Обозначение деталей машин

Многие научно-исследовательские и конструкторские организации и машиностроительные заводы разработали и внедрили свои конструкторско-технологические классификации и системы обозначений деталей машин. Подобная работа проводилась и в отдельных отраслях машиностроения. В качестве примера разработки отраслевого классификатора можно сослаться на работы института ВНИИСТРОЙДОРМАШ. Согласно методике этого института любая машина, состоит из следующих укрупненных групп 1) рама, станина, корпус или емкость 2) ходовая система 3) привод (трансмиссия) 4) силовая установка [c.254]

ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.259]

Справочное пособие составлено с использованием единиц СИ. Авторы стремились сохранить обозначения г.еличин, используемые в ГОСТах, а также в известных учебниках и учебных пособиях по курсу деталей машин. [c.3]

Указанные данные на чертеже деталей наносят после изучения курсов деталей машин и приборов, основ взаимозаменяемости, технических измерений и стандартизации, основ технологии. Поэтому в начертательной геометрии и черчении изучают в основном правила выполнения чертежей деталей, относящиеся к изображению их формы на чертеже и нанесению номинальных размеров. Кроме того, указываются некоторые правила по обозначению предельных отклонений размеров, формы и расположения поверхностей, нанесения надписей, обозначения покрытий, видов обработки. Рассмотрим некоторые правила выполнения чертежей деталей, установленные в ГОСТ 2.109—73, с учетом специфики учебного процесса. [c.235]

Стандартные посадки обозначаются буквой латинского алфавита и цифрой. При этом заглавными буквами обозначают посадки отверстия, строчными — вала. Цифра в обозначении посадки соответствует номеру квалитета (степени точности). В каждом изделии детали разного назначения изготавливают с различной точностью. Для нормирования требуемых уровней точности установлены квалитеты (степени точности) изготовления деталей и изделий. Под квалитетом понимают совокупность допусков, характеризуемых постоянной относительной точностью для всех размеров данного диапазона (например, от 1 до 500 мм). Точность в пределах одного квалитета изменяется только в зависимости от номинального размера. Квалитет определяет величину допуска на изготовление, а следовательно, и соответствующие методы и средства обработки деталей машин. [c.285]

Не исключено, что часть читателей не обращает внимания на обозначение расчетного и требуемого (допускаемого) коэффициентов запаса прочности более того, некоторые преподаватели обозначают коэффициент запаса к, а не п. Обозначение к принято только у строителей и пользоваться им при преподавании курса в машиностроительных техникумах (вообще во всех, кроме строительных) недопустимо. Разграничение обозначений п и [п] настолько естественно и логично, что, по-видимому, не нуждается в каких-либо дополнительных обоснованиях. Ведь никому не придет в голову путать обозначения расчетного о и допускаемого [а] напряжений, также нельзя путать расчетный и требуемый коэффициенты запаса, а если их обозначать одинаково, то такая путаница неизбежно возникает. Мы не беремся объяснить, почему это разграничение обозначений возникло сравнительно недавно (менее 40 лет тому назад), но, возникнув, оно заняло прочное место в учебной и справочной литературе по сопротивлению материалов и по деталям машин. [c.79]

Обозначение конструкции машин преемственность унифицированных деталей Всего деталей наименований [c.166]

Естественно, что если разрабатывается наладка, для обработки наиболее сложной детали А —основание ряда наладки, то другие, более простые детали, обозначенные на фиг. 237 буквами Б —Л, образованные сочетанием меньшего количества перечисленных выше элементарных поверхностей, могут быть обработаны при помощи той же наладки. При разработке технологического ряда деталей машин, подлежащих изготовлению при помощи одной и той же схемы наладки, естественно также исходить не только из сочетаний обрабатываемых поверхностей, но и из типов и числа требующихся режущих инструментов. [c.298]

В данном примере символ 8 на четвертом месте относится к конструктивно и технологически однородным деталям, а также конструктивно однородным, но технологически различным деталям машин. Соответственно, символ 9 относится к технологически однородным, но конструктивно различным деталям машин. Могут быть и другие системы цифровых обозначений указанных деталей машин, однако важно, чтобы такие символы были предусмотрены. [c.259]

Поверхности восстанавливаемых деталей подобной геометрической формы с общими признаками условий работы называют типовыми. Классификация типовых поверхностей и их кодовые обозначения для машинной обработки информации с помощью ЭВМ приведены в табл. 2. Классификация составлена таким образом, что ее можно уточнять и дополнять при появлении новых типовых поверхностей новых машин и оборудования, используя сочетания геометрической формы поверхностей и условий их работы, не вошедшие в приведенную в таблицу. [c.17]

