Термические печи на машиностроительных заводах

В термических цехах машиностроительных заводов для закалки, отпуска, нормализации, химико-термиче-ской обработки применяют печи-ванны. [c.235]

Регулирование давления рабочего пространства по приведенной схеме применяется преимущественно в термических печах большого объема, используемых, например, в металлургической промышленности. В термических агрегатах машиностроительных заводов регулирование давления атмосферы осуществляется вышеописанным способом косвенного воздействия — регулирование подачи сжигаемого топлива или газов контролируемой атмосферы, а также нрименением упрощенных мембранных регуляторов (см. фиг. 132). [c.121]

Под коррозией металлов в газовых средах или газовой коррозией подразумевают особый вид химической коррозии в газовой атмосфере при высоких температурах, когда коррозионный реагент не является электролитом, как при процессах, рассмотренных выше. Этот вид коррозии встречается, например, у металлической арматуры печей, отдельных частей газовых нагревателей, деталей двигателей внутреннего сгорания и некоторых химических аппаратов, подвергаемых действию высоких температур. Кроме того, этот вид коррозии имеет место в довольно значительных размерах при различных процессах термической обработки металлов на металлопрокатных и машиностроительных заводах. [c.86]

По характеру работы термические печи разделяются на печи периодического действия и печи непрерывного действия (иначе, методические). Печи периодического действия работают так в печь загружается партия деталей, нагревается до какой-либо заданной температуры, выдерживается некоторое время, подвергается какой-либо термической операции (отжигу, нагреву под нормализацию, закалку), после чего вся партия деталей извлекается из печи. В печь загружается следующая партия деталей, производится ее термообработка и т. д. Одна партия деталей (одна садка) отличается от другой весом, размерами, маркой стали, видом термической обработки. Следовательно, садки будут различаться одна от другой и по температуре нагрева, и по продолжительности пребывания в печи. Так именно и работают камерные печи. Эти печи наиболее типичны для индивидуального и мелкосерийного производства. Камерные печи обычно ставятся в термических, инструментальных и ремонтных цехах машиностроительных заводов с широкой номенклатурой и вместе с тем с относительно небольшим количеством термически обрабатываемых деталей и инструментов. Нужно, однако, иметь в виду, что разнообразие термических операций, производимых в камерных печах, ухудшает их работу снижается производительность, повышается расход топлива или электроэнергии. Поэтому, если в цехе есть несколько камерных печей, необходимо по возможности их специализировать в одних печах производить отжиг, в других нагрев под нормализацию и закалку, в третьих высокий отпуск и т. д С другой стороны, при малой загрузке печей следует ограничиться работой одной-двух печей, а разнообразные виды термической обработки сгруппировывать по времени. [c.99]

В качестве примера размещения оборудования для термической обработки на машиностроительных заводах массового производства приводим две планировки, принятые на автотракторных заводах. Одна планировка представляет термическое отделение при кузнечном цехе (первая термическая), а вторая соответствует отдельным участкам при механосборочном цехе (вторые термические) и отдельным поточным линиям. Термические отделения кузнечно-прессовых цехов на автотракторных заводах массового производства чаще всего раз мешаются в пролетах, замыкающих ряд параллельно расположенных кузнечных корпусов. На фиг. 116 приведена такая планировка термического отделения в двух замыкающих 24-метровых пролетах. Печи для термической обработки отжигательные 1, нормализационные 2, закалочные 3 расположены параллельно в один ряд, причем загрузочные столы печей находятся на одной линии и обслуживаются подвесными конвейерами 5, проходящими над загрузочными столами печей. Отпускные печи 4 находятся непосредственно за закалочными печами 3. Для закалки передних осей предусмотрены закалочно-вытяжные машины 6. В толкательных печах возврат поддонов к их загрузочным столам производится при помощи рольгангов или монорельсов 7. Поковки доставляются из трех кузнечных пролетов подвесными конвейерами 5 к загрузочным столам термических печей, снимаются с конвейера и загружаются в печи. После термической обработки детали разгружаются во втором пролете в специальные переносные ящики и доставляются кранами на контроль, дробеочистку и травление. Участок контроля твердости 8 состоит из наждачного станка для зачистки площадок, пресса Бринеля и столов для измерения отпечатка и осмотра. Травление поковок производится в двух конвейерных травильных установках 9 и крановой травильной машине 10. Дробеструйная очистка ведется в барабанах И непре рывного действия и на дробеструйных столах 12. Травильное и очистное отделения вынесены из основного цеха в пристрой и сообщаются с цехом подвесным конвейером и рельсовыми путями. После травления и дробеочистки поковки доставляются на пластинчатый транспортер 13 для инспекторской приемки. Часть деталей проходит прав ку и чеканку на молотах и прессах 14. После окончательной приемки поковки направляются на промежуточный склад готовых поковок. [c.224]

Основными процессами поверхностного упрочнения деталей машин на машиностроительных заводах являются процессы химико-термической обработки, основой которых является изменение химического состава в поверхностных слоях путем диффузионного насыщения различными элементами при высоких температурах. В довоенный период на машиностроительных заводах превалирующими процессами химико-термической обработки были цементация твердым карбюризатором, жидкостное цианирование и азотирование. Цементации твердым карбюризатором подвергались детали машин и инструменты в печах периодического действия (камерных) и в печах непрерывного действия (толкательных с мазутным обогревом) на автомобильных, тракторных и самолетостроительных заводах применялся преимущественно древесноугольный твердый карбюризатор (ГОСТ 2407-51). Жидкое цианирование было наиболее распространено на Горьковском автозаводе, где в качестве цианизатора использовались соли с цианидом натрия или калия [81] на других заводах применялись соли с цианидом кальция. Азотированию подвергались преимущественно детали авиационных двигателей коленчатые валы из стали 18ХНВА, гильзы цилиндров из стали 38ХМЮА и др. [c.149]

Для того чтобы избежать окисления и обезуглероживания стальных деталей при нагреве, рабочее пространство современных термических печей заполняют специальными защитными газовыми средами или нагревательную камеру вакуумируют. Для повышения производительности при термической обработке мелких деталей машин и приборов применяют скоростной нагрев, т.е. детали загружают в окончательно нагретую печь. Возникающие при нагреве временные тепловые напряжения не вызывают образования трешдщ и короблений. Однако скоростной нагрев опасен для крупных деталей (прокатных валков, валов и корпусных деталей), поэтому такие детали нагревают медленно (вместе с печью) или ступенчато. Иногда быстрый нагрев проводят в печах-ваннах с расплавленной солью (сверла, метчики и другие мелкие инструменты). На машиностроительных заводах для термической обработки применяют механизированные печи (рис. 6.36) и автоматизированные агрегаты. [c.192]

На машиностроительных заводах широкое применение нашли газовые прямоточные способы азотирования, цементации и нитроцементации. Это более совершенные виды химико-термической обработки, но и они имеют существенные недостатки. Газовая цементация в проходных печах требует большого расхода природного газа, который после неполного сжигания в газогенераторах используется как балластный газоноситель небольшого количества углеводородов и аммиака. Кроме того, после цементации или нитроцементации необходима закалка и низкий отпуск для получения высокой твердости на поверхности детгилей. При этом возможно коробление деталей, а значит, требуется шлифование поверхности со всеми предосторожностями от перегрева. [c.220]

Когда входишь первый раз в термический цех машиностроительного или инструментального завода, то прежде всего обращаешь внимание на то, как много там разнообразных печей. Печи — осноз-ное оборудование термического цеха. Печи нагреты по-разному в одних из них очень высокая температура — внутренность печи светится очень ярко в других печах температура нил е эти печи нагреты только до красного каления. А в некоторых печах и совсем темно, хотя они также сильно нагреты. [c.7]

В практике машиностроительных заводов применяется процесс термической обработки, имеющий целью только снятие внутренних напряжений. Этот процесс условно называется отжиг низкий — ОтЖц. Осуществляется низкий отжиг путем нагрева ниже температуры Асх. выдержки при ней и медленного охлаждения обычно вместе с печью. [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...