Азотирование — Влияние на предел выносливости

Сталь — Азотирование — Влияние на предел выносливости 466, 467 [c.557]

Рис. 96. Влияние азотирования на предел выносливости высокопрочного чугуна (диаметр образцов 50 мм)

Фиг. 68. Влияние азотирования на предел выносливости ступенчатых образцов с галтелью при изгибе 1 — глубина азотированного слоя 0,35 мм. d = 12,7 мм, сталь химического состава 0,31 )о С, 3,25 Сг, 0,S5 /o Мо, вр=100 кГ мм 2 - глубина

Азотирование снижает вязкость стали и повышает ее прочность, ослабляет влияние поверхностных дефектов на предел выносливости и существенно повышает предел выносливости стали, особенно у тонких деталей и при работе в некоторых коррозионных средах. Азотирование повышает сопротивление задирам и налипанию металла под нагрузкой, особенно при повышенных температурах. [c.175]

Рис. 6. Влияние азотирования на предел выносливости образцов из высокопрочного чугуна

Влияние азотирования на предел выносливости деталей [c.131]

Таблица 22. Влияние азотирования на предел выносливости сталей

На рис. 56 показано влияние кратковременного азотирования- на предел выносливости. [c.343]

При необходимости для повышения износоустойчивости шеек вала, а также для уменьшения влияния концентрации напряжений на предел выносливости применяется термическая обработка, цементирование и азотирование. [c.149]

Уменьшить влияние состояния поверхности на усталость можно соответствующими технологическими методами обработки, приводящими к Упрочнению поверхностных слоев. К числу таких методов относятся наклеп поверхностного слоя путем накатки роликом, обдувки дробью и т. п. химико-термические методы — азотирование, цементация, цианирование термические — поверхностная закалка токами высокой частоты или газовым пламенем. Указанные методы обработки приводят к увеличению прочности поверхностного слоя и созданию в нем значительных сжимающих остаточных напряжений, затрудняющих образование усталостной трещины, а потому влияющих на повышение предела выносливости. [c.608]

Более универсальными и пригодными для всех инструментальных сталей являются низкотемпературное жидкое или газовое азотирование (желательно с последуюш,им оксидированием). Влияние их на свойства и стойкость инструмента примерно одинаково. На поверхности инструмента в результате выполнения этих обработок создается слой высокой твердости, возникают полезные сжимаюш,ие напряжения, повышается предел выносливости и уменьшается склонность к налипанию при обработке резанием и давлением. [c.387]

При азотировании поверхностей коленчатых валов, изготовленных из легированных сталей, пределы выносливости их также повышаются при изгибе на 30—60% и при кручении на 30—40%. Влияние концентрации напряжений и качества обработки поверхностей на прочность при этом снижается. Однако при недостаточно качественной механической обработке после азотирования элементов коленчатого вала усталостная прочность вала вследствие образования микроскопических трещин и местных ожогов может снизиться на 20—30%. Сверление масляных отверстий после азотирования может также значительно понизить предел выносливости при кручении. [c.228]

Влияние технологических методов поверхностного упрочнения на кор-розионно-усталостную прочность деталей. Такие методы поверхностного упрочнения, как наклеп поверхности дробью или роликом, поверхностная закалка с нагрева т. в. ч., кратковременное азотирование и т. п. — весьма эффективные средства повышения сопротивления коррозионной усталости деталей машин. Причиной повышения пределов коррозионной выносливости в этих случаях являются значительные сжимающие остаточные напряжения в поверхностном слое, возникающие в процессе обработки. В табл. 16 представлены результаты усталостных испытаний образцов из стали марки 45, прошедших различную поверхностную обработку. [c.169]

Напряжения остаточные—Пример определения 288 Автоскрепленные цилиндры—см. Цилиндры автоскрепленные Азотирование — Влияние на предел выносливости 469, 470 Аистова тензометры 491 Алюминиевые сплавы — см. Сплавы алюминиевые Амортизаторы 352 [c.537]

Влияние глубины азотированного слоя на предел выносливости азотированных деталей с концентраторами напряжений и без концентраторов напряжений подобно влиянию глубины цементованного слоя. Цементация, а особенно азотирование резко повышают предел выносливости стальных деталей с концентраторами напряжений, если упрочненный слой непрерывно проходит и по опасным зонам (галтели, отверстия, шпоночные пазы, места проходов отверстий и др.). Применение местного предохранения от азотирования или цементации или удаление упрочненного слоя в местах концентрации напряжений приведет к тому, что в результате химико-термической обработки упрочнения не будет. [c.304]

Рис. 38. Влияние длительности азотирования стали при 520 С на предел выносливости гладких и надрезанных (У — глубина слоя) образцов а — 18Х2Н4ВЛ б 38ХМЮА

