МАСЛО Температура самовоспламенения

Уменьшение производительности компрессора с увеличением давления сжатого газа не позволяет получать газы высокого давления в одном цилиндре. Кроме того, при высоких давлениях сжатия температура газа может превысить температуру самовоспламенения смазочного масла в цилиндре, что недопустимо. Обычно одноступенчатый компрессор применяют для сжатия газа до давлений 6—10 бар. [c.251]

Изучение циклов с подводом теплоты при постоянном объеме показало, что для повышения экономичности двигателя, работающего по этому циклу, необходимо применять высокие степени сжатия. Но это увеличение ограничивается температурой самовоспламенения горючей смеси. Если же производить раздельное сжатие воздуха и топлива, то это ограничение отпадает. Воздух при большом сжатии имеет настолько высокую температуру, что подаваемое топливо в цилиндр самовоспламеняется без всяких специальных запальных приспособлений. И наконец, раздельное сжатие воздуха и топлива позволяет использовать любое жидкое тяжелое и дешевое топливо — нефть, мазут, смолы, каменноугольные масла и пр.- [c.265]

Негорючие и огнестойкие жидкости. Пожар — одна из наиболее опасных аварий на ЭС —все еще представляет реальную угрозу. Пожароопасность от применения нефтяного масла с температурой самовоспламенения около 645 К значительно возросла для современных блоков, в которых высокая температура пара сочетается с высоким давлением масла в сервомоторах САР. Немалая пожарная опасность грозит и со стороны низконапорной системы смазки, в которой аккумулируется громадное количество масла. Утечки из этой системы через уплотнения и в других местах могут быть весьма опасными в аварийных ситуациях. [c.64]

Температура самовоспламенения масла зависит от многих условий и не регламентируется стандартом. Для легких минеральных масел отмечалось самовозгорание на горячей поверхности при температурах порядка 250" С, для масла АУ — 350° С. Таким образом, с учетом температуры вспышки температурный предел работоспособности легких минеральных масел ограничивается в закрытых системах 120° С. Значительно меньшую огнеопасность представляют синтетические масла, которые обеспечивают температурный предел работоспособности до 200—250° С. В последнее время появился ряд рабочих жидкостей с более высокими пределами температур. [c.104]

На воспламенение смеси в цилиндрах дизельного двигателя рис. 21.10 влияет температура всасываемого воздуха, охлаждающей жидкости, масла, электролита и топлива. Снижение температуры всасываемого воздуха приводит к охлаждению стенок цилиндров и снижению температуры воздуха в конце такта сжатия. Для надежного воспламенения рабочей смеси в цилиндре дизеля температура конца сжатия Тс должна быть выше температуры самовоспламенения топлива на 200—300 °С. [c.338]

Особую опасность для всей электростанции представляют пожары [20,25]. Температура самовоспламенения органического масла составляет 370— 380 °С, поэтому при его попадании на поверхности с большей температурой оно воспламеняется. Поверхность изоляции опасных участков оклеивают стеклотканью с помощью раствора жидкого стекла и обшивают листовой сталью или алюминиевой фольгой. [c.486]

Следует указать, что пожароопасность прямо не связана с температурами вспышки и самовоспламенения жидкости, или, иначе говоря, температуры вспышки и самовоспламенения не изменяются взаимосвязанно. Некоторые жидкости, имеющие более низкую температуру вспышки, обладают более высокой температурой самовоспламенения например, керосин имеет температуру самовоспламенения более высокую, чем смазочные масла. [c.89]

Как видно из данных (табл. 2-8), температура самовоспламенения бензина выше, чем масла, хотя горю- [c.76]

Теплоноситель................масло с температурой самовоспламенения не менее 240 С. Вместимость раздаточной емкости, м ............0,36 [c.261]

Температура самовоспламенения компрессорного масла примерно равна 240° С. При сжатии газа до избыточного давления 6—7 ат его температура в конце сжатия еще не достигает температуры самовоспламенения компрессорного масла. [c.242]

