Испытания слоистых пластиков

Фиг. 41. Схема установки образца для испытания слоистых пластиков на раскалывание.

При проведении испытаний слоистых пластиков на изгиб (если образцы получены методом вакуумного прессования) необходимо учитывать, что прочность зависит от особенностей расположения верхней и нижней сторон образца [13]. Показано также, что для слоистых пластиков на основе тканей сатинового переплетения механические свойства несимметричны относительно структуры ткани [13]. При формовании композитов эти свойства необходимо учитывать. [c.461]

В ряде случаев предусматриваются специальные формы образцов и соответствующие им формы захватов разрывной машины. Так, образцы пластмасс для испытания на разрыв должны изготовляться (с точностью размеров до +5%) в виде восьмерок по рис. 9-7. Захваты для этих образцов изображены на рис. 9-8. Образцы в виде восьмерок с шейкой посредине применяются также при испытании слоистых пластиков, резин, керамических материалов, цемента и- т. п. форма и размеры этих образцов предусматриваются соответствующими стандартами.В случае испытания образцов по рис. 9-7 величина находится делением разрушающего усилия при разрыве на наименьшую площадь поперечного 15 227 [c.227]

У анизотропных материалов, например слоистых пластиков, существенное значение имеет направление, в котором прикладывается нагрузка. Помимо рассмотренных факторов, могут оказывать влияние и другие, например усталость материала. Механические испытания имеют своей основной задачей определение механических разрушающих напряжений и возникающих при этом деформаций материала. [c.149]

Для испытания на сжатие обычно берут образцы в виде куба или цилиндра, высота которого равна диаметру или несколько больше его. Например, стандартный образец пластмасс для испытания на сжатие — это цилиндр диаметром 10 мм и высотой 15 мм, а образцы слоистых пластиков — параллелепипеды высотой 15 мм (слоистые пластики высотой менее 15 мм испытывать на сжатие не принято), с основанием 10 х 10 мм. [c.153]

Помимо испытания на сжатие (поперек слоев), слоистые пластики иногда испытывают также на раскалывание для этой цели [c.153]

Каталог слоистых пластиков. Опытный инженер старается сохранить у себя образцы материала, из которого сделана емкость, требуя, чтобы поставщик предоставил ему эти образцы, вырезанные из патрубков и люков. Эти образцы могут быть использованы для дальнейших испытаний и визуальных исследований. Таким образом, можно создать и поддерживать каталог результатов испытаний. Это придает уверенность и, кроме того, дает возможность изготовить образцы — спутники . [c.351]

В работе [2] изучались упругие модули композита на основе ортогонально уложенного препрега с эпоксидной смолой. Отмечено, что в процессе испытания происходило прогрессирующее уменьшение начального модуля (начального наклона кривой напряжение — деформация), но что вторичный модуль (наклон кривой напряжение — деформация непосредственно вьппе перегиба) даже увеличивался на ранних стадиях нагружения. Оба указанных исследования относились к наблюдаемому значению модуля Юнга в направлении оси образца. По-видимому, еще не было попыток изучить влияние поврежденности на все главные упругие константы ортотропного слоистого пластика. [c.356]

В результате испытания кремнийорганических слоистых пластиков с асбестовым наполнителем при комнатной температуре явного изменения свойств не было обнаружено вплоть до поглощенных доз (1,1 -Н 2,0)-10 эрг/г. При дозе 6,0-10 эрг г (6-10 раЗ) предел прочности на разрыв увеличился на 10%, предел прочности при сдвиге уменьшился на 5%, твердость и удельный вес увеличились на 5%, а газовыделение составило [c.63]

Сопротивление раскалыванию текстолита н гетинакса определяется по стандарту Главного управления НКАП 137 СО по схеме, приведённой на фиг. 41, а сопротивление скалыванию — по нормали Главного управления НКАП 140 СО. Конечной целью испытаний является определение сопротивления, характеризующего степень склеивания отдельных слоёв текстолита, гетинакса и других слоистых пластиков. [c.311]

Визуальный осмотр является одним из наиболее простых и эффективных методов определения эксплуатационной надежности слоистого пластика. В некоторых случаях по внешнему виду нельзя судить о пригодности изделия. Однако существуют отдельные легко выделяемые дефекты, которые действительно влияют на эксплуатационные свойства. Визуальная идентификация таких дефектов в ряде случаев позволяет обойтись без некоторых сложных методов контроля (таких как испытания на растяжение и сжатие и определение содержания стекловолокна способом выжигания смолы) и предотвратить разрушение изделия при эксплуатации. [c.56]

