Зубчатые Питчи

Установить значения чисел зубьев шестерни и колеса и торцевого модуля или диаметрального питча р, угла наклона зубьев на начальной окружности g и рабочей ширины зубчатых колёс Ь. Эти величины определяются расчётом на прочность и долговечность или выбираются из конструктивных соображений. Значения /Лу, р и А рекомендуется выбирать такими, чтобы отношение углового сдвига торцев зуба к угловому шагу находилось в пределах 1,25—1,5. При этом рекомендуется принимать й=0,3/, и р р-35°. [c.329]

Как правило, кинематические, гидравлические и пневматические схемы наносятся на одной наиболее показательной проекции общего вида агрегата в виде развертки. На кинематической схеме указывается число зубьев и модули (питчи) каждого зубчатого колеса, шаг и число заходов червяков и винтов и т, д. [c.334]

ПО ВОЗМОЖНОСТИ переходить с питча на нормальную модульную систему построения зубьев. Если же по каким-либо причинам надо сохранить прежние параметры зубчатой пары, то вначале следует определить модуль в миллиметрах, соответствующий данному питчу, а затем все дальнейшие расчеты пары производить по формулам модульной системы, подставляя в них найденное значение модуля, например для зубчатого колеса р = 10, [c.449]

В странах, где до сего времени существует не метрическая система измерений, а дюймовая (как, например, в США и Англии), основным параметром при проектировании зубчатых колес является не модуль, а питч — р. [c.251]

Диаметральный питч ф равен отношению числа зубьев к диаметру делительной окружности зубчатого колеса, выраженному в дюймах. [c.417]

Исходные данные для расчета долбяков (фиг. 137) берутся из чертежа на зубчатую пару модуль т или питч р, угол зацепления а, число зубьев Zj г , коэффициент корригирования 5j радиус ок- [c.322]

Исходные данные для расчета (фиг. 167) берутся из чертежа на зубчатое колесо модуль т или питч р, угол зацепления а, числа зубьев 21, гз, радиус основной окружности Го1, /"оа. радиус окружности выступов радиус окружности впадин г,, га, коэффициент смещения исходного контура 81, 2, утонение зуба для получения бокового зазора. [c.394]

Исходные данные для расчета берутся в нормальном сечении из чертежа на зубчатое колесо модуль т или питч р, угол зацепления ап, число зубьев г,, Zj, угол наклона винтовой линии на делительном цилиндре (О, радиус окружности выступов Rei, Ret, радиус окружности впадин R. R - [c.399]

Диаметральный питч Зубчатая передача [c.21]

Решение. Питч — чиа о зубьев зубчатого колеса, приходящихся на его диаметра. [c.69]

Пример. Подобрать сменные зубчатые колеса для нарезания червяка в 5,5 питча (р=о,5), шаг ходового винта -Ух.в [c.71]

Питч является расчетной величиной зубчатых зацеплений, принятой в странах, сохранивших измерение длин в дюймах. Диаметральный питч р указывает число зубьев зубчатого колеса, приходящихся на один дюйм диаметра его начальной окружности. [c.125]

В странах с английской системой мер расчет зубчатых колес ведут по диаметральному или циркулярному питчу. Диаметральным питчем DP называют отношение числа зубьев к диаметру делительной окружности, выраженному в дюймах. Циркулярным питчем СР называют шаг, или расстояние между зубьями, в дюймах, измеренный по делительной окружности. [c.312]

Машины для испытания передач, в которых используется, например, рычажная усилительная система, для испытания шаблонов, диаметральных питчей, расстояния между зубьями и роликовых контактов и т.д. (на цилиндрических прямозубых колесах и конических зубчатых колесах), шага и т.д. (на геликоидальных зубчатых колесах, на червячных передачах). [c.171]

В странах с дюймовой системой зубчатые колеса рассчитываются ло диаметральному питчу DP или по круговому питчу СР. [c.298]

Если заменить термины начальные цилиндры (окружности)" или делительные цилиндры (окружности)" термином начальные конусы (окружности)" и под торцевым сечением понимать сечение поверхностью дополнительного конуса, то для конических колёс будут пригодны те же определения, что и для цилиндрических (табл. 3 на стр. 217—221), для следующих терминов выкружка, головка зуба диаметральный питч р з-убчатая передача зубчатые колёса (зубчатки), интерференция колесо контактная линия корень зуба косые зубья левого хода косые зубья правого хода коэфпциент высоты зуба в нормальном (или в торцевом) сечении / (/ ) коэфициент перекрытия в торцевом сечении коэфициент радиального зазора в нормальном (или в торцевом) сечении [c.326]

Перевод диаметральных и круговых питчей в модули зубчатых колес, черсякои, зубчатых ремней [c.27]

Реле электронные 255 Ременные передачи — см. Зубчатоременные передачи. Клиноременные передачи. Плоскоременные передачи Ремни вариаторные широкие 730 — Параметры 732 — Схемы перемещения 731 Ремни приводные зубчатые 706 —Длины расчетные и ширина 710 — Модули — Выбор 708 — Модули — Связь с питчами — Таблицы 27 — Натяжение 712 — Размеры рекомендуемые 707 — Усилия окружные удельные и коэффициенты 711 [c.996]

Помимо модульной системы зубчатых зацеплений существует пит-чевая система (принята в странах с дюймовой системой мер). В зависимости от того, какой шаг положен в основании системы, различают диаметральный питч р (наиболее распространенная система) окружной питч Р и хордальный питч (применяется редко). [c.396]