Таким образом, в каждой последующей ступени многоступенчатого компрессора воздух в цилиндре перед его сжатием имеет первоначальную температуру (и а после сжатия температуру /2. не превышающую температуру самовоспламенения компрессорного масла. [c.243]

При полимеризации масел опасным моментом в пожар -ном отношении является свертывание (желатинизация) масла, так как при этом температура масла начинает сильно повышаться и быстро достигает температуры самовоспламенения. Для предотвраш,е-ния свертывания необходимо внимательно следить за температурой масла. Как только температура начинает сильно подыматься и вязкость масла повышается, нужно [c.177]

Пары нефтепродуктов могут образовать с воздухом взрывчатые смеси, а сами нефтепродукты могут гореть при соприкосновении с открытым огнем или при нагреве их выше температуры самовоспламенения. Температура самовоспламенения у легких маловязких и легкокипящих нефтепродуктов выше, чем у тяжелых, вязких и высококипящих, например, у бензина 415—530°, керосина 380—425°, машинного масла 380°, мазута 300°, битума 230°. [c.306]

Веретенное масло представляет собой горящую вязкую жидкость с температурой вспышки не ниже 163°С, температурой самовоспламенения 280°С, температурными пределами воспламенения нижний— 125°С, верхний — 175°С. [c.208]

Температура самовоспламенения масла С-200 составляет 355°С, температура вспышки не ниже 180°С, температурные пределы воспламенения нижний—146°С, верхний—190°С. [c.210]

Температура вспышки масла не ниже 200°С, температура самовоспламенения не ниже 270°С температурные пределы воспламенения нижний—175°С, верхний—210 С. [c.212]

Температура самовоспламенения масла составляет 270°С температурные пределы воспламенения нижний—122°С, верхний—163°С. [c.213]

Масла гидравлические МГЕ-4А и МГЕ-ЮА представляют собой горючие жидкости с температурой вспышки не ниже 94°С и 96°С температурой самовоспламенения 280°С и 285°С, соответственно. - [c.216]

Консервационное масло представляет собой горючую вязкую жидкость температура вспышки 147°С температура самовоспламенения 270°С. [c.230]

Масло РЖ является горючим продуктом с температурой вспышки 30°С температурой самовоспламенения 220°С. [c.232]

Температура самовоспламенения - это температура, при которой нагреваемое в стандартных условиях масло загорается при контакте с пламенем и горит не менее 5 с. Этот показатель, как и температура вспышки, характеризует уровень огнеопасности масла. [c.384]

Температура самовоспламенения — температура, при которой нагретое масло воспламеняется без непосредственного воздействия открытого пламени или искры. Эту температуру можно определить как температуру, при которой воспламенение масла происходит при контакте с горячим телом. [c.128]

Воспламенение возможно и без источника воспламенения. Если горючую смесь нагреть, то при некоторой температуре в ней начнется процесс самоокисления. Если выделяемая при этом теплота не полностью рассеивается в окружающее пространство, то температура повышается и смесь может воспламениться. Это явление называется самовоспламенением оно возникает при так называемой температуре самовоспламенения. Так, доказано опытами, что промасленная бумага и хлопчатобумажные тряпки самовозгораются через 7—8 ч, будучи загружены в металлический ящик при комнатной температуре. Масло употреблялось при опытах минеральное — разных марок и растительное — льняное и подсолнечное. [c.348]

В процессе эксплуатации турбинного масла его температура, вспышки понижается. Это объясняется испарением. низкокипящих фра/кций и явлениями разложения масла. Резкое уменьшение температуры вспышки говорит об интенсивном разложении масла, вызванном местными перегревами его. Температура вспышки определяет также и пожароопасность масла, хотя более характерной величиной в этом отношении является температура самовоспламенения масла. [c.162]