Промышленные нормали часто Предусматривают вырубку образца материала из готового изделия (от кромок, отверстий) для испытаний. По поперечному разрезу можно судить о глубине поверхностного слоя, форме и строении слоистого пластика. При этом сразу можно заметить наличие напряженных зон по расположению внутренних трещин. Изучение поперечного разреза позволяет также оценить качество соединения слоев, степень пропитки волокон, расположение покровного мата и толщину защитного обогащенного смолой слоя. [c.57]

Описанная система неприменима при значительном вытекании смолы и обеспечивает только частичное удаление летучих. Изделия из слоистых пластиков, отвержденные в установке такого типа, обычно имеют скошенные кромки на расстоянии около 50 мм от края материала. Их, как правило, отрезают от отвержденной конструкции и иногда используют для проведения контрольных испытаний. [c.93]

Рис. 17.5. Сравнительные значения предела прочности при межслойном сдвиге Тед при испытании коротким брусом слоистых пластиков, полу ченных двумя способами

Большинство материалов имеют относительно плохую устойчивость к дождевой эрозии при контакте самолета во время полета с дождем, снегом или льдом. Скорость, угол удара, частота и масса капель определяют скорость эрозии любого композита. Увеличение прочности и стойкости к ударным нагрузкам слоистого пластика достигается изменением его состава, но в большинстве случаев его покрывают стойким к дождевой эрозии защитным слоем, способным рассеивать часто повторяемые и дискретные дозы энергии, не вызывая заметного повреждения субстрата. Сказанное в основном касается конструкций летательных аппаратов, таких как обтекатели радиолокационной антенны, подвергающиеся воздействию факторов полета с высокими скоростями, или передние кромки быстро вращающихся лопастей, например на вертолете. Для определения относительной стойкости различных покрытий [19] могут быть проведены их эмпирические исследования на испытательном оборудовании с органами управления. Система может быть также смоделирована математически, а затем проверена эмпирическими испытаниями [20]. Много информации можно почерпнуть также из литературы, где показано влияние варьирования компонентов, входящих в композиционный материал [211. [c.293]

Так как армированные пластики обладают анизотропией свойств (т. е. в различных направлениях свойства материала различны), необходимо проводить испытания материала в различных направлениях. Направление испытания (например, направление приложения нагрузки или потока тепла при определении теплопроводности) должно быть заранее определено и записано вместе с результатами испытаний. Например, в слоистых пластиках свойства поперек и вдоль слоев существенно различаются. Для текстолитов и композитов, полученных методом ручной выкладки, существует сильная анизотропия в плоскости слоев. Нагрузка к образцу может прилагаться либо в соответствии с симметрией армирующей компоненты (основа ткани в текстолитах), либо в соответствии с симметрией образца (осевая, круговая и т. д.). [c.441]

Древесный слоистый пластик (ДСП). В работе [5] приведены результаты испытаний трех видов пластика (ДСП-Б, ДСП-В и ДСП-Г) на сжатие в различных направлениях по отнощению к волокнам рубашки. Пластик [c.175]

Рис. 3.26. Результаты испытания древесных слоистых пластиков на сжатие

При испытании пластмасс и слоистых пластиков на сжатие (ГОСТ 4651-82 и ГОСТ 9550- [c.424]

На рис. 28 показаны форма и размеры образца для испытания на растяжение пластических масс, а на рис. 29 — образцов для испытания слоистых пластиков (гетинакса, текстолита,, стеклотекстолита) и листовых материалов (винипласта, оргстекла, фибры). При испытании на сжатие образцы пластмасс выполняют в виде цилиндров высотой 15 мм и диаметром 10 мм. Основания цилиндра должны быть гладкими и строго перпендикулярными его оси. При испытании слоистых пластиков на сжатие образцы выполняют в виде параллелепипедов высотой 15 мм и основанием 10X10 мм (слоистые пластики, толщина которых меньше 15 мм, на сжатие не испытывают). [c.41]

Образцы для определения удельной (внутренней) проводимости пластмасс из пресскомпозиций должны иметь форму брусков ЗОх 15х 10 мм. На грани шириной 15 мм сверлят отверстия для электродов (риг. 1-3). При испытании слоистых пластиков применяют образцы в форме квадрата 35x35 мм при толщине 8 мм и более центры отверстий располагают симметрично на расстоянии 17,5 мм от краев образца. [c.18]

