Пресс-скобы пневматические

Схемы 479 Правящие инструменты алмазные и безалмазные для шлифовальных кругов 436, 437 Предохранительные устройства для сборочных работ 669 Предприятия промышленные — Проектирование — Стадии 807 Пресс-скобы пневматические 699 Пресс-формы — Стойкость 77 --стальные 71 [c.874]

Рис. 209. Пневматический пресс-скоба специального назначения

Пресс состоит из двух кронштейнов, соединенных скобой, к которой он подвешен. В верхней части кронштейнов закреплен пневматический сдвоенный цилиндр 3. В нижней части кронштейнов расположены пиноли 10 и 11. Пресс подводят к собираемому узлу. Правая пиноль 11 служит опорой для узла, а левая пиноль 10, соединенная системой рычагов со штоком пневмоцилиндра, запрессовывает деталь в узел. Воздух через золотниковый распределитель 14 поступает в одну из полостей цилиндра и сообщает штоку, а следовательно, и пиноли движение запрессовки. После запрессовки золотником переключают подачу воздуха в другую полость и пиноль отводится от узла. Пресс спроектирован на Харьковском тракторном заводе. Переносными пневматическими прессами-скобами можно создавать усилия до 6— 7 т. Они просты по конструкции, надежны и удобны в работе. [c.80]

Фиг. Пневматические пресс-скобы для запрессовки подшипников а — прямого действия с камерой (усилие до 1200 кГ) б — рычажный с качающимся сдвоенным цилиндром (усилие до 3200 кГ).

Современное прессовое оборудование для клепки включает ручные переносные, подвесные и стационарные прессы. Ручные пневматические рычажные прессы применяются для расклепывания дюралюминиевых заклепок диаметром до 6 мм и стальных заклепок диаметром до 5 мм. Эти прессы могут иметь скобы различной формы. В приложении 2 дана техническая характеристика пневматических рычажных переносных прессов. [c.69]

Схема передачи от цилиндра к подвижной скобе пневматических рычажных прессов типа КП-106 и КП-107 (фиг. 38,а) состоит из пневматического цилиндра 1, поршня 2 и клинового штока 3. Передача движения подвижной скобе 8 осуществляется с помощью шатуна 5, ролика 4, ползуна 6 и тяги, соединенных со скобой. [c.69]

Для механизации сборки заклепочных соединений применяются клепальные молотки, подвесные пневматические прессы, подвесные гидравлические прессы-скобы, стационарные прессы. [c.77]

Для запрессовки небольших деталей в крупногабаритные и тяжелые станины используют мобильные переносные прессы-скобы с пневматическим или гидравлическим приводом. [c.394]

Если собираемый узел не может быть установлен на стационарный пресс, применяют переносные пневматические или гидравлические приспособления. Конструкция их, как правило, должна предусматривать силовое замыкание в системе приспособление — узел, чтобы устранить необходимость упора узла, что не всегда можно осуществить. Одно из таких приспособлений — пневматическая скоба — показано на рис. 315. Приспособления применяют с оправками соответствующих конструктивных форм (рис. 316). [c.361]

Установку колес производят посредством пресса или же вручную при помощи специальной мягкой оправки и молотка. Последний способ применяют в мелкосерийном производстве лишь для зубчатых колес малого размера, термически не обработанных, монтируемых с небольшими натягами. Зубчатые колеса большого размера, термически обработанные, а также устанавливаемые со значительными натягами, следует напрессовывать только посредством пресса, с применением специальных приспособлений. Примером таких приспособлений могут быть пневматические или гидравлические скобы (см. стр. 262). Основным требованием, предъявляемым к приспособлениям, является обеспечение точного направления напрессовываемого зубчатого колеса и, таким образом, устранение перекоса его на посадочной шейке. [c.423]

Для заклепок диаметром от 3—Ь мм до-10—12 мм используются пневматические прессы. Клепальные прессы применяют в виде стационарных устройств, подвесных или переносных скоб (фиг. Ъ а и 6). [c.400]

