Соединение одностороннее

Стыковое соединение Односторонний [c.216]

Основной причиной образования пор в сварных швах углеродистых и низколегированных сталей является водород. Азот также может вызвать поры при сварке обычных сталей. Об этом свидетельствует общеизвестный факт появления пор при сварке под флюсом, в условиях попадания воздуха в плавильное пространство (сварка с зазором угловых швов тавровых соединений, односторонняя сварка стыковых швов навесу с неполным проваром, сварка при недостаточном уровне засыпки флюса и т. д.), а также при сварке открытой дугой голым электродом. [c.86]

Однослойная сварка стыковых соединений (односторонняя или двухсторонняя), как правило, не требует разделки кромок. При сварке малоуглеродистой стали толщиной более 16—20 мм необходимо производить разделку кромок, так как иначе получается чрезмерная высота шва (усиление шва более 0,2 толщины листа). Угол разделки делают равным 50—60°. Глубина разделки не более /з— /г толщины свариваемого листа. При сварке легированных (специальных сталей) подготовка кромок может быть иной, в зависимости от требований к составу металла шва. [c.162]

Однослойная сварка стыковых соединений (односторонняя или двухсторонняя), как правило, не требует разделки кромок. При сварке листов толщиной более 16 мм необходимо производить разделку кромок, так как иначе получается чрезмерная высота шва (усиление шва более 0,2 толщины листа). Угол разделки делают равным 50—60°. Глубина разделки не более /з— Уг толщины свариваемого листа. [c.180]

Надо иметь в виду, что в машинах постоянного тока, снабженных уравнительными соединениями, одностороннее магнитное притяжение снижается за счет появления уравнительных токов. [c.120]

Верхний конец рычага 44 соединен односторонней упругой связью [со штоком 59, который своим противоположным концом шарнирно соединен с рейкой топливного насоса. [c.141]

Угловые соединения выполняют как односторонними, так и двусторонними швами. Соединения односторонними швами не рекомендуются для изделий, работающих в условиях знакопеременных и ударных нагрузок. [c.9]

Представляет интерес распределение напряжений в соединениях с накладками. При усилении стыкового соединения односторонней накладкой напряжения увеличиваются на 20—25%, что вызы- [c.16]

Шов углового соединения односторонний, без скоса кромок, выполненный дуговой сваркой покрытыми электродами на монтаже. Катет шва 5 мм [c.20]

Шов углового соединения односторонний со скосом двух кромок, монтажный. Выпуклость шва снята механической обработкой ГОСТ 5264-80-с-19 П И [c.21]

Основные типы,, конструктивные элементы и размеры сварных соединений из сталей, а также сплавов на железоникелевой и никелевой основах, выполняемых ручной дуговой сваркой, установлены ГОСТ 5264—80, которым предусмотрено четыре типа соединений в зависимости от толщины свариваемых деталей. По форме подготовленных кромок соединения бывают с отбортовкой кромок, без скоса кромок и со скосом кромок — одной или двух. Выполнять щвы можно как с одной стороны соединений (односторонние), так и с двух сторон (двусторонние). [c.193]

В качестве присадочного прутка используют электроды, применяемые для ручной дуговой сварки. При сварке металла больших толщин применяют правый способ. Угольным электродом могут быть выполнены не только стыковые, но и торцовые соединения. Одностороннюю сварку стыковых соединений выполняют на стальной подкладке с канавкой. Для коротких швов большого сечения (шины) используют графитовые подкладки, а также графитовые формовочные пластины, прикладываемые к боковым поверхностям деталей. Эти пластины позволяют хорошо прогреть соединяемые кромки и предотвращают вытекание расплавленного металла сварочной ванны. [c.37]

Различие этих двух типов шестерен состоит в том, что шестерни двухстороннего действия (фиг, 61) амортизируют увеличение нагрузки на зуб как в момент запуска, так и в случае перевода двигателя с рабочего режима на малый газ или при резкой остановке. Шестерни одностороннего действия (фиг. 62) допускают деформацию пружин лишь в сторону вращения коленчатого вала, т. е. при переводе двигателя с малого газа на рабочие режимы. При обратной вспышке или при переходе с рабочих режимов на малый газ этот тип шестерен работает как жесткое сцепление, чем невыгодно отличается от конструкций шестерен двухстороннего действия. Поэтому без фрикционного соединения односторонние шестерни не применяются. [c.494]

