Газовая турбина типа ГТ

На Молдавской ГРЭС предстоит опробовать в эксплуатации в 1979 г. парогазовую установку мощностью 250 МВт с газовой турбиной типа ГТ-35-770 со сбросом газов в котел при его работе на жидком топливе. [c.116]

В настоящее время ЛМЗ изготовил газовые турбины типа ГТ-100-750-2 мощностью 100 МВт (рис. 2-13), Харьковский турбогенераторный завод изготовил для парогазовых установок турбины типов ГТ-35 и ГТ-40 мощностью 35—40 МВт. [c.117]

Последовательность изготовления сварной диафрагмы газовой турбины типа ГТ-25-700 аналогична рассмотренной ранее для диафрагм паровых турбин. Вначале в приспособлении производится сборка решетки. В связи с отсутствием целой внутренней бандажной ленты крепление лопаток по внутреннему диаметру производится с помощью временной бандажной ленты, устанавливаемой в приспособлении. К ней привариваются лопатки, после чего собранная решетка устанавливается в приспособление для сборки и сварки ее с ободом. После изготовления каждой ступени диафрагм в отдельности они свариваются между собой кольцевым швом. Для устранения коробления при сварке собранные диафрагмы раскрепляются между собой стойками, после чего выполняется сварка. После сварки изделие подвергается термической обработке по режиму, рекомендованному для сварных соединений сталей, использованных в диафрагме (глава V). При окончательной механической обработке диафрагмы производится разрезка внутренней бандажной ленты в пакеты. Как показал опыт изготовления турбины ГТ-25-700 ЛМЗ, применение рассмотренного технологического процесса обеспечивает выполнение конструкции с заданными допусками. [c.149]

Особенно показательна в этом отношении газовая турбина типа ГТ-700-4, у которой вал по обе стороны переднего подшипника нагрет до температуры примерно 600°С, при весьма коротких уплотнениях и малом расстоянии до подшипника. [c.192]

С помощью указанной методики нами были оценены значения приведенных коэффициентов теплообмена в проточной части газовой турбины типа ГТ-600-1,5. Для этого получили распределение температуры в расточке барабанного ротора при его прогреве и затем решили соответствующие задачи на гидравлическом интеграторе. Полученные значения коэффициента теплообмена изменяются в широких пределах. Так, при 1000 об/мин его значение равно 45 ккал/м -час-град, а при 5000 об/мин лежит в пределах 300—ккал/м -час-град. [c.445]

Центробежный нагнетатель 260-11-1 предназначен для безредукторного привода от газовой турбины типа ГТ-700-5. Отсутствие редуктора значительно упрощает весь агрегат в целом. [c.33]

ГАЗОВАЯ ТУРБИНА ТИПА ГТ-700-5 (вьшуска 1961 г.) КАК ПРИВОД ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ ГАЗА [c.34]

ГАЗОВАЯ ТУРБИНА ТИПА ГТ-700-4 КАК ПРИЮД ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ [c.58]

Корпус газовой турбины типа ГТ-700-5, а также перепускной патрубок от камеры сгорания к турбине в отличие от газовой турбины типа ГТ-700-4 имеет внутренний теплоизоляционный слой. [c.84]

НЗЛ при разработке проекта турбины типа ГТ-750-6 выполнил на базе газовой турбины ГТ-700-5 унификацию наиболее трудоемкой технологической оснастки для изготовления [c.71]

На фиг. 103 приведены два возможных типа сварных соединений рабочих лопаток с плоскими бандажами. В первом из них (фиг. 103, а), использованном в лопаточном аппарате газовой турбины ГТ-12-650 ЛМЗ, плоский бандаж [c.153]

Камеры сгорания подобного типа в Советском Союзе применяет Ленинградский металлический завод для газовых турбин ГТ-25-700 и ГТН-9-750. [c.193]

