Приспособления для захвата грузов

Погрузочно-разгрузочные устройства [с конвейерами и приспособлениями для захвата грузов В 65 G 65/ (02-22) самолетов и т. п. В 64 D 9/00 транспортных средств (В 60 Р 1/00-1/64 ж.-д. В 61 D 47/00) для шахт В 66 В 17/14] Погрузчики для лесопильных рам и пильных станков В 27 В 31/02 [c.139]

Механизм подъема и наклона. Основными частями механизма подъема и наклона являются телескопическая рама, каретка, на которую устанавливаются рабочие приспособления для захвата груза, механизм подъема груза и механизм наклона рамы. [c.129]

Грузозахватные устройства подразделяются также на универсальные, обеспечивающие захват грузов различной конфигурации и размеров, и специальные, приспособленные для захвата грузов определенного вида. [c.96]

Грузоподъемник с укрепленным на каретке приспособлением для захвата груза, действующий от гидравлического привода, установлен в передней части шасси между ведущими колесами. Шарнирное соединение нижней части грузоподъемника с рамой шасси и средней — с головками штоков гидравлических цилиндров обеспечивает [c.11]

В передней части машины расположен грузоподъемник телескопической конструкции, на каретке которого устанавливаются различные сменные рабочие приспособления для захвата груза. [c.17]

Весьма важным этапом в решении вопросов механизации транспортно-складских работ является разработка технологического процесса, предусматривающего использование современных подъемно-транспортных средств и методов, а также устанавливающего твердый порядок и способы выполнения всех операций и применяемых приспособлений для захвата груза. [c.379]

Грузозахватные устройства разделяются также на универсальные, обеспечивающие захват грузов различной конфигурации и размеров, и специальные, приспособленные для захвата грузов определенной категории. Первые применяют в пунктах погрузки-выгрузки различных грузов, а вторые — в специализированных по роду груза пунктах. [c.72]

Крюки и крюковые блочные обоймы. Наиболее распространенными приспособлениями для захвата груза являются кованые крюки — однорогие и двурогие (рис. 11). Их размеры приведены в таблицах ГОСТ 6627—63, 6628—63. Эти крюки изготовляют ковкой из стали 20. Они рассчитаны на грузоподъемность 0,25—75 т. [c.38]

В зависимости от характера перерабатываемых грузов самоходные погрузчики могут иметь различные приспособления для захвата груза вилочные захваты, крановые стрелы, ковши и др. [c.237]

Зевы стандартных крюков (фиг, 153) рассчитаны на применение пеньковых канатов как зачаливающих органов и значительны по величине. Для специальных крановых устройств, работающих с приспособлениями для захвата грузов, могут применяться крюки с меньшим зевом при условии проверки напряжений. [c.291]

В соответствии с этим портальный кран имеет механизм подъема, механизм изменения вылета стрелы, механизм поворота и механизм передвижения. Механизм подъема (основной механизм крана) называется также грузоподъемной лебедкой и состоит из электродвигателя, редуктора, грузового барабана, на который наматывается грузовой канат, и тормозного устройства. Если барабан один, лебедка называется однобарабанной. Широкое распространение получили двухбарабанные лебедки, которые могут вращаться одновременно или по отдельности, что позволяет крановщику управлять грейфером или другим навесным приспособлением для захвата груза. [c.38]

С помощью подъемных кранов приходится поднимать и транспортировать грузы с самыми различными формами и свойствами. Поэтому приспособления для захвата грузов также имеют различное устройство. Наиболее часто применяются крюки, петли, клещи, ковши, электромагниты, грейферы. [c.53]

К специальному оборудованию для перегрузки длинномерных грузов относятся краны, снабженные грузозахватными приспособлениями для захвата пачки металла за две точки и позволяющие укладывать пачки в стеллажи сверху, сбоку или с торца, и при необходимости разворота пачек — с устройствами для механи-ческого поворота. Выбор типа кранов зависит от принятого способа хранения металла и типа стеллажей, а также от способа укладки на подвижном составе, т. е. системы перевозки. [c.257]

Стропы, узлы, петли и коуши. Стропы — отрезки канатов, оснащенные специальными приспособлениями, которые предназначены для захвата груза и подвески его на крюк или петлю грузоподъемного механизма. В зависимости от массы, габаритов перемещаемых грузов и от способа завязки стропы изготовляют из канатов различного диаметра и длины. [c.89]

При выполнении грузоподъемных операций с перечисленным выше оборудованием используют вспомогательные такелажные приспособления для захвата и удержания перемещаемых грузов различные стропы (чалки), захваты, траверсы и др. Эти приспособления быстро изнашиваются, поэтому за их состоянием необходим постоянный надзор, что является основным условием безаварийной и безопасной работы. [c.266]

