Испытания балок

На машинах испытывают более короткие балки обычно по схеме рис. 44, б. Длина такой балки равна 1—2 м в зависимости от типа машины. Для испытания балок на изгиб у машин имеются приспособления в виде траверсов с опорами по концам и приставных ножей, через которые осуществляется нагружение. Пресс Амслера силой 200 Т (см. описание пресса в работе 3) снабжен передвижным траверсом 1 (рис. 45) длиной 2мв виде клепаной двутавровой балки устанавливаемой на рабочем поршне 2 гидравлического цилиндра машины. [c.81]

Сопоставление результатов усталостных испытаний балок, сваренных различными способами, показывает, что долговечность балок, выполненных в среде СО2 и под флюсом, выше, чем балок, сваренных электродами ЦМ-7 при почти одинаковом минимальном пределе выносливости (около 9,5 кгс/мм ) на базе 2-10 циклов (серии № 2, 14, 15). [c.163]

Механические свойства металла испытанных балок [c.218]

Испытания балок коробчатого сечения с приваренными накладками показали [77], что при базе испытаний 65 тыс. нагружений повторным ударом ударная долговечность после поверхностного наклепа при температуре испытания —40° С и номинальных напряжениях ниже предела текучести (а = 0,8а. ) заметно возросла. Это позволило широко использовать поверхностный наклеп для упрочнения сварных швов рам тележек подвижного состава. [c.246]

В соответствии с методами подобия и размерностей результаты испытаний балок (см. рис. 2.2) представлены в переменных П.1 = wjl, Па = = Р]ЕР (см. табл. 2.1) и изображены на рис. 2.4 в виде зависимостей между критериями подобия — в так называемой критериальной форме [c.40]

Рис. 91. Рельсовый трек для динамических испытаний балок.

При совместном действии собственного веса, нормативной ветровой нагрузки и температуры напряженное состояние выделенной полосы с наветренной стороны сечения трубы с напрягаемой арматурой при Со=г /г в зависимости от величин о а.н и Oai может либо быть однозначное (одно растяжение), либо двузначное сжатая зона с внутренней стороны стенки, растянутая зона — с наружной. На рис. 8.6 представлен характерный график значений напряжений в арматуре Оа в зависимости от растягивающей силы N по данным испытаний балок с ненапрягаемой арматурой на совместное действие температурного перепада и продольной растягивающей силы. [c.160]

BOM этого служит очень хорошее совпадение результатов лабораторных испытаний балок и натурных испы-тан ий конструкций мостов, выполненных по программе Американской ассоциации инженеров автострад [I]. [c.245]

Рис. 10.1. Испытательная машина для испытания балок на усталость

Испытания балок с накладками на поясах проводились также для оценки возможности применения предварительного напряжения прокатных балок с широкими поясами с целью улучшения экономичности нераз- [c.252]

Проведено большое число усталостных испытаний балок с целью изучения влияния приваре нных ребер жесткости. При этом сравнивались балки с ребрами [c.253]

Непосредствен ное использование данных лабораторных испытаний балок применительно к условиям эксплуатации реальных конструкций затруднительно. Тем не менее внимательный анализ и экстраполяция данных испытаний позволили разработать практические методы проектирования и технические условия на элементы конструкции балок (11, 12]. [c.265]

При сравнении балок со стыком в одной плоскости и вырезами в стенке (рис. 10.9, тип А) и балок со ступенчатым стыком и вырезами в стенке (тип В) оказалось, что при числе циклов до разрушения 100 10 более выгоден тип А, а при числе циклов до разрушения 2-10 более выгоден тип В. При том же числе циклов наиболее высокий предел выносливости из всех испытанных балок имел тип Е (ступенчатый стык без вырезов в стенке), а наиболее низкий — тип А. Однако при числе циклов до разрушения 100-10° тип А оказался несколько лучше, чем тип Е. Поведение балок при переменных на- [c.268]

Одновременно уменьшается скорость распространения трещины и увеличивается расход энергии. Эти явления особенно заметны при испытаниях балок под изгибающей нагрузкой (см. рис. 271). [c.321]