Прямолинейный скос кромок применяют для листов толщиной до 60 мм для листов большей толщины (до 160 мм) предусмотрен криволинейный скос кромок с углом разделки 25—26°, так как это обеспечивает значительно меньший объем наплавленного металла и уменьшает угловые деформации. Сварка тавровых соединений без скоса кромок возможна для металла толщиной до 40 й1м. В зависимости от требований к прочности соединений, связанных со сквозным проваром, предусмотрены соединения с односторонним несимметричным скосом для толщин 8—30 мм и двусторонним симметричным для толщин 30—60 мм. [c.14]

От изображения шва (или точки), предпочтительно видимого, проводят линию — выноску, заканчивающуюся односторонней стрелкой, а н-а полке проставляют обозначение сварного шва соединения. [c.290]

У2 — угловое соединение, со скосом кромок, шов односторонний (это записано в ГОСТ 15164—69) ШЭ — электрошлаковая сварка -2 — катет шва 12 мм нет букв А или П — значит сварка выполнена ручным способом [c.200]

Н1 Соединен Без скоса кромок ИЯ внахлестку Односторонний прерывистый 2-60 [c.265]

Шов нахлесточного соединения без скоса кромок, односторонний, выполняемый дуговой полуавтоматической сваркой [c.304]

Шов таврового соединения без скоса кромок, односторонний, выполняемый электродуговой ручной сваркой по замкнутому контуру. Катет шва 5 мм Шов углового соединения со скосом одной кромки, двусторонний с предварительным наложением под-варочного шва, выполняемый автоматической сваркой под флюсом по замкнутой линии Шов нахлесточного соеди-кения, трехрядный с шахматным расположением точек, выполняемый контактной точечной электросваркой. Расчетный диаметр точек 10 мм, шаг между точкамИ 40 мм [c.225]

Анализ ОГ одновременно по всем нормируемым компонентам, причем с одинаково высокой представительностью результатов, исключает возможность односторонней оценки конструктивных, технологических или регулировочных мероприятий по снижению токсичности двигателей, которые могли бы привести к повышенным выбросам неконтролируемых соединений. [c.23]

Соединение элементов арматуры (фланцы, штуцера) со стенкой сосуда обычно делают стыковым, допуская соединение угловыми швами или рельефной сваркой только для материалов, мало чувствительных к концентрации напряжений. Стыковые круговые швы выполняют односторонней сваркой па подкладке с канавкой. Вид сборочно-сварочной оснастки и конструктивное оформление стыка определяются необходимостью плотного прижатия кромок к подкладке, предотвращения их перемещений в процессе сварки и уст- [c.269]

На чертежах к буквенному обозначению добавляют цифровое С1, С2, СЗ, /У/, И2, ИЗ, У/, У2, УЗ, Т1, Т2, ТЗ, характеризующее вид подготовки кромок и интервал толщин свариваемых деталей, например (рис. 8.95, а—з) а — стыковое соединение с отбортовкой кромок, толщина сваривае мых листов 1...4 мм — С/ б — то же, со скосом обеих кромок, толщина 3... 60 мм — С7 в — нахлесточное соединение без скоса кромок, толщина 2.. 60 мм, шов односторонний — И , г — нахлесточное соединение с такими же условиями, но шов двусторонний — Н2 д — угловое соединение без скоса кромок, толщина листов 1... 30 мм — У4 е — угловое соединение со скосом одной кромки, толщина листов 3...60 мм — У7 ж — тавровое соединение, шов односторонний, без скоса кромок, толщина листов 2.. 30 мм — Т1 3 — тавровое соединение, шов двусторонний с двумя скосами одной кромки, толщина листов 12...100 мм — Т9. (Более подробные сведения см. в ГОСТ 5264—80.) [c.273]

Видимые швы сварных соединений изображаются сплошной основной линией (черт. 273) а невидимые — штриховой (черт. 274). При этом за лицевую сторону одностороннего шва сварного соединения принимают сторону, с которой производят сварку. За лицевую сторону двустороннего шва сварного соединения с несимметрично подготовленными кромками принимают ту, с которой производят сварку основного шва а за лицевую сторону двустороннего шва с симметрично подготовленными кромками может быть принята любая сторона. [c.122]

Для изготовления клее-заклепочных соединений односторонней клепкой в ряде случаев выгодно применять взрывные заклепки и, так называемые, болт-заклепки ( локк-заклепки ). При постановке взрывных заклепок замыкающая головка образуется, как известно, за счет усилия, возникающего в результате взрыва находящегося в стержне заклепки взрывчатого вещества (рис. 60). Взрыв осуществляется с помощью спецаль-ного электронагревателя. Клее-заклепочные соединения с применением взрывных заклепок рационально выполнять по следующей схеме предварительная сборка деталей, фиксация, сверление отверстий на 0,3—0,5 мм меньше диаметра заклепки развертка отверстий, разборка деталей, подготовка сопрягаемых поверхностей под склеивание, нанесение клея, окончатель- [c.199]

При изготовлении клее-заклепочных соединений односторонней клепкой, а также при их ремонте технологически наиболее удебно применять клеи холодного отверждения (КЛН 1. КС 609, ЭПЦ и др.), не требующие значительных усилий прм опрессовке. [c.202]

В гибких модульных инструментальных системах могут быть использованы различные модификации фиксации РК-З-профильного соединения. Односторонний прижим охватываемого сменного афегата 2 с режущим элементом 1 в базовом афегате 3 (рис. 5.40, а) осуществляется двумя болтами 4. Эти болты также создают крутящий момент Мщ, = QJ, где 2з осевая сила затяжки болта I - расстояние между осями болта и базового афегата. Под действием этого момента происходит выборка зазора в РК-З-профильном соединении и выполняется автоматическое центрирование сопрягаемых элементов. При этом соединение из области с зазором переходит в область с натягом, что увеличивает его жесткость. [c.286]

На рис. 16 показано свиное изделие, в котором использовано тавровое соединение. Односторонний шов без скоса кромок таврового соединения (Т1) вертикальной штастины 2 с основанием 1 означен на виде сверху и показан выносным элементом А. Можно его обозначить на главном виде, если конструкция соединения понятна из чертежа. [c.15]

Сун ествующие способы дуговой сварки без разделки кромок позволяют сваривать металл ограниченной толщины (при односторонней сварке ручной — до 4 мм, механизироваппой под флюсом — до 18 мм). Поэтому при сварке металла большой толщины необходимо разделывать кромки. Угол скоса кромки обеспечивает определенную величину угла разделки кромок, что необходимо для доступа дуги в глубь соединения и полного проплавления кромок на всю их толщину. [c.10]

Тавровые сое.аинения широко применяют при изготовлении пространственных заготовок. Соединения с односторонней и двусторонней разделками кромок, выполненные с полным проваром, имеют высокую прочность при любых нагрузках. Тавровые соединения выполняют всеми видами термической сварки, Виды термомеханической сварки для тавровых соединений применяют редко (приварка стержня к пластине стыковой контактной сваркой оплавлением и сваркой трением и т. п.). [c.247]

Расчет клеммового соединения с односторонним расположением болтов (см. рис. 5.1) принято выполнять по тем же формулам (5.4). При этом условно полагают, что функции второго болта соединения выполняет сам материал рычага. Действительно, если верхний болт в конструкции по рис. 5.1, б приварить к деталям, то условия работы клеммы и нижнего болта не изменятся, а конструкция станет подобна [сонструкции, изображенной на рис. 5.1, а. [c.74]

Пример 7.1, В соединении шпонки 19 с пазом ступицы (см. рис. 3.1 и 7.6) необходимо обеспечить зазоры. До- Рис. 7.6. Зависи-пускается одностороннее расположение зазора при уело- мый допуск расПо-вии, что между другой парой боковых граней шпонки и ложвния [c.93]

Шоб стыкового соединения без скоса кромок, односторонний, бьтолняемый ручной дуговой сбаркой [c.187]

В резьбовых соединениях обычной точности не обеспечивается строгая перпендикулярность торца нарезной детали относительно среднего диаметра резьбы, поэтому недопустимо, например, пспользовать торец гайки в качестве опорной поверхности, воспринимающей осевые силы/в узлах трения (к). В этом случае неизбежен перекос торца гайки относительно оси вала, вызывающий одностороннее приложение силы и повышенньш износ, поверхностей трения. [c.507]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...