Подготовка захватных приспособлений для захвата, подвешивания и переброски грузов (крюки, скобы, клещи, электромагнит, грейферы). [c.501]

Портальные погрузчики представляют собой видоизмененную конструкцию портальных автолесовозов, приспособленную для захвата, подъема, перевозки и перегрузки большегрузных пакетов длинномерных грузов, а в последнее время — большегрузных контейнеров. [c.54]

Подъем и опускание груза универсальными погрузчиками производятся при помощи устройства, представляющего собой вертикальную телескопическую раму, вдоль которой перемещаются на каретке с помощью гидравлического подъемного механизма вилочные захваты или другие приспособления для удержания груза — ковш, крановая стрела, безблочная стрела, штырь, зажимы (рис. 249). Груз может быть взят на различных уровнях, в пределах высоты рамы. Рама может наклоняться вперед и назад на 3—10°, что позволяет более удобно схватывать груз и удерживать его при перевозках на большие расстояния. [c.339]

Вспомогательными приспособлениями считаются строповочные (чалочные) цепи и канаты, крюки, кольца, петли, коромысла, траверсы для совместного подъема груза двумя кранами и различные другие приспособления для захвата и удержания грузов. [c.109]

Техника безопасности при погрузке, перевозке и выгрузке грузов. Для захвата грузов должны применяться надежные грузозахватные приспособления. Зацеплять груз следует крюком только при отвесном положении троса. Находиться в зоне действия грузоподъемных машин и механизмов после сигнала машиниста об их пуске запрещается. Грузчики должны направлять груз в кузов автомобиля оттяжками из стального или пенькового каната, баграми или крюками. [c.276]

Проектирование конвейеров, состоящих из унифицированных типовых деталей и узлов, на стадии технического проекта состоит в выборе наиболее подходящего типоразмера конвейера, в конструировании подвесок, захватов и прочих приспособлений для транспортировки грузов, в проектировании трассы конвейера, в расчете производительности, тяговом расчете и в определении мощности привода. В простейших случаях эти работы выполняются в один этап. В более сложных случаях их приходится выполнять путем ряда последовательных приближений, а иногда и путем разработки вариантов со сравнением стоимостных и экономических показателей. [c.255]

Номинальной грузоподъемностью называется вес наибольшего рабочего груза, на подъем которого рассчитана данная машина. В величину номинальной грузоподъемности включается вес всех вспомогательных приспособлений, обеспечивающих захват груза машиной. Номинальная грузоподъемность должна соответствовать ГОСТам, устанавливающим ряды грузоподъемностей для отдельных видов машин и механизмов. [c.9]

К числу наиболее простых и распространенных захватных приспособлений относятся вилы, используемые для захвата штучного груза, уложенного на поддон или прокладки. В зависимости от типа погрузчика и перерабатываемого груза вилы имеют длину от 0,5 до 2,5 м. Для переработки грузов больших размеров применяют нестандартные или удлиняют стандартные вилы специальными наконечниками. Вилы крепятся на горизонтальной оси или планке каретки. Они могут смещаться вдоль этой планки или оси и фиксироваться в нужной позиции. Изготавливаются вилы из высококачественной кованой стали. Для захвата грузов, имеющих отверстия (барабаны, бухты проволоки и пр.), вилы заменяют штырем, устанавливая его па каретке по продольной оси погрузчика. [c.254]

На этой тележке смонтированы два механизма подъема груза и передвижения тележки. Для захвата груза к барабану механизма подъема груза на стальных канатах подвешено грузозахватное приспособление 4. [c.27]

Подготовка захватных приспособлений для захвата, подвешивания и переброски грузов (крюки, скобы, клещи, электромагнит, грейфер). Изучение размеров, форм груза и допускаемых норм нагрузки на кран. [c.161]

Съемными грузозахватными приспособлениями считают стропы, канаты с крюками, кольца, петли, траверсы для подъема груза и другие приспособления для захвата и удержания груза. [c.297]

Успешная работа различного рода грузоподъемных, штабелирующих и транспортирующих механизмов в значительной мере зависит от способа захвата груза. Для штучных грузов до настоящего времени еще не найдено удовлетворительного решения этой задачи, поэтому многие грузозахватные операции выполняются с использованием ручного труда. В связи с этим приобретает большое значение вопрос о совершенствовании грузозахватных приспособлений для штучных грузов, особенно в условиях проведения комплексной механизации. [c.163]

Для того чтобы сократить длительность подвески и снятия грузов, необходимо пользоваться специализированными грузозахватными приспособлениями. Эти приспособления являются отдельными самостоятельными устройствами подъемных машин, охватывающими большое количество разнообразных приборов для захвата грузов. [c.116]