Установки для испытаний балок. Все опытные балки испытывались в специальных установках, общий вид которых показан на рис. 3 и 4. На рис. 3 представлена установка, предназначенная для испытаний балок I серии. В этой установке нагрузка на балку создавалась двумя 150-тонными гидравлическими домкратами, расположенными на верхнем поясе балки, и прикладывалась в двух точках, равноотстоящих от обоих концов балки. В связи с этим средняя панель находилась под действием чистого изгиба, а крайние — сочетания изгиба со сдвигом. [c.232]

Рис. 3. Общий вид установки для испытания балок 1 серии 16 Зак. 2093 2 <Л

Рис. 4. Общий вид установки для испытания балок II и III серий

Организация и проведение испытаний. Ниже перечислены измерения, проводившиеся при испытании балок. [c.235]

Пробные замеры, сделанные данным прибором до испытания балок, выявили, что показания его обладают достаточно хорошей стабильностью. [c.237]

Кроме того, проведенные испытания подтвердили необходимость дальнейшего изучения вопросов местной устойчивости поясов, общей устойчивости балок, а также долговременных испытаний балок со стенками, потерявшими устойчивость. [c.249]

Расчетные величины вертикальных прогибов испытанных балок довольно близко соответствовали измеренным, несколько превышая их. Наибольшие расхождения в пределах 17% наблюдались у клепаных балок, что объясняется влиянием большой жесткости узлов, соединяющих пояса и стойки в испытываемых балках. [c.250]

Как следует из рис. 2.16, при трехточечном изгибе балок из анизотропных материалов с отношением //Л = 10 участок с ординатой максимума Мхг, близкой к т) = о (на срединной плоскости), составляет значительную часть от всей длины пролета, а при //Л = = 4 участок с постоянной ординатой максимума вообще отсутствует. При испытании изотропных материалов длина участков с постоянной ординатой максимума Тхг значительно увеличивается как для /Л = 10, так и для //Л = 4. [c.41]

Для определения пределов прочности при сдвиге слоистых материалов широко используется как изгиб коротких балок с отношением l/h 5, так и Испытание пластинок в шарнирном четырехзвеннике. Использование этих методов для испытаний пространственно-армированных материалов не дает положительных результатов. При испытании на изгиб коротких балок даже с отношением llh яг 3 не происходит их разрушения от сдвига. Изменение формы поперечного сечения балки с прямоугольника на двутавр не. дает положительных результатов. [c.46]

На рис. 178 показана настольная установка для испытаний на чистый изгиб. Установка состоит из двух стальных двутавровых балок № 12 длиной 1,5 м. Нижняя балка 1 является станиной. К ней приварены две стойки, на которых лежит испытываемая балка 2. К концам балки прикреплены нагружающие тросы 3 эти [c.270]

На практике нередко бывает необходимо экспериментально исследовать деформацию и напряжение конструкции, теоретический расчет которой затруднителен или невозможен. На рис. 186 показана схема передвижного сварного стенда для испытания моделей изгибающим моментом до ОТм и крутящим моментом до 5 Тм, изготовленного из стальных двутавровых прокатных балок № 18. [c.277]

Корреляция с теорией экспериментальных данных по межслойной сдвиговой прочности, полученных при испытаниях на поперечный изгиб коротких балок, затрудняется тем, что и ширина, и толщина балки влияют на межслойную сдвиговую прочность. Это влияние проиллюстрировано на рис. 41. [c.154]

Машина МУГ-500 горизонтального типа с предельной нагрузкой 500 тс состоит из следующих основных агрегатов собственно машины, насосной станции, пульта управления и шкафа с электроаппаратурой. Машина состоит из переднего и подвижного устоев и силовых балок. Передний устой (активный захват) предназначен для закрепления испытуемой конструкции в устое восьми силовых гидравлических цилиндров, из которых четыре работают при испытании на сжатие и четыре на растяжение. [c.247]

Фирма MAN выпускает изгибные прессы унифицированного типа, базирующиеся на двухколонной раме с цилиндром в траверсе.Прессы типа S предназначены для испытания труб, прессы типа В — для испытания балок, прессы типа SB снабжены унифицированным приспособлением для испытаний труб (центральная опора на столе изгиба), балок или плит (перифирийные опоры на столе изгиба). [c.145]

