35 Зак типы турбин

Турбины изготовляются следующих типов конденсационные (К), конденсационные с отопительным (теплофикационным) отбором пара с давлением отбора (1,18 МПа (Т), с производственным отбором пара для промышленного потребления (П), с двумя регулируемыми отборами пара (ПТ), с противодавлением (Р), с производственным отбором и противодавлением (ПР) и теплофикационные с противодавлением и отопительным отбором пара (ТР). В обозначении после буквы (тип турбины) приводится ее номинальная мощность в МВт, а затем номинальное давление пара (перед стопорным клапаном турбины) в кгс/см . Для турбин П и ПТ в обозначении давления под чертой отмечается номинальное давление производственного отбора или противодавления турбины в кгс/см [c.172]

При серийном производстве изделия определенного типа (турбины, координатно-расточные станки и пр.) выпускают партиями, но изделия одного и того же типа в разных партиях имеют отличия в размерах или конструктивном исполнении некоторых узлов. В связи с этим в серийном производстве требуется периодическое изменение технологических процессов и переналадка оборудования. [c.5]

Зубья быстроходных передач редукторов типа турбинных, работающих в условиях [c.159]

Вторая задача связана с определением тепловых потоков со стороны горячего газа к обтекаемому профилю типа турбинной лопатки в этом случае в пограничном слое вдоль профиля могут одновременно существовать зоны ламинарного, переходного и турбулентного течений. [c.55]

Техническая работа dL обусловлена отводом или подводом энергии в форме работы при прохождении потока среды через техническое устройство типа турбины (отвод энергии) или компрессора (подвод энергии). [c.164]

В учебных лабораториях невозможно провести натурное исследование циклов паротурбинных установок — циклов тепловых (ТЭС) и атомных (АЭС) электростанций. Физическое моделирование работы ТЭС и АЭС в учебной лаборатории также невозможно, так как не удается создать маленькую турбину для лабораторий, у которой внутренний относительный КПД был бы таким же как у реальных турбин. Поэтому единственным реальным методом исследования циклов ТЭС и АЭС является метод математического моделирования. Кроме того, необходимо помнить, что при математическом моделировании резко расширяется число регулируемых параметров и диапазон их изменений. Например, в натурном эксперименте невозможно исследовать влияние типа турбины или размеров котельного агрегата на параметры установки, математическая модель позволяет это сделать в натурном эксперименте нельзя создавать аварийные ситуации (слишком высокая температура пара перед турбиной или очень большая конечная влажность пара), математическая же модель позволяет просчитать любой (даже не реальный) режим работы.. [c.241]

Изложенное показывает, что независимо от типа турбины (и поршневой машины) и независимо от свойств рабочего тела удельная [c.90]

Схемы основных типов турбин и турбокомпрессоров [c.180]

Обозначение паровых турбин включает три группы индексов. Первая буква (или две буквы) характеризует тип турбины К — [c.192]

Гидротурбины одной системы могут отличаться размерами, конструкцией механизмов, конфигурацией и относительными размерами элементов проточного тракта, определяющих тип турбин. Различные формы проточного тракта определяются в характерных для данной системы пределах индивидуальными свойствами каждого типа турбины, из которых главными являются к. п. д., быстроходность, приведенные параметры и кавитационная характеристика. Основными элементами проточного тракта, определяющими эти свойства, являются рабочее колесо, направляющий аппарат и отсасывающая труба. В гидротурбинах одного типа, имеющих разные размеры и геометрически подобный проточный тракт, перечисленные свойства могут несколько отличаться из-за влияния масштабного эффекта. Конструкции механизмов однотипных турбин могут быть разными. Некоторые, существенно не влияющие на свойства отличия, допускаются и в элементах проточного тракта. [c.4]

Повышение к. п. д. х0])0Ш0 прослеживается в последние десятилетия. Наибольшие значения к. п д., достигнутые в последние годы, в некоторых типах радиально-осевых турбин и несколько уступающих им поворотнолопастных, близки к предельно возможным. Задачей современного гидротурбостроения является достижение максимальных значений во всех применяемых системах и типах турбин. [c.17]

Конструкция статора зависит от конструкции спиральной камеры, системы и типа турбины. Применяемые в реактивных турбинах статоры можно разделить на статоры бетонных спиральных камер сварных металлических камер литых и сварнолитых спиральных камер горизонтальных гидротурбин. Современные конструкции статоров, применяемых в бетонных камерах, рассматривались в гл. II. На рис. III.2, а показан статор с одним верхним поясом /, к которому колонны 2 прикреплены болтами. Нижние концы колонн с помощью клиньев 3 установлены на первичном бетоне и притянуты к нему фундаментными болтами 4. Пояс / состоит из отдельных секторов, скрепленных болтами и зафиксированных штифтами, установленными в его фланцах. Число разъемов (или секторов) определяется так же, как во всех крупногабаритных деталях гидротурбин,условиями производства и транспортировки. [c.57]