Для заклепок диаметром от 3—5 до 10—12 мм используют пневматические прессы диаметром свыше 10—12 мм — гидравлические и пневмогидравлические. Клепальные прессы указанных типов применяют в виде стандартных устройств или подвесных скоб. [c.234]

Определение типа сборочного оборудования, оснастки и подъемно-транспортных средств. Содержание операций определяет тип, основные размеры и техническую характеристику сборочного оборудования, технологической оснастки (приспособлений, рабочего и измерительного инструмента) и подъемно-транспортных средств. Так, для сборки сопряжений с натягом применяют прессы — при малых усилиях запрессовки (1 — 1,5 кН) пневматические, при средних усилиях запрессовки (1,5 — 5 кН) механические приводные и для больших усилий запрессовки гидравлические для соединения деталей заклепками при малых габаритах изделий - стационарные клепальные машины при крупных габаритах — переносные клепальные скобы. Эти средства производства назначают с учетом ранее выбранных типа производства и организационных форм сборочного процесса. [c.308]

Если габариты изделия не позволяют установить его на стационарный пресс, применяют переносные пневматические или гидравлические приспособления. Одна из конструкций подвесной скобы, применяемой при сборке коробок передач, показана на рис. 58, С помощью данного приспособления осуществляют напрессовку на вал и установку в корпус одновременно двух подшипников. Для этого па вал 4 вручную устанавливают подшипники 3, подводят скобу, винтовым устройством выдвигают опору 5 и создают давление масла в рабочих полостях сдвоенного цилиндра 6. Усилие от штока цилиндра через рычаг 1 передается на оправку 2 и происходит запрессовка. [c.365]

Пресс состоит из плиты 1, двух колонок 7, на резьбовой части которых помещены верхние 5 и нижние 3 кулачки, пневматического цилиндра 8 с поршнем и связанным с ним штоком 9. Расстояние между кулачками регулируется с помощью гаек 6. На всех четырех кулачках имеются скобы 4 и 2, которые могут быть установлены друг против друга на определенном расстоянии в зависимости от размеров пресс-формы. [c.149]

Для клепки накладок к ведомым дискам применяют пневматический пресс (рнс. 6.34). В шток 6 приспособления вставляют отжимки, а в скобу 7 — бойки для удаления заклепок или отжимки, формирующие головку заклепки. [c.340]

Склепывание элементов каркаса кузова производится пневматическими молотками, гидравлическими скобами или на прессах. Клепкой на прессах соединяются детали в сборочные единицы, а молотки и скобы используются при ремонте каркаса кузова. При пневматической клепке применяют ручные [c.311]

При переходе на изготовление другого изделия требуется несложная переналадка штампа (перемещение упора, фиксатора или поворот рабочих частей штампа). На штампе изготовляют скобы, различные по ширине (путем смены типоразмеров прокладок 4 и 5) и по высоте (сменой прокладок 4 в сочетании с пластинами 3 м 6 к прокладками 5 различной высоты). Выталкиватель 9 действует от пневматического или пружинного буфера через стержень 10. Штамп устанавливают на кривошипный пли эксцентриковый пресс усилием от 22 до 100 Т с ходом ползуна 80 или 100 мм [c.23]

Ударную ручную клепку вследствие высокой стоимости, низкой производительности применяют ограниченно при малом объеме работ или в условиях, когда из-за отсутствия клепального инструмента и оборудования нельзя перейти к ударной клепке при помощи пневмомолотков или к прессовой клепке на прессах или скобах. Клепаные соединения имеют ряд существенных недостатков, основными из которых являются увеличение веса клепаных конструкций ослабление склепываемого материала в местах образования отверстий под заклепки значительное число технологических операций, необходимых для выполнения заклепочного соединения (сверление или пробивка отверстий, зенкование или штамповка гнезд под потайную головку, вставка заклепок и собственно клепка) значительный шум и вибрации (колебания) прн работе ручными пневматическими молотками, вредно влияющие на организм человека, и др. [c.379]