Испытания балок коробчатого сечения. Английской научно-исследовательской ассоциацией по сварочным работам были получены кривые усталости для типичных балок коробчатого сечения, изготовляемых из мягких сталей и имеющих сечение, подобное сечению нижних обвязочных брусьев и лонжеронов основания кузова (11, 12]. Вибрационным испытаниям на изгиб и затем на кручение были подвергнуты балки со свободными незакрепленными концами. Испытывалось пять различных выпускаемых промышленностью сечений, показанных на рис. 5.18, размером 6,35X8,27 см, изготовляемых из мягкой листовой стали Еп 24 сортамента 16. [c.132]

Обстоятельное исследование сопротивления дерева провел Ж. Бюффон. Он обнаружил ,что прочность образцов дерева, отобранных от одного и того же ствола, резко отличается в зависимости от места, из которого они вырезаны она зависит не только от расстояния места выреза до оси ствола, но и от расстояния его вдоль этой оси. Поэтому он заключил, что на основании экспериментов Мушенбрука на малых образцах нельзя получить данные, необходимые для инженера-строителя. Для этого нужно проводить испытания балок в натуральную величину. Проведенные Бюффоном испытания балок подтвердили соображения Галилея (см. п. 3) о том, что их прочность пропорциональна ширине поперечного сечения и квадрату его высоты. Особое внимание Бюффон уделил выяснению влияния пороков дерева, его возраста, плотности и других факторов на величину сопротивления древесины. Он также обнаружил снижение сопротивления дерева в результате длительного действия нагрузки. Учитывая это обстоятельство, Бюффон предложил считать допускаемую нагрузку для дерева равной половине веса ломающего груза. [c.160]

Многие из рассматриваемых в данной главе испытаний были выполнены иа испытательных машинах типа показанной на рис. 10.1. Максимальная высота балки, которую можно испытать на этой машине, составляет 610 мм. Тем не менее, результаты испытаний балок такой высоты позволяют достаточно точно оценить поведение реальных балочных конструкций. Доказательст- [c.244]

Результаты некоторых основных испытаний балок на усталость при чзгибе приведены в табл. 10.1—10.6 для [c.245]

При анализе данных усталостных испытаний балок с ребрами жесткости необходимо учитывать несколько обстоятельств. Одним из наиболее важных обстоятельств является раоположение места разрушения и тот факт, что усталостные разрушения обычно происходят у ребер жесткости, не находящихся в зоне максимального изгибающего момента. Действительно, щ тех случаях, когда ребра жесткости не приварены к растянутому поясу балки, разрушение происходит у ребра жесткости, расположенного там, где напряжение изгиба бывает значительно ниже максимального значения. Наиболее правильно анализировать данные усталостных испытаний на основании значения наибольшего растягивающего главного напряжения в точке разрушения, определенного с учетом напряжений сдвига. [c.254]

Перегрузка конструкции в ряде случаев может оказаться более простой и эффективной мерой снятия растягивающих остаточных напряжений, а зачастую и способом создания сжимающих остаточных напряжений. Положительное влияние на выносливость предварительного растяжения надрезанных образцов наблюдалось в ряде исследований. Г. В. Раевский, на основании анализа диаграммы растяжения и диаграммы Гудмана для соединений с концентрацией напряжений, а также сравнительных испытаний балок предложил использовать способ статической перегрузки для повышения долговечности сварных конструкций [14]. При симметричных циклах на переменный изгиб испытывали двутавровые балки с приваренными планками. После перегрузки долговечность отдельных балок заметно увеличивалась. Наблюдаемое повышение могло произойти за счет влияния двух факторов наклепа металла вблизи концентратора напряжений и возникающих в тех же зонах сжимающих остаточных напряжений. Пластическая деформация в местах концентрации напряжений была менее 0,1—0,3 о. Такая деформация несущественно изменяла предел выносливости гладких образцов. Поэтому наблюдаемое повышение выносливости соединений после их перегрузки должно быть отнесено за счет влияния остаточных напряжений. [c.129]