Компрессорные машины. В производстве завода находилось 32 типа центробежных компрессорных машин. Из этого количества 12 типов машин были запущены в серийное производство в 1957—58 гг. и, следовательно, не могли быть проверены в длительной эксплуатации. Несмотря на то, что показатели этих машин (коэффициент полезного действия, весовые данные и габариты) были по тому времени на высоком уровне, длительная их эксплуатация определила необходимость конструктивной их доработки с целью улучшения технологичности, качества, а также повышения надежности и долговечности. Особенно это относилось к нагнетателям 280-11-1 с электрическим приводом и 280-11-2 с приводом от газовой турбины ГТ-700-4. Обнаруженные в процессе эксплуатации дефекты машин были следствием недостаточной конструктивной отработки деталей и узлов нагнетателей и запуском их в серийное производство без доводки на стендах завода. Многие машины не удовлетворяли по своим технико-экономическим показателям уровню техники того периода и подлежали снятию с производства. [c.475]

С учетом положительного опыта эксплуатации первой ГТУ типа ГТ-25-700 было решено укомплектовать такими агрегатами одну из электростанций, строящуюся в отдаленном районе нашей страны. В этих машинах будет установлена эластичная конструкция обойм направляющих аппаратов газовой турбины, что должно обеспечить более надежную ее работу. [c.57]

Первой отечественной газовой турбиной, спроектированной специально для покрытия пиковых электрических нагрузок, явилась установка типа ГТ-100-750 ЛМЗ. Эта установка была запроектирована по сравнительно простой тепловой схеме без регенерации. [c.61]

Использование охлаждения позволило перейти на изготовление роторов и дисков из перлитных сталей. НЗЛ, начиная с агрегатов типа ГТ-700-4, стал применять так называемую струйную систему охлаждения дисков (роторов) газовых турбин. [c.63]

Как известно, ГТУ простейшего типа имеет два крупных недостатка сравнительно низкую экономичность из-за высокой температуры уходящих газов и низкий коэффициент полезной работы из-за затраты большой доли мощности ГТ на сжатие воздуха в компрессоре. При этом сжатый воздух в КС используется неэффективно только малая часть его (первичный воздух) требуется для горения, а остальной (вторичный) служит для снижения температуры рабочих газов до температуры, допустимой по условию прочности деталей газовой турбины. Для снижения температуры перед газовой турбиной вместо вторичного воздуха можно вводить другое рабочее тело, для нагрева которого использовать избыточную теплоту горения. При этом выигрыш в полезной мощности будет получен тогда, когда затраты удельной мощности на сжатие этого рабочего тела будут меньше, чем на сжатие воздуха, а удельная работа расширения в турбине не меньше, чем работа расширения газов. В частности, таким рабочим телом может быть вода или водяной пар. [c.387]

Газовая турбина — трехступенчатая, она состоит из трех составных дисков, разделенных промежуточными дисками. Бандажные полки второй и третьей ступеней подавляют вибрации, обеспечивают минимальные торцевые зазоры рабочих лопаток, позволяя улучшить эксплуатационные характеристики и увеличить КПД ГТ. Первая ступень турбины имеет защитное покрытие и охлаждается конвекцией и натеканием, а также пленочным охлаждением. Для уменьшения протечек при изготовлении второй и третьей турбинных ступеней используется специальный материал сотового типа, применяемый в авиационных двигателях. [c.248]

В настоящее время газовые турбины широко используются в качестве энергоустановок различного назначения. Они применяются в качестве энергетических машин (например, типа ГТ-100) двигателей самолетов, судов, автомобильных двигателей, в составе газотурбогенераторов разного назначения. Однако наибольшее число различных газотурбинных установок отечественных и зарубежных используется на газоперекачивающих станциях магистральных газопроводов. [c.5]