Нормальные коиры для испытания пластмасс и т. п. имеют маятники с запасом живой силы Оки равным 10 или 40 кГ см (обычно делаются сменные маятники). При ояределенном исходном положении величина О (Л1— —йа) может находиться по углу Р взлета маятника после излома образца (фиг. 21-73) при помощи таблиц, (прилагаемых к данному прибору. Для испытания материалов с особо больщой удельной ударной вязкостью применяются более тяжелые маятники с большим значением Ок или же берутся образцы с надпилом а месте удара, уменьшающим сечение образца. Образцы с надпилом обычны при испытании металлов для ЭЛ ект р эиз ол я ци он н ых м атери а л ов они часто дают плохо сравнимые результаты. При испытании слоистых пластиков с надпилом форма и размеры образцов должны соответствовать фиг. 21-75. [c.68]

В 1961 г. в лаборатории НОВ проводились работы, целью которых было выяснить возможность использования теории химической связи для выявления недостатков аппретов. Термообработанную стеклоткань обрабатывали двумя силанами метилтрихлор-силаном (МТХС) и диметилдихлорсиланом (ДМДХС), причем ни один из них не содержал реакционноспособных органических групп. Слоистые пластики, армированные такими тканями, и пластики, упрочненные исходной термообработанной тканью (контрольный опыт), подвергались испытаниям на изгиб и сжатие. В качестве матрицы в этих композитах использовались эпоксидные, полиэфирные и фенольные смолы. [c.32]

Фурановые смолы. Наиболее важной особенностью фурановых смол является их стойкость к воздействию растворителей, таких, как ацетон, бензин, четыреххлористый углерод, этиловый спирт, сероуглерод, хлороформ, жирные кислоты, метилэтилкетон, толуол, ксилол и многие другие, которые быстро разрушают полиэфиры или эпоксидные смолы. Фурановые смолы также обладают хорошей стойкостью к воздействию кислот и щелочей. Они не поддерживают горения, а показатель распространения пламени при испытании в трубе па огнестойкость составляет менее 20. Фурановые смолы в сочетании с полиэфирными слоистыми пластиками наиболее выгодно использовать в строительстве жилых зданий. Хотя прочность слоистых пластиков на основе фурановых смол ниже, чем максимальная прочность стеклопластиков на основе других связующих, они могут быть использованы для изготовления коррозионно-стойких трубопроводов низкого давления или канализационных труб. Использование фурановых смол для текущего ремонта оборудования на заводе оставляет желать лучшего. Низкая скорость отверлщения не позволяет обеспечить быстрый процесс формования. [c.321]

Модифицированный материал, выпускаемый под маркой Хет-рон-92с , имеет улучшенные характеристики показатель распространения пламени снижен до 15, а показатель дымовыделения — до 412 (в соответствии с испытанием в трубе на огнестойкость АЗТМ Е-84-69). Недавно выпущены два вида слоистых пластиков, которые имеют показатели распространения пламени 25, а показатели дымовыделения < 50, при этом материал минимально поддерживает распространение пожара. В настоящее время проводятся интенсивные испытания этих материалов с целью определения возможности их применения в химической промышленности. Первые результаты испытаний признаны обнадеживающими. [c.342]

Предел прочности для i слоистых пластиков дан приме 1ительно f с испытан ям пар ал, лельно ОС) яове. [c.801]

В пассажирском вагоне межобластного типа применяется более 80 наименований синтетических материалов при общем их весе около 1,5 пг на вагон, а с резинотехническими изделиями — 2,7 т. В грузовых вагонах рефрижераторных секций напольные решетки, погрузочные двери, воздуховоды системы циркуляции изготовляются из стеклопластика, внутренняя отделка дизельного и служебного помещений — из слоистого пластика и значительное количество деталей — из капрона. На основе эксплуатационных испытаний термоизоляция из пенополистирола предусмотрена к внедрению при постройке пассажирских, изотермических и электровагонов. [c.221]

Скручивание проволоки (метод испытания) 8 Скрытокристаллический графит 268 Слоистые пластики 158, 160, 161, 164, 173, 174, 175, 176, 237, 271, 295 Слюда и слюдянитовые изделия 271 Слюдопластовая лента 271 Смазки 307—316 [c.345]