Захваты-полки выполняются в виде кронщтейнов с изогнутой или плоской формой опорной части (рис. 250, а), в зависимости от конфигурации груза. Иногда захваты снабжаются специальным поворотным приспособлением для разгрузки груза с запорным устройством (рис. 250, б). Такие приспособления позволяют разгружать груз в любом месте на восходящей ветви элеватора и управляются посредством упоров или направляющих щин, выдвигаемых в местах разгрузки. Возврат поворотных частей захвата в исходное положение производится, как правило, при помощи пружин или направляющих шин. [c.352]

Все подвешивающие и захватные приспособления можно подразделить по назначению на универсальные и специализированные приспособления для единичных и групповых грузов, специальную тару для мелких штучных изделий и сыпучих грузов и на специальные захватные приспособления для специфических грузов, например стружки, и по конструкции, на стропы универсальные и специальные с различными по конструкции захватами, крюками, струбцинами, лапами и др. на подвески, лапы клещевые, рычажные, зажимные и разжимные захваты, захваты-кантователи для перемещения и поворачивания изделий траверсы и рамы с различными по конструкции захватными приспособлениями. [c.49]

В зависимости от назначения погрузчики бывают различной конструкции [17]. Они выполняются в виде самоходных тележек с подвижной платформой различной высоты подъема (рис. 38, а), а также в виде тягачей, предназначенных для буксирования прицепных тележек. В зависимости от характера выполняемой работы и вида груза погрузчики оборудуются специальными приспособлениями для захвата штучных грузов и укладывания их в штабеля или на стеллажи [c.51]

Ширина рамы грузоподъемника оказывает существенное влияни на просматривание лежащей впереди автопогрузчика местност) с места водителя. Чем больше ширина рамы, тем большие просветь образуются между цилиндром подъема, цепями и стойками, тем лучш видны рабочие органы приспособления для захвата груза. [c.144]

Устройства в приспособления для захвата грузов. М.. Реферативная информация ЦНИИТЭИМС, 1968. [c.339]

Крюки являются наиболее распространенными устройствами для подвешивания грузов. Крюки используют для непосредственной подвески грузов к кранам и специализированным захватам, а также для изготовления самых различных приспособлений для зачаливания грузов. В лесозаготовительной промыш- [c.35]

Автопогрузчики, оснащенные грузозахватными приспособлениями для сыпучих грузов, применяют для погрузки, разгрузки, перевалки и транспортировки мелкокусковых и легкосыпучих грузов угля, шлака, гравия, песка и других сыпучих, не слежавшихся материалов. Захват ковшом крупнокусковых, смерзшихся и неразрыхленных сильно слежавшихся материалов может привести к поломкам ковша и машины. [c.411]

Аккумуляторные погрузчики (электропогрузчики). Аккумуляторные погрузчики (рис. 58) представляют собой самоходную тележку, оборудованную специальными приспособлениями для захвата, подъема и отускания груза. Они имеют сравнительно небольшие размеры, собственную массу [c.95]

У мостового штабелера опорного типа на концевых балках моста имеются приводные и ходовые колеса, опирающиеся на рельсы, уложенные на балки, укрепленные на конструкции здания или смонтированные на стеллажах. Вдоль пролетной части моста крана перемещается тележка. На тележке смонтированы грузоподъемный механизм и поворотная колонна с перемещающейся по ней кареткой и подхватывающими вилами- или другим сьемным приспособлением для захвата, подъема и перемещения груза. Управление штабелером может осуществляться из кабины, с пола и автома- [c.370]

Машина снабжена двумя параллельно включенными пружинами статического нагружения такой же формы, как и в машинах на меньшую нагрузку. Плита 12 (см. рис. 43) представляет собой жесткую крестовину, соединенную с нижними ветвями пружины статического нагружения и четырьмя тягами с жесткой плитой, В нижней части плиты предусмотрены пазы для установки верхнего захвата или приспособления для испытаний на изгиб, кручение и т. д., а на верхней ее поверхности между тягами укрепляют смомные грузы. [c.123]

Штабелёрами называются передвижные не самоходные машины непрерывного действия, состоящие из крутонаклонного или вертикально расположенного конвейера, установленного на колёсном ходу с ручным механизмом для передвижения. Штабелёры предназначаются для укладывания в штабели массовых штучных грузов. Тяговым органом конвейера служат обычно две замкнутые в круговой контур цепи с укреплёнными на них захватами для грузов. Колёсный ход штабелё-ров приспособлен для передвижения по выровненной и утрамбованной складской площади. [c.1135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...