Аустенитные стали, применяемые в сварных конструкциях стационарных энергоустановок (табл. 5), могут быть по своей свариваемости условно разбиты на две группы. К первой из них можно отнести стали на рабочую температуру до 630—650°, у которых содержание хрома превышает содержание никеля или близко к нему. Эта наиболее распространенная в энергетике группа сталей нашла широкое применение в сварных конструкциях паровых турбин GBК-150 (Tpag — 550—580°) и газовых турбинах типа ГТ-12-3, ГТ-700-4, ГТ-25-700 и др. Вторая группа, к которой принадлежат более высоколегированные аустенитные стали и сплавы ( r/Ni < 1), намечена к использованию в сварных конструкциях паровых и газовых турбин при температуре изделий 650° и выше. [c.34]

Корпуса низкого давления паровых турбин выполняются сварными из проката углеродистой стали. Во многих случаях и цилиндры среднего давления являются также сварными. Корпуса высокого давления обычно выполняются сварно-литыми из отливок хромомолибденовой или хромованадиевой стали. Отливки из аустенитных марок сталей в настоящее время имеют ограниченное применение. В середине 50-х годов многие детали (паровые коробки, внутренние цилиндры и др.) паровой турбины типа СВК-150-1 ЛМЗ и газовой турбины типа ГТ-12-3 ЛМЗ изготовлялись из аусте-нитной стали марки ЭИ405. Из этой же стали были изготовлены сварные роторы для ГТ-12-3 ЛМЗ. На ХТЗ им. С. М. Кирова впервые в практике отечественного паротурбостроения ротор низкого давления паровой турбины К-160-130 выполнен сварным, что позволило сократить длину части низкого давления. [c.72]

На НЗЛ внедряются электрофизический и электрохимический методы обработки лопаток из жаропрочного сплава ЭИ765 для газовой турбины типа ГТ-750-6. Для этой цели используются станки типов МЭ-8 и ЭХО-1. На заводе изготовлена установка ЭГУ-1 для электрохимической обработки лопаток. [c.75]

Х17Н10Г4МБЛ - Литые детали энергоустановок, сегменты диафрагм газовых турбин типа ГТ-100 [c.204]

Кроме того, по лицензии Невского завода Завод в г. Брно (Чехия) производит газовые турбины типа ГТ-750-6, а завод Энергомаш (Хабаровск, Россия) - технологические газовые турбины для циклов производства слабой азотной кислоты. [c.226]

ГТА типа ГТ-125-950-ПГ паровые турбины секции napofenepaTopoB (общее число слоев 28) Расход воздуха на установку, кг/с Давление газов, МПа в топке парогенератора в системе очистки газов Температура газов, °С за парогенератором перед системой очистки газов перед газовой турбиной Объем очищенного газа, м /ч Давление пара перед паровой турбиной, МПа Температура пара перед паровой турбиной, °С Давление пара в конденсаторе, МПа Производительность парогенератора, т/ч Мощность электрогенераторов, МВт паровой турбины газотурбинных агрегатов Мощность установки (нетто), МВт К.п.д. установки (нетто), % [c.27]

Описаны результаты комплекса исследований свойств (коррозионная стойкость, структура, длительная, усталостная и термоусталостная прочность и др.) защитных покрытий и материала лопаток газовых турбин. Обоснована применимость электронно-лучевого покрытия Со—Сг—А1—У для защиты от коррозии рабочих лопаток ТВД и ТНД установок типа ГТ-100, работающих в пиковом реяише. [c.244]

Меняются в основном газовые турбины с регенерацией тепла типа ГТ-700-5, ГТ-750-6, ГТК-10 и безрегенератив-ные газотурбинные установки (ГТУ) типа ГТ-6-750, ГНТ-9-750 мощностью от 5 до 10 МВт. [c.70]

Для блока ПГУ мощностью 200 МВт было разработано несколько вариантов ВПГ с многократной принудительной циркуляцией и прямоточного типа [55 69]. Схема этой ПГУ включает паровую турбину мощностью 150 МВт (К-150-130) с расходом пара 430 т/ч, газовую турбину мощностью 35 МВт (ГТ-35-770) и ВПГ-450 паро-производительностью 450 т/ч с параметрами пара 140 ата, 570/570° С. [c.128]