Гидравлический момент обычно определяется из универсальной моментной характеристики данного типа турбины по формуле [c.153]

А,Б,В.7. Термо-механические (всех типов турбинные, реактивные, поршневые) [c.45]

Энергомашиностроительные заводы осваивают производство новых типов турбин и котлов. Ленинградский металлический завод выпустил одновальную турбину мощностью 100 тыс. кет при 3000 об/мин на паре 90 ат и 500° вместо старых 29 ат и 400°. [c.45]

В большинстве типов турбин потери скорости рабочего тела невелики. С учетом этого из (4.33) получим [c.72]

В газотурбинных ГПА системы охлаждения предназначены главным образом для охлаждения масла смазки подшипников, предельная температура которых обычно не превышает 348 К. Основные параметры системы охлаждения зависят от количества тепла, отбираемого от масла, а это определяет подачу циркуляционных насосов, выбор диаметра трубопроводов и размеры теплообменников (масло—вода, масло—воздух, вода—воздух). Требования, предъявляемые к теплообменникам, заключаются в том чтобы в жаркое время года температура масла на входе в турбину после охлаждения его в теплообменнике не превышала допустимой для данного типа турбины. В зимнее время, особенно в условиях Севера, масло может охлаждаться ниже допустимого предела работа турбины будет при этом неустойчивой, так как доступ масла к трущимся поверхностям затруднен. [c.126]

Характерной особенностью турбин, выпускаемых ЛМЗ, является их широкая поузловая унификация, что позволяет создавать новый тип турбины, используя узлы и детали, хорошо зарекомендовавшие себя в длительной эксплуатации. Так, например, серия турбин на за-критические параметры пара мощностью 300, 500 и 800 МВт имеет полностью унифицированные проточные части цилиндров низкого давления, узлы системы регулирования и автоматики. Такой способ проектирования позволяет существенно упростить подготовку производства и освоение нового оборудования в эксплуатации. [c.245]

Наименование ГЭС Река Напор, м Тип турбины 1 Rs Л и о л % f- Масса турбины, т [c.246]

Все современные газовые турбины, применяемые на компрессорных станциях, имеют к. п. д., не превышающий 26—28%. Более 70% тепла топлива теряется с выхлопными газами ГТУ, что говорит о сравнительно низкой тепловой экономичности газоперекачивающих агрегатов. В зависимости от типа турбин выхлопные газы имеют температуру от 270 до 400°С. [c.70]

Распространенным типом реактивной турбины является радиально-осевая, Называется она так потому, что вода в ней меняет направление своего течения с радиального — по радиусам к центру — на осевое — вдоль оси. Этого типа турбины установлены на Днепровской ГЭС имени В. И. Ленина. [c.132]

Так, например, завод Фойгт выпускает девять типов турбин в диапазоне быстроходностей от 80 до 330 об/мин, в то время как научно-исследовательские и экспериментальные работы, проведенные при обосновании построения конструктивно нормализованных рядов, доказали необходимость только трех типов для того же диапазона быстроходностей. Тот же завод применяет 17 размеров колес в диапазоне диаметров от 300 до 1000 мм, в то время как была доказана необходимость только лишь восьми диаметров. [c.87]

Работы по нормализации и унификации конструкций малых гидротурбин разорвали исторически сложившуюся связь между особенностями технических условий на изготовление малых гидротурбин и индивидуальными методами их производства. В результате проделанной работы направляющие аппараты можно изготовлять на склад, а тот или иной тип турбин можно комплектовать в значительной части из нормализованных и унифицированных деталей и узлов, предварительно изготовленных в крупносерийном порядке. [c.87]

Параметрический ряд включает только 10 типов турбин в диапазоне напоров от 3 до 250 ж и мощностей от 500 до 125 ООО кет. Конструктивная преемственность при этом достигается тем, что каждому диаметру рабочего колеса рассматриваемого ряда соответствует неизменный для всех типов диаметр Do статорной части турбины (фиг. 58). [c.89]

Тип турбины Вес в т. Цикл изготовления конструкции в сутках [c.433]

Условные обозначения стационарных паровых турбин состоят из трех частей. Буквенная часть шифра характеризует тип турбины, причем первая (или две первые) буквы показывают начальные параметры пара, а именно [c.132]

Т — турбина конденсационная с теплофикационным (отопительным) регулируемым отбором пара давлением 1,2—2,5 ата (в последних типах турбин 0,7—2,5 ата) [c.132]

Рассматриваются роторные машины типа турбины, компрессора и т. п. в иеустановившемся режиме разгона или выбега. [c.111]

