Подача насоса весовая

Производительностью (расходом или подачей) насоса называют объемное или весовое количество жидкости, подаваемое насосом в единицу времени. [c.121]

Мощность насоса. Полезная мощность Na определяется напором и подачей насоса. Из определения напора следует, что приращение энергии каждого килограмма жидкости, перекачиваемой насосом, равно напору Я количество жидкости, подаваемой насосом в единицу времени, равно весовой подаче G тогда полное приращение энергии, получаемое всем потоком жидкости в насосе в единицу времени, т. е. полезная мощность насоса (Вт) будет равна [c.182]

Жесткость характеристик объемных гидравлических машин позволяет плавно управлять скоростью ведомого органа гидропередачи путем изменения величины подачи насоса или применения дросселя. Этот принцип широко применяется в гидроприводах горных машин. При этом для горных машин наиболее приемлемыми являются аксиально-поршневые насосы и радиально-порш-невые гидромоторы, на базе которых создаются высокомоментные гидромоторы с хорошими весовыми и габаритными характеристиками. [c.149]

Таким образом, удельная энергия, приобретаемая жидкостью при прохождении через насос, равна напору, теряемому на сопротивления во внешних коммуникациях, сложенному с полной высотой подачи жидкости. Поскольку за единицу времени через насос проходит весовой расход Q , то полная энергия, сообщаемая жидкости за единицу времени, т. е. мощность, будет равна [c.174]

Весовое количество топлива, подаваемое за цикл большинством наиболее распространенных топливных насосов, возрастает с увеличением числа оборотов (фиг. 240, кривые 1, 2, 3 и 4). Лишь в некоторых конструкциях насосов наблюдается уменьшение подачи с увеличением оборотов (фиг. 240, кривая 5). [c.295]

Подача Q Ы /ч] —объем жидкости, подаваемой насосом через напорный патрубок, или весовая подача С [тЫ ] — весовое выражение указанного объема жидкости. [c.345]

В применении к весовой подаче С вместо напора употребляют давление, развиваемое насосом Р [кГ/см ] — для питательных насосов. [c.345]

Объемная подача насоса Q (м /с) — объем жидкости, подаваемой насосом в единицу времени. Применяются также понятия массовая подача Qm (кг/с) и весовая подачо Яд (Н/с). [c.180]

Дозировочные микронасосы ОСЬ (Англия) предназначены для дозирования малых количеств различных жидкостей, главным образом в лабораторных условиях. Несмотря на то, что са.мый маленький микронасос подает до 7 сж /ч, а самый большой до 1500 см ч, подачу насосов можно бесступенчато регулировать до нуля на ходу и при остановке, изменяя микрометрическим винтом длину хода плунжеров. Рабочее давление насосов не превышает 6—7 кГ1см . Детали проточной части насосов выполнены из нержавеющей стали, а корпусные — из алюминиевого сплава и эмалированы в печи. Гидроцилиндры насосов легко заменяются на новые с другими размерами проточной части для получения новых пределов подачи. Шариковые весовые клапаны насосов диаметром /в" изготовлены из некоррозионного материала и для большей надежности работы сдвоены. Применяются следующие диаметры плунжеров Ле, /в и [c.186]

Работа камерного насоса ТА-23 цикличная и возможна в двух режимах—автоматическом и ручно М. Режим работы регулируется путем переключения специального тумблера на пульте управления. Включением системы автоматического управления насоса начинается процесс загруз1 и. Перекрывается магистральный трубопровод, открывается клапан сброса давления из камеры и затем поочередно открываются колокольный и секторный затворы. Цемент загружается в камеру. Загрузку и разгрузку камеры насоса регистрируют весовыми пружинами, на которых укреплена вся емкость. По мере наполнения камеры материалом срабатывают конечные выключатели, которые дают сигнал к выгрузке материала. Последовательно срабатывают все механизмы камерного насоса закрываются секторный и колокольный затворы открывается магистральный клапан на выгрузку и клапан подачи сжатого воздуха в аэролотки камеры. На- [c.193]

I — механизм открывания-закрывания распашных ворот 2 — топливный бгк (расположен вне помещения) 3 — вихревой насос для подачи топлива i — стенд для проверки тяговых качеств автомобиля 5 — измерительная установка с тахометром (входит в комплект стенда) 6 — световое табло (входит в комплект стенда) 7 — весовая установка для замера расхода топлива (входит в комплект стенда) 8 топливный бак (входит в комплект стенда) 9 — регулировочный реос, -ат (входит в комплект стенда) 10 — пульт управления стенда для тяговых испытаний И — стенд для проверки тормозных качеств автомобиля с пультом управления // 12 — конторский стол 13 —-топливозаправочная колонка И — смазочно-заправочная установка /5 — слесарный верстак 16 стеллаж для деталей /7 — стеллаж для подушек и спинок сидений 13 — стеллаж для аккумуляторных батарей 19 — стеллаж для крыльев 20 — стенд для сборки кабин с оперением 21 — стеллаж для рулевых колонок 22 — подъемный стол 23 — рольганг 24 — стеллаж для радиаторов и топливных баков 25 — конвейер для сборки кабин 26 — стенд для сборки двигателя с коробкой передач 27 — стеллаж для карданных валов 28 — стеллаж для хранения автомобильных стекол 29 — полочный стеллаж 30 — одноярусный стеллаж для колес 31 — склизля 32 — подъемный стол 33 — гайковерт для завертывания гаек колес 34 стеллаж для рессор 35 — кантователь рам с ручным приводом 36 — приспособление для установки передних рессор 37 — приспособление для установки задних рессор 38 — приспособление для установки задней дополнительной рессоры 39 — стеллаж для трубок 40 ш 43 — электрические подвесные однобалочные краны (1,0 т) — кран консольный поворотный с электроталью 42 — грузонесущий конвейер с тяговой цепью 44 — электрическая таль на монорельсе 45 — электрический подвесной однобалочный кран (1,0 т) во взрывобезопасном исполнении 46 — консольный поворотный кран с пневматической талью (0,5 т) [c.439]