Компоновка ВПГ и газотурбинного агрегата головного блока ПГУ мощностью 200 МВт Невинномысской ГРЭС показана на рис. 101. На рис. 102 дана компоновка машинного зала ТЭЦ с двумя блоками ПТУ мощностью по 150 МВт. Ширина машинного зала (39—42 м) определяется габаритами паровой турбины Т-100-130, входящей в блок ПГУ с ВПГ-450, и газовой турбины ГТ-35/50-770. Парогенератор прямоточного типа, в четырехкорпусном исполнении. В двух корпусах размещены экранированные топки, в остальных двух — конвективные поверхности нагрева. Экономайзер первой ступени расположен в машинном зале, остальные два — на открытой площадке у дымовой трубы. [c.207]

Другой путь, по которому в нашей стране велись опытно-промышленные исследования по освоению твердого топлива для ГТУ открытого цикла, заключался в сжигании этого топлива (в пылевидном состоянии) в высокофорсироваи-ных камерах циклонного типа с очисткой от твердых частиц рабочей среды перед поступлением ее в газовую турбину. Такая газотурбинная установка на твердом пылевидном топливе была создана в ЦКТИ в 1956—1960 гг. на базе ГТ-600-1,5 НЗЛ. Несмотря на малую продолжительность ее работы на угле была установлена принципиальная осуш,ествимость таких ГТУ с достаточно длительным моторесурсом. Однако было установлено, что при этом степень очистки продуктов сгорания от твердых частиц золы во избежание возникновения интенсивной эрозии и заноса проточной части турбины должна быть весьма высокой (концентрация золы не более 0,5—1 мг1нм , а минимальный размер частиц <10 мк). [c.56]

При создании газотурбинной установки мощностью 25 тыс. кет типа ГТ-25-700 наряду с использованием опыта, полученного на первых энергетических ГТУ Шатской ГЭС, ЛМЗ применил и новые конструктивные решения ряда основных узлов (охлаждаемые корпус и ротор газовой турбины, вертикальная выносная камера сгорания и др.). Монтаж этой установки был закончен в 1963 г., и она была пущена в опытную эксплуатацию. [c.57]

Проектными проработками и технико-эко-номическими расчетами, проводившимися ЦКТИ и Промэнергопроектом, было показано, что в ряде случаев экономически выгодным будет использование в ближайшие годы энергетических пиковых ГТУ и с более низкой единичной мощностью, чем ГТ-100-750 ЛМЗ (25 и 50 тыс. кет). Эти ГТУ должны выполняться по простейшей тепловой схеме как одновальная установка с однокорпусным осевым компрессором без регенерации. Широкое применение смогут, по-видимому, найти газовые турбины простейшего типа и в установках меньшей мощности в качестве агрегатов на передвижных электростанциях. [c.61]

В Советском Союзе работают газотурбинные электростагщии с ГТУ типов ГТ-25-700, ГТ-45-3, ГТ-100-750-2 и других с начальной температурой газов перед газовой турбиной 700—950°С. Ленинградским металлическим заводом разработаны проекты новой серии ГТУ мощностью 125—200 МВт при начальной температуре газов соответственно 950, 1100 и 1250 °С. Они выполнены по простой схеме с открытым циклом работы, одновальными, без регенератора (табл. 20.1). Тепловая схе- [c.294]

В тепловой схеме современных энергетических ГТУ типов GT24 и GT26 (производства фирмы АВВ) используется ступенчатое сжигание топлива в камерах сгорания КС1 и КС2, что позволяет повысить степень приближения цикла Брайтона к циклу Карно (см. рис. 4.3, д). В этой схеме ГТ высокого давления состоит из одной ступени, обе газовые турбины ТВД и ТНД) и компрессор имеют общий ротор. [c.89]