Допустимое значение шероховатости обработанных поверхностей деталей машин указывается на чертежах условными обозначениями по ГОСТ 2789-73. Предпочтительные значения параметра Ra для разных технологических методов обработки лежат в следующих пределах, мкм для предварительной, черновой, обработки 100. .. 22,5 для чистовой обработки 6,3. .. 0,4 для отделочной и доводочной обработки 0,2. .. 0,012. [c.300]

Студентам, желающим расширить свои познания в области расчетов и конструирования деталей машин, необходимо обратиться к рекомендуемой в настоящий лекциях литературе. С этой целью различные обозначения, принятые в основных трудах по курсу Деталей машин в лекциях, по возможности сохранены, что несомненно облегчит изучение дополнительно рекомендуемых литературных источников. [c.5]

При изготовлении деталей с высокой точностью величины зазоров или натягов будут стремиться к своему минимальному значению следовательно, чем точнее изготовляют сопряженные детали, тем меньшим будет поле допуска (см. рис. 1 и 2) и тем большими будут затраты на изготовление этих деталей. Однако требования точности для различных деталей машин и узлов различны. Очень часто без ущерба для эксплуатационных качеств машин и механизмов можно изготавливать многие детали с относительно меньшей точностью и, следовательно, с меньшими затратами. По этим причинам установлена система допусков, делящаяся на несколько классов точности. По действующему стандарту в отечественной промышленности принято десять классов точности 1 2 2а 3 За 4 5 7 8 9. 6-й класс временно опущен. Наибольшую точность и наименьшие допуски имеет 1-й класс точности, а наименьшую точность и наибольшие допуски 9-й класс. Для каждого класса установлен ряд посадок, получивших свои названия и обозначения (табл. 1). В порядке сокращения классы 7, 8 и 9 в таблицу не включены. [c.591]

В каждом разделе справочника перед рассмотрением расчетов деталей машин даны условные обозначения и измерения основных величин, встречающихся в данном разделе. Условные обозначения и измерения остальных величин указаны при рассмотрении расчетных формул, в которых встречаются эти величины. [c.3]

ОБОЗНАЧЕНИЯ и ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ МЕХАНИЗМОВ И ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.5]

Чертежи стандартных изделий. Чертежи общих деталей машин, приборов, приспособлений и других изделий, форма и размеры которых стандартизированы, выполняют по типу групповых, но с некоторыми отличиями. Например, чертежи крепежных изделий имеют таблицы, содержащие размеры, но графа Обозначение в них не предусмотрена, так как обозначения стандартных крепежных изделий выполняют по особым правилам (см. ниже). Если чертежи имеют несколько конструктивных исполнений, то над ними делают надписи Исполнение 1, Исполнение 2 и т. д. (табл. [c.132]

За время, прошедшее после вЫхода второго издания настоящего Справочного пособия, произошли изменения в подходе к расчетам и конструированию ряда деталей машин, появились новые ГОСТы на их параметры, обозначения и методы расчетов. Расширилось применение некоторых новых видов соединений деталей машин и - передач, использование ряда других сократилось. В связи с этим Понадобилось внести соответствующие изменения в настоящее пособие, ограничив его содержание расчетами только типовых деталей машин общемашиностроительного назначения. Авторы посчитали целесообразным сохранить в прежнем виде те расчеты, которые проверены многолетней инженерной практикой и результаты которых дают приемлемую точность и достоверность при проектировании современных машин. [c.3]

Применительно к деталям машин и приборов наиболее распространенным способом нормирования требований к шероховатости поверхности является указание предельных значений параметров шероховатости. При этом, при указании наибольшего значения параметра шероховатости в обозначении приводят параметр шероховатости без предельных отклонений (рис. 4.7, а, б). При указании наименьшего значения параметра шероховатости после обозначения параметра следует указывать min ") (рис. 4.7, 0J г). [c.399]

Номинальные (расчетные) размеры деталей машин и приборов устанавливаются конструктором, проектирующим машину или прибор, с учетом технических и эксплуатационных требований. Номинальный (расчетный) размер диаметра детали обозначен буквой ё с индексом н (( ) и показан на рис. 229. [c.412]

Каждому из составляющих машину элементов дается условное обозначение, например, деталь обозначается небольшим прямоугольником, в котором указывается наименование и номер детали по чертежу. Прямоугольниками больших размеров или другими геометрическими фигурами обозначаются и все остальные элементы. На схему общей сборки машины наносятся только условные обозначения деталей и сборочных единиц, непосредственно поступающих на общую сборку. [c.387]