Разработка огнестойких жидкостей для использования в системах регулирования и смазки начал-ась в нашей стране в конце 50-х годов, с момента освоения агрегатов иа сверхкритические параметры. Основная задача заключалась в том, чтобы получить жидкость, по своим свойствам мало отличающуюся от нефтяного масла, но обладающую высокой температурой самовоспламенения. Это позволило бы без значительных переделок применить уже существующие схемы и элементы системы регулирования и тем самым использовать весь богатейший опыт наших турбостроительных заводов по созданию схем регулирования и маслоснабжения турбоагрегатов. [c.176]

Применение минерального (нефтяного) масла в системах регулирования и защиты, а также для смазывания подшипников турбины и генератора таит в себе значительную потенциальную опасность возникновения пожара в турбоустановке. Это обусловлено тем, что температура самовоспламенения минерального масла (около 370 °С) значительно ниже температуры свежего пара и пара после промежуточного перегрева (540 °С). Полностью исключить возможность прорыва масла из трубопроводов и узлов систем регулирования и смазки практически невозможно. Попав на достаточно горячие детали турбоустановки, оно воспламенится. Такие пожары быстротечны и наносят значительный материальный ущерб, связанный с расходами на восстановление или ремонт поврежденного основного и вспомогательного оборудования, щитов управления и кабельных связей, строительных конструкций машинного зала, а также с недовыработкой электрической энергии и возможным ограничением ее для потребителей. [c.267]

Смазочные масла относятся к ГЖ с телшературой вспышки от 164 до 260° С. Температура самовоспламенения от 250 до 400° С, температурные пределы воспламенения паров смазочных масел с воздухом нижний от 109° С и выше, верхний до 225° С. [c.230]

Из рис. 8.1 видно, что при адиабатном сжатии работа будет наибольшей, по мере увеличения количества отводимой теплоты она уменьшается и при изотермическом сжатии будет наименьшей. Отметим также, что в конце адиабатного сжатия температура может достигнуть высоких значений (рис. 8.1,6) это приводит к ухудшению качества смазочного масла и даже к его самовоспламенению. Указанные факторы и определяют целесообразность водяного охлаждения стенок компрессора. [c.194]

Другой, не менее важной причиной ограничения давления сжатия в одной ступени компрессора, является недопустимость высокой температуры в конце сжатия. Повышение температуры газа сверх 200 °С ухудшает условия смазки поршневых компрессоров (происходит коксование масла), а в некоторых случаях может привести и к самовоспламенению распыленного и смешанного с воздухом смазочного вещества. [c.99]

Выбор масла для смазки поршневого компрессора только по температуре воспламенения (вспышки) неправилен, так как температура вспышки паров масла в атмосферных условиях не характерна для температуры его самовоспламенения в условиях внутри цилиндра. [c.538]

Самовоспламенение веществ возникает в результате тепловых и химических процессов, когда эти вещества обладают большой способностью абсорбировать кислород воздуха и окисляться при обычных температурах. Примером теплового самовоспламенения может служить самовозгорание некоторых марок угля, древесных опилок, обтирочных материалов, пропитанных жирами и маслами. В практике известны ве-32 [c.507]

При нормальной температуре и давлении кислород представляет собой газ без цвета, запаха и вкуса. Он не горит, но активно поддерживает горение, при котором выделяется значительное количество теплоты. При соединении сжатого кислорода с маслами, жирами и другими горючими веществами может произойти самовоспламенение. [c.278]

Объемный к. п. д. уменьшается с увеличением вредного пространства Квр и при некотором значении может стать равным нулю. При V p = onst и увеличении конечного давления сжатия и )оизводительность компрессора падает. По мере увеличения р процесс нагнетания (линия 2-3 на рис. 12.1) сокращается и, когда объем в конце сжатия станет равным объему вредного пространства, объемный к. п. д. и производительность компрессора становятся равными нулю. Повышение конечного давления сжатия р., повышает температуру Т. (рис. 12.2) если температура Т превысит температуру самовоспламенения смазочного масла, то произойдет авария компрессора. [c.124]

