Управление железнодорожным

В ряде случаев, например в связи с большим объемом технологических перевозок у некоторых предприятий, возможно применение комбинированной системы управления железнодорожным транспортом, например кооперация объединенного железнодорожного хозяйства с железнодорожным транспортом предприятий по выполнению отдельных видов работ (по перевозкам, погрузке-выгрузке, ремонту и т. д.). [c.445]

Управление железнодорожным транспортом в соответствии с постановлением сентябрьского (1965 г.) Пленума ЦК КПСС осуществляется на принципах усиления отраслевого руководства, сочетания государственного централизованного планирования с широкой хозяйственной инициативой дорог, отделений и предприятий на основе полного хозрасчета, экономического стимулирования транспортного производства и материального поощрения работников железных дорог. [c.6]

Управление железнодорожным транспортом осуществляет Министерство путей сообщения (МПС). В его составе для руководства отдельными отраслями железнодорожного хозяйства предусмотрены главные оперативно-производственные управления (движения, локомотивного, вагонного хозяйства, пути и сооружений, электрификации и энергетического хозяйства, сигнализации и связи, пассажирской и грузовой работы, ремонта подвижного состава и производства запасных частей, материально-технического обеспечения, учебными заведениями, капитального строительства и т. д.), а также функциональные управления и отделы (планово-экономическое управление, финансовое, управление статистического учета и отчетности, кадров, труда, заработной платы и техники безопасности и др.). [c.7]

Глава 2. УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ЕГО ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ [c.28]

ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ [c.28]

Структура управления железнодорожным транспортом [c.5]

Линейные организации и предприятие Рис, 1. Общая схема управления железнодорожным транспортом [c.5]

Улавливающий ров 104, 105 Управление железнодорожным транспортом 5, 6 [c.763]

Рассказано о структуре управления железнодорожным транспортом, о том новом, что внесено в Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР и Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Союза ССР. - [c.160]

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ [c.263]

Управление железнодорожным транспортом [c.20]

На машиностроительных заводах отдельные подсистемы АСУ предназначены для управления железнодорожным и автомобильным транспортом. Первая из них решает те же задачи, что я подсистема управления общезаводскими перевозками в металлургии. Вторая строится в зависимости от принятого варианта организации работы автотранспорта по графику, под руководством диспетчера, под руководством оперативного персонала технологических цехов. Во всех случаях системой решаются задачи технико-экономического, сменно-суточного и оперативного планирования и учета автомобильных перевозок, причем методы решения этих задач различны для каждого варианта организации перевозок. [c.401]

Рассказано о структуре управления железнодорожным транспортом, о том новом, что внесено в Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР (ПТЭ) и Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Союза ССР. Приведен текст каждого пункта ПТЭ с пояснениями, содержащими описания железнодорожных устройств, порядка ухода за ними, а также организации движения поездов и правил пользования сигналами. [c.2]

Помочь работникам железнодорожного транспорта в изучении ПТЭ и призвано настоящее пособие. Для удобства все материалы в нем расположены в той же последовательности, что и в утвержденных министром путей сообщения Правилах технической эксплуатации железных дорог Союза ССР. В пособии рассказано также о структуре управления железнодорожным транспортом и о новом в Правилах технической эксплуатации железных дорог Союза ССР и Инструкции по сигнализации на железных дорогах Союза ССР. [c.3]

Министерство путей сообщения (МПС)—высший орган управления железнодорожным транспортом — общесоюзное министерство, руководит деятельностью железнодорожного транспорта на территории всей страны в соответствии с решениями и постановлениями Коммунистической партии и Советского правительства. МПС решает важнейшие вопросы управления, руководит выполнением плана перевозок грузов и пассажиров, перспективным развитием железнодорожного транспорта и всех его хозяйств, внедрением в производство достижений науки и техники и передовых методов труда, комплексным развитием пропускной и провозной способности дорог, разрабатывает крупные организационно-технические мероприятия по снижению себестоимости, повышению рентабельности и увеличению производительности труда. [c.4]

IX том — Эксплоатация железных дорог. Коммерческая эксплоатация железных дорог. Железнодорожные станции и узлы. Организация работы станций и узлов. Организация движения поездов. Планирование и регулирование движением на железнодорожном транспорте. Пассажирские перевозки. Правила технической эксплоатации и обеспечение безопасности движения поездов. Структура органов управления железнодорожным транспортом и их задачи. Координация работы железных дорог и других видов транспорта. [c.8]

