Балки — Грузоподъемность балках

При определении допускаемой на балку нагрузки (грузоподъемности балки) значение ординаты эпюры изгибающих моментов, наибольшее по абсолютной величине, выраженное в виде функции заданной нагрузки Р, д, Ж, приравнивается значению допускаемого изгибающего момента [М], определяемому из выражения [c.271]

Грузоподъемность балки пропорциональна моменту сопротивления поперечного сечения = а вес - площади сечения [c.161]

Как изменится грузоподъемность балки квадратного сечения, если ее повернуть вокруг продольной оси на 45° [c.134]

Ответ-, а) 2815 кг б) 2460 кг добавление уголка понижает грузоподъемность балки более чем на 12 / . [c.221]

Коэффициент п, называемый коэффициентом повышения расчетной грузоподъемности балки, равен [c.292]

Балка пролетом /=2 л таврового сечения, показанного на рисунке, свободно лежит на двух опорах и нагружена силой Р посредине пролета. Исходя из теории расчета по допускаемым нагрузкам, определить грузоподъемность балки при допускаемом напряжении [сг] = 1600 г/сл. [c.293]

Балка прямоугольного сечения имеет переменный по высоте модуль упругости, изменяющийся по закону Еу.В(1 2 У /Н). Определить грузоподъемность балки при чистом изгибе, если ( О- 1 - I 0 ). 80 МПа. [c.70]

Вместе с доверием приходят новые задания и новые работы, значимость и сложность которых непрерывно возрастают. В условиях дефицита металла и нехватки трудовых ресурсов идет восстановление промышленных объектов. Для этих целей Шухов широко применяет металлодеревянные конструкции, целесообразность которых была теоретически обоснована ранее. В частности, на Подольском паровозоремонтном заводе для возведения перекрытия с пролетом 32 м и подкрановыми балками на грузоподъемность 5 т были применены такие конструкции, которые, по отзывам академика И. П. Бардина, сократили затраты труда и металла почти в два раза. В это же время Шухов разрабатывает теорию деревянных трубопроводов, опреде- [c.23]

Для статически неопределимых балок появление одного пластическою шарнира молсет еще не привести к исчерпанию грузоподъемности балки. [c.276]

Точность и высокая производительность изготовления деталей достигается использованием координатно-расточных станков, применением пневматических патронов и пневматических тисков, струйной промывки корпусов, сваркой в защитной атмосфере, пневматической проверкой герметичности и заделкой литья эпоксидными смолами. Необходима организация внутрицеховой транспортировки обрабатываемых деталей и узлов при помощи напольных и подвесных устройств (кран-балки, электротельферы грузоподъемностью до 1 т, электрокары, ручные тележки). [c.475]

При решении третьей задачи по определению грузоподъемности балки вначале по формуле (7.47) или (7.48) из условия равенства наибольших напряжений в опасном сечении величине находится величина наибольшего изгибающего момента [c.152]

Возьмем стальную балку симметричного (например, прямоугольного или двутаврового) сечения (рис. 374, а и 6). При моменте, равном распределение напряжений в опасном сечении показано на рис. 374, б напряжение дошло до предела текучести лишь в крайних волокнах, вся же остальная часть балки находится в упругом состоянии. Поэтому для дальнейшей деформации балки необходимо новое увеличение нагрузки и изгибающего момента грузоподъемность балки еще не исчерпана. [c.435]

При увеличении момента зона текучести будет распространяться внутрь балки, эпюра напряжений примет вид, показанный на рис. 374, г, и в пределе, когда материал по всей высоте сечения потечет и грузоподъемность балки будет полностью исчерпана, эпюра напряжений примет форму двух прямоугольников (рис. 374, д). Изгибающий момент на этой стадии работы балки и будет предельным, [c.435]

В статически неопределимой балке образование одного пластического шарнира недостаточно для исчерпания грузоподъемности балки для этого необходимо появление еще по крайней мере одного пластического шарнира. Покажем это на примере. [c.438]

Принимая я=1, 6 (для двутавровых балок, 150), получаем, что расчетная грузоподъемность балки возрастет при переходе на новый метод расчета в 1,40 раза, т. е. на 40%. [c.441]

Электрические подъемники (электротали) грузоподъемностью 0,25—5 т, высотой подъема груза до 6 м. Электротали могут устанавливаться на кран-балках, поворотных консольных балках, консольных кранах, перемещающихся по рельсовым путям. [c.261]

