Диффузор газового смесителя

Диффузор газового смесителя 157 [c.286]

В корпусе газового смесителя (рис. 113) расположены две дроссельные заслонки 10, два съемных диффузора 6 и две горизонтальные газовые форсунки 5. Для обогащения смеси при пуске двигателя в смесителе имеются воздушные заслонки 4 с автоматическими клапанами, которые исключают возможность переобогащения горючей смеси. [c.203]

Газовый смеситель СГ-250 двухкамерный, вертикальный, с падающим потоком горючей смеси, с параллельным открытием дроссельных заслонок. Смеситель имеет различные модификации, данные по которым приведены в табл. 21. Основные топливодозирующие элементы смесителей одинаковы и конструктивно объединены с газовым редуктором. Модификации газовых смесителей отличаются приводом дроссельных заслонок и диаметром диффузоров. [c.189]

Существенным преимуществом чисто газовых смесителей является возможность максимального снижения гидравлических потерь, следовательно, получения более высокого коэффициента наполнения двигателя. При универсальных карбюраторах-смесителях наполнение двигателя при работе на газе ухудшается из-за меньших размеров диффузоров, необходимых для хорошего распыливания бензина в карбюраторе. [c.309]

Состав и количество газовоздушной смеси изменяются автоматически в зависимости от нагрузки и режима работы двигателя. Поток воздуха, проходящий через диффузоры карбюратора-смесителя, создает в газовом трубопроводе. [c.23]

Из 18 автомобилей пробега лишь три имели специально газовые смесители, карбюраторы остальных автомобилей были оборудованы добавочным вводом газа рабочего хода в диффузор и газа холостого хода во всасывающую систему поверх дроссельной заслонки. [c.36]

В газовоздушном смесителе автомобильных двигателей (рис. 5.16) для лучшего смесеобразования газовый поток разделяют на отдельные струи с помощью отверстий в диффузоре 6. Для обогащения горючей смеси, необходимого при работе двигателя с полной нагрузкой, в конструкции смесителя имеется дозирующее обогатительное устройство. Вакуумная полость А обогатителя соединена с впускным трубопроводом двигателя за газовоздушной [c.242]

Горелка состоит из сопла, смесителя и горелочной насадки. Газ из газопровода поступает с избыточным давлением (10— 180 мм вод. ст.) в сопло горелки при выходе из сопла скорость его увеличивается, а давление снижается. В результате вокруг газового сопла создается разрежение, куда и инжектируется (подсасывается) первичный воздух из атмосферы. Газовоздушная смесь сначала проходит узкую часть смесителя, а далее расширяющуюся ее часть—диффузор, где скорость уменьшается, а давление увеличивается. Из диффузора газовоздушная смесь поступает в горелочную насадку, откуда через отверстия (3— [c.37]

В этом случае элементарная схема питательного устройства будет представлена в виде смесителя с диффузором и дроссельными заслонками и газового редуктора (фиг. 74). [c.145]

На рис. 75, в показана работа газового редуктора и карбюратора-смесителя на холостом ходу. При этом режиме работы разрежение в диффузоре очень мало,. обратный клапан 17 закрыт и газ из второй ступени редуктора поступает во впускной трубопровод 15 только по трубке 18 холостого хода. [c.121]

Редуктор-испаритель работает следующим образом. Если перед пуском двигателя включено зажигание, а переключатель вида топлива находится в положении Газ , открываются магистральный газовый клапан 16 (см. рис. 10) и клапан 23 (см. рис. 31) холостого хода редуктора-испарителя. Полость В первой ступени заполняется газом. Величина давления газа в этой полости определяется усилием пружины 4. Клапан 12 второй ступени остается закрытым. Газ поступает через регулируемое винтом 25 сечение канала 24 в полость Е и далее, через жиклер 19 и диффузор 18, в полость Б, затем через штуцер 9 - в смеситель. Этим обеспечивается предпусковое заполнение системы газом. Через 1-2 с электронный блок управления закрывает электромагнитные клапаны. Клапан 23 перекрывает канал 24, и подача газа из редуктора-испарителя прекращается. [c.52]

В газовых плитах используются горелки инжекторного типа. Их можно условно разделить на горизонтальные (рис. 1-10-7) и вертикальные (рис. 1-10-8,1-10-9). В горизонтальных четче просматривается назначение частей горелок стола. Каждая такая горелка состоит из смесителя и горелочных деталей. В свою очередь, смеситель состоит из инжектора, конфу-зора (горла) и диффузора. Инжектор надвигается на сопло. Потенциальная энергия сдавленного газа при выходе из сопла превращается в кинетическую, а так как в струе газа давление понижается, то происходит подсасывание воздуха, находящегося в инжекторе. Для дозирования количества поступающего воздуха в торце инжектора монтируют регулятор воздуха. Это подвижный стальной штампованный диск с двумя щелями и отверстием для сопла. Подобные щели и отверстие имеет литой алюминиевый корпус горелки в плитах прошлых лет выпуска или стальной неподвижный диск в горелках современных плит. Поворотом регулятора воздуха изменяют взаимное расположение щелей, увеличивая или уменьшая отверстия для прохода воздуха. Этот первичный воздух составляет 40—60% от необходимого для полного сгорания. [c.323]

Газовый смеситель двухкамерный с нисходящим потоком горючей смеси и параллельным открытием двух дроссельных заслонок. В корпусе 4 (рис. 58) на общих валиках обеих камер смонтированы воздушная 3 и дроссельная 12 заслонки, диффузор б, в узкую часть которого выведена форсунка 5. К корпусу через прокладку крепится патрубок 13 подвода газа, закрытый крышкой 2. В нем установлен обратный клапан 1. В другом патрубке 7, через который смесь поступает в каналы 10 и 11, имеются винты 8 ш 9 регулировки работы двигателя на режиме холостого хода. Соединение газового редуктора осуществляется двумя трубопроводами через экономайзерное устройство 3 (см. рис1 57), от которого газ подводится к патрубкам 13 та 7 (см. рис. 58). [c.72]

Газовый смеситель СГ-250 предназначен для совместной работы с редуктором МКЗ-НАМИ (рис. 109). Основная подача газа осуществляется дозирующе-экономайзерным устройством 8 через газопровод 7, обратный клапан 2 и газовые форсунки 1, которые расположены в узком сечении диффузоров 14. Для устойчивой работы двигателя на холостом ходу и плавного перехода на нагрузочный режим в смесителе имеется специальная система с двумя выходами газа в каждую смесительную камеру. [c.191]

При нажатии на педаль акселератора дроссельная заслонка карбюратора-смесителя открывается, поток воздуха, проходящий через газовый смеситель, увеличивается, вызывая возрастание разрежения в полости Д второй ступени редуктора. Разрежение передается по каналу 14 к диафрагме управления 16. Под действием разрежения диафрагма 16 перемещается к седлу 17 клапана управления и закрывает его. В изолированной таким образом полости Г возникает разрежение, создаваемое в результате эффекта зжекции потоком газа, проходящего из жиклера 19 через диффузор 18. Под действием этого разрежения диафрагма 21 второй ступени перемещается, воздействует на толкатель 15, который в свою очередь перемещает рычаг 13, открывающий клапан 12 второй ступени, преодолевая усилие пружины 11. Газ из полости Б первой ступени через клапан 12 поступает в полость Д второй ступени. [c.52]

В. Испарители. Испарители служат для испарения сжиженного газа на его пути от баллонов к смесителю, используя для этого тепло двигателя. Особенностью работы автомобильных испарителей сжиженного газа является зависимость получаемого ими тепла от режима работы двигателя. В начале работы двигателя количество тепла, подаваемого в испаритель, весьма мало. При изменении режима работы двигателя изменение количества тепла, поступающего в испаритель, не зависит от его потребностей. Основная задача испарителя состоит в том, чтобы в кратчайший срок после пуска холодного двигателя обеспечить полное испарение газа при максимальном его расходе. Испарители можно разделить на следующие Зпюро распределения основные группы [3] разре/кений посечению 1)водяные (исполь-горловины диффузора зующие тепло воды, охлаждающей двигатель) газовые (использующие тепло выхлопных газов) [c.255]

