Соединение токарных приспособлений со шпинделем станка

СОЕДИНЕНИЕ ТОКАРНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИИ СО ШПИНДЕЛЕМ СТАНКА [c.141]

Рис. 4. 1, Элементы для соединения токарных приспособлений со шпинделем станка

Шпиндельные узлы и их приводы. К основным критериям качества шпиндельных узлов относят равномерность вращения, определяемую чувствительностью привода к изменениям внешних нагрузок и качеством балансировки, сохраняемость заданной скорости вращения (диапазона регулирования частоты вращения), точности пространственного положения (зависящей от радиального и осевого биения, температурных деформаций, несущей способности, износостойкости подшипников и жесткости). От этих величин, а также виброустойчивости в основном зависит технологическая надежность шпиндельных узлов. К главному приводу (двигателю, коробке передач) предъявляются требования сохранения заданных мощности, нагрузочной способности, частоты и равномерности вращения, высокого КПД, допустимого уровня шумовых характеристик, предохранения привода от перегрузок. К шпинделям токарных и других станков с вращающимися при обработке деталями предъявляются также требования точного центрирования патронов, планшайб и зажимных приспособлений к шпинделям шлифовальных, сверлильных, расточных, фрезерных станков — точное центрирование шлифовальных кругов, другого инструмента или оправок и сохранение заданной жесткости этих соединений и точности положения автоматически устанавливаемого инструмента, сохранение виброустойчивости. [c.26]

Быстрая и точная установка приспособления на столе станка без выверки обеспечивается обычно направляющими шпонками, вводимыми в Т-образный паз стола. Шпонки выполняют в виде коротких сухарей, привернутых к нижней плоскости корпуса для того чтобы перекосы приспособления, в результате зазоров в шпоночных соединениях, были возможно меньшими, расстояние между шпонками следует выбирать возможно большим. На рис. 227 показаны примеры центрирования и крепления корпусов приспособлений на шпинделях станков токарной группы. [c.370]

Наиболее распространенная схема пневматического зажимного приспособления для токарно-револьверного станка и станка-автомата (фиг. 60) имеет узлы, смонтированные на передней бабке станка, воздушный кран 1, соединяющий коммуникацию приспособления с главной магистралью, водоотделитель с фильтром 2, регулятор давления сжатого воздуха 9, манометр 10, пневматическую масленку /7, распределительный кран 12, муфту 5 для подвода воздуха, силовую воздушную камеру 6 с упругой диафрагмой (или цилиндр с поршнем), соединенную с фланцем 7 на конце шпинделя станка 8, зажимной патрон 13. Подвод воздуха от распределительного крана 12 к муфте 5 производится по трубам 3 и 4. [c.107]

Для вращающихся приспособлений, устанавливаемых на шпиндели / токарных и револьверных станков средних размеров, применяют пневмокамеру двустороннего действия, конструкция которой показана на рис. 11. Корпус пневмокамеры состоит из двух тарелок 1 и 2, между которыми вместе с промежуточным диском 3 закреплены две резиновые диафрагмы 4. Применение двух диафрагм исключает возможность отрыва штока от них при ходе в обе стороны. Фланец 5 соединен со штоком 7 и диафрагмами 4. Под действием [c.92]

Вкладыши подшипников токарных станков вместо шабрения притирают при помощи механизированного приспособления (рис. 4, б), водило 14 которого благодаря криволинейному пазу и ролику 15, закрепленному на оси 16, сообщает возвратно-поступательное движение валу 13 (до 60 движений в минуту). Вал 13 имеет продольный шпоночный паз, который позволяет ему свободно перемещаться во втулках подшипников и червячного колеса. Через шарнирное соединение и оправку 17 вал соединен со шпинделем 19 станка, вставленного в притираемые вкладыши 18. По высоте приспособление выверяют при помощи рейсмуса и положение фиксируют регулировочными гайками 10 и 12 н винтами 11, соединяющими нижнюю плиту 9 с плитой 7, к которой приварены стойки 8. [c.216]

Рис. 4.89. Приспособление С. Ф. Юматова для расточки отверстий шестигранной формы на токарном станке. На шпинделе токарного станка устанавливается планшайба 1 с кулачком-копиром 2 и цанговым патроном 3 для закрепления изделия 5 вращением гайки 4. В резцедержателе 9 закрепляется вторая часть приспособления. Радиальное перемещение резцу 6, закрепленному в ползуне 7, сообщается тягой 13, соединенной шарнирно с болтом 8. Ролик 14 прижимается к профилю кулачка-копира 2 силой упругости пружины 10. Качающаяся опора тяги 13 может перемещаться с корпусам гайки 12 посредством винта П.