Вследствие того, что грузоподъемность балки пропорциональна моменту сопротивления ее сечения, а расход материала на балку пропорционален площади этого сечения, экономичность принятого типа сечения можно оценивать по величине [c.173]

Расчет балок на чистый изгиб по предельному состоянию. Поставив требование, чтобы наибольшие напряжения не превосходили допускаемых, мы обеспечиваем гарантию того, что эти напряжения не достигнут для балок из хрупких материалов временного сопротивления, а для балок из пластичных материалов — предела текучести. Иными словами, при таком расчете за предельное состояние балок из хрупкого материала принимается состояние по рис. 97, а, а для балок из пластичного материала — по рис. 97, б (при одинаковом Ст для растяжения и сжатия). Представленное на рис. 97, а состояние балки из хрупкого материала можно действительно считать предельным, так как при нем начинается разрушение балки. Что касается состояния, представленного на рис. 97, б, то рассматривать его как предельное можно лишь условно, в том смысле, что в этом состоянии в балке начинают развиваться пластические дефор.мации. Однако это обстоятельство не может ни повлечь за собой значительного увеличения прогибов, ни отразиться на грузоподъемности балки, так как в этом состоянии пластически деформируются лишь крайние волокна балки, все же остальные испытывают упругие деформации. При дальнейшем увеличении изгибающих моментов крайние волокна, правда, деформируются без существенного увеличения напряжений, зато в остальных напряжения могут увеличиваться по крайней мере до От- В результате начинают пластически деформироваться волокна, ближайшие к крайним, затем ближайшие к названным и т. д. Таким образом, пренебрегая возможностью незначительного роста напряжений после достижения величины От, можно представить последовательное изменение напряженного состояния эпюрами, изображенными на рис. 98 пунктиром. Иными словами, пластическая деформация, начавшись у поверхности балки, при дальнейшем росте изгибающих моментов постепенно распространяется вглубь. [c.174]

Кран-балки выпускают грузоподъемностью от 1,0 до 3,2 т, а тали — от 0,25 до 1,0 т. Предназначены они для обслуживания всего рабочего пространства помещения в трех взаимно перпендикулярных направлениях при подъеме и опускании груза, перемещении его по горизонтали вдоль и поперек помещения. [c.257]

Мостовые однобалочные краны (кран-балки) имеют грузоподъемность 0,5—5 т, используя для подъема груза и передвижения типовые электрические тали. Кран-балки перемещаются по под- [c.36]

В первом случае машина разгружается с помощью подвесной кран-балки 2, грузоподъемностью 1 т, а во втором случае трубы с железнодорожной платформы разгружаются башенным краном 3 на площадку, обслуживаемую той же подвесной кран-балкой 2. [c.70]

Грузоподъемность кранового оборудования в т Железобетонная подкрановая балка Металлическая подкрановая балка [c.108]

Во всех рассмотренных случаях монтажную балку устанавливают посередине цеха. Если из-за смонтированного технологического оборудования или установленных строительных конструкций подать элементы мостового крана под монтажную балку невозможно, мостовые краны монтируют с применением качающейся монтажной балки и двух полиспастов. Один полиспаст крепят к качающейся монтажной балке, а второй — к верху колонны цеха. На рис. 123, г показана схема монтажа грузоподъемной тележки электрического мостового крана с помощью качающейся монтажной балки. Тележку 13 поднимают с помощью качающейся монтажной балки 9. Монтажная балка представляет собой решетчатую пространственную конструкцию, которая опирается на две стропильные фермы цеха. Монтажная балка 9 может поворачиваться относительно своей продольной оси. К ней крепится грузоподъемный полиспаст 2. Его рассчитывают на полную нагрузку, так как когда поднимаемый груз будет выше установленных фундаментов 12, второй полиспаст 2, закрепленный за колонну цеха, распускается и груз полностью висит на правом полиспасте. Сбегающая нить 5 основного грузоподъемного полиспаста через систему отводных блоков 6 идет к лебедке 3, а сбегающая нить 5 вспомогательного полиспаста 2 также через систему отводных блоков б идет к лебедке 3. [c.255]

