Кулачки муфт — Формы

На фиг. 82, е показана форма кулачков муфты облегчённого включения, применяемой в автомобилях. [c.555]

Ремонт изношенных кулачковых муфт обычно не производится, за исключением тех случаев, когда изношены только кулачки, получившие- такую форму, что при нагрузках они автоматически расцепляются Ч Для устранения этого дефекта профиль кулачка восстанавливают (в зависимости от термообработки) фрезерованием, шлифованием или опиливанием. [c.168]

Рис. 14.36. Муфта сцепная с кулачка.ми прямоугольной формы

Наиболее распространенные формы кулачка сцепных муфт — треугольные и трапецоидальные первые применяются для передачи малых крутящих моментов и при малом времени включения, а вторые — для передачи больших крутящих моментов. Кулачки муфты рассчитывают на изгиб и проверяют по контактным напряжениям. [c.636]

Кулачки муфт на реверсируемых валах должны иметь по понятным причинам симметричную форму. [c.436]

В некоторых новых моделях станков кулачки муфт имеют в плане форму дуги окружности, совершенно подобную форме зубьев плоского коническою колеса [c.436]

Шпоночные и шлицевые соединения служат для соединения втулок, шкивов, кулачков, муфт, рукояток и других деталей машин с валами. Основное эксплуатационное требование к шпоночным и шлицевым соединениям заключается в передаче заданного крутящего момента. Шлицевые соединения применяют также для точного центрирования и для точного направления втулки на валу. В этих случаях главное требование — высокая точность размеров и формы шлицевого профиля и соединяемых деталей. [c.381]

Шпоночные соединения. Соединения, в которых роль соединительной детали выполняют шпонки,, применяют главным образом для передачи вращения или крутящего момента с вала на сопрягаемую с ним деталь или наоборот — с детали на вал. С помощью шпонок осуществляют крепление зубчатых колес, кулачков, муфт, рукояток и др. Существует несколько типов шпоночных соединений, отличающихся конструкцией шпонок и характером их резьбы. Стандартом предусмотрены три группы шпонок клиновые, призматические и сегментные. Соединения с клиновыми шпонками, относящиеся к напряженным соединениям, в точных механизмах применяют крайне редко. Это связано с тем, что шпонка клинообразной формы, забиваемая при сборке между осью и сопрягаемой деталью, нарушает соосность между соединяемыми деталями. [c.287]

Кулачковая муфта (рис. 3.144) состоит из двух полумуфт 1 и. 2, имеющих на торцовых поверхностях особой формы выступы (кулачки). В рабочем положении выступы одной полумуфты входят во впадины другой. Для включения и выключения муфты одна из полумуфт (чаще ведомая 2) устанавливается на валу подвижно в осевом направлении (чаще всего скользящая посадка при шпоночном или шлицевом соединении). [c.542]

Кулачковые и зубчатые сцепные муфты выходят из строя из-за износа кулачков и зубьев. Их расчет ведут в форме ограничения среднего давления на кулачках и зубьях. [c.426]

Фиг. 94. Форма кулачков кулачковых муфт.

Кулачковая муфта состоит из двух втулок (фиг. 67), которые насажены на концы валов, и из барабана, сцепляющего обе втулки. Это сцепление осуществляется кулачками, имеющими форму призматических зубьев, сделанными снаружи на втулках или внутри на барабане. Для держания барабана от осевого перемещения на каждой втулке имеется по кольцу. Одно из этих колец со стороны ведомого вала делается обычно на конус, чтобы при косом изломе барабана или одного из валов муфты не могли возникнуть значительные осевые усилия. В этом случае болты, соединяющие оба полукольца, разрываются, и барабан муфты сдвигается в сторону. [c.920]

Муфты кулачковые с центрирующей втулкой с прямоугольной формой кулачков [c.430]

Муфты сцепные кулачковые. Применяют для передачи больших вращающих моментов при нечастых включениях. Они имеют значительно меньшие габаритные размеры и массу, чем фрикционные муфты сцепления. Однако они соединяют валы, угловые скорости которых равны или незначительно различаются. При этом требуется точная соосность соединения полумуфт. На рис. 19.20 изображена муфта с торцевыми кулачками и некоторые профили кулачков. Выбор формы кулачков определяется в основном условиями включения муфты (одинаковые угловые скорости полумуфт) и передаваемой нагрузкой. [c.501]