Турбодетандер представляет собой радиальную центробежного типа турбину с ротором, изотовленным из ыонелаи снабженным прямыми лопатками. Диаметр ротора 8 см, вес 250 г, скорость вращения 40 ООО об/мип. Пропускная способность турбины составляет 600 кг воздуха в 1 час, причем адиабатический к. п. д. конструкции, iro заявлению автора, приближается к 83% ). Хотя Капица был первым, кто дал основы расчета и конструкции турбодетандера для ожижения воздуха и, в частности, выявил преимуше-ства примененной нм турбины радиального типа по сравнению с широко распространенными осевыми турбинами, однако здесь будут изложены более новые конструктивные данные Сверингена [187]. [c.89]

В большинстве ступеней гурбомашин определенного типа (турбин или компрессоров) происходят одинаковые процессы, поэто.му вначале рассмотрим процесс в одной ступени. [c.181]

Приведенный расход QI = Q/(DiV Щ (м /с) и приведен, ная частота вращения 1 = nDjYН (об/мин) выражают соответственно расход и частоту вращения условной турбины-эталона, имеющей диаметр 1 м и работающей при напоре 1 м. Приведенные параметры позволяют при сравнении различных типов турбин оценить пропускную способность (расход на единицу площади сечения рабочего колеса) и сопоставить их по частоте вращения. В совокупности они определяют быстроходность турбины. [c.6]

Спиральная камера турбины сварная, выполнена из листовой стали толщиной до 70 мм. Применены типичные для высоких напоров лопатки направляющего аппарата с малой высотой пера и развитой верхней цапфой. Опора подпятника установлена на крышке турбины. Регулирующее кольцо выполнено необычно большой высоты, что объясняется высоким расположением сервомоторов в шахте турбины. Крышка турбины плоская. Подпятник установлен на крышке турбины на опоре, а подшипник турбины внутри опоры, т. е. так же, как в отечественных конструкциях. Рабочее колесо характерно для применяемых при этих напорах (В 300 м) типов турбин. Верхнее уплотнение рабочего колеса гребенчатое, а нижнее — щелевое в целях уменьшения осевой силы они расположены по окружности, близкой к окружности выходного диаметра. В конической части отсасывающей трубы предусмотрен проход, позволяющий снизу проникнуть к рабочему колесу, причем гайки болтов, крепящих рабочее колесо к валу, отвинчиваются также снизу, как на ГЭС Балимела (см. рис. П. 13). [c.39]

Для этого в сепараторах используется, как указывалось выше, разница удельных весов масла и механических примесей. При быстром вращении барабана сепаратора более тяжелые по сравнению с маслом посторонние примеси под действием центробежной силы отбрасываются к периферии барабана, а более легкое масло перемещается ближе к оси вращения барабана. Так как степень очистки масла зависит от вязкости масла и повышается с понижением последней, то перед очисткой масла его обычно подогревают в паровых или электрических подогревателях до температуры 30—85°. Температура подогрева выбирается тем выше, чем больше вязкость масла. Сепараторы эти не могз т очищать без подогрева даже маловязкие масла типа турбинных. [c.63]

Ковшовая турбина может иметь от одного до шести соиел. Такие турбины больших мощностей применяются при очень больших напорах воды перед соплами — от 250 до 1800 метров. Они являются в настоящее время единственным типом турбин, способным работать при таких высоких напорах. Поэтому ковшовые турбины обычно используются на горных реках, стремительно бегущих и падающих с крутых склонов. Расход воды в них обычно невелик, но высота, с которой они падают, огромна. Ковшовые турбины малой мощности могут работать и ири значительно меньших напорах. [c.131]

Поворотно-лопастные турбины — самые распространенные турбины наших крупных ГЭС. Они строятся мощностью в 100 тысяч киловатт и выше. Такого типа турбины мощностью по 40 тысяч киловатт, изготовленные на Ленинградском металлическом заводе имени XXII съезда КПСС, установлены на Цимлянской ГЭС. Их рабочие колеса диаметром в 6,6 метра имеют по шесть поворотных лопастей. Вся работа таких турбин полностью автоматизирована. Это значит, что машинный зал гидростанции, в котором они установлены, может работать без людей. [c.134]

Да, ЭТО был оригинальный т,ип турбины. Первое впечатление больших перспектив от нее ждать нечего. Во-первых, существующие типы турбин имеют коэффициент полезного действия свыше 90 процентов — с ними тягаться трудно. Во-вторых, трудно себе представить мощную турбину вингроторного типа с тонкими -стенками, огромную по величине. В самом лучшем случае удел вингрото-ров — карликовые мощности... [c.141]

Задача, следователь , сводится к уравнению (4.18), в котором на этот раз Xi, pi — максимальные значения объемных и поверхностных сил, а напряжения о, определяются объемлющей эпюрой тепловых напряжений соответственно условию [(4.16). Уравнение (4.18) в этом случае иллюстрирует снижение несущей апособности конструкции в связи с воздействием температурных циклов. Как будет показано в следующих главах, это снижение для реальных конструкций типа турбинных дисков, пластин и оболочек часто оказывается существенным. [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...