Упрочнение деталей металлорежущих станков

Улучшение автомобильных деталей 534 Упрочнение деталей металлорежущих станков 495 [c.779]

Во многих случаях надежность машин определяется долговечностью трущихся пар и для некоторых видов оборудования (металлорежущие станки, строительные и дорожные машины, полиграфическое и ткацкое оборудование) первостепенное значение имеет повышение износостойкости деталей. Поэтому важной проблемой является внедрение и дальнейшее развитие работ по изысканию эффективных средств упрочнения поверх- [c.4]

В приспособлениях механического типа давление на ролик создается за счет цилиндрических или пластинчатых пружин. Широкое применение получили универсальные однороликовые приспособления к металлорежущим станкам конструкции ЦНИИТМАШ серии ОПО, давление на ролик в которых создается цилиндрическими пружинами. Приспособления серии ОПО обеспечивают диапазон давлений от 250 до 7500 кГ. Для упрочнения деталей с диаметром >. 200 мм, когда требуется большое давление на ролик, ЦНИИТМАШ разрабо-тад метод упрочнения вибрирующим роликом с помощью механических или пневмомеханических приспособлений. [c.164]

Цементация применяется для упрочнения мелких и крупных зубчатых колес, кулачковых шайб, распределительных и других валов, пальцев поршней, тарелок клапана и прочих деталей автомобилей, тракторов, металлорежущих станков и других машин. Эффект упрочнения зависит от марки стали, глубины слоя и содержания углерода в цементированном слое прочности, вязкости и твердости сердцевины, а также величины сжимающих напряжений в поверхностном слое. [c.253]

Твердое никелирование можно применять для упрочнения и восстановления деталей типа коленчатых валов, шпинделей металлорежущих станков, поршневых пальцев, гильз цилиндров, поршней гидравлических машин, направляющих втулок и т. п., а также при ремонте неподвижных посадок и деталей приборов. При восстановлении шпинделей металлорежущих станков, шеек коленчатых валов, гильз цилиндров осаждается слой твердого никеля толщиной 0,75—1,25 мм. [c.294]

В настоящее время для упрочнения зубчатых колес, коленчатых валов, распределительных валиков, осей и других деталей автомобилей, тракторов и металлорежущих станков применяются три основных.метода поверхностной закалки индукционная, пламенная,-с нагревом в электролите. [c.44]

Пламенную закалку применяют в индивидуальном и мелкосерийном производстве для упрочнения крупных и тяжелых стальных деталей, как коленчатые валы, крупномодульные зубчатые колеса, зубья ковшей экскаваторов, направляющие станин металлорежущих станков и т. д. [c.70]

Использование для ремонта оборудования большого комплекта технических средств, производительных механизмов, приспособлений, специальной оснастки и внедрение типовых технологических процессов позволяет добиться значительного снижения трудоемкости и стоимости ремонтов. Например, по данным ремонтной службы Харьковского завода транспортного машиностроения, действующие на этом заводе нормы на капитальные ремонты металлорежущих станков ниже плановых (рекомендованных системой планово-предупредительного ремонта) на 13% и на средние ремонты — на 18,7%. Ремонтный цикл на этом заводе за семь лет удлиняется на 31%. Восстановление и упрочнение изношенных деталей оборудования дает большую экономию материалов— до 75—90%, а также обеспечивает резкое снижение себестоимости, так как себестоимость восстановленных деталей составляет лишь 7—10% себестоимости новых [10]. [c.308]

Механизированная наплавка под флюсом успешно используется для упрочнения деталей металлургического оборудования, особенно валков прокатных станов. Износостойкость наплавленных валков по сравнению с закаленными повышается в 3 - 4 раза. При изготовлении и ремонте деталей транспортных, сельскохозяйственных машин, металлорежущих станков за счет рационально выбранного технологического режима механизированной наплавки под флюсом удается повысить эксплуатационные свойства деталей в 2-10 раз. [c.358]

Чеканочные приспособления с механическим приводом применяются либо на обычных металлорежущих станках, либо на специализированных станках, предназначенных для упрочнения определенных деталей. [c.172]

Упрочнение ВМЩ осуществляют на универсальных металлорежущих станках. При обработке деталей на токарных станках они дооснащаются устройством для вращения щеток, которое устанавливается на суппорте станка. [c.256]

В табл. 22 приведены примеры использования поверхностной закалки при индукционном нагреве для упрочнения деталей металлорежущих станков н автомобилей. Некоторые шестерни заднего моста автомобиля (например, коническая ведомая и ведущая шестерни редукторов заднего моста) изготовляют из стали 55ГШ (см. с. 223) и упрочняют поверхностной закалкой при глубинном индукционном нагреве (автомобили ГАЗ, ЗИЛ). [c.336]

Таблица 1. Материалы и методы упрочнения, применяемые при изготовлении ответствеьтных деталей металлорежущих станков

При поверхностной закалке сокращается время обработки деталей, что увеличивает производительность оборудования. Появляется возможность включения операций закалки и отпуска в общий поток обработки на металлорежущих станках и полной или частичной механизации и автоматизации производственных процессов. Повышение долговечности при поверхностном упрочнении объясняется следующим 1) в поверхностных упрочненных слоях создаются остаточные напряжения сжатия 2) прочность металла различна по глубине (максимальная прочность на поверхности) и соответствует условиям работы деталей при изгибе и кручении 3) поверхностные слои закаленных деталей, имея высо сие твердость, прочность и износостойкость, обеспечивают достаточную прочность всей детали. В современном машиностроении методы поверхностного термического упрочнения сочетаются с методом холодной пластической деформации (обкатка роликами, наклеп дробью), что приводит к увеличению напряжений сжатия в поверхностных слоях и увеличивает срок службы деталей. Нагрев при поверхностной закалке может производиться разными способами токами высокой и промышленной частоты, газовым пламенем (обычно ацетилено-кислородным) и в электролите. [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...