Рис. 19.20. Кулачковая муфта сцепления (а) и форма сечений кулачков (б)

Распространенные формы кулачков изображены на рис. 17.27 (сечение цилиндрической поверхностью). Прямоугольный профиль (рис. 17.27, а) требует точного взаимного расположения полумуфт в момент включения. Кроме того, в таких муфтах неизбежны технологические боковые зазоры и связанные с этим удары при изменении направления вращения. Зазоры увеличиваются при износе кулачков. [c.389]

Размеры кулачковых муфт с прямоугольной формой кулачков (фкг. 99) в мм [c.152]

Кулачки чаще всего изготовляются трапецеидальной формы с плоскими поверхностями контакта. Угол наклона рабочих граней кулачка коси муфты обычно принимается равным а = 40- 50°. В случае передачи небольшой мощности при невысокой скорости вращения валов применяется треугольный профиль кулачка. [c.263]

Т а б л и ц а IV. I. Размеры кулачковых муфт (мм) с прямоугольной формой кулачков (рис. IV.2) [c.138]

При передаче муфтой крутящего момента, превышающего расчетный, полумуфта благодаря наклонной форме кулачка сместится (на рис. 14 вправо), преодолевая сопротивление пружины, а зубчатое колесо с кулачками 2 провернется на валу 5 и будет [c.25]

При передаче муфтой крутящего момента, превышающего расчетный, полумуфта благодаря наклонной форме кулачка сместится (на рис. 27 вправо), преодолевая сопротивление пружины, а зубчатое колесо с кулачками 2 провернется на валу 5 и будет проскакивать, расцепляя кулачки. При этом кинематическая цепь разрывается. [c.56]

Кулачковые сцепные муфты включаются и выключаются в неподвижном состоянии или при малой разности окружных скоростей валов (не более 1 м/с). Преимущества кулачковых муфт — малые габариты и отсутствие относительного проворота соединяемых валов. В кранах обычно используют муфты с торцовыми кулачками. Форма кулачков может быть треугольной (при небольших передаваемых моментах и скоростях), трапецеидальной (при сравнительно больших передаваемых моментах и скоростях), прямоугольной (при больших моментах и ручном включении). Расчет кулачковых муфт и рекомендации по их проектированию см. в работе [28]. [c.309]

Наиболее распространены прямоугольная- и трапецеидальная формы кулачков. При прямоугольном профиле (рис. 17.14, а) требуется точное взаимное расположение полумуфт в момент включения, поэтому включать эти муфты на ходу не допускается. Наличие неизбежного технологического бокового зазора в прямоугольных кулачках приводит к ударам при перемене направления вращения валов. При трапецеидальном профиле не требуется точное относительное расположение полумуфт в момент их включения. Включение на ходу допускается только не под нагрузкой и при условии, что разность окружных скоростей по средним окружностям кулачков соединяемых полумуфт не превышает 1 м/с. [c.374]

Кулачки упругих муфт (см. рис. 21, г) изнашиваются редко, причем износ, как правило, является следствием недосмотра со стороны рабочего. Разрушению подвержена эластичная прокладка 3. Ее износ изменяет характер контакта между кулачками, и тогда они начинают изнашиваться очень быстро, утрачивая свою форму. [c.208]

В раздвижных кулачковых муфтах (рис. 21, д) износ деталей приводит к искажению формы отверстия подвижной полумуфты, а также формы шпоночных пазов и кулачков. Раздвижные муфты обычно не ремонтируют. Исключение составляют случаи, когда изношены только кулач ки, причем они получили такую форму, что при нагрузках автоматически расцепляются. Кулачки восстанавливают фрезерованием, шлифованием или опиливанием, в зависимости от вида их термообработки. [c.208]

