ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Клепка рам в зависимости от диаметра заклепок может выполняться в горячем и холодном состоянии. Клепку ведут при помощи пневматических молотков и гидравлических скоб или специальных установок в виде прессов и полуавтоматов. Пневматическая клепка основана на принципе удара, машинная клепка — на принципе давления. Машинная клепка в качественном отношении превосходит ударную клепку пневматическими молотками вследствие лучшего обжатия стержня заклепки и хорошего заполнения отверстия, а также и формирование замыкающей головки. Кроме того, машинная клепка бесшумна и высокопроизводительна. Клепка при помощи пневматических молотков является более универсальной и приспособленной к сборке труднодоступных мест. [Выходные данные]