Классы посадок

Другие размеры, кроме перечисленных, требующие более высокой точности исполнения, даны с обозначениями классов точности, характера и системы посадок (предельные отклонения указаны условными обозначениями и определяются при необходимости по таблицам). [c.110]

Если сопрягаемая поверхность (особенно для посадок с зазором) будет выполнена по более низкому классу шероховатости, чем это [c.124]

Посадки характеризуют большую или меньшую прочность (плотность) или подвижность соединения деталей и определяются разностью между диаметром отверстия и вала. В табл. 9 приведены классификация, обозначения посадок, их распределение и сочетания по классам. Обозначения посадок указывают после номинальных размеров. [c.129]

Применяют две системы посадок систему отверстия и систему вала. В системе отверстия отклонения размера отверстия постоянны для одинаковых диаметров и всех посадок одного и того же класса точности (при этом наименьший предельный размер равен номинальному), а в системе вала — постоянны отклонения размера вала. [c.129]

Каждая из систем посадок разделяется на 10 классов точности, обозначаемых индексами /, 2, 2а, 3, За, 4, 5,7, 8 yi 9 индексы ставятся после обозначения посадки внизу. Самый высокий класс точности первый (обозначается индексом 1). [c.129]

Чем ниже класс точности для данной посадки, тем больше зазор для подвижных посадок или натяг для неподвижных посадок. [c.129]

Буквой А обозначают систему отверстия, в которой допуск для данного размера отверстия, как отмечалось, постоянен для любой посадки. Ставят эту букву после размерного числа, обозначающего номинальный диаметр отверстия, а затем внизу справа — индекс класса точности (кроме второго). Величины предельных отклонений для данного диаметра отверстия люжно узнать из таблиц государственных стандартов на допуски. Нижнее отклонение отверстия для всех посадок в системе отверстия равно нулю, а верхнее отклонение взято с плюсом. [c.129]

Чтение (расшифровка) сокращенных буквенных обозначений стандартизованных посадок, их распределение по классам [c.130]

Размер сопрягаемого отверстия на головке шатуна ф следует читать так отверстие с номинальным диаметром 14 мм должно быть исполнено по 3-му классу точности в системе отверстия. Для всех посадок отклонение отверстия при данном диаметре и классе точности будет постоянным. Правиль- [c.98]

Краткие сведения о ранее действовавшей системе допусков и посадок (ОСТ). Чем меньше отклонения от номинального размера, тем выше класс точности, причем 1-й класс выше 2-го и т. д. Конструктор, назначая предельные отклонения для обеспечения правильной работы механизма или машины, не должен допускать необоснованного назначения повышенных классов точности, так как с повышением точности стоимость изделия может значительно возрасти. [c.113]

Предельные отклонения размеров в системе отверстия и системе вала для различных посадок и классов точности установлены государственными стандартами. [c.114]

Единая система допуска и посадок (ГОСТ 25346—82 (СТ СЭВ 145—75). Система содержит 19 рядов точностей (вместо классов), которые называются квалитетами и обозначаются П с добавлением номера по порядку, например /701 /70 /71 /72 и т.д. до /717. Первые два квалитета самые точные (нулевые). [c.118]

В системе отверстия для всех посадок одного и того же класса (ряда) точности нижнее предельное отклонение отверстия равно нулю, а верхнее имеет одно и то же значение, определяемое номинальным размером. Различные посадки осуществляются за счет изменения предельных отклонений вала. [c.178]

К технологической документации кроме карт разных видов относятся рабочие чертежи деталей и сборочные чертежи с простановкой технологических размеров, допусков, посадок и классов шероховатости обработки, необходимые для разработки технологических процессов, чертежи или эскизы технологических наладок по операциям или переходам, чертежи приспособлений, специального режущего, вспомогательного (крепежно-зажимного) и измерительного инструмента и т. д. [c.159]

Системы допусков и посадок оформлены в виде таблиц, содержащих рекомендуемые значения допусков и отклонений для всех интервалов, размеров, квалитетов, степеней и классов точности. Стандартные общегосударственные системы допусков и посадок являются обязательными, и на их основе следует составлять отраслевые, ведомственные и заводские стандарты, ограничивающие выбор допусков и посадок теми значениями, которые удовлетворяют запросы отдельных отраслей промышленности и предприятий. [c.52]