Консистентные смазки изготовляются из минеральных масел с добавлением загустителей (парафина, мыла и др.). Эти смазки применяют для смазывания деталей машин, к которым непрерывная подача жидкой смазки невозможна. Консистентные смазки имеют несколько марок. Для отличия марок этих смазок применяют буквенное обозначение, которое характеризует область и условия применения данной смазки У — универсальные смазки, для различных механизмов Н — низкоплавкие, для поверхностей с температурой до 65°С С — среднеплавкие, для поверхностей с температурой выше 100°С В—влагостойкие, М — морозостойкие, сохраняющие свою работоспособность при температуре — 30°С. [c.203]

Первый раздел справочного руководства охватывает объем курса машиностроительного черчения. Он содержит сведения о геометрических построениях оформлении машиностроительных чертежей построении геометрических фигур и чертежей деталей аксонометрических проекциях разъемных и неразъемных соединениях изображениях деталей машин допусках и посадках обозначениях шероховатости поверхностей оформлении конструкторской документации составлении эскизов и рабочих чертежей деталей составлении и чтении сборочных чертежей. [c.3]

Нанесение на чертежах обозначений шероховатости (чистоты) поверхностей и надписей, определяющих отделку и термическую обработку деталей машин, производится в соответствии с ГОСТ 2940—63. [c.32]

Один из примеров обозначения шероховатостей поверхностей деталей машин показан на рис. 5. [c.32]

На рабочих чертежах деталей машин после номинального размера ставят условное обозначение предельных отклонений и обозначение класса точности в виде индекса либо цифровые обозначения предельных отклонений (в последнем случае верхнее отклонение пишут выше, а нижнее — ниже). Например, [c.38]

Условные обозначения предельных отклонений, предусмотренные действующими стандартами на определенные виды деталей машин, должны указываться вместе с номером стандарта, которым установлено данное условное обозначение (рис. 8, а), или дополняться (в скобках) числовыми величинами отклонений (рис. 8,6). Допускается указывать номер стандарта на поле чертежа. [c.40]

Приведенные в книге числовые значения различных величин, расчетные формулы и примеры расчетов деталей машин даны в Международной системе единиц. Терминология и обозначения величин соответствуют новым ГОСТам. [c.3]

Нанесение на чертежах обозначений шероховатости поверхностей производится в соответствии с ГОСТ 2309-1Ъ (СТ СЭВ 1632-79). Один из примеров обозначения шероховатостей поверхностей деталей машин показан на рис. 1.4. Для перехода от применявшегося ранее нормирования по классам шероховатости к нормированию по ГОСТ 2789 — 73 (СТ СЭВ 638 — 77) может быть использована табл. 1.1. [c.22]

Нанесение предельных отклонений размеров на чертежах производится в соответствии с ГОСТ 2.307 — 68 с учетом условных обозначений полей допусков и посадок, принятых в 1 ОСТ 25346 — 82 (СТ СЭВ 145— 75). Различают нанесение предельных отклонений размеров на рабочих чертежах деталей машин и на сборочных чертежах узлов машин. [c.27]

Классификация характеристик элементов деталей машин (поверхностей, линий, точек) приведена на рис. 4.6. На этом рисунке вместе с названиями отклонений расположения и формы даны их условные обозначения в виде графических символов, указываемых на чертежах. [c.153]

Наконец, расчетной моделью (схемой) деталей машин и приборов назьшают условное изображение рассчитываемого элемента (балки, вала и т. п.), на котором в условных обозначениях указывают эти элементы, виды опор (заделка, шарниры и др.), размеры длин и поперечных сечений элементов, действующие силы и опорные реакции. [c.15]

Сталь углеродистая качественная конструкционная марок 10, 20, 30, 40, 45 и др. получила широкое р 1спростра-нение в машиностроении. Ее применяют для деталей машин, подвергаемых термообработке. В обозначении марок двузначное число показывает среднее содержание углерода в сотых долях процента. По содержанию углерода стали подразделяют на низкоуглеродистые, среднеуглеродистыс и высокоуглеродистые. [c.38]

Сталь легированная конструкционная. Ее применяют для особо ответственных деталей машин, где наряду с высокой прочностью требуется компактность или небольшая масса. В зависимости от химического состава и свойств сталь делится на такие категории качественная высококачественная и особовысококачественная. Например, хромомарганцевокремниевая сталь соответственно имеет обозначения ЗОХГС, ЗОХГСА, 30ХГСА-1П. Здесь первые две цифры означают среднее содержание углерода в сотых долях процента, буквы за цифрами—обозначение ле-гирующего элемента (X—хром, Г — марганец, С — кремний). Отсутствие цифры после букв означас , что в марке стали содержится в среднем 1,0% этого легирующего элемента. Наличие цифр после букв указывает примерное содержание легирующего элемента в целых единицах. [c.38]

