Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Конденсаторный фильтр

Цепи вспомогательного тока работают на переменном или постоянном токе напряжением не выше 220 в. В первом случае цепь управления подключается к сети непосредственно или через трансформатор, во втором — она получает питание через выпрямители. На рис. 70 приведена схема включения односкоростного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. В этой схеме ток проходит через главный рубильник, конденсаторный фильтр (для защиты домовой сети от проникновения в нее радиопомех) и через автоматический выключатель к контактам В и Я и далее  [c.128]


На автомобиле ЗИЛ-131 параллельно генератору и реле-регулятору включается конденсаторный фильтр типа РФ-200, состоящий из проходного конденсатора емкостью 1 мкф.  [c.132]

На автомобиле ЗИЛ-131 параллельно генератору и реле-регулятору включается конденсаторный фильтр 21  [c.110]

На автомобиле ЗИЛ-131 параллельно генератору и реле-регулятору включается конденсаторный фильтр 12 (см. рис. 36), а на автомобиле ГАЗ-66 установлены четыре блокирующих конденсатора, включенных параллельно стеклоочистителю, указателю уровня топлива, контрольной лампе заряда батареи и обмотке реле включения стартера (см. рис. 55).  [c.79]

На фиг. 173 приведена схема управления магазинным и малым грузовым лифтом на две остановки. Напряжение к лифту подается через вводное устройство ВУ, содержащее рубильник и конденсаторный фильтр, предназначенный для предотвращения выхода радиопомех в питающую сеть.  [c.309]

На фиг. 181 приведена электрическая схема рычажного управления грузовым лифтом с односкоростным короткозамкнутым электродвигателем. Напряжение на установку подается через вводное устройство ВУ с конденсаторным фильтром, снижающим уровень радиопомех до нормированной величины. На магнитную станцию напряжение подается автоматами 1А с максимально-тепловой защитой. Цепи управления питаются от фазы и нуля переменным током 220 в. В кабине лифта установлен рычажный аппарат (командо-контроллер) на три положения, с помощью которого проводник управляет движением кабины.  [c.327]

Электрооборудование лифтов следует изготовлять и монтировать так, чтобы при работе оно не вызывало помех радиоприему и телевидению. Источниками помех радиоприему являются искрящие элементы электрооборудования, главным образом электрические контакты и щетки. Проскакивающая между электрическими контактами искра является источником возникновения электромагнитных волн, которые, попадая по проводам в питающую сеть или через эфир, принимаются радиоприемниками в виде щелчков и треска. Борьба с помехами радиоприему ведется шунтированием-искрящих контактов заземленными конденсаторами, экранированием этих контактов металлическими оболочками, применением кабелей с внешней металлической экранирующей оболочкой, прокладкой проводов в металлических рукавах или трубах, а также постановкой специального конденсаторного фильтра, снижающего уровень помех, проникающих от лифта в питающую сеть.  [c.112]


На рис. 5.28, г представлена одна из схем источника постоянного тока с промежуточным звеном повышенной частоты. Он состоит из трехфазного управляемого выпрямителя с конденсаторным фильтром С, инвертора (С1, С2, KSI, VS2, Ы, L2, VD1, FD2) на 400...1000 Гц, однофазного понижающего сварочного трансформатора Т со вторичной обмоткой, имеющей среднюю (нулевую) точку, и двухполупериодного выпрямителя.  [c.351]

Они включают в себя одно- или трехфазный выпрямитель с конденсаторным фильтром, управляемый инвертор на базе тиристоров или  [c.352]

При маневровом положении главной рукоятки КМ и положении реверсора Вперед собирается следующая цепь токоприемник Т, индуктивный фильтр ФД, конденсаторный фильтр ФК, главный разъединитель ГР, быстродействующий выключатель БВ, линейные контакторы ЛК1 и ЛК2, обмотки дифференциального реле ДР, реле перегрузки первой группы тяговых двигателей Р/7/, якоря / и 2 тяговых двигателей, провода —ЯЯ1 и Я2—ЯЯ2, контактор реверсора В1, обмотки главных полюсов J я 2 двигателей (KI-KK1 и КК2-К2), контактор реверсора В5, контактор 7 силового контроллера, пусковые сопротивления PI — Р5, мостовой контактор М, пусковые сопротивления РЮ—Р6, контактор 8 силового контроллера, якоря 3 и 4 тяговых двигателей (ЯЗ—ЯЯЗ и Я4—ЯЯ4), контактор реверсора В5, обмотки главных полюсов 3 н 4 двигателей (КЗ-ККЗ и/ / 4-/ I), контактор реверсора В7, реле ускорения РУ, шунт амперметра IZ/Л, встречная катушка дифференциального реле ДР, токовая катушка счетчика электроэнергии СЧ2 и Земля .  [c.261]