Клепка рам в зависимости от диаметра заклепок может выполняться в горячем и холодном состоянии. Клепку ведут при помощи пневматических молотков и гидравлических скоб или специальных установок в виде прессов и полуавтоматов. Пневматическая клепка основана на принципе удара, машинная клепка — на принципе давления. Машинная клепка в качественном отношении превосходит ударную клепку пневматическими молотками вследствие лучшего обжатия стержня заклепки и хорошего заполнения отверстия, а также и формирование замыкающей головки. Кроме того, машинная клепка бесшумна и высокопроизводительна. Клепка при помощи пневматических молотков является более универсальной и приспособленной к сборке труднодоступных мест. [c.366]

Клепка производилась в специальном приспособлении типа скобы иа 100-тонном прессе ив заводских условиях пневматической скобой с бонтонным усилием. Клепались пакеты из листав толщиной 10—20 мм. Толщина пакетов принималась от 20 до 90 мм, что для заклепок диаметром 20 мм охватывает все встречающиеся в строительных конструкциях толщины. [c.186]

На фиг. 38,6 приведена схема передачи от пневматического цилиндра к подвижной скобе пневматических рычажных прессов типа КП-101 и КП-201, которая состоит из пневматического цилиндра с поршнем 9, с трубкой для подвода сжатого воздуха, серьгишарнирно соединенной с поршнем, кривошипного рычага шатуна 12, ползуна 13, тяги 14, неподвижной скобы 15 и подвижной скобы 16. [c.69]

Особеиности заливки форм цветными сплавами. Перед заливкой две оболочковые полуформы соединяют механическим скреплением и склеиванием. Механическое скрепление осуществляют с помощью болтов, скоб, струбцин, пневматических и других зажимов. Для склеивания полуформ, предназначенных для заливки тяжелых цветных металлов и сплавов, применяют клеи с температурой разрушения до 350 С (ВИАМ-БЗ, КБ-3, ЦНИПС-2), а для заливки легких сплавов — с температурой разрушения до 200 С (МФС-1, М-60, М-70, К-17. С-1 и С-35). Клей наносят шприцами. Склеенные оболочки поступают на пресс, а затем на заливочный участок. [c.387]

Замыкаюш,ая головка заклепки образуется путем расклепывания выступающего ее конца. Клепка производится вручную, обыкновенными или пневматическими молотками, пневматическими машинами — скобами или гидравлическими прессами. [c.174]

Для обеспечения требуемой высоты скобы и вытал-. кивания ее из штампа между его стойками устанавливается набор плиток — выталкивателей 9, действующих от пневматического или пружинного буфера через стержень 10. Эти блоки устанавливаются на кривошипные (эксцентриковые) прессы с усилием в 22 и 100 Г и с длиной хода ползуна в 80 и 100 мм. [c.122]

На рис. 58 показан подвесной клепальный пресс с гидравлическим приводом. Пресс состоит из скобы 2, гидравлического цилиндра 5 и рукоятки 7. Подвод масла в цилиндр 5 под давлением 100 атм. производится от пневмогидравлического усилителя через шланг высокого давления. Масло поступает в цилиндр 5, перемещая поршень 6 влево, при этом бойками 1 п 3 производится обжатие заклепок. Пуск пресса осуществляется при помощи рычага 8, нажимающего на электровыключатель 9. При освобождении электровыключателя пневматический усилитель срабатывает на обратный ход и поршень 6 под воздействием пружины 4, выталкивая масло в пневмогидравлический усилитель, и подвижный боек 3 приходят в исходное положение. [c.87]

Для заклепок диаметром 3—12 мм используют пневматические прессы, диаметром свыше 12 мм —гидравлические и пневмогидрав-лические прессы. Клепальные прессы указанных типов применяют в виде стационарных установок или подвесных скоб. Для заклепок диаметром до 3 мм используют вибрационные, винтовые и педальнорычажные прессы. Для заклепок диаметром до 1 мм (часовая промышленность, приборостроение) применяют клепальные соленоидные машины. Электронные регулирующие устройства их позволяют точно установить силу ударов и продолжительность клепки. [c.221]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...