На рис. 10 изображена нормализованная пневмокамера двустороннего действия для вращающихся приспособлений, устанавливаемых на шпинделях токарных станков средних размеров. Камера монтируется на левом конце шпинделя с помощью промежуточного фланца. Корпус пневмокамеры состоит из двух тарелок / и 2, между которыми вместе с промежуточным диском 3 закреплены две резиновые диафрагмы 4, изготовленные нз плоских резиновых листов. Применение двух диафрагм исключает возможность отрыва диска 5 от диафрагмы при ходе в обе стороны. Диск 5 соединен со штоком 6 и диафрагмами 4. Под действием сжатого воздуха диафрагмы имеют возможность перемещаться вправо или влево вместе со штоком 6, который при помощи резьбового отверстия соединен с тягой, связанной с зажимным устройством приспособления. Воздухоприемная муфта 7 во время работы не вращается, а перемещается в осевом направлении вместе со штоком 6. Полукольца 8 удерживают муфту 7 от продольных смещений под действием сжатого воздуха. Для облегчения веса корпуса и крышки вращающихся пневмокамер рекомендуется отливать из алюминиевого сплава. [c.275]

Кроме плавности перемещения и зазора, проверяют биения зубчатых колес, посаженных на валы в специальном приспособлении. В правильно собранном шлицевом соединении перемещение зубчатых колес должно быть легким, с небольшим усилием от руки, без заедания и относительно большой качки. Неуравновешенность вращающихся со шпинделем деталей токарного станка является причиной появления при работе динамических сил, которые дополнительно нагружают опоры, повышают интенсивность, износа подшипников, а также вызывают вибрационные явления и связанные с этим усталостные напряжения в деталях. [c.254]

Исследования, проведенные авторами в специализированном ремонтно-механическом цехе ЛОМО, показали, что время на обкатку сборочной единицы передней бабки токарного станка можно резко сократить при нагружении шпинделя. Для этой цели применяется специальное приспособление, представляющее собой устройство с двумя динамометрическими пружинами, расположенными взаимно перпендикулярно. Приспособление (рис. 2.36) состоит из конусного хвостовика 1, соединенного с подвижным корпусом 3 через радиальный и упорный шарикоподшипники, помещенные в корпусе 2, и подвижного стакана 7. На корпусе и стакане имеются шкалы нагрузки с обозначениями от 100 до 2000 Н, а внутри корпуса и стакана помещены тарированные пружины 4 и 5. Приспособление конусным хвостовиком 1 устанавливают в отверстие шпинделя 8, а стакан упирают торцом в резцедержатель 6 станка. Передвигая поперечные салазки суппорта к центру шпинделя, на последнем создают радиальную нагрузку. Для нагружения шпинделя в осевом направ- [c.65]

Краткое описание конструкции. Приспособление состоит из редуктора, получающего вращение от шпинделя станка и затыловочного супорта,устанавлива1Е 0Г0 на супорте токарного станка, соединенных между собой телескопическим валжои. На затыловочном супорте в резцедержателе укрепляется резец. [c.243]

Для конструктивных элементов деталей, по которым происходит их соединение с другими изделиями, например для концов шпинделей металлорежущих станков, соединяющихся с инструментом или зажимными приспособлениями при помощи хвостовиков различной конструктивной формы, имеет большое значение точность присоединительных поверхностей, так как она определяет и точность обрабатываемых деталей, и способность передавать большие крутящие моменты. Концы шпинделей стандартизованы (ОСТ 428, ГОСТ 2570—58 ГОСТ 836—62 ГОСТ 2701—44 ГОСТ 2323—51 ГОСТ 2324—43 ГОСТ 2700—44). В работе [12] представлены результаты исследования передних концов шпинделей токарных и токарно-револьверных станков и даны рекомендации по выбору соединений концов шпинделей с зажимными приспособлениями в зависимости от величины передаваемого момента с учетом надежности, точности крепления, а также быстросменности инструмента. [c.57]

Пришособление для прокатки алюминиевой ленты/ представлено на рис. 4а. Оно состоит из двух катушек, на которые намотаны алюминие1вые проволоки диаметром 2,5 мм. Ленты после прокатки наматывают на катушку, находящуюся на другом конце приспособления. Прокатные валки приводятся в движение через звездочку, закрепляемую в патроне токарного станка, цепную передачу и вторую звездочку на торце ведущего нижнего валка. Нижний валок шестеренчатой передачей соединен с верхним нажимным валком. Все приспособление при помощи плиты закрепляют на суппорте токарного станка. Скорость прокатки регулируют числом оборотов шпинделя токарного станка и закрепленной в нем звездочкой. Приспособление для протяжки свинцовой проволоки показано на рис. 46. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...