Для примера рассмотрим опыт эксплуатации ГТУ типа ГТ-100, установленных на ГРЭС-3 в системе ОАО Мосэнерго . Установка типа ГТ-100 (рис. 5.35) является двухвальным агрегатом сложного цикла. Цикловой воздух поступает в восьмиступенчатый осевой компрессор низкого давления (КИД), приводимый пятиступенчатой турбиной низкого давления (ТНД). На этом же валу (частота вращения 3000 об/мин) находится электрогенератор (ЭГ). После КНД цикловой воздух охлаждается водой (G = 3000 т/ч) в двух воздухоохладителях ВО) и поступает в 13-ступенчатый компрессор высокого давления (КВД), приводимый от трехступенчатой турбины высокого давления (ТВД) с частотой вращения 4000—4100 об/мин. Подвод топлива — двухступенчатый, в камеры сгорания высокого (КСВД) и низкого КСНД) давления соответственно перед ТВД и ТНД. Каждая КС состоит из 12 пламенных труб и общего коллектора газов перед турбиной. Разворот вала высокого давления осуществляется пусковой паровой турбиной ПТ). Вал низкого давления трогается с валоповоротного устройства (3—4 об/мин) от газового потока. Начальная температура газов перед турбинами 750 °С, максимальное давление воздуха в цикле 2,5 МПа, расход воздуха в цикле 450 кг/с, расход газотурбинного топлива 30 т/ч. Работа элементов проточной части связана с высокими термическими напряжениями (особенно в пиковом режиме эксплуагации), а также с воздействием коррозионно-активной среды. Установленные на ГРЭС № 3 ГТУ интенсивно эксплуатируются в пиковом режиме. [c.158]

В качестве иллюстрации необходимо привести данные ЦКТН им. Ползунова (табл. 53) о возможной экономии металла при внедрении паро газовых установок в энергетику, полученные на основе проработки комбинированной установки мощностью 175 000 кет, состоящей из паровой турбины ПВК-150, двух зысоконапорных парогенераторов производительностью 210—230 т час пара каждый с начальными параметрами 140 ат и 570° (перегрев 570°) и двух газотурбинных установок типа ГТ-700-12 НЗЛ мощностью 12 ООО кет каждая. [c.125]

Первая оригинальная конструкция свободнопоршневого генератора газа (СПГГ) была подробно разработана в 1922—1923 гг. советским инженером Е. Е. Лонткевичем для газотурбинной установки транспортного типа. В 1924 г. была издана его монография Разделенный двигатель внутреннего сгорания , посвященная этому новому типу теплосиловых установок. Этот труд, как и проект комбинированной теплосиловой установки, состоящей из СПГГ и газовой турбины (ГТ), явился дальнейшим развитием теплоэнергетики, намного опередившим двигателестроение того времени. [c.5]

В процесс монтажа турбин и компрессоров заложены некоторые основные положения, общие для разных типов машин, в связи с чем мсжно считать целесообразным в настоящем разделе описать монтаж лишь двух более сложных по конструкции типов машин — паровой турбины АКВ-18 с двухцилиндровым компрессором К-4250-41-1 и двухцилиндровой газовой турбины ГТ-700-4 с аксиальным компрессором, редуктором и нагнетателем. Усвоив процесс монтажа этих агрегатов, нетрудно осуществить установку других машин, зная их конструктивные особенности. [c.135]

Предназначены для использования тепла отработавших в газовой турбине продуктов сгорания в целях подогрева циклового воздуха. Воздухоподогреватели иногда называются регенераторами. В воздухоподогревателях газовых турбин с открытым циклом происходит теплообмен между продуктами сгорания и цикловым воздухом, причем давление продуктов сгорания близко к атмосферному, а давление воздуха определяется напором, создаваемым осевым компрессором. Подогрев циклового воздуха повышает коэффициент полезного действия газотурбинной установки. Для газотурбинных установок типа ГТ-700-5 и ГТ-700-4 применяются пластинчатые воздухоподогреватели, где в качестве поверхности теплообмена используются профильные листы из аустенитной стали. Выштамповка листов образует каналы для прохода продуктов сгорания и волнообразную щель для йрохода циклового воздуха. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...