Фиг. 71. Влияние азотирования на предел выносливости ступенчатых образцов с галтелью при изгибе / — глубина азотированного слоя 0,35 мм, d = 12,7 мм, химический состав стали -0,31 %С. 3,25% Сг, 0,55% Мо, (Т = =100 кГ/мм 2—глубина азотированного слоя 0,4 — 0,45 мм, диаметр образца d = 40 мм. сталь ЭИ275, а — 120 кГ/мм . ер

Фиг. 161. Влияние прочности сердцевины и толщины азотированного слоя на предел выносливости конструкционных сталей при симметричном изгибе ( Ь 1) (Майлендер)

Однако в литературе нет сведений по изучению влияния процесса азотирования на предел выносливости высоз опрочного чугуна, модифицированного магнием. Между тем Коломенски тепловозостроительный завод предложил метод поверхностного упрочнения для коленчатых валов тепловозов. [c.261]

Фиг. 66. Влияние азотирования на предел выносливости стали 18Х2Н4ВА. Азотирование при 520° С в течение 30 час.

Фиг. 68. Влияние температуры азотирования на предел выносливости стали 18Х2Н4ВА. Толщина азотированного слоя 0.4 мм.

Влияние химической обработки на прочностные свойства зависит от марки стали. Так, химико-термическая обработка деталей из стали 18Х2Н4ВА (азотирование, нитродементация и цементация) существенно не изменяет предела выносливости при симметричном цикле растяжения—сжатия и пульсирующем растяжении. [c.131]

Приведенные результаты находятся в качественном соответствии с полученными ранее данными А.В.Рябченкова [20], который показал, что после азотирования при 600°С в течение 2 ч условный предел коррозионной выносливости стали 30 при /V = 10 цикл нагружения увеличивается примерно в два раза в водопроводной воде и в 0,04 %-ном растворе Na I, незначительно снижаясь с увеличением агрессивности коррозионной среды. Азотированная при 600°С в течение 0,5-5 ч сталь 45 при N = Ю цикл в растворе Na I имеет предел выносливости не намного ниже, чем в воздухе. Использование тлеющего разряда для проведения процессов химико-термической обработки, в частности азотирования, позволяет значительно сократить продолжительность насыщения и улучшить свойства получаемых диффузионных слоев [ 222]. Нами проведено исследование влияния ионного азотирования на выносливость стали в воздухе и в растворе Na I [223]. Для испытания применяли гладкие образцы диаметром 5 мм. Ионное азотирование выполняли на лабораторной установке МАДИ К-2 мощностью 1,2 кВт. [c.172]

При работе детали в условиях, вызывающих коррозию (например, при нахождении детали в воде), сопротивление материала переменным нагрузкам понижается, кривая усталости в координатах р—N не имеет участка с асимптотическим приближением к горизонтальной прямой в этом случае возможно лишь нахождение ограниченных пределов выносливости на базе некоторого определенного числа циклов. Вредное влияние коррозии может быть ослаблено путем наклёпа, азотирования, оксидирования, хромирования и некоторых других способов обработки поверхности детали. Влияние коррозии при расчете деталей может быть учтено путем соответствующего увелнчентьч коэффициента концентрации напряжений. [c.557]

Из рассмотрения данных табл. 30 следует, что предел выносливости стали, подвергнутой комбинированной обработке, значительно (на 20 /о) повышается, оставаясь, однако, ниже, чем у образцов только азотированных (серии А-З и А-4). Таким образом, вредное влияние растягиваюн их остаточных напряжений в слое электролитического хромового покрытия может быть также устранено указанной комбинированной обработкой. [c.121]

На основании испытания цементованных и азотированных образцов высказывается мнение о преимущественном влиянии сжимающих остаточных напряжений на повышение предела выносливости. Это мнение основывается на предположении о перенесении области возникновения очагов разрушения с поверхности в подслойную область и устранении бла1одаря этому влияния концентрации напряжений в поверхностном слое. [c.575]

Азотирование повышает немного твердость (например, с Яр.—160 до Ну-=2Щ, предел прочности, текучести и Г1редел выносливости, но понижает пластичность и вязкость углеродистой стали. Степень влияния азотирования на механические свойства стали зависит от размера детали чем она толще, тем влияние азотирования сказывается меньше (за исключением влияния на поверхностную твердость). [c.280]

Азотирование немного снижает вязкость стали, повышает ее прочность, ослабляет влияние поверхностных дефектов на снижение предела выносливости и существенно повышает предел выносливости стали, особенно у тонких деталей при работе в некоторых коррозионных средах. Например, азотирование стали марки 38ХМЮА повышает предел выносливости при повторно-перемен-ном изгибе с 49 (образцы диаметром 7,5 мм) до 58 кГ мм при азотировании на глубину [c.291]

По данным И. В. Кудрявцева, обкатка роликами (поверхностный наклеп) значительно повыщает предел выносливости стали 1X13, особенно при испытании надрезанных образцов (рис. 6) к аналогичным результатам приводит азотирование (рис. 7). Влияние изменения базы испытания на сопротивление усталости — см. табл. 7. [c.1275]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...