Контрольное клеймо

Контрольное клеймо нельзя выбивать на калибрах даже на незакаленных поверхностях. Наиболее целесообразно и экономично наносить клеймо с помощью электрографа. [c.545]

При проверке практических навыков сварщик должен сварить контрольные соединения по указанию и в присутствии не менее двух членов комиссии. Сварку контрольных соединений следует вести в тех положениях, что и при изготовлении изделий. Число и размеры контрольных соединений, свариваемых в каждом пространственном положении, должны быть достаточными для проведения всех предусматриваемых контрольных испытаний. Контрольные соединения должны соответствовать типовым, свариваемым при изготовлении изделий. Если типовыми являются угловые или тавровые соединения, сварщик дополнительно обязан выполнить стыковые соединения. На контрольных соединениях должно быть нанесено клеймо для определения фамилии сварщика и положения шва при сварке. [c.78]

Поковки и отливки, поступившие на рабочее место для обработки, также осматриваются контрольным мастером для проверки наличия на них клейм предыдущего контроля и номеров плавок в тех случаях, когда это требуется по техническим условиям. [c.59]

Контрольный мастер изолятора брака ставит на бракованной детали клеймо и делает отметку о браке в паспорте. [c.61]

В гарантийных вкладышах указываются общие данные, связанные с ответственностью завода-изготовителя по срокам и условиям поставки. Контрольные ярлыки или бирки сопровождают либо отдельные изделия, либо (и чаще всего) партию продукции. Наибольшее применение они имеют в тех случаях, когда продукция не получает индивидуальных маркировочных знаков и клейм. Бирка или ярлык содержат следующие реквизиты завод-изготовитель, дату, марку материала и сорт, размер, группу или позицию по заказу, клеймо ОТК завода-изготовителя. [c.327]

Многие операции межоперационного контроля могут и должны выполняться непосредственно самими рабочими, а в некоторых случаях даже и окончательный контроль может выполняться ра-бочим-исполнителем, для чего ему выделяется личное клеймо. Под контролем аппарата ОТ К остаются ответственные контрольные операции, выполняемые с применением сложных контрольных устройств и приборов, а также инспектирование работающих с личным клеймом. В этих условиях уменьшается объем контрольной работы аппарата ОТК и повышается внимание производственного персонала к соблюдению технологической дисциплины и обеспечению высокого качества продукции. [c.293]

Фиг. 31. Баллон для сжиженного газа (рабочее давление 16 ати) 1 — обечайка 2 - днище 3 — жидкостной вентиль —предохранительный клапан 5 —паровой вентиль 6 — контрольная игла 7— клеймо Котлонадзора.

Вспомогательное время, связанное со свариваемым изделием Клеймение контрольного номера Число мест клеймения к тип клейма - [c.466]

Окончательный контроль деталей, подвергаемых индивидуальной правке и подгонке по контрольным приспособлениям, производится самими рабочими (например, правильщиками, балансировщиками и расточниками на координатно-расточных станках, имеющими присвоенные им клейма). [c.585]

На контрольных соединениях и готовых образцах с целью определения фамилии сварщика и положения шва при сварке должны быть нанесены клейма (цифровые или буквенные), располагаемые вне рабочей части образца и сохраняемые на нем после испытания. [c.45]

Все пробы, контрольные соединения и готовые образцы следует клеймить таким образом, чтобы клеймо располагалось вне рабочей части образца и сохранилось на нем после испытания. [c.478]

Подлежащие термической обработке сварные соединения подвергают внешнему осмотру и измерениям для выявления наружных дефектов. Результаты пооперационного контроля, выполняемого контрольным или производственным персоналом, должны фиксироваться соответствующими клеймами на деталях (узлах, блоках, изделии) или записями в технологических паспортах изделий. [c.573]

Введение выборочной проверки контрольными органами может быть осуществлено только в том случае, если сплошной контроль возлагается на непосредственных исполнителей — мастеров и рабочих, лично проверяющих детали и узлы и удостоверяющих годность их присвоенными им личными клеймами. [c.422]