Приведенные на рис. 5.5 данные получены при испытании на растяжение и кручение трубчатых образцов, изготовленных методом намотки. Как следует из рисунка, упругие свойства материала существенно зависят от направления ориентации волокон. В общем случае упругие свойства многослойного пластика, который состоит из однонаправленных слоев, раположенных различным образом, можно рассчитать, используя теорию слоистых пластиков [2] и зная упругие свойства отдельных слоев пластика. Кривые на рис. 5.5 рассчитаны с использованием данных об упругих свойствах однонаправленного материала, армированного углеродными волокнами. [c.183]

Формы для опытных работ можно также изготовлять из пластмасс и цинкового сплава Кирксайт . Их стоимость обычно составляет не менее 50 % стоимости стальных форм. Так как технология производства слоистых пластиков изучена настолько хорошо, что свойства формуемых изделий можно заранее достаточно точно прогнозировать, нет надобности в дорогих модельных испытаниях. Опытные образцы для оценки рыночной конъюнктуры или других целей можно изготовить вручную послойной укладкой или аналогичным способом, не требуюш,им дорогой оснастки. [c.178]

Методы испытаний, применяемые для армированных слоистых пластиков (ламинатов), изложены в военном стандарте MIL-P-2542I (Пластические материалы. Системы. Стекловолокна — эпоксидные связующие. Прессование при низком давлении), в котором изложены требования к материалам, используемым в самолетостроении и других отраслях техники. Методы испытаний описаны в FT MS 406 (Пластики. Методы испытаний) (см. табл. 24.3), Физические свойства определяют плотность, содержание связующего и твердость по Барколу. Значения этих величин могут варьироваться в зависимости от требований заказчика. [c.460]

D — жесткость при изгибе или жесткость при изгибе на единицу ширины для слоистых пластиков и трехслойпых конструкций Dii — матрица жесткости при изгибе слоистого пластика к —расстоянне от центральной линии каждого слоя оболочки до нейтральной оси в симметричных трехслойных конструкциях толщина или высота образца при испытании на изгиб —модуль Юнга, модуль упругости при изгибе е— удлинение [c.180]

Слоистые пластики нашли широкое применение в судостроении в производстве лодок, яхт и т. д. При выборе связующего композиционных материалов, применяемых для этих целей, проводят испытание стеклопластиков. Для этого вырезают образцы размером 12X12X128 мм из слоистого стеклопластика (40 слоев наполнителя). В качестве наполнителя обычно используют стеклоткань, аппретированную Воланом А, содержание связующего в отформованном пластике составляет обычно 38—44%. [c.353]

Этот метод испытаний на горючесть позволяет определить время, необходимое для загорания образца при его нагревании с помощью проволочной электронагревательной спирали. Для осуществления загорания используют две запальные свечи, устанавливаемые с обеих сторон испытываемого образца. Свойства стеклопластиков характеризуют продолжительностью горения — временем, необходимым для прекращения горения после загорания и дополнительного нагревания в течение 30 с. При этом также фиксируют расстояние, на которое успело распространиться пламя от края нагревающей проволочной спирали. В требованиях на материалы для военных целей устанавливаются предельно допустимые значения времени горения слоистых пластиков, содержащих и не содержащих в своем составе 5% Sb20a. Предельно допустимое расстояние, на которое успевает распространиться пламя, при этом не оговаривается. [c.353]

Трещины на стенках рубашки охлаждения двигателя длиной до 150 мм за-сверливают на концах диаметром сверла 2,5—3,5 мм, затем снимают фаску под углом 60° на глубину не более половины толщины стенки (2—3 мм) и после подготовки поверхности вокруг трещины, заделывают композицией с накладкой из стеклоткани. При длине трещины до 20—30 мм накладки не применяют. В местах, неудобных для снятия фасок и сверления отверстий, поверхность вокруг трещины только зачищают. Отремонтированный блок цилиндров должен выдерживать гидравлические испытания в соответствии с техническими условиями. Блоки цилиндров с трещинами более 200—300 мм не выдерживают гидравлических испытаний после заделки композициями, в этом случае стенку рубашки охлаждения необходимо усилить постановкой резьбовых штифтов вдоль трещины или сваркой короткими швами (5—10 мм) через 50—80 мм. Накладки обычно прикатывают роликом для удаления воздуха и лучшего их прилегания к стенке детали. Ткань накладки является армирующим материалом, в результате чего на поверхности детали образуется своеобразный слоистый пластик с анизотропными свойствами [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...