Верхние уровни ступеней программы определяются однозначно, если величины максимальных нагрузок регламентированы условиями работы деталей машин или соответствующими предохранительными устройствами. Более общий случай нагружения иллюстрируется рис. 18, где в координатах нагрузка (Та —интегральная вероятность Р сплошной линией обозначен эксплуатационный спектр с максимальной зафиксированной при измерениях нагрузкой Оа Os — предел текучести материала. Величина Oak является случайной и при неизменных эксплуатационных условиях определяется длительностью измерений на-груженности, весьма кратковременной по отношению к ресурсу работы детали. Естественно предположить, что за срок эксплуатации, соизмеримый с ресурсом, возникнут нагрузки, превышающие максимальный зарегистрированный уровень a k и предел текучести а . При наличии достаточных предпосылок спектр экстраполируется в область высоких нагрузок до значений Од max отвечающих малым вероятностям Pmin [10, 33]. Когда закономерность протекания спектра в области малых вероятностей изучена недостаточно, программируемую часть спектра ограничивают значением (Татах ниже предела текучести, поскольку включение в программу редких перегрузок, превышающих предел текучести, может существенно изменить (в основном увеличить) суммарную долговечность [35]. [c.32]

При нормировании требований к шероховатости указанием наибольшего допускаемого значения параметра в обозначении шероховатости приводят числовое значение параметра, соответствующее наиболее грубой допускаемой шероховатости, т. е. наибольшие предельные значения параметров Ra, inaxi Sin, S и наименьшее предельное значение параметра tp. Наиболее распространенный способ применительно к деталям машин и приборов [c.369]

Обозначение конструкции машин Преемсч веиность нормализованных деталей Всего деталей наимено- ваний [c.166]

Десять знаков при десятичной системе означает 10 млрд, объектов классификации. Поэтому если с четвертого знака начинать кодировать общие детали машин, то для этой цели останется 9 млн. их типоразмеров. И это может оказаться вполне достаточным (при умелой классификации) для целенаправленного кодирования любых общих деталей машин. Применительно к трем приведенным выше категориям деталей отличительными символами могут быть приняты, например, цифры 8 и 9. В этом случае десятизначное обозначение получит вид [c.259]

Изложенные предпосылки использования классификации в качестве базы существенного развития отраслевой стандартизации многих деталей машин остаются до настоящего времени вне поля зрения отраслевых органов стандартизации. Поэтому возникла неообходимость осуществления работы по нахождению общих признаков для деталей разных групп, в том числе и признаков по точности и чистоте изготовления, термообработке, применяемым материалам, конструктивным формам и т. п. Эта, далеко не простая задача стандартизации может быть решена, например, для шлицевых валов следующим образом. Их обозначение может включать на пятом месте конкретный символ (например, 4), означающий, что все дальнейшие признаки в ко-17 259 [c.259]

Конструкционные порошковые стали — это спеченные материалы, используемые для замены литых и кованых сталей при изготовлении деталей машин и приборов методами порошковой металлургии. Условное обозначение таких материалов состоит из букв и цифр, например сталь порошковая конструкционная медьникелевая со средней массовой долей углерода 0,4 %, никеля 2 %, меди 2 % и минимальной плотностью 6400 кг/м в соответствии с ГОСТ 28378-89 будет иметь следующее обозначение ПК40Н2Д2-64. [c.790]

Правильное назначение чистоты поверхности, соответствующей условиям работы детали, имеет огромное значение. Определить требуемую чистоту обработки — трудная техническая задача. Решая ее, необходимо учитывать назначение и условия работы машины в целом, нагрузки, действующие на каждую деталь машины, требуемую посадку, точность обработки и т. п. Поэтому задача назначения требуемо11 чистоты поверхности возложена на конструктора. Он пользуется определенными условными обозначениями, с помощью которых выражает на чертеже требования, предъявляемые к чистоте обработанных поверхностей. [c.59]

Рис. 63. Обозначение документов а — структура обозначения производственных документов б — структура обозначения учебных документов в — пример заполнения основной надписи учебной курсовой работы по деталям машин. Данный вид обозначения учебных документов предложен С. М. Маркаровым.

Нагрузка на детали машин и возникаюшие в них напряжения могут быть постоянными и переменными во времени. При расчетах на прочность при постоянных напряжениях деталей машин из пластичных материалов в качестве предельного напряжения а ред или т ред принимают соответствующий предел текучести физический Стт (Тт) или условный Оо 2 (То.з)- Обычно в справочных таблицах и при выполнении расчетов эти понятия и обозначения не разграничивают — во всех случаях принимают обозначение Ст или Тт (ст .р — при растяжении, ст .с — при сжатии, От. и — при изгибе, Тт — при кручении). [c.13]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...