмана посвященной теории арочных ферм, в те годы, когда В. Г. Шухов начал применять арочные конструкции, еще не были найдены элементарные способы расчета стержневых систем подобного типа. Это, на наш взгляд, лишь подчеркивает значимость проведенных Шуховым исследований. Разработанный им метод расчета, как указывалось выше, имел некоторые допущения, в частности принятие шарниров в местах прикрепления наклонных тяг. Однако принятое допущение приводило к получению несколько завышенных значений изгибающих моментов в арке и в конечном счете к небольшому запасу прочности.  [c.60]

Лаборатория для статических испытаний. Статические испытания проводятся в специальных лабораториях, имеющих мощную железобетонную подушку, на которой монтируются специальные колонны и арки, мостовые краны, силовоз-будители и измерительная аппаратура.  [c.98]

Строительной машиной называют устройство, которое посредством механических движений преобразует размеры, форму, свойства или положение в пространстве строительных материалов, изделий и конструкций. Например, камнедробилка измельчает каменные материалы до размеров меньше исходных формовочная машина в производстве железобетонных изделий укладывает бетонную смесь в опалубку, придавая будущему бетонному или железобетонному изделию определенную форму поверхностные или глубинные вибраторы уплотняют уложенную в инженерное сооружение бетонную смесь, преобразуя ее плотность башенный кран перемещает строительное изделие или иной груз (железобетонную плиту перекрытия, металлоконструкцию арки, контейнер и т. п.) из одного пространственного положения в другое. Изменяемые факторы (размеры, форма, свойства, положение в пространстве) не обязательно должны быть целевыми, как это имеет место в приведенных примерах. Многие машины преобразуют отдельные из этих факторов попутно при преобразовании других факторов. Например, разрабатывая грунтовую выемку, одноковшовый экскаватор отделяет часть грунта от массива, переносит его в ковше и отсыпает в кузов автосамосвала или в отвал, изменяя его положения в пространстве. Попутно исходный материал - массив грунта - претерпевает также изменения по форме (измельченные куски грунта в процессе его разработки) и по свойству (изменение объема пор, плотности).  [c.9]

Наконец, некоторые смещения кривой давления могут быть получены, как было показано в 29, при соответствующем выборе очертания продольной оси арки. Мы видели, что сечения в пятах подвергаются наибольшей опасности появления в них растягивающих напряжений. Если продольная ось арки выбрана таким образом, что она проходит несколько выше соответственной веревочной кривой, то возможно уменьшить изгибающие моменты в пятах за счет незначительного увеличения момента в ключе. Наиболее выгодное очертание получается после нескольких проб. Заметим, что этот вопрос теряет всякий интерес, если не располагают точными данными о величине и распределении внешних нагрузок. Признанное самым выгодным для данной нагрузки очертание может оказаться очень чувствительным ко всякому изменению внешних сил, вследствие чего размеры арки придется ус ганавливать с большим запасом прочности. В таких случаях особенно рекомендуется употребление железобетона, так как он представляет значительное противодействие растягивающим усилиям, что позволяет уменьшать поперечные размеры арки. Благодаря этому получаются более гибкие конструкции, менее подверженные вредным напряжениям от усадки бетона и понижения температуры, чем массивные арки из бетона и камня. Также следует пользоваться железобетоном, когда нет уверенности в абсолютной неподвижности опор. Вследствие относительной гибкости железобетонные арки занимают промежуточное место между массивными арками из бетона и арками с тремя шарнирами.  [c.551]

Арки могут быть деревянными, металлическими и железобетонными, сплошного или решетчатого сечения. При малых пролетах (до 30 м) деревянные и железобетонные арки имеют прямоугольтюе сечение, а металлические-двутавровое. При пролетах от 30 до 50 м независимо от материала — двутавровое, а при пролетах более 50 м -решетчатое. Подъем арок обычно составляет от 1/4 до 1/6 пролета, а расстояние между арками 6-12 м. Арки с затяжками применяются в спортивных залах, например во Дворце спорта на Центральном стадионе имени В. И. Летшна в Москве.  [c.80]

Глено......... Скала 43,0 Железобетонные арки на массивном фундаменте  [c.362]


В сводчатых и арочных конструкциях, возникших позже, основным материалом стал камень, который хорошо работал на сжатие, но плохо на изгиб, обеспечивая перекрытие пролетов лишь до 3,5 м. Арочная система, развившаяся из каркасной схемы, может работать отдельно от стены. Сопряжение арки с кладкой стены имеет полуциркульное очертание (архивольт) или перевязывается с кладкой. Пяты арок опираются на столбы через антаблемент (импост) или на колонны, образуя арочные колоннады (аркады). Угловые опоры арочных систем усилены столбами-подпорками (контрфорсами). Материалом для арочной системы сначала был камень, а затем кирпич. В древности из камня были возведены вьща-ющиеся арочные и купольные здания больших пролетов. Например, диаметр купола Пантеона в Риме равен 43,5 м. Применение железобетона облегчает возведение сводов и куполов. Разработаны конструкция тонкостенных железобетонных оболочек и их разновидности — складчатых поверхностей (складок).  [c.10]

Арка — криволинейное перекрытие проема в стене или пространства между двумя опорами. В зависимости от размера пролета, нагрузки и назначения арки выполняются из камня, железобетона, металла и дерева. Арки впервые появи-  [c.664]

Фундамент печи железобетонный (бетон жаростойкий) с опорными тумбами, через которые проходят поперечные и продольные тяги каркаса. На тумбах закрепляют чугунные плиты, иа которые укладывают стальные листы толщиной 15—20 мм. На листах выкладывают подушку из жаропрочного бетопа (на шамотной основе) в виде обратной арки. По бетонной подушке выкладывают три слоя подины один — изоляционный из шамотного кирпича, второй— из нормального и третий — из боль-шемсриого (460 мм) периклазошпинелид-ного кирпича с засыпкой между рядами хромомагнезитовым порошком. Поверхность подины застилают этим же порошком с носледуюпгей тщательной утрамбовкой.  [c.341]

КРУЖАЛА, вспомогательные сооружения для придания аркам и сводам требуемого очертания и поддержания их во время их возведения. Кружала изготовляются преимущественно из дерева, реже из железа или же из дерева с ягелезом, дерева с железобетоном и т. п. Кружала состоят 1) из кружальных ребер (косяков) или ферм,  [c.329]

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ МОСТЫ имеют основным материалом железобетон (см. Конструкции Железобетонные) Широков применение я.влезобетоиа в мостостроении объясняется тем, что Ж. м. по стоимости успешно конкурируют с каменными, стальными и даже деревянными мостами. По данным Залигера ба-.ючные Я . пролето.м до 20. и почти всегда дешевле стальных арочные мосты средних пролетов дешевле мос.тов со стальными двухшарнирными арками R сре,днем примерно на  [c.379]


Смотреть страницы где упоминается термин Арка (железобетонная) 778, VII : [c.276]    [c.276]    [c.285]    [c.63]    [c.73]    [c.92]    [c.512]    [c.552]    [c.82]    [c.184]    [c.261]    [c.285]    [c.340]    [c.273]    [c.210]    [c.80]    [c.465]    [c.382]    [c.397]    [c.388]    [c.391]   
Техническая энциклопедия Т 10 (1931) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Аркал 809, XIV

Железобетон

К< п арко

Ось арки



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте