Расстановка колес

Если расстановка колес трактора выполняется ступенчато, выберите по таблице 21 и рисунку 78 нужную схему расстановки колес. [c.163]

Проверьте защитную зону, которая получается после расстановки колес по выбранной схеме, по формулам [c.163]

По таблице 21 находим ближайшую по размеру колею 1382, которая получится при расстановке колес по схеме П1. [c.163]

Выберите по таблице 22 и рисункам 81,в и г нужную схему расстановки колес трактора и, если необходимо, переставьте колеса на полуосях. [c.166]

По окончании расстановки колес затяните винты 5 или поставьте на место вкладыш 1 (рис. 81,о) и закрепите его винтами 3. [c.167]

Расстановка колес трактора со ступенчатой регулировкой. Поднимите домкратами заднюю часть трактора так, чтобы колеса не касались почвы. [c.167]

Расстановка колес 22, 26, 162 Распределитель гидросистемы 184 Развороты 242 [c.267]

Современные колесные тракторы, как правило, имеют регулируемую ширину колеи. С изменением колеи меняются значения предельных углов поперечного уклона. Величина этих углов при расстановке колес на основ" [c.342]

Схемы расстановки колес в плане могут быть различными. Наиболее часто встречающиеся схемы представлены на рис. 26. В зависимости от [c.51]

Рис. 26. Схема расстановки колес в плане

Если /1 — коэффициент сопротивления перекатыванию передних колес по рыхлому грунту, а /ср — средний коэффициент сопротивления перекатыванию всей тележки, то при расстановке колес по схеме на рис. 26, а, б, в /ер = fx /ср = 0.7/1 /ср = 0.8/1. [c.51]

Для упрощения не рассмотрены возможные конструктивные варианты подвода и отбора крутящего момента, типа опор, способов фиксации осевого положения зубчатых колес. Даны только варианты общей компоновки передачи, конструкции корпуса, расстановки опор, систем сборки и проверки зацепления. [c.73]

Для некоторых деталей (дисков, отсеков, зубчатых колес, шатунов, рычагов, валов) эта форма осуществима, хотя и требует коренного изменения конструкции и технологии изготовления. Поэтому наряду с увеличением моментов инерции необходимо применять другие средства уменьшения деформаций сокращение длины деталей, более тесную расстановку опор и т. д. Во всяком случае применение сверхпрочных материалов ставит перед конструкторами и технологами новые задачи, решение которых требует значительных творческих усилий. [c.180]

Диаметр и расстановка колёс. Диаметр бороздного колеса [c.15]

Внутренние передаточные отношения трехзвенных механизмов, исходя из соображений выбора допускаемых передаточных отношений в парах зубчатых колес, размещения необходимого количества сателлитов, расстановки подшипников и т. д., не могут быть любыми. Это существенно ограничивает количество годных схем редукторов. [c.115]

Схема эвольвентного цилиндрического зубчатого зацепления представлена на рис. 2.20. Окружность, по которой размечают расстановку зубьев, называют делительной. Часть дуги делительной окружности р между одноименными точками одноименных (правых или левых) рабочих поверхностей зубьев называют окружным шагом зубьев. Эта величина (м) связана с диаметрами делительных окружностей шестерни d (м) и колеса dj (м) и числами зубьев соответственно 2, и соотношениями [c.45]

Вертикальная подача шлифовальной бабки осуществляется автоматически при помощи гидроцилиндра (на схеме не показан). Настройка вертикального хода осуществляется расстановкой углового положения упоров W3 и У4 с помощью маховиков и Когда упор У4 дойдет до упора УЗ на червячном колесе г — Й, [c.259]

На рис. 10-23, а показана схема расстановки средств измерения при полных испытаниях дымососа, а на рис. 10-23, б — вентилятора на остановленном котле. Измерение расхода продуктов горения (и воздуха) обычно производится пневмометрическими трубками, которые желательно устанавливать на прямых, наиболее длинных участках тракта. При испытании дымососов расход газов следует измерять не ближе чем в 3 м от входа в рабочее колесо или в дымовую трубу. Измерение расхода при испытании вентилятора наиболее удобно производить во всасывающем воздухопроводе, забирающем воздух из верхних зон котельного цеха. Измерение расхода воздуха после воздухоподогревателя не рекомендуется из-за наличия в последнем утечек. При работе двух вентиляторов на общий тракт и полном испытании одного из вентиляторов второй должен быть отсоединен заглушкой. Изменение производительности машины осуществляется только шибером при полностью открытом направляющем аппарате. Если шибер отсутствует, то его приходится устанавливать на время испытаний, так как при регулировании производительности машины направляющим аппаратом невозможно снять ее напорную характеристику. Это обусловлено тем, что направляющий аппарат расположен в непосредственной близости от рабочего колеса, поэтому правильно [c.259]

Настройка станка заключается /в подборе и установке сменных колес, выборе положения двойчаток коробки скоростей, регулировке гидравлического привода и в расстановке конечных выключателей путевого управления. [c.311]

Она содержит также цифровую информацию, необходимую для проектирования кулачков и копиров, для расстановки упоров, переключающих конечные выключатели системы управления, данные о числах зубьев сменных зубчатых колес, числах оборотов в минуту шпинделя на разных переходах, времени обработки заготовки и др. [c.225]

На тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82 при расстановке передних колес в пределах 1600... 1800 мм одновременно следует изменить положение передних фар, для чего переставить кронштейн 4 (рис. 12) фар 3 в нижнее положение и прикрепить их к переднему брусу 1 трактора. [c.26]

Расстановка передних ведущих колес трактора (на примере МТЗ-82). На корпусах верхних конических пар колесных редукторов трактора МТЗ-82 нанесены метки и цифры, соответствующие наиболее распространенным размерам колеи 1350, 1400, 1500, 1600, 1800 мм. [c.165]

После расстановки ребер жесткости верхний пояс балки должен быть проверен на прочность с учетом действия местных напряжений от давлений колес тележки. [c.124]

Для некоторых машиностроительных деталей (дисков, отсеков, зубчатых колес, шатунов, рычагов, валов) эта форма осуществима, хотя и требует коренного изменения конструкции и технологии изготовления. Поэтому наряду с увеличением моментов инерции необходимо применять другие средства уменьшения деформаций сокращение длины деталей, более тесную расстановку опор и т. д. [c.174]

Подготовка трактора для работы с навесными и полунавесными плугами включает в себя настройку механизма навески, а для колесньк тракторов, кроме того, и соответствующую расстановку колес. [c.19]

Подаотовка ходовой частя колесных тракторов заключается в правильной расстановке колес в зависимости ot типа плуга и трактора. [c.22]

Для того чтобы еше уменьшить буксование левого колеса, надо увеличить сцепную смлу, действуюшую на него. С этой целью переставьте грузы, установленные на правом колесе, на левое колесо, укрепив их удлиненными болтами. После расстановки колес и перестановки грузов проверьте давление воздуха в шинах и при необходимости доведите его до нормы (см. стр. 155). [c.23]

Расстановка колес универсально-пропашных трактсфов на заданную ширину междурядья. Убедитесь в том, что шины задних колес выбранного вами трактора могут 1фойти по междурядьям, не занимая защитные зоны. [c.162]

Колею передних неведущих колес изменяют установкой выдвижных кулаков 7 (см. рис. 6.12) в различные положения с последующей фиксацией их пальцами 3 в трубчатой балке 2 и болтами 4, стягивающими разрезную балку 2. Расстояние между отверстиями в выдвижных кулаках, в которые вставляют палец 3, составляет 50 мм — это минимальное значение изменения колеи при несимметричной расстановке колес. При изменении колеи симметрично для обоих колес минимальное расстояние составляет 100 мм. Колею тракторов МТЗ-80 и МТЗ-100 по направляющим колесам можно изменять в пределах от 1200 до 1800 мм. При этом необходимо соответственно менять дливу [c.326]

Вввиду высокого расположения центра тяжести слабым местом катков является их поперечная устойчивость, которая у некоторых моделей недостаточна. Поперечная устойчивость зависит от ширины колеи, измеряемой по установленным на осях крайним колесам. Поэтому устойчивость улучшается с увеличением числа колес. Вместе с тем увеличение числа колес повышает необходимую массу катка, так как для достижения требуемых плотности и глубины уплотнения нагрузка на колеса не должна быть меньше какой-то определенной величины. При уплотнении дорожных покрытий, устраиваемых из битумоминеральных смесей, толщины уплотняемых слоев невелики. Поэтому возможно применение сравнительно небольших колес. Это позволяет устраивать катки с числом колес на ведущей оси, равным четырем, пяти и даже шести. Число колес на ведомой оси в этих случаях выбирают соответственно равным трем, четырем и пяти. Такая схема расстановки колес обеспечивает удовлетворительную поперечную устойчивость катков. [c.373]

Моменты включения однооборотного меха-аизма, обусловливающие открытие или закрытие соответствующих задвижек, определяются колесом времени. Оно представляет собой делительную шкалу с десятью передвижными зубьями на периферии пять зубьев для открытия клапанов, пять — для закрытия. Колесо делает один оборот за цикл. Расстановка зубьев определяет продолжительность фаз в цикле. Колесо вращается от того же синхронного электромотора, что и дисковый вал. При нажиме зуба колеса на педаль однооборотного механизма происходит сцепление. Трансмиссия между однооборотным механизмом и дисковым валом имеет передаточное число 1=1 10. Десять сцеплений однооборотного механизма передают на дисковый вал десять поворотов по 36° каждый и производят десять операций по переключению распределительных золотников. [c.423]

Весь комплекс возможных отклонений собранной передачи легче проверить по зацеплению зубьев. Для этого зубья одного колеса смазывают тонким слоем краски (лазурью), и оба колеса провертывают от руки, сообщая передаче несколько оборотов. По отпечаткам на несмазанном колесе судят о качестве зацепления. Наиболее благоприятным считается отпечаток, начинающийся от тонкой части зуба и распространяющийся неширокой полоской по длине всего зуба. Для получения такого отпечатка на поверхностях зубьев надо, чтобы все операции по изготовлению передачи были выполнены с высокой точностью. Расточка отверстий корпуса, в котором происходит монтаж передачи и расстановка осей, пересекающихся под углом 90 , является одним из решаюищх моментов при установке необходимого зазора в зацеплении и получении высокой точности собранной передачи. [c.105]

В поворотных кранах применяется еще одна конструкция опорного устройства — поворотный круг. Основным его элементом является кольцевой рельс, укрепленный на нижней неподвижной части крана, по которому вращается вокруг центральной цапфы на колесах или роликах верхняя поворотная часть крана (фиг. 7). Это опорно-новоротное устройство компактнее предыдущих и полностью размещается под поворотной частью крана, оставляя ее платформу свободной для удобной расстановки механизмов. [c.14]

Маневрирование поворотом управляемых колес наиболее распространенное. Расстановка управляемых колес при этом способе зависит от типа и назначения автомобиля (рис. XVI. ). Вариант а, I с одной передней парой управляемых колес применяется на наиболее распространенных, народнохозяйственных грузовых и легковых моделях машин вариант а, II со всеми управляемыми колесами (с числом ходовых осей две, три и более) в использовании редок и встречается только на специальных автомобилях ( Бюссинг—Наг , Сарацин и др.), он позволяет существенно сократить радиус поворота автомобилей вариант а, III характерен для трехосных автомобилей со сближенными задними осями (чаще всего в этом случае в качестве ходового агрегата монтируется балансирная тележка). Рулевое управление с поворотными колесами достаточно полно удовлетворяет большинству предъявляемых требований. Во всех случаях, когда это допустимо, число пар управляемых колес стремятся выбрать наименьшим это упрощает конструкцию рулевого управления, повышает устойчивость [c.423]

Регулирование режимов по жесткой программе (ПРР) применимо для специальных станков, настроенных на определенное изделие, и решается известным методом, например, расстановкой в фиксированных точках путевых выключателей (специальный двухшпиндельный станок модели 4723Д для электроимпульсной обработки рабочих колес газовых турбин). [c.181]

Расстановка передних неведущих колес трактора. Передние неведущие колеса универсально-пропащных [c.163]

Ряс. 79. Схема стуоеячатой расстановки передних колес трактора МТЗ-82. [c.164]

Расстановка задних колес трактора с бесступенчатой регулировкой. Ведущие колеса на полуосях (трактор ЮМЗ-6) крепятся с помощью конусных вкладыщей с внутренними щлицами (рис. 81,в) или ступицей 4 (рис. 81,6) со шпонкой и вклад ыщем 2, соединенным со ступицей винтами 5 (тракторы типа МТЗ). [c.166]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...