Показанная на рис. 124 конструкция позволяет не только регулировать кулачки в зависимости от форм заготовок или ее размеров, но и быстро переналаживать патрон для работы в центрах. В корпусе 2 патрона находится муфта 1, соединенная резьбой с тягой пневматического привода. В проточку муфты входят длинные концы трех рычагов 3, а их короткие концы — в пазы ползушек 4, соединенных винтами 5 с кулачками 6. На торцевую поверхность патрона нанесена кольцевая риска 7, а на кулачках имеются деления, что позволяет их предварительно устанавливать. [c.221]

Разрушение же эластичной прокладки имеет место в муфтах и влечет за собой изменение характера контакта между кулачками, износ которых наступает очень быстро при этом форма кулачков изменяется. [c.167]

Износ деталей этих муфт приводит к потере геометрической формы отверстия подвижной полумуфты, а также формы шпоночных пазов и кулачков. [c.168]

Кулачковая муфта (рис. 2.20, в) состоит из обоймы и двух звездочек, насаженных с натягом на конусные концы валов. Звездочки удерживаются от проворачивания шпонками, от осевого перемещения — гайками. На звездочке расположено 6—16 кулачков пря-моутольньй формы. [c.50]

Используя дополнительные механизмы или соответствующую схему управления, можно с йомощью однооборотной муфты получить любое целое число оборотов. С валом однооборотной муфты через шестерни 1 и 2 (рис. п. 149, б) связан кулачок 3. Кулачок делает один оборот при двух-трех оборотах мус №ы. После включения однооборотной муфты кулачок запирает рычаг 4 Ц не дает возможности защелке 5 встать на место. Профиль кулачка имеет такую форму, что защелка встает на место к концу второго или третьего оборота. [c.395]

Тормозисй диск 20 и тсплигный кулачок заклинены на валу. Кулачки — симметричной формы, при реверсировании они поворачиваются на 120°. Тормозной диск 20 и распределительный валик удерживаются в неподвижном положении в момент реверсирования роликом 18, но в момент начала обратного хода пружина автоматически выключает ролик из сцепления с тормозным диском и цепь начинает вращать распределительный валик в обратную сторону. Этим обратным движением вал реверсируется, предварительно повернувшись вхолостую иа 120° до сцепления кулачков муфта. [c.356]

Муфты с резиновыми брусками, расположенными радиально. Му4пу с упругими элементами в форме брусков, расположенных радиально, отличает простота конструкции упругого элемента. Применяют муфту в двух исполнениях. В первом исполнении (рис. 20.16) при замене упругих элементов кольцо 4, несущее торцовые кулачки 5, перемещают в осевом направлении с помощью двух отжимных винтов 7. Это исключает необходимость осевого смещения соединяемых муфтой узлов при замене упругих элементов. Во втором исполнении (рис. 20.17) торцовые кулачки выполнены как одно целое с полумуфтой. Для замены упругих элементов у такой муфты необходимо осевое смещение узлов. Второе исполнение применяют для му(()т малых диаметров Д обычно менее 100 мм. [c.315]

Муфта с резиновой звездочкой по ГОСТ 14084—76 (рис. III.27, табл. 1П.16) состоит из одинаковых полумуфт 1 я 2, имеющих на фланцах торцовые кулачки, и упругого элемента 5. выполненного в форме звездочки. ВыСтуЪы звездочки располагаются между кулачками полумуфт и работают на сжатие через один при действии крутящего момента. [c.84]

Муфта фирмы Пуль (Франция) состоит из одинаковых полумуфт 1 я имеющих торцовые кулачки, и резинового упругого элемента 4, выполненного в форме звездочки (рис. 111.28). Винты 2 фиксируют полумуфты на валах. Лучи звездочки располагайся между кулачками полумуфт и работают на сжатие при действии крутящего момента. Для улучшения компенсационной способности муфты звездочка центрируется по внутренней части кулачКов на одной полумуфте и не касается той же части кулачков другой полумус ы. [c.84]

Муфта Минифлекс фирмы Польстра (Франция) приведена на рис. III.37 (табл. I 1.24). Муфта предназначена для передачи малых крутящих моментов. Одинаковые полумуфты / и 2 имеют на торцах по два кулачка в форме треугольника. Упругий элемент является комбинацией металлических скоб 3 и резиновых [c.95]