Конденсаторный фильтр применяют двух типов 1Ф.005 и 1Ф.004. Фильтр вместе с дросселем установлен на крыше вагона.  [c.29]

Конденсаторный фильтр 1Ф.006 предназначен для подавления радиопомех и представляет собой изоляционную панель с закрепленными на ней двумя высоковольтными конденсаторами К-41-1а, соединенными параллельно.  [c.230]

По требованиям безопасности изоляция этих участков должна контролироваться. При проведении контроля изоляции аппарат контроля не должен реагировать ни на переменный ток частотой 50 Гц, ни на выпрямленный ток. Поэтому в качестве оперативного тока в этих аппаратах применяется источник тока нестандартной частоты, подключаемый к сети с помощью конденсаторного фильтра, препятствующего проникновению в схему контроля выпрямленного тока зарядной сети и постоянного тока от тяговой батареи.  [c.228]

Конденсаторные стекла используются в качестве диэлектрика конденсаторов, применяемых в высоковольтных фильтра х, импульсных генераторах, колебательных контурах высокочастотных устройств. Они должны иметь по возможности повышенную 8, и (дл.я высокочастотных конденсаторов) малый tg б.  [c.164]

Значительное влияние на коррозионное разрушение конденсаторных трубок оказывают образующиеся в них твердые и мягкие отложения, причем если отложения способны фильтровать воду и в то же время могут задерживать на поверхности трубок медьсодержащие продукты коррозии, коррозионный локальный процесс усиливается. Отложения с пористой структурой (твердые отложения накипи, органические и илистые) особенно неблагоприятно сказываются на течении коррозионных процессов. С уве-  [c.200]

С целью устранения этих недостатков был создан сигнализатор, работающий на принципе измерения утечки тока на землю через изоляцию электрической системы индуктора, вторичную обмотку силового трансформатора, а также через стенки тигля от индуктора к заземленному металлу (рис. 22). На среднюю точку индуктора, через реле ЭН (реле напряжения переменного тока с гибкой регулировкой установки срабатывания) и фильтр (L. С) подан плюс схемы сигнализатора. Реле ЭЯ шунтируется вольтметром V, который показывает падения напряжения как со стороны металла, так и со стороны изоляции индуктора (конденсаторных батарей, охлаждения, шин, соединительных кабелей и вторичной обмотки силового трансформатора).  [c.45]

Конденсаторные, применяемые в высокочастотных фильтрах, импульсных генераторах, колебательных контурах высокочастотных устройств.  [c.224]


Кондиционер типа Азербайджан-2 является комнатным кондиционером, устанавливаемым в окне или проеме наружной стены. В компрессорно-конденсаторном отсеке, выходящем наружу за пределы помещения, размещен герметичный компрессор, электродвигатель с осевым вентилятором и конденсатор воздущного охлаждения. Во внутреннем (испарительном) отсеке, расположенном в помещении, размещены испаритель, воздушный фильтр и центробежный вентилятор для подачи воздуха.  [c.169]

Конденсаторные стекла Диэлектрик конденсаторов, применяемых в фильтрах, импульсных генераторах, колебательных контурах высокочастотных устройств Повышенная диэлектрическая проницаемость, высокая электрическая прочность, малый tgo  [c.280]

Электрические аппараты. Одновременно с проверкой токоприемника осматривают аппараты, установленные на крыше моторного вагона, разрядники, индуктивные и конденсаторные фильтры, пускотормозные резисторы (на вагонах с электрическим торможением). На электропоездах переменного тока на крыше также  [c.63]

Подавительные сопротивления уменьшают амплитуды силы тока в контурах высокочастотных колебаний, а дроссели и конденсаторные фильтры нарушают периодичность колебаний в искрообразующих контурах, и энергия импульсов электромагнитных волн расходуется на заряд конденсатора и гасится в них все это способствует снижению уровня помех.  [c.111]

Для снижения уровня радио- и телепомех в первичную цепь катушки 5 зажигания и в цепь заряда аккумуляторной батареи включены фильтры-дроссели 6 ц 13, а параллельно генератору Г51 и реле-регулятору РР51 включен конденсаторный фильтр 12. Обмотки дросселей намотаны на ферритовые сердечники. Каждый проходной конденсатор фильтров 6, 12 и 13 соединен одним электродом с токонесущим проводом, а другим электродом — с массой.  [c.71]