В отдельных классах точности и группах размеров установлено технически обоснованное разнообразие посадок (табл. 5.8). Наиболее полным является класс точности 2. Посадки с натягом и переходные устанавливают в классах точности не грубее 2а, 3. [c.70]

Поля допусков системы допусков и посадок ОСТ для размеров от I до 500 мм в классах точности /—5 (система отверстия) [c.70]

Для размеров от 1 до 500 мм в классах 1—5 выделены два ряда полей допусков (посадок) предпочтительного применения. Также в системе ОСТ разрешается применять комбинированные посадки, составленные из полей допусков разных классов точности, но одной системы (системы отверстия или вала) или, реже, даже разных систем. В первую очередь, для образования комбинированных посадок следует применять предпочтительные поля допусков. [c.70]

Особенности системы допусков для размеров от 0,1 до 1 мм установлены классы точности с 03 по 7-й включительно посадки трех видов содержатся в классах точности 1—4 в системах отверстия и вала имеется примерно одинаковое число посадок выделены два ряда предпочтительных полей допусков. [c.71]

При подборе квалитетов часто используют опыт проектирования и эксплуатации аналогичных изделий. В машинах и приборах при высоких требованиях к ограничению разброса зазоров и натягов посадок применяют для отверстий 1Т7 и для валов /Гб (класс точности 2) при особо высоких требованиях к точности соединений (узлы подшипников качения высокой точности в приборах) применяют для отверстий /Гб и для валов /Г5 (класс точности 1) при менее высоких требованиях к ограничению разброса зазоров и натягов для упрощения технологии можно применять /Г8 (класс точности 2а) в соединениях, допускающих большие зазоры и для облегчения сборки, применяют /Г9—/Г12 (классы точности За, 4, 5) допуски свободных размеров назначаются по /Г11 (в приборах) и грубее. Учитывая повышенные требования к качеству машин и приборов, рекомендуется шире применять /7 6—/Г8. [c.75]

Посадки по среднему диаметру. Для образования посадок с зазором метрической резьбы, трапецеидальных одно-н многозаходных резьб и упорной резьбы допускаются любые сочетания полей допусков, приведенных в табл. 11.3, 11.7. Однако следует сочетать поля допусков одного класса точности. Посадки переходные и с натягом для метрических резьб указаны в табл.. 11.4 и 11.5. [c.125]

Рациональный выбор посадок, допусков, степеней точности и классов чистоты поверхностей деталей. Эти вопросы следует решать в зависимости от технических требований, обусловленных функциональным назначением элементов детали, технологических возможностей и стоимости обработки. [c.8]

При обозначении посадок в числителе указывается класс точности внутренней резьбы, а в знаменателе — наружной. Например Gl /s — А/В. [c.143]

Правильнее при конструировании прессовых соединений соблюдать в узких пределах величины натяга, обеспечивающего работоспособность соединения и вместе с тем не вызывающего высоких напряжений в охватывающей II охватываемой деталях. При существующих системах прессовых посадок с несколькими классами точности, отличающихся большим разбегом отклонений, это затруднительно. [c.482]

Как общее правило, целесообразно применять посадки по наиболее высоким классам точности, в частности по 1-му. Однако этот класс охватывает ограниченный диапазон натягов и диаметров. Целесообразнее всего разработать единый класс прессовых посадок с уменьшенными полями допусков, охватывающий весь необходимый для машиностроения диапазон натягов. [c.482]

Размер сопрягаемого отверстия на головке шатуна 0 14Аз следует читать так отверстие с номинальным диаметром 14 Л1Л1 должно быть исполнено по 3-му классу точности в системе отверстия. Для всех посадок отклонение отверстия при данном диаметре и классе точности будет постоянным. Правильность исполнения размера отверстия проверяют соответствуюш,ей пробкой. На одном конце пробка имеет проходную часть, обозначенную с торца МА ПР (буквы ПР означают проходит), а с другого — непроходную часть, обозначенную с торца МАзНЕ (буквы НЕ означают не проходит). [c.111]

На чертеже в местах установки подшипников качения указывают посадки подшипников в соответствии с ГОСТ 3325—85. Поля допусков на диаметр отверстия подшипника обозначают 0, 6, Z5, LA, L2 (в зависимости от класса точности о, 6, 5, 4, 2) поля допусков на наружный диаметр подшипника обозначают соозвстственно Ю, 16, 15, /4, 2. Примеры обозначений посадок подшипников на в 1Л — 50 0/Z6 в корпус — 0 90 Н1/Ю. На сборочных чертежах подшипниковых узлов допускается указывать только поле допуска на диаметр сопряженной с подшипником дет ц1и без указания поля допуска на посадочные диаметры колец подшипника 050 к6 0 90Я7. [c.113]

Услсвчые обозначения полей допусков и посадок в системах ОСТ и СЭВ аналогичны. Цифровыми индексами указывают классы точности, к которым относятся данные поля допусков (см. табл. 5.8). [c.70]

Особенности системы допусков для размеров свьиие 500 до 10 000 мм эта группа размеров разбита на 13 интервалов установлены классы точности 1, 2, 2а, 3, За, 4, 5, 7—11 посадки содержатся в классах точности 2—5 в системе вала нет посадок с натягом и уменьшено число переходных посадок [c.71]

По табл. 5.4 находим, что седьмому квалитету примерно соответствует класс точности 2. Затем по табл. 5.7 в интервале размеров свыше 18 до 30 мм в классе точности 2 находим для основного отверстия А нижнее отклонение (Н) Е1 =0 верхнее отклонение (В) Е8 = 23 ТО = 23 ж 1Т7. В том же интервале дл вала ев (В) = — 20 е1 (Н) = — 40 Т<1 = 20 мкм. Все эти отклонения и допуски относятся к ходовой посадке А1X и наиболее близко подходят к полям допусков Я7 и /7. Выбираем посадку 0204/А, у которой щах = 63 5[а1п = 20 и 7 5 = 43, т. е. все параметры обеих посадок примерно равны. Схема полей допусков посадки 02ОЯ7//7 показана на рис. 5.2, б. Рекомендуем самостоятельно построить схему полей допусков для посадки 0204/А и сравнить обе схемы- [c.71]

Расположение полей допусков соответствует рио. 13.2, а и 13.5, а. В ГОСТ 11709—71 для резьбы болтов и гаек установлены по два основных отклонения (Н и g, Н и (5, рис. 13.5, б), допуски в 6—10 степенях точности три длины свинчивания и три класса точности средний, грубый и очень грубый. Предпочтение следует отдавать малой длине свинчивания 5. При длине 5 применяют поля допусков на одну степень точнее, а при большой L — иа одну степень грубее, чем при нормальной N. В каждом классе точносгн, с учетом длины свинчивания, установлены комплексы рекомендуемых полей допусков (табл. 13.3). Для образования посадок стандарт разрешает применять любые сочетания полей допусков, установленныа для болтов и гаек. Условные обозначения полей допусков болтов, гаек и посадок даны в подразд. 13.3. В приложении к ГОСТ 11709—71 даны рекомендации по выбору степени точности и шага резьбы, а также по определению достижимой точности резьбы в зависимости от способа ее образования. [c.167]

В табл. 7.21 приведены рекомендуемые поля допусков валов и отверстий в завксимостн от вида нагружен 1я колец подшипника в табл. 7.22 — поля допусков валов и отверстий для соединений с подшипниками в зависимости от классов точно ти в табл. 7.23 — рекомендуемые поля допусков валов и отверствий в корпусах для соединений с радиально-упорными шарико- i роликоподшипниками в зависимости от вида нагружения и регулировки в табл. 7.24, 7.25 — примеры выбора посадок шарико- i. роликоподшипников. [c.257]

Рабочая компоновка. После сравнительного анализа и выбора окончательного варианта составляют рабочую компоновку, служашую исходньии материалом для рабочего проектирования. На рабочей компоновке (рис. 28) проставляют основные увязочные, присоединительные и габаритные размеры, размеры посадочных и центрирующих соединений, тип посадок и классы точности, номера шарикоподшипников. Указывают также максимальный и минимальный уровень масла в маслоотстойнике. На поле чертежа приводят основные характеристики агрегата (производительность, напор, частоту и направление вращения, потребляемую мощность, марку электродвигателя) и технические требования (проверка водяных полостей насЬса гидропробой, испытание крыльчатки на прочность под действием центробежных сил и др.). На основании рабочей компоновки производят проверочный расчет на Прочность. [c.99]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...