При разрушении концевой балки крана грузоподъемностью 30/5 т в местах перехода балки с горизонтальной на наклонную часть применяется следующий метод ремонта. [c.244]

Еще один способ ремонта узла сочленения при разрушении вертикальной стенки главной балки крана грузоподъемностью Юте пролетом 28,5 м приведен на рис. 9.16. [c.263]

Ответ. Грузоподъемность балки из двух двутавров на 2°/ выше, а вес на 34 / больще, чем сварной. [c.151]

При некотором значении нагрузки, когда в. материале ПО всей высоте сечения напрялчения достигнут предела текучести, т. е. эпюра напрял<еннй примет вид двух прямоугольников (рис. 140, е), грузоподъемность балки будет исчерпана. Определим величину внеи]него изгибающего момента соответствующую этому предельному состоянию балки. [c.243]

При расчете элементов конструкций, работающих на изгиб, с использованием условий прочности решаются следующие задачи проверка прочности балки подбор сечения определение несущей споообности (грузоподъемности) балки, то есть значений нагрузок, при которь[х наибольшие напряжения в опасном сечении балки равны или [а]. [c.151]

На рис. 376 иадбражены сечение такой балки и эпюра распределения нормальных напряжений при исчерпании грузоподъемности балки. Здесь надо сначала определить положение нейтральной оси в рассматрг.ваемой стадии работы балки эта ось уже не проходит через центр тяжести сечения. [c.438]

Количество ходовых колес моста зависит от грузоподъемности и пролета крана. В кранах относительно невысокой грузоподъемности (до 50 т) обычно применяют четыре ходовых колеса, буксы которых прикреплены непосредственно к концевым балкам. При грузоподъемности свыше 50 т применяют большее количество ходовых колес, которые для равномерного их нагружения и обеспечения статической определимости концевых балок устанавливают попарно на балансирах, соединяемых с концевой балкой нецодвижными осями (рис. 145). Число ходовых колес в зависимости от грузоподъемности можно принять по следующей рекомендации [c.373]

Ответ В варианте б) грузоподъемность балки может быть повышена на 53% Тэ = 800 кг/сж < 920 Ksj u . [c.217]

Особенности расчета к ран о в б о л ь ш о й г р у з о п о д ъ е м-ности связаны с большими размерами поперечных сечений пролетных балок и опор. Нацример, пролетная балка крана грузоподъемностью 900 т с пролетом 185 м имеет трапециевидное сечение высотой 13 600 мм и шириной по верхнему поясу 10 000 мм [441. Стенки балки переменной по высо ге толщины имеют по девять рядов горизонтальных ребер жесткости. Основные проблемы расчета таких балок — это расчет и конструкция диафрагм, обеспечивающих неизменяемость поперечного контура балки, и вопросы местной устойчивости стенок [21 ]. [c.450]

Мостовые краны могут быть одно- и двухбалочными. Однобалочные краны бывают опорными и подвесными. Предпочтительны подвесные кран-балки. Их грузоподъемность до 5 т включительно. На эту грузоподъемность рассчитаны строительные конструкции перекрытия бескрановых унифицированных типовЬтх секций промышленных зданий (см. 23). Подвесная кран-балка может занимать всю ширину пролета или только часть. По ширине пролета могут быть размещены также две подвесные кран-балки с переходным мостиком между ними, предназначенным для передачи грузов от одной кран-балки к другой. Для передачи грузов обе подвесные кран-балки стыкуются с переходным мостиком и грузовая тележка с одной кран-балки через мостик передвигается на другую кран-балку. Управление кран-балками осуществляется с пола. Скорость перемещения подвёсных кран-балок до 30 м/мин. [c.126]

Двадцатиосный транспортер сочлененного типа грузоподъемность о 300 тс (рис. 152) состоит из основного несущего устройства — двух консолей, опирающихся через сферические подпятники на две соединительные балки, которые в свою очередь опираются пятниками на две концевые и две промежуточные балки. Каждая концевая балка связывает две двухосные тележки, а каждая промежуточная — две типовые трехосные тележки. [c.203]

Рис. 3.93, Универсальная траьерсас передвижными по балке обоймами грузоподъемностью 4. .. 16 т

I — монтажная балка, 2 — грузоподъемные полиспасты, 3 — траверса, 4 — опорные балки, 5 — стропочная балка, й — проушины, 7 — тележка, [c.177]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...