Если у перелитой и испытанной контрольной пробки канал полностью залит легкоплавким сплавом, то на торцовой поверхности сплава наносят клеймо с указанием номера паровоза, места и даты заливки и испытания пробки. [c.79]

На контрольную пробку, имеющую вставку, клеймо с указанием тех же данных наносят на верхнюю торцовую поверхность на площади кольца, расположенного между вставкой и наружным краем. [c.79]

Клейма для контрольных пробок хранятся у котельного мастера, начальника транспортного цеха (депо) или у мастера, ведающего ремонтом подвижного состава, а при отсутствии этих должностных лиц — у главного инженера или главного механика предприятия. [c.79]

При постановке паровозов в запас контрольные пробки котлов переливают, но не клеймят. Перед пуском в работу этих котлов контрольные пробки осматривают, проверяют на прессе гидравлическим испытанием и клеймят, [c.79]

Каждый контрольный шар (для окончательного контроля) должен иметь клеймо с присвоенным ему порядковым номером и с условным обозначением типа и размера контролируемых им сварных соединений. [c.550]

Все вырезаемые заготовки (для изготовления образцов и шлифов) должны быть замаркированы по системе, позволяющей определить номер (клеймо, шифр) контрольного сварного соединения и положение, в котором выполнялась сварка на данном участке (система маркировки заготовок должна быть установлена соответствующей производственной инструкцией). [c.559]

Углеродистую инструментальную сталь (ГОСТ 1435—74) проверяют на прокаливаемость. С этой целью при разливке отливают контрольный слиток ( 10 кг), который проковывают на квадрат 20 1,5 мм. Из средней части прутка вырубают три образца по 100 мм, на которые наносят клеймо — номер плавки и порядковый номер. Посередине каждого образца делают надрез глубиной 3—5 мм. Образцы отжигают при 730—750 °С с выдержкой 2 ч, затем охлаждают с печью до 650 °С, 2—4 ч. Квадратные образцы вырезают из сортового проката после отжига. [c.346]

Контрольно-измерительные приборы, используемые для учета отпуска и потребления тепла, должны ежегодно проверяться в органах Госстандарта и иметь клеймо государственного поверителя за соответствующий год. Отсутствие указанного клейма на приборе лишает законной силы производимый по нему учет. [c.120]

Поверка машины для испытаний на выносливость симметричным круговым изгибом консольно закрепленного образца с непосредственной передачей на него усилий заключается в определении массы сменных грузов на весах 1-го класса. Масса каждого сменного груза не должна отличаться от его номинального значения больше чем на 0,1%. По окончании поверки сменные грузы клеймят. Биение у машин этого типа проверяют также при помощи контрольного образца, закрепленного в цанге шпинделя в месте посадки шарикоподшипника грузовой подвески, и индикатора с ценой деления 0,002 мм. Наибольшее биение не должно превышать 0,03 мм. [c.119]

По традиции самый трудоемкий межоперационный контроль осуществляется дважды вначале исполнителем, а затем контролером отдела технического контроля. Такой порядок не способствует повышению ответственности исполнителей за качество своей работы, требует больших затрат труда на повторную проверку со стороны контрольного персонала. При введении системы премирования за бездефектную сдачу продукции с первого предъявления повышается заинтересованность рабочих в улучшении качества продукции, но повторный контроль все равно остается. Сокращению затрат на проверку качества выполненной работы способствует использование личного клейма, однако для этого необходимо значительно повысить квалификацию рабочих, усилить моральное и материальное стимулирование работы с личным клеймом ОТК. [c.90]

После приемки воздухораспределителя на металлической пластинке ставят клеймо, присвоенное контрольному пункту, а также указывают дату ремонта. Эта пластинка крепится на соединительном болте воздухораспределителя. [c.183]

После проведения указанных испытаний фланец тройного клапана окрашивают в соответствующий цвет (см. табл. 14) и пломбируют с постановкой металлической бирки под гайку болта крышки. На бирке наносят клейма — номер контрольного пункта автотормозов и дату ремонта. [c.309]