На рис. 111.56, а (табл. III.37) представлена муфта Радафлекс фирмы Боленц (ФРГ). Полумуфты 1 и 4 соединяют резино-металлическим упругим элементом 2, состоящим из двух полуколец. Резина имеет форму внутренней части тора и привулканизирована к металлическим пластинам 5, которые винтами 5 крепятся по периферии фланцев полумуфт. Муфта не имеет трущихся частей и отличается простотой монтажа и замены упругого элемента, обладает малой крутильной жесткостью и высокой компенсирующей епособностью. При действии номинального крутящего момента полумуфты поворачиваются на 5,5°, при максимальном крутящем моменте — на 18°. В исполнении, показанном на рис. 111.56, б, ступицы полумуфт снабжены торцовыми кулачками, которые соединяют валы при разрушении резины. [c.114]

На рис. 111.61 (табл. 111.41) представлена муфта фирмы Пуль (Франция). Полумуф-та 1 имеет два диаметрально расположенных полых кулачка 5. Полумуфта 4 также снабжена двумя полыми кулачками 6, Кожух 2 крепится к по-лумуфте 4 винтами 3 и удерживает резиновые упругие элементы 7 от выпадания. Упругие элементы изготовляют из резины в форме шаров или цилиндров. Муфта с шарами допускает угол закручивания валов а = 16°, разогрев упругого элемента до 90° С. Муфта с цилиндрами допускает угловое смещение валов 7 = 10°, разогрев упругих элементов до 80° С. При действии крутящего момента на муфту упругие элементы через один работают на сжатие. [c.121]

На рис. 111.67 (табл. III.46) представлена кулачковая муфта Аркуза фирмы Польстра (Франция), отличающаяся простотой конструкции. Во фланцах одинаковых полумуфт 1 к 2 имеются отверстия, в которые входят кулачки упругого элемента 3, состоящего из металлического диска с торцовыми резиновыми кулачками с каждой стороны, выполненными по форме отверстий во фланцах. При действии крутящего момента резиновые кулачки работают на смятие и сдвиг. Муфта допускает [c.131]

На рис. 111.68 представлена муфта в двух вариантах исполнений фирмы Флендер (ФРГ). Муфта по варианту / требует осевых смещений соединяемых агрегатов при монтаже и состоит из полумуфты 1, на фланце которой расположены торцовые кулачки, и полумуфты 3, в пазах которой расположены упругие элементы 2 в форме призматических брусков. Эти муфты применяют для передачи малых и средних крутящих моментов. Муфта по варианту II не требует осевых [c.132]

Муфты могут быть как осевого (рис. VII.4, а), так и радиального типов. Кулачки обычао имеют трапецеидальную (рис. VII.4, в) или феже) треугольную форму (рис. VII.4, г). Раёючие поверхностя кулачков могут быть винтовыми или плоскими. Первые обусловливают более благоприятные условия работы муфты (лучше контакт рабочих поверхностей, выше точность срабатывания), однако они сложнее в изготовлении, чем плоские поверхности. [c.251]

Цилиндр соединяется с впускньш краном двумя штуцерами 17, которые завернуты в переднюю 5 и заднюю 12 стенки. При попадании сжатого воздуха в камеру А цилиндра поршень перемещается вправо, и шток давит на нижнее плечо коромысла 2, которое поворачивается на оси 3, укрепленной в кронштейне 4. При этом верхнее плечо коромысла, имеющее форму вилки, отклоняется влево и с помощью двух свободно вращающихся на осях роликов 1 перемещает муфту 18 зажимного устройства влево. Муфта давит на кулачки, а последние через трубку, расположенную в отверстии шпинделя, сжимает цангу зажимного устройства. [c.303]

Точная установка кулачков (с точнсстыо до 0,05 мм) достигается совмещением риски на торцах винтов 4 с делением шкал на основных кулачках. Патрон может быть легко налажен для обработки изделий различной формы. Зажим изделия производится пневматическим цилиндром с помощью тяги, соединенной с муфтой 2, и рычажков 3, перемещающих основные и зажимные кулачки. [c.132]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...