Для проверки найденных закономерностей путем совместного решения уравнений изостатических кривых и плеча внутренней пары произведен (с помощью ЭВМ Пром1нь ) расчет несущей способности 35 ранее испытанных балок на косой изгиб [43, 46]. [c.102]

При испытании балок пролетом 6 м был использован силовой пол, на котором смонтирована система, передающая усилия от 100-тс домкратов, вмитигроюавших опорные реакции, на сты балки, находящийся посредине пролета (рис. 13). [c.26]

Испытания слабоармированных железобетонных балок показывают, что, как только напряжения в арматуре достигают предела текучести, балка сильно и необратимо провисает (т. е. получает большие остаточные деформации), а также покрывается большим количеством трещин. Ясно, что дальнейшая эксплуатация такой балки невозможна, хотя для ее разрушения и требуется еще некоторое увеличение нагрузки. Таким образом, железобетонная балка переходит в предельное состояние, как только напряжения в арматуре достигают предела текучести. [c.488]

Для ответа на вопрос о том, какому виду нагружения балки вертолета соответствует формирование мезолиний усталостного разрушения, были выполнены натурные испытания одной из хвостовых балок на стенде. Ее нагружение было реализовано путем двухосного синфазного нагружения в горизонтальной и вертикальной плоскости (рис. 13.39). Блок нагружения был сформирован таким образом, что имитировались взлетный режим, висение вертолета, маневр и посадка. После приложения около 20000 блоков произошло разрушение нескольких болтов и частичное разрушение шпангоута № 1 в наиболее напряженных зонах около болтов № 2-4. Разрушение было связано с раскрытием стыка и разрушением некоторых болтов. [c.715]

Меюд может быть рекомендован главным образом для испытания образцов с низким уровнем концентрации напряжений, а при испытании образцов с острым надрезом и деталей машин должны быть известны исходная кривая усталости и скорректированные значения критического числа циклов. При фиксации момента появления трещины точность метода возрастает. Расхождение теоретических и экспериментальных оценок при испытании надрессорных и боковых балок ележек вагонов составило всего 5—10% [12, с. 144]. Метод рекомендуется для сокращения длительности испытания крупных деталей. [c.85]

Для испытания пластинчатых деталей крупных сечений, а также сварных и литых балок широко используют уииверсальные машины. [c.219]

Балки из композиционных материалов могут быть многослойные и трехслойные. Можно привести множество примеров многослойных балок от простого короткого образца для испытаний до более сложных двутавровых балок переменного сечения (рис. 15) или искривленных балок (рис. 16). Конфигурация трехслойных балок также может изменяться в пшроких (хотя и не до такой степени) пределах — от образца для испытаний (рис. 17) до перекрестных балок и панелей переменной толщины. [c.133]

Независимость динамического модуля ориентированных стек-лопластийов от частоты отмечалась также Эренстейном и Форстером [26]. Динамические испытания нагретых балок показали, что их свойства не зависят от температуры, если она не превышает температуру точки размягчения связующего. [c.140]

Межслойное сдвиговое разрушение при испытаниях коротких балок на поперечный изгиб возникает в условиях сложного напряженного состояния [61, 54]. Этот тип разрушения более характерен для элемента конструкции в сложных условиях нагружения, чем для однородно нагруженного однонаправленного композита, подверженного действию одного из напряжений. [c.154]

В работе [11] представлены результаты усталостных испытаний на межслойный сдвиг однонаправленных и ортогонально армированных композитов, изготовленных на основе волокон типа I и типа II с промышленной поверхностной обработкой и без нее. В [11] использован как трехточечный, так и четырехточечный изгиб коротких балок с отношением пролета к высоте 5 1. [c.388]

Изгиб однопролетных балок прямоугольного поперечного сечения при загружении сосредоточенными силами наиболее существенная область применения — испытание малопластичных и хрупких материалов, с которыми затруднительно ставить эксперимент в условиях растяжения ввиду большой чувствительности результатов испытаний к перекосу образца и необходимости применения сложных аксиаторов для его устранения. [c.299]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...