Полностью обработанные поршни на установке 21 тщательно промываются в содовом растворе и чистой воде и проходят окончательную проверку на контрольно-сортировочном автомате 22. Автомат сортирует поршни на группы по размерам, отделяя бракованные и годные в зависимости от диаметра головки поршня и диаметра отверстия под поршневой палец, наносит клеймо и направляет поршни в упаковочную машину 23. Эта машина покрывает каждый поршень антикоррозийной смазкой, завертывает в бумагу и упаковывает по 6 шт. в картонную коробку. Коробка автоматически попадает на транспортер и отправляется в экспедицию, а затем на склад. [c.501]

Прихватка осуществляется газовой, дуговой или точечной сваркой. После прихватки проверяют зазоры, контрольные размеры, качество прихватки, наличие и соответствие клейм на заготовках. Проверенные заготовки направляют на сварку. [c.294]

По окончании обработки лап, верха и баз Л, Б, В и Г контролер проверяет на станке размеры и геометрию обработанных поверхностей и баз в соответствии с техническими требованиями замеряет фактические размеры, необходимые для контроля на следующих операциях. Разности размеров Ж и Д, 3 и К, замеренные штихмасом от направляющих боковой стойки и поперечины станка до баз Б, В, Г я основания лап, выбивают на базах В я Г я записывают в карту обмера, которую контрольный мастер заверяет личным клеймом и подписью. [c.353]

Рабочие шаблоны и путевые шаблоны ЦУП проверяются не реже одного раза в квартал в дистанционных мастерских начальником дистанции, его заместителем или старшим дорожным мастером. У шаблонов с изоляцией проверяется и диэлектрическая прочность их. При всех проверках на приборе в дистанционной мастерской ставят клеймо с датой проверки. В Журнале учета измерительных приборов делают отметку о времени проверки и записывают фамилию лица, проверявшего данный прибор. В дистанционных мастерских для проверки путевых шаблонов должен быть специальный станок. Этот станок систематически проверяют контрольным шаблоном-эталоном, хранящимся в запираемом футляре. Шаблоном-эталоном проверяют также специальные шаблоны, служащие для проверки рабочих путевых шаблонов. [c.204]

После приемки автосцепки ставят запорный болт (см. рис. 30), проверяют подвижность деталей, а затем набивают клейма. Отремонтированные автосцепки вывозят из контрольного пункта и устанавливают на деревянном настиле в вертикальное положение (хвостовиком вверх), наиболее удобное для окраски и хранения. [c.171]

При полном осмотре отремонтированные и проверенные узлы и детали надлежит клеймить. Клеймо, обозначающее условный номер, присвоенный контрольному пункту автосцепки (отделению по ремонту автосцепки), и дату полного осмотра, ставится в установленном месте на хорошо зачищенной поверхности цифрами высотой не менее 6 мм и глубиной 0,25 мм. [c.172]

Манометры должны ежегодно проверяться представителем Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР, а после проверки его крышку пломбируют (с датой проверки), а на циферблате манометра ставится клеймо. Кроме того, предприятие обязано не реже одного раза в 6 месяцев дополнительно проверять манометры контрольным или проверенным рабочим манометром с записью результатов в журнал контрольных проверок. [c.251]

Контрольные легкоплавкие пробки применяются в некоторых типах паровых котлов для сигнализации об аварийном понижении уровня воды (рис. 57). Корпус пробки изготовляется из бронзы, латуни или стали. Снаружи пробка имеет резьбу, а внутри — сквозное отверстие для заливки легкоплавким сплавом (90% свинца и 10% олова), который плавится при температуре 280—300°С. При заливке легкоплавким сплавом пробку подвергают гидравлическому испытанию давлением, равным 1,25 рабочего давления котла, а затем на верхней торцовой кольцеобразной поверхности ставят клеймо с указанием даты заливки пробки. [c.108]

Если при контрольной проверке лома были обнаружены взрывоопасные предметы, то в акт с достаточной ясностью вписывают их характеристику и количество, клеймо и знаки, обнаруженные на боеприпасах. На предприятии должна быть книга учета обнаруженных взрывоопасных предметов, которая заполняется по стандартной форме [c.60]

Учет и выдача клейм и штемпелей. При ОТК, особенно на крупных заводах, обычно имеется своя инструментальная кладовая для хранения и выдачи контрольных приборов, вспомогательного инструмента и материалов, которы.ми пользуютс.я только работники ОТК. В этой кладовой следует организовать хранение и выдачу клейм и штемпелей. [c.122]

После 13 300 час. работы котла была обнаружена неплотность в месте приварки к штуцерам нескольких змеевиков. Это объяснили некачественностью монтажной сварки. Штуцеры подварили, и котел продолжал работать. Спустя некоторое время появились неплотности в других штуцерах и повторные неплотности в подваренных. Была обнаружена неплотность в сварном стыке левого днища коллектора. Все эти дефекты исправляли подваркой. Трехкратная и даже четырехкратная течь в нескольких штуцерах была объяснена неудобством под-варки, Лишь после 17 800 час. работы котла возникло предположение, что кепрекращающиеся свищи в сварных стыках объясняются постепенным увеличением диаметра штуцеров и самого коллектора. При проверке оказалось, что наружный диаметр коллектора был увеличен в отдельных местах на 20 мм, а толщина стенки между штуцерами уменьшилась с 34 до 21,5 мм. Контрольный анализ металла показал, что заводской сертификат и клеймо на самом коллекторе были неправильны. В действительности коллектор был изготовлен не из хромомолибденовой, а из обычной углеродистой стали, из которой были выполнены коллекторы насыщенного пара, вследствие чего при температуре пара 480° С напряжение превышало допустимое для этой стали. [c.42]

После каждой контрольной проверки на приборе (инструменте), отвечаю- щем всем предъявляемым к нему техническим требованиям, должен ставиться соответствующий штамп (клеймо) с указанием срока следующей проверки. Без наличия указанного штампа (клейма) использование прибора (инстру.чента) не допускается. [c.532]

Работы по диагностике сосуда выполняют по наряду-допуску, оформляемому предприятием, эксплуатирующим сосуд. Предохранительные устройства сосуда, а также контрольно-измерительные приборы (КИП), установленные на щитах системы автоматизации (СА) и по месту, должны соответствовать рабочей (проектной) документации на СА сосуда. КИП должны быть метрологически поверены и иметь соответствующие клейма и отметки. [c.253]

На автоматической линии для обра-("ютки пустотелых валов Н. С. Севрю-кова н М. А. Новожилова на различных станках последовательно производится подрезка торцов и центровка летали, глубокое сверление детали на шести двухшпиндельных сверлильных станках и последующее развертывание па шестишпиндельном станке. После развертывания валы правятся и клеймятся вручную. Дальнейшая обработка па автоматической линии состоит из обточки под люнет на модернизированном токарном станке 161С, обточки цилиндрической и фигурной частей вала иа токарных станках 161С и контроля йла на автоматическом контрольном приспособлении. [c.180]

При контроле квалификации сварщиков кроме сварки и испытания необходимых образцов следует определить индивидуальные способности и возможности каждого сварщика. Это позволит избежать ошибок при выборе сварщика для сварки того или иного вида изделий. В сварочной лаборатории, а при ее отсутствии на сварочном участке или у инженера по сварке на каждого сварщика, допущенного к самостоятельной работе, заводится формуляр, в который заносятся следующие данные отметки о рекомендуемых изделиях, на которых сварщик показывает лучшее качество сварки сведения о методах и способах сварки, освоенных сварщиком сведения о дипломировании и передипломировании, данные о присвоенном лейме, данные механических испытаний выполненных контрольных сварных образцов результаты неразрушающих методов контроля, которым подвергались изготовленные сварщиком изделия. Сварочная лаборатория, а при ее отсутствии инженер по сварке должны следить за своевременным дипломированием и передипломи-рованием сварщиков, оформлением удостоверений на производство ответственных сварочных работ, производить (либо организовывать) своевременный контроль сварных образцов различного назначения, давать предложения о присвоении клейм и оформлять присвоение. Часть этих функций (например, присвоение клейм, оформление удостоверений) может быть передана сварочным участкам. [c.261]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...