Влияющие на качество зацепления расчетные параметры зубчатых передач, рассчитанных по диаметральному или окружному питчам или по системе двойного пнтча, указываются на чертежах в дюймах или миллиметрах с точностью до 0,001 мм. [c.341]

Простым и достаточно надежным способом распознавания модуля и угля зацепления основной рейки является следующий, Изготовляют набор шаблонов в виде коротких зубчатых реек, соответствующих распространенным стандартным значениям модулей и питчей. Прикладывая такие шаблоны-рейки к обмеряемым зубчатым колесам и перекатывая их по зубьям, можно при минимальном навыке правильно определять модуль т, коэсф ф иь иент / высоты зуба основной рейки и угол а-д зацепления основной рейки. Вместо шаблонов-реек можно пользоваться зуборезными гребенками или дол-бяками. При отсутствии шаблонов-реек можно применять следующий способ. Измеряют основной шаг зубьев to при помощи специального прибора или штангенциркуля. В последнем случае производят замер через п зубьев так, как это делается при измерении толшипы зубьев шаговой скобой (табл. 106). После этого производят аналогичный замер. [c.476]

Косозубые и шевронные зубчатые колеса могут иметь стандартный модуль (питч) и угол зацепления в нормальном или торцевом сечении. Зубчатые колеса, нарезанные червячными или дисковыми фре-задш, а также шлифованные по профилю, обычно имеют стандартные размеры в нормальном сечении, а колеса, нарезанные долбяками, в торцевом сечении. [c.481]

Перемещение суппорта обеспечивает движение подачи (вращение) инструмента в процессе резания. Это вращение осуществляется или непосредственно от шпинделя, или через звено увеличения шага, расположенное в коробке скоростей и имеющее три передаточных отношения. Далее вращение передается через механизм реверса, сменные колеса К, L, М, N, которые могут образовывать двухпарную гитару и однопарную гитару с паразитным колесом, коробку подач и механизм передач на фартук. Механизм реверса состоит из зубчатых колес z = 30, z = 25 и 2 = 45, смонтированных на валах VIII, IX, X. Коробка подач имеет две основные кинематические цепи одну — для нарезания дюймовых и питче-вых резьб, а другую — для метрических и модульных. Вторая кинематическая цепь, идущая через муфты Мф4 и Мф5, используется также и для передачи движения на ходовой валик, но при выключенной муфте Мфб. [c.138]

Кроме модульной системы зубчатых зацеплений существует питчевая система . Различают диаметральный питч р и окружной питч Р. [c.494]

Исходные данные для расчета долбяков типа Феллоу выбираются в нормальном сечении из чертежей на зубчатую пару и сводятся к следующим величинам модуль т или питч Р , угол зацепления а , число зубьев Zii z , коэффициент высоты зуба fn, высота го-лсвки зубаЛ ftg, высота ножки зуба й /12", толщина зуба по дуге делительной окружности Sal, Sg , угол наклона винтовой линии на делительном цилиндре ш, направ ление винтовой линии зуба колеса, коэффициент смещения исходного контура i 5, радиус окружности выступов Яей Rei, радиус основной окружности Го1 / ог. расстоя- [c.330]

Исходные данные для расчета (фнг. 145, 146) берутся из чертежей на зубчатое колесо и инструмент, предназначенный дая нарезания зубьев перзд шевингованием модуль или питч /п , рп> Угол за- [c.344]

В странах с дюймовой системой мер вместо модульной принята питчевая система, выражающая зависимость между элементами зубчатого колеса через питч (pit h.— [c.7]

Диаметральный питч. В дюймовой системе мер при расчете зубчатых передач в качёстве расчетного параметра принимают диаме траль ный питч Р, величина которого численно равна числу зубьев, приходящихся на 1" диаметра делительной окружности (1" = 25,4 мм), т. е. диаметральный питч есть число зубьев, приходящихся на 1" диаметра делительной окружности [c.175]

На токарно-винторезных станках нарезают резьбы метрическую с углом профиля 60°, шаг которой измеряется в мм дюймовую с углом профиля 55°, шаг которой измеряется в нитках на дюйм (25,4 мм) модульную (червяки), шаг которой равен лт мм, где т — модуль зубчатого зацепления, мм питчевую (питч — величина, обратная модулю зубчатого зацепления, выраженному в дюймах). [c.458]

Пример. Подобрать сменные зубчатые колеса для нарезакип червяка в 9 питчей пррг ходовом винте в 4 нитки на [c.69]

В ДЮЙ1. ЮЕ0И системе ме ) при расчете зубчатых передач в качестве расчетного параметра примеР1яют диаметральный питч, величина которого численно равна количеству зубьев, приходящихся на V диаметра дели-тельпой окружности [c.145]

Р — единица измерения шага зубьев колес, в часткости червячных, при дюймовой системе мер длины. Питч есть число зубьев колес, приходящихся на 1" диаметра ее делительной окружности. Червяки бывают одноходовые, двухходовые и т. д. Ход резьбы червяка, необходимый при настройке станка (подсчете сменных зубчатых колес, установке рукояток коробки подач), определяется по формуле [c.355]

Необходимо помнить, что, пользуясь этими таблицами, мы находим только ближайшую модульную фрезу, замеи щую требующуюся пит- чевую. У зубчатых колес питчей 5, 10, 12, 14, 16, 18 и 20, нарезанных модульными фрезами, выбранными по таблицам, зуб получается несколько толще, чем это должно быть. [c.344]

У зубчатых колес питчей 6, 7, 8, 9 и I I зуб получается тоньше, чем должно быть, и поэтому зубчатые колеса, нарезанные модульными фрезами (вместо питчевых), будут работать с некоторой игрой. [c.344]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...