Конденсаторные фильтры. Фильтр ФСК-1А применяют наряду с индуктивным фильтром на электропоездах постоянного тока для гашения постоянной составляющей тока радиопомех. Установлен на крыше вагона и представляет собой заземленный металлический ящик с высоковольтным герметическим бумажным конденсатором типа КБГП и изоляционной рейкой. От зажима, установленного на рейке, через резиновые втулки в стенках ящика пропущены силовые провода к индуктивному фильтру и главному разъединителю. К этому зажиму присоединен также вывод, соединяющий силовую цепь с зажимом конденсатора. Другой вывод конденсатора соединен с корпусом ящика.  [c.264]

Фильтры ФСК-5В и ФСК-9А установлены на электропоезде ЭРЭП в подвагонном ящике ЯК-138 и высоковольтном шкафу. Служат для защиты от радиопомех и уменьшения перенапряжений во вторичной силовой цепи. Фильтр ФСК-5В состоит из трех конденсаторов КБГП и резистора ПЭВ-100, 51 кОм, а фильтр ФСК-9А — из двух конденсаторов того же типа. Конденсаторы смонтированы на гетинаксовой панели. Номинальное напряжение конденсаторных фильтров составляет 6000 В, емкость конденсатора — 1 мкФ.  [c.264]

На крыше вагона установлены токоприемник, разрядник, индуктивный фильтр и конденсаторный фильтр ФСК-4А-2, пускотормозные резисторы.  [c.410]

Фильтры трехканальной системы, контуры селективного усилителя, конденсаторные фильтры двенадцатиканальной системы и т. д.  [c.933]

Нижняя полоса частот срезается конденсаторным фильтром Ф, верхняя после усиления излучается ленточным громкоговорителем ЛГ. Такое трансформирование 3. введено для того, чтобы дифракционная решетка получила небольшие размеры (длина ок. 3 м, постоянная d X I см) и чтобы можно было ос ществить разложение в возможно широ-  [c.251]

Фиг. 5. фильтры ТГФ, пропускающие низкие частоты (до 60 Нг). К тем же цепям через конденсаторные фильтры КФ, пропускающие частоты от 175 Нг, подключены телефоны ТЛФ1, ТЛФП и по фантомной цепи ТЛФП1. Тональное телеграфирование по фантомным цепям осуществляется  [c.274]

Различные виды обесцинкования наблюдаются одновременно, что ускоряет процесс разрушения трубок. Для борьбы с обесцинко-ванием конденсаторные трубки при эксплуатации следует содержать в чистоте. Твердые и мягкие отлолшния на трубках способны фильтровать воду, но в то же время задерживают на поверхности трубок продукты коррозии. При этом процесс обесцинкования трубок усиливается, а своевременное удаление отложений позволит значительно уменьшить скорость обесцинкования. Для борьбы с обес-цинкованием применяют также различные методы нанесения защитных пленок на внутреннюю поверхность трубок.  [c.52]

Электреты нашли применение в качестве мембран в конденсаторных (электретных) микрофонах, в электростатических фильтрах, в ткани Петря-нова, предназначенной для защиты от Производственной и радиоактивной пыли, в отклоняющих системах электронной фокусировки и т. д.  [c.589]

На рис. 2.10 изображена упрощенная схема источника питания СН-4, предназначенного для питания газоразрядной лампы накачки ДКрТВ-3000 непрерывного излучателя ЛТ-2. В этой схеме управляемый трехфазный выпрямитель собран на диодах Д1 — ДЗ и тиристорах Д9 — ДИ. На входе выпрямителя установлены три однофазных трансформатора Тр1 — ТрЗ. Выпрямленное напряжение сглаживается дросселем Др, конденсаторной батареей С и электронным фильтром ЭФ. Схема зажигания СЗ выполнена двухступенчатой. Фазовое регулирование выпрямителя осуществляется системой управления СУ. Для синхронизации импульсов, включающих тиристоры при положительных полуволнах переменного напряжения, служат диоды Д4 — Д6. Система управления (на рисунке не показана) формирует импульсы частотой 150 Гц, определяющие срабатывание тиристора Д8 и включение одного из тиристоров Д9 — Д11, у которого напряжение анод — катод имеет прямую полярность. Импульсы управления могут сдвигаться относительно фазы сетевого напряжения в зависимости  [c.30]

