Упрочнение деталей металлорежущих

Улучшение автомобильных деталей 534 Упрочнение деталей металлорежущих станков 495 [c.779]

В приспособлениях механического типа давление на ролик создается за счет цилиндрических или пластинчатых пружин. Широкое применение получили универсальные однороликовые приспособления к металлорежущим станкам конструкции ЦНИИТМАШ серии ОПО, давление на ролик в которых создается цилиндрическими пружинами. Приспособления серии ОПО обеспечивают диапазон давлений от 250 до 7500 кГ. Для упрочнения деталей с диаметром >. 200 мм, когда требуется большое давление на ролик, ЦНИИТМАШ разрабо-тад метод упрочнения вибрирующим роликом с помощью механических или пневмомеханических приспособлений. [c.164]

Механизированная наплавка под флюсом успешно используется для упрочнения деталей металлургического оборудования, особенно валков прокатных станов. Износостойкость наплавленных валков по сравнению с закаленными повышается в 3 - 4 раза. При изготовлении и ремонте деталей транспортных, сельскохозяйственных машин, металлорежущих станков за счет рационально выбранного технологического режима механизированной наплавки под флюсом удается повысить эксплуатационные свойства деталей в 2-10 раз. [c.358]

При фокусировании луча ОКГ цилиндрической оптикой [13] можно получать профиль обработанного материала, отличный от круга. Такой способ формирования излучения обеспечивает получение зоны лазерного воздействия в материале в виде полосы определенной длины и ширины, зависящих от параметров оптики (рис. 34). Особенно эффективно использование этого способа при упрочнении различных протяженных изнашивающихся острых кромок деталей машин и металлорежущих инструментов. [c.55]

Во многих случаях надежность машин определяется долговечностью трущихся пар и для некоторых видов оборудования (металлорежущие станки, строительные и дорожные машины, полиграфическое и ткацкое оборудование) первостепенное значение имеет повышение износостойкости деталей. Поэтому важной проблемой является внедрение и дальнейшее развитие работ по изысканию эффективных средств упрочнения поверх- [c.4]

Цементация применяется для упрочнения мелких и крупных зубчатых колес, кулачковых шайб, распределительных и других валов, пальцев поршней, тарелок клапана и прочих деталей автомобилей, тракторов, металлорежущих станков и других машин. Эффект упрочнения зависит от марки стали, глубины слоя и содержания углерода в цементированном слое прочности, вязкости и твердости сердцевины, а также величины сжимающих напряжений в поверхностном слое. [c.253]

Твердое никелирование можно применять для упрочнения и восстановления деталей типа коленчатых валов, шпинделей металлорежущих станков, поршневых пальцев, гильз цилиндров, поршней гидравлических машин, направляющих втулок и т. п., а также при ремонте неподвижных посадок и деталей приборов. При восстановлении шпинделей металлорежущих станков, шеек коленчатых валов, гильз цилиндров осаждается слой твердого никеля толщиной 0,75—1,25 мм. [c.294]

В настоящее время для упрочнения зубчатых колес, коленчатых валов, распределительных валиков, осей и других деталей автомобилей, тракторов и металлорежущих станков применяются три основных.метода поверхностной закалки индукционная, пламенная,-с нагревом в электролите. [c.44]

Пламенную закалку применяют в индивидуальном и мелкосерийном производстве для упрочнения крупных и тяжелых стальных деталей, как коленчатые валы, крупномодульные зубчатые колеса, зубья ковшей экскаваторов, направляющие станин металлорежущих станков и т. д. [c.70]

Использование для ремонта оборудования большого комплекта технических средств, производительных механизмов, приспособлений, специальной оснастки и внедрение типовых технологических процессов позволяет добиться значительного снижения трудоемкости и стоимости ремонтов. Например, по данным ремонтной службы Харьковского завода транспортного машиностроения, действующие на этом заводе нормы на капитальные ремонты металлорежущих станков ниже плановых (рекомендованных системой планово-предупредительного ремонта) на 13% и на средние ремонты — на 18,7%. Ремонтный цикл на этом заводе за семь лет удлиняется на 31%. Восстановление и упрочнение изношенных деталей оборудования дает большую экономию материалов— до 75—90%, а также обеспечивает резкое снижение себестоимости, так как себестоимость восстановленных деталей составляет лишь 7—10% себестоимости новых [10]. [c.308]

Чеканочные приспособления с механическим приводом применяются либо на обычных металлорежущих станках, либо на специализированных станках, предназначенных для упрочнения определенных деталей. [c.172]

Упрочнение ВМЩ осуществляют на универсальных металлорежущих станках. При обработке деталей на токарных станках они дооснащаются устройством для вращения щеток, которое устанавливается на суппорте станка. [c.256]

В табл. 22 приведены примеры использования поверхностной закалки при индукционном нагреве для упрочнения деталей металлорежущих станков н автомобилей. Некоторые шестерни заднего моста автомобиля (например, коническая ведомая и ведущая шестерни редукторов заднего моста) изготовляют из стали 55ГШ (см. с. 223) и упрочняют поверхностной закалкой при глубинном индукционном нагреве (автомобили ГАЗ, ЗИЛ). [c.336]

Следует отметить, что в настоящее время из общего количества всех наплавочных работ только около 20% составляют работы по изготовлению новых деталей. Такое положение можно объяснить недооценкой эффективности этого способа упрочнения деталей. Необходимо увеличить применение способа упрочнения наплавкой при изготовлении валков холодной прокатки, металлорежущего инструмента, деталей строительнодорожных машин, автомобилей, дизелей, лопастей гидротурбин, землесосов, оборудования для добычи угля гидравлическими методами и т. п. [c.287]

Таблица 1. Материалы и методы упрочнения, применяемые при изготовлении ответствеьтных деталей металлорежущих станков

Упрочнение методами электроискровой обработки применяют для повышения износостойкости и твердости поверхности деталей машин, работающих в условиях повышенных температур в инертных газах жаростойкости и коррозионной стойкости поверхности долговечности металлорежущего, деревообрабатывающего, слесарного и другого инструмента создания шероховатости под последующее гальваническое покрытие облегчения пайки обычным припоем труднопаяемых материалов (нанесение промежуточного слоя, например меди) увеличения размеров изношенных деталей машин при ремонте изменения свойств поверхностей изделий из цветных металлов и инструментальных сталей. [c.274]

При поверхностной закалке сокращается время обработки деталей, что увеличивает производительность оборудования. Появляется возможность включения операций закалки и отпуска в общий поток обработки на металлорежущих станках и полной или частичной механизации и автоматизации производственных процессов. Повышение долговечности при поверхностном упрочнении объясняется следующим 1) в поверхностных упрочненных слоях создаются остаточные напряжения сжатия 2) прочность металла различна по глубине (максимальная прочность на поверхности) и соответствует условиям работы деталей при изгибе и кручении 3) поверхностные слои закаленных деталей, имея высо сие твердость, прочность и износостойкость, обеспечивают достаточную прочность всей детали. В современном машиностроении методы поверхностного термического упрочнения сочетаются с методом холодной пластической деформации (обкатка роликами, наклеп дробью), что приводит к увеличению напряжений сжатия в поверхностных слоях и увеличивает срок службы деталей. Нагрев при поверхностной закалке может производиться разными способами токами высокой и промышленной частоты, газовым пламенем (обычно ацетилено-кислородным) и в электролите. [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...