В настоящее время происходит реорганизация управления железнодорожным транспортом. В связи с этим будет изменена структура управления железных дорог, переизданы указания, инструкции, вся нормативная документация. [c.3]

Учитывая, что в РСФСР организация обслуживания в вагонах-ресторанах поездов возложена на Главное управление железнодорожных ресторанов Министерства торговли РСФСР, прейскурант продажных иен на блюда, закуски, бутерброды, напитки и другую продукцию разрабатывается и утверждается этим управлением. [c.149]

Для осуществления оперативного диспетчерского управления железнодорожная сеть разбита на сетевые направления дороги — на дорожные диспетчерские круги отделения дорог — на диспетчерские круги (участки и узлы) крупные станции — на сортировочные системы и парки. [c.13]

На железных дорогах России разработана, функционирует, развивается и постоянно совершенствуется единая комплексная автоматизированная система управления железнодорожным транспортом [c.72]

Таким образом, особенностью системы управления железнодорожным транспортом является двойное подчинение его отраслевых подразделений начальники линейных предприятий подчинены начальнику отделения дороги и одновременно начальнику соответствующей отраслевой службы, начальники служб подчинены вачаль- [c.6]

Номенклатура потребляемых на железнодорожном транспорте материалов и оборудования достигает 300 тыс. наименований, причем она постоянно увеличивается. Поэтому для выполнения трудоемких операций по учету наличия и движения материальных ценностей, анализу выполнения планов поставок и использования ресурсов на железнодорожном транспорте имеется автоматизированная система управления материально-технического обеспечения (АСУМТО), которая входит как подсистема в общую автоматизированную систему управления железнодорожным транспортом (АСУЖТ). [c.387]

На железнодорожном транспорте в целях повышения эффективности управления в настоящее время внедряется автоматизированная система управления железнодорожным транспортом (АСУЖТ). По структуре организационных связей и характеру выполняемых функций в ней выделен ряд функциональных подсистем, в том числе автоматизированная система управления материально-техническим обеспечением (АСУМТО). Составной частью АСУМТО являются автоматизированные системы управления материальными складами. [c.193]

Наиболее важна разработка типовых проектов тепловозо-вагонных депо для промышленного транспорта мостов и путепроводов под нагрузку от автомобилей большой грузоподъемности объединенных зданий и сооружений транспортного назначения прирельсовых складов заполнителей бетона, м.инераль-пых удобрений, тарно-штучных грузов центрального поста управления железнодорожной промышленной станцией с блокировкой в нем станционного здания, поста электрической централизации, узла связи и горочного поста ремонтно-эксплуатационных баз (РЭБ) подвижного состава, включая депо и мастерские по ремонту локомотивов и железнодорожных вагонов, кранов, путевых машин на железнодорожном ходу и гаражей мастерских по ремонту подвижных единиц всех видов колесно- [c.9]

Центральный пост управления включает следующие помещения управление железнодорожного цеха (если оно не размещается в административном здании предприятия) или предприятия промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ), управление станции, пост электрической централизации, узел [c.87]

Главное управление вычислительной техники разрабатывает и внедряет комплексную автоматизированную систему управления железнодорожным транспортом (АСУЖТ). Основные его задачи разработка и реализация планов развития средств электронной вычислительной техники и систем передачи данных, эффективное их использование в ВЦ и на предприятиях координация разработки унифицированной документации и единой системы классификации и кодирования информации и др. [c.6]

В последние годы создаются новые локомотивы и вагоны для скоростного движения, более совершенные устройства автоматики, телемеханики, связи, вычислительной техники и путевого хозяйства, проводятся работы по развитию автоматизированной системы управления железнодорожным транспортом (АСУЖТ). Для оптимизации оперативного управления перевозочным процессом созданы автоматизированные диспетчерские центры управления перевозками, функционирующие на базе потоков информации, поступающей в компьютерную сеть АСУЖТ. [c.4]

Наличие специализированных баз позволяет более рационально организовать снабжение вагонов-ресторанов с применением современных средств механизации в автотранспорта. Учитывая это. Главное управление железнодорожных ресторанов Министерства торговли РСФСР продолжает строительство таких баз, поскольку парк вагоиов-ресторанов в основном обслуживается торговыми организациями Российской Федерации. [c.143]

Для качественного совершенствования станционных устройств ведутся работы по созданию релейной малогабаритной аппаратуры электронной централизации программных систем, позволяющих автоматизировать процессы управления стрелками и сигналами автоматизированных систем управления железнодорожным транспортом (АСУЖТ), в которых электрическая централизация является источником первичной информации для решения задач по управлению транспортным процессом. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...