Трехфазные конденсаторные машины подключаются к сети через повышающий трансформатор (рис. 1.2, в). Схемы питания таких машин аналогичны схемам питания однофазных конденсаторных машин. Более перспективными являются конденсаторные машины с безтрансформаторной зарядной цепью. Ка этой схеме к сети подключен тиристорный выпрямитель В1 с емкостным фильтром СФ на выходе. К фильтру подключен тиристорный инвертор И с принудительной коммутацией тиристоров. Инвертор нагружен на LС-цепочку. Конденсатор С этой цепочки через неуправляемый выпрямитель В2 подключен к конденсаторной батарее, которая через коммутатор К подключена к первичной обмотке сварочного трансформатора ТС. Импеданс цепи заряда конденсатора С имеет колебательный характер и амплитуду напряжения, превышающую амплитуду напряжения на емкостном фильтре СФ. Обычно добротность этой цепи выбирают такой, чтобы амплитуда напряжения на конденсаторе С не превышала 1000 В. Энергия, накапливаемая конденсатором С, через выпрямительный мост В2 передается конденсаторной батарее СК. Емкость конденсатора С выбирается намного меньше, чем емкость батареи СК. Постоянная времени цепи заряда конденсатора С не превышает 1 мс. Это позволяет быстро заряжать конденсаторную батарею небольшими дозами заряда. Применение подобных схем позволяет обеспечивать точность дозировки заряда конденсаторной батареи без применения систем управления со сложным алгоритмом работы, повышает темп работы силовой части конденсаторной машины, а следовательно, ее производительность. Исключение повышающего трансформатора снижает массу и габаритные размеры конденсаторных машин.  [c.170]


Конденсаторный микрофон направленного действия имеет две одинаковые диафрагмы, воспринимающие звуковое давление. Диафрагмы расположены симметрично по обеим сторонам неподвижного электрода, как показано на рис. 4.27а. Неподвижный электрод имеет ряд сквозных отверстий и выемок. Объемы воздуха в. выемках между диафрагмами и электродом составляют акустические гибкости, а воздух в отверстиях — акустическую массу. Эти элементы составляют звено акустического симметричного фильт-тра, на входе и выходе которого подсоединены диафрагмы. Снаружи на микрофон действуют давления звуковой волны рх и рг-Если сопротивления диафрагмы равны волновому сопротивлению звена фильтра, то половина амплитуды давления, действующего снаружи на микрофон, приходится на диафрагму и половина — на вход звена фильтра. Тогда фильтр создает только запоздание по времени акустического давления, распространяющегося внутри шкрофона (по пути i ). Фазовая постоянная этого фильтра может быть подобрана так, что время Тф запоздания волны от диафрагмы 1 к диафрагме 2 внутри микрофона равно времени запоздания волны, обходящей микрофон снаружи, когда эта волна падает нормально к диафрагме Тф = //со.  [c.151]

Следует обратить внимание, что силы Spi и Spn, действующие на микрофон, как видно из (4.82), пропорциональны частоте. Поэтому, имея в виду (4.69), следует в этом микрофоне механические сопротивления подвижной системы (диафрагм) сделать частотнонезависимыми. Это необходимо еще и потому, что звено акустического фильтра внутри микрофона будет давать постоянное по времени запоздание давления, независимое от частоты лишь в том случае, когда нагружено на активное сопротивление, равное волновому. Поэтому диафрагмы такого конденсаторного микрофона натягивают слабо, чтобы резонанс их лежал в середине диапазона передаваемых частот и преобладающим было вязкое сопротивление воздуха между диафрагмами и неподвижным электродом. Тогда можно приближенно достигнуть условия равенства механического сопротивления диафрагм волновому сопротивлению звена фильтра.  [c.153]

Однако в силовых цепях одной конденсаторной защиты недостаточ о, поэтому для защиты от помех, возникающих в тяговых двигателях и силовой цепи электропоезда ЭР2, служит установленный на крыше моторного вагона индуктивно-емкостный фильтр (рис. 79). Входящий в его состав реактор ФД представляет собой катушку без  [c.248]

Конденсаторные С1екла используются в качестве диэлектрика конденсаторов, применяемых в высоковольтных фильтрах, в импульсных генераторах, а также в колебательных контурах высокочастотных устройств. Эти стекла должны иметь по возможности повышенную диэлектрическую проницаемость, высокое значение пробивной напрял(енности и (для высокочастотных конденсаторов) малый тангенс угла диэлектрических потерь.  [c.228]

На дорогах Советского Союза преимущественное распространение получили установки с механическим компрессионным охлаждением. В цельнометаллических вагонах холодильная установка (рис. 159) состоит из компрессорно-конденсаторного агрегата, воздухоохладителя 6 и распределительно-направляющего щита. Компрессорно-конденсаторный агрегат смонтирован в закрытом ящике, подвешенным под вагоном. В ящике установлены компрессор 3 и электродвигатель 4, соединенные клиноременной передачей. Здесь же установлены два конденсатора 1 с фильтрами 12. Под потолком ящика подвешен ресивер 5. Конденсаторы соединены с компрессором фрео-218  [c.218]


Смотреть страницы где упоминается термин Конденсаторный фильтр : [c.97]    [c.250]    [c.100]    [c.449]    [c.89]    [c.48]    [c.164]    [c.198]    [c.698]    [c.71]   
Смотреть главы в:

Электропоезд ЭР9М  -> Конденсаторный фильтр



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте