Предел выносливости — влияние азотирования предел выносливости —прочност

Уменьшить влияние состояния поверхности на усталость можно соответствующими технологическими методами обработки, приводящими к Упрочнению поверхностных слоев. К числу таких методов относятся наклеп поверхностного слоя путем накатки роликом, обдувки дробью и т. п. химико-термические методы — азотирование, цементация, цианирование термические — поверхностная закалка токами высокой частоты или газовым пламенем. Указанные методы обработки приводят к увеличению прочности поверхностного слоя и созданию в нем значительных сжимающих остаточных напряжений, затрудняющих образование усталостной трещины, а потому влияющих на повышение предела выносливости. [c.608]

Азотирование снижает вязкость стали и повышает ее прочность, ослабляет влияние поверхностных дефектов на предел выносливости и существенно повышает предел выносливости стали, особенно у тонких деталей и при работе в некоторых коррозионных средах. Азотирование повышает сопротивление задирам и налипанию металла под нагрузкой, особенно при повышенных температурах. [c.175]

При азотировании поверхностей коленчатых валов, изготовленных из легированных сталей, пределы выносливости их также повышаются при изгибе на 30—60% и при кручении на 30—40%. Влияние концентрации напряжений и качества обработки поверхностей на прочность при этом снижается. Однако при недостаточно качественной механической обработке после азотирования элементов коленчатого вала усталостная прочность вала вследствие образования микроскопических трещин и местных ожогов может снизиться на 20—30%. Сверление масляных отверстий после азотирования может также значительно понизить предел выносливости при кручении. [c.228]

Поверхностное упрочение — дробеструйный наклеп, обкатка роликами и поверхностная закалка т.в.ч. повышают твердость и предел выносливости высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Химико-термические методы поверхностного упрочнения в частности азотирование и влияние этого процесса 1а усталостную прочность, судя ио литературным источникам, не исследовались. [c.237]

Влияние технологических методов поверхностного упрочнения на кор-розионно-усталостную прочность деталей. Такие методы поверхностного упрочнения, как наклеп поверхности дробью или роликом, поверхностная закалка с нагрева т. в. ч., кратковременное азотирование и т. п. — весьма эффективные средства повышения сопротивления коррозионной усталости деталей машин. Причиной повышения пределов коррозионной выносливости в этих случаях являются значительные сжимающие остаточные напряжения в поверхностном слое, возникающие в процессе обработки. В табл. 16 представлены результаты усталостных испытаний образцов из стали марки 45, прошедших различную поверхностную обработку. [c.169]

Разупрочняющее действие коррозии растет с повышением прочности материала, и поэтому для сталей с а >40 кГ1мм коррозионный предел выносливости почти не повышается. Так, из рис. 377 видно, что при коррозии в воде для всех испытывавшихся сталей (углеродистых, никелевых хромоникелевых и хромомолибденовых), почти независимо от их статической прочности, пределы выносливости получакЬ Ся около 12—18 кГ1мм . И чем более прочна сталь, тем больше снижается ее выносливость в коррозионной среде. Ослабить вредное влияние коррозионной среды можно азотированием, наклепом или при помощи защитных покрытий (окраски, покрытия прорезиненными тканями и т. п.). [c.417]

Фиг. 161. Влияние прочности сердцевины и толщины азотированного слоя на предел выносливости конструкционных сталей при симметричном изгибе ( Ь 1) (Майлендер)

Азотирование повышает немного твердость (например, с Яр.—160 до Ну-=2Щ, предел прочности, текучести и Г1редел выносливости, но понижает пластичность и вязкость углеродистой стали. Степень влияния азотирования на механические свойства стали зависит от размера детали чем она толще, тем влияние азотирования сказывается меньше (за исключением влияния на поверхностную твердость). [c.280]

Азотирование немного снижает вязкость стали, повышает ее прочность, ослабляет влияние поверхностных дефектов на снижение предела выносливости и существенно повышает предел выносливости стали, особенно у тонких деталей при работе в некоторых коррозионных средах. Например, азотирование стали марки 38ХМЮА повышает предел выносливости при повторно-перемен-ном изгибе с 49 (образцы диаметром 7,5 мм) до 58 кГ мм при азотировании на глубину [c.291]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...