Газ поступает в горелку по штуцеру /, оканчивающемуся газовы у соплом 2, и инжектирует первичный воздух из атмосферы. Количество инжектируемого воздуха регулируется шайбой 3. Несмотря на наличие поворота на 90°, смеситель 4 обладает весьма высокими инжек-ционными свойствами благодаря плавности переходов конфузора в горловину и горловины в диффузор. Коллектор 5 имеет форму прямоугольной рамки с перемычкой, служащей для подачи газо-воздуш-ной смеси из центра. Огневые отверстия диаметром 4 aim в количестве 142 размещены вдоль оси коллектора в два ряда (на расстоянии [c.145]

Инжекционная газовая горелка (рис. 149) работает в комплекте с баллоном пропан-бутана, редуктором РД-1БМ и напорным рукавом. Горелка состоит из ручки с удлинителем и корпуса смесителя, включающего в себя трубу, диффузор, щелевой патрубок и рассекатель — стабилизатор пламени. Принцип действия горелки таков. Пропан-бутан из баллона, минуя редуктор, отрегулированный на требуемое давление, по рукаву поступает к крану горелки. При открывании крана гаЗ через сопло поступает в диффузор, где происходит эжектнрование воздуха и перемешивание с ним до образования горючей смеси, которая, минуя щелевой патрубок и рассекатель-стабилизатор, выходит наружу и воспламеняется. Регулирование длины пламени осуществляется при помощи газового крана и давления газа в системе. [c.232]

Главные части смесителя корнус 5 воздушной горловины, корпус 7 смесительной камеры, входной газовый патрубок 1, в котором размещено экономайзерное устройство. При частичных нагрузках газ из редуктора через патрубок 1, дозирующую шайбу 3, обратный клапан 4 и отверстия диффузора в поступает в смесительную камеру, откуда с воздухом засасывается в цилиндры двигателя. Клапан экоиомайзера закрыт. [c.572]

Полное смешение газа и воздуха можно производить с помощью индивидуальных или групповых инжекционных, дутьевых и механических смесителей. Газовая горелка однопроводная с инжекционным смесителем (рис. 24, а) состоит из сопла, камеры всасывания, диффузора, головки (носика, кратера, насадка) и туннеля — огнеупорного канала, в котором сгорает газ. Назначение туннеля — создать зону высоких температур, обеспечивающую зажигание смеси, уменьшить скорость выхода продуктов горения в нечь и шум, создаваемый при выходе, а также придать газам необходимое направление. [c.82]

Смеситель, обычно инжекционный, рассчитывают как эжектор (см. главу вторую) определяют давление засасывающей среды, необходимое для присоса требуемого количества другой среды и преодоления всех сопротивлений. Можно определять наивыгоднейшую скорость подсасывания воздуха и связывать режимные данные с характеристиками газа, а также находить минимально необходимое давление газа и наивыгодпей-шие размеры и режимы горелок. Приращение давления в камерах смешения и в диффузоре расходуется на преодоление сопротивлений горелки, а также противодавление в топочно11 камере. Расчет многоступенчатых смесителей, в которых газовые струйки подаются со скоростью порядка 15— 50 м1сек, ведется с использованием формул для определения относительной глубины проникновения газовых струй в поперечный поток воздуха. [c.88]

I — карбюратор-смеситель 2 — редуктор газовый 3 — крышка поплавковой камеры (Доработанная) 4 — диффузор малый (доработанный) 5 — воздушный жиклер 6, 8. 18 — штуцеры (новые) 7 — прижим (новый) 9 — корпус по-плавковои камеры (доработанный) 0 — трубка (импульс на управление) И — диффузор средний (новый) 12 — трубка (импульс от всасывающего коллектора) 13 — патрубок (новый) 14 — трубка (топливный газ) 15 — дроссель (новый) 16 — прижим регулировоч-иого винта (новый) 17 — диафрагма управляющая в сборе (новая) 19 — фильтр в сборе (новый) 20, 21 — штуцеры-жиклеры топливный и торможения (новые) 22, 25 — трубка газ на торможение) 23 — тройник торможения с обратным клапаном (новый) 24 — трубка на вторую камеру (газ на торможение) 26 — ЭМК-Б 27 — ЭМК-Г 28 — РВД 29 — подогреватель 30 — вентиль расходный- 31 — вентиль заправочный 32 баллоны [c.267]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...