Силосы для корректирования оборудуются усиленными аэрирующими устройствами, позволяющими не только поддерживать сырьевую муку в текучем состоянии в период выпуска из силоса, но и усреднять ее. Процесс усреднения сырьевой смеси и доведения ее состава до заданных параметров осуществляется следующим образом силосы для корректирования поочередно заполняются сырьевой смесью, поступающей из мельниц примерно на 80%, после чего сырьевая мука усредняется и определяется ее состав (титр, а в ряде случаев и величина кремнеземистого и глиноземистого модуля). В случае отклонения состава смеси от заданного из емкостей, расположенных над силосами, добавляется определенное количество известняковой муки или специально приготовленной смеси известняковой муки с железосодержащей добавкой, после чего сырьевая смесь вновь усредняется и направляется в запасные силосы на хранение. В запасном силосе в течение всего периода его заполнения и хранения происходит аэрирование сырьевой смеси сжатым воздухом. После заполнения силоса и проверки химического состава шихта может подаваться в печь. Транспортирование усредненных порций сырьевой смеси в запасные силосы и подача готовой сырьевой муки в печь осуществляются пневматическим способом при помощи аэрожелобов и пневматических насосов. При корректировании сырьевых смесей в потоке происходит усреднение сырьевых материалов перед помолом и обеспечивается точная весовая дозировка поступающих в мельницу компонентов шихты. При этом усреднение сырьевой шихты осуществляется односта- [c.139]

Состав абразивной суспензии. При принудительной подаче абразивной суспензии под большим давлением весовое отношение абразивного материала к жидкой , . среде может быть 1 1. Если давление подачй мало, рекомендуется уменьшить это отношение до 1 2, в противном случае неизбежно образование пробок. Поверхности труб после очистки рекомендуется промывать. При высоте подъема больше 3,5 м суспензия подается к струйному аппарату принудительно, с помощью пе-скового насоса 1 (фиг. 14, б). [c.33]

Работа камерного насоса ТА-23 (рис. 63) цикличная и возможна в двух режвмах — автоматическом и ручном. Режим работы регулируется путем переключения специального тумблера на пульте управления. Включением системы автоматического управления насоса начинается процесс загруэки. Перекрывается магистральный трубопровод, открывается клапан сброса давле-чия из камеры и затем поочередно открываются колокольный и секторный затворы. Цемент загружается в камеру. Загрузку и разгрузку камеры насооа регистрируют весовыми пружинами, на которых укреплена вся емкость. По мере наполнения камеры материалом срабатывают конечные вык лючателв, которые дают сигнал к выгрузке материал,а. Последовательно срабатывают все механизмы камерного насоса закрываются секторный и колокольный затворы открываются магистральный клапан на выгрузку и клапан подачи сжатого воздуха в аэролотки камеры. Начинается процесс аэрации и выгрузки цемента. Освобождаясь от материала, камера поднимается на пружинах. При полном ее освобождении срабатывают конечные выключатели и дают сигнал на загрузку. Цикл работы насоса повторяется. При загрузке камеры сжатый воздух, минуя камеру, поступает через кольцевое сопло в транспортный трубопровод, подготовляя трассу к следующему транспортированию цемента. Это дает возможность сократить общий цикл транспортирования. [c.168]

Рассмотрим сначала наиболее общий случай увеличение тепловой нагрузки для многовиткового прямоточного котла, питаемого от центробежного насоса при отсутствии регулятора питания. На рис. 4-2 показана принципиальная схема протекания переходного процесса для этого случая. Теплоотдача от величины Qi возросла до величины Q2. Тотчас же вслед за увеличением теплоотдачи начинается рост паровой нагрузки котла D за счет уменьшения весовой емкости парообразующих витков В. При этом давление в котле растет, вследствие чего подача воды W насосом уменьшается ib соогвет-сгв ии с ростом давления в котле и с характеристикой питательного насоса. В некоторый момент времени паро вая нагрузка достигает максимального значения макс момент по- [c.87]

Двигатели боковых блоков ракеты СК имеют индекс РД-107 и центрального— РД-108. Внешний вид первого из иих с двумя управляющими камерами показан на рис. 3.6. Этот двигатель дает тягу 102 тс при удельной тяге 314 единиц в пустоте. Для работы турбины требуется запас перекиси около полутора тонн. Вытеснительная подача такого количества перекиси привела бы к весьма ощутимЕ,1м весовым потерям. Поэтому в двигателях РД-107 и РД-108 применена насосная подача перекиси, и не только перекиси, но заодно и жидкого азота для наддува топливных баков. Турбонасосный агрегат стал четырехнасосным (рис. 3.7). Один насос для кислорода 2, второй - для керосина 3 и два маленьких насоса 4 и 5 — для перекиси водорода и для [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...