Ив1 по.-1ь (МРТУ С 08-140—69) — синтетическое высокотемиературостойкое турбинное масло иа основе триарилфосфата (продукт синтеза хлорокиси фосфора и фенолов). Зго прозрачная однородная маслянистая жидкость. Плотность 1,3 г/см , температура вспышки в открытом тигле 240° С, температура самовоспламенения 730 С. Масло предназначено для работы в системах смазки паротурбнн, работающих при давлении до 240 кгс/см и температуре до 570° С. [c.451]

Особую опасность для всей электростанции представляют пожары, одним из потенциальных источников которых является органическое масло систем регулирования, защиты и маслоснабжения подшипников [19, 23]. Температура самовоспламенения органического масла составляет 370—380 °С, поэтотму при его попадании на поверхности с большей температурой оно [c.424]

Как уже было сказано (см. текст и рис. 25-4), для того чтобы снизить потребляемую колшрессором работу, его цилиндр интенсивно охлаждается водой. Кроме того, охлаждение цилиндра необходимо также для понижения температуры сжимаемого газа, чтобы предупредить самовоспламенение распыленного и смешанного с воздухом смазочного масла. При высоких давлениях сжатия и соответственно высоких температурах мелкие распыленные частицы смазочного масла, смешиваясь с раскаленным "статым воздухом, могут образовать взрывоопасную смесь, самовоспламенение которой приводит к взрыву и тяжелой аварии. Это одна из причин, по которой в одноступенчатом компрессоре нельзя сжимать воздух до избыточных давлений выше 6—7 ат. Температура самовоспламенения компрессорного масла примерно равна 240" С. При сжатии газа до избыточного давления его температура в конце сжатия еще не достигает температуры самовоспламе- нения компрессорного масла. [c.276]

Температуры воспламенения и горения имеют значение только для хранения и транспорта жидкого топлива, но не для горения, как такового. Это относится, главным образом, к двигателям Дизеля, в цилиндрах которого происходит самовоспламенение. Температура самовоспламенения лежит минимум на ЗШ выше температуры воспламенения в открытом тигле и в значительной степени зависит от химической конституции. Каменноугольные масла (бензольные углеводороды) воспланеняютоя труднее., чем алифатические углеводороды, т. е. керосиновые газовые масла и масла буроугольной смолы, почему последние и примешиваются в качестве. воспламеняющихся насел к рабочим каменноугольным маслам. [c.1295]

Устройство для подачи пусковой жидкости. Пусковые жидкости содержат компоненты с низкой температурой самовоспламенения и отличаются большим разнообразием составов. Пусковая жидкость Арктика состоит из диэтилового эфира (45—60%), газового бензина (35—55%), изопропилнит-рата (1 —1,65%), различных промежуточных продуктов окисления (до 10%) и противоизносных, противозадирных и антиокислительных присадок (около 2,5%). В состав пусковой жидкости Холод марки Д-40 также входят диэтиловый эфир (58—62%), изопропилнитрат (23—17%) и масло для судовых газовых турбин (8—12%). [c.40]

Температурой самовоспламенения масла называется такая температура, при достижении которой масло воспламеняется без поднесения к нему открытого огня. Эта температура для турбинных масел примерно вдвое выше, -чем температура вспыш/ки, и зависит в основном от тех же характеристик, что и температура вспышки. [c.162]

Температура самовоспламенения жидкости намного превышает температуру перегретого пара в современных турбоагрегатах, что полностью исключает возникновение пожара вследствие попадания жидкости на горячие поверхности турбины. Увеличение плотности огнестойкой жидкости накладывает определенный отпечаток на конструкцию масляного бака. Поскольку иввиоль тяжелее воды, то выделившаяся вода будет скапливаться не в нижней точке бака, а вверху. Именно отсюда ее и следует удалять. Однако удаление воды из верхних слоев бака не представляет трудности, поскольку она легко испаряется с поверхности огнестойкой жидкости. Накопившийся опыт эксплуатации огнестойкой жидкости иввиоль показал, что по некоторым показателям она превосходит турбинное масло, а по некоторым уступает ему. [c.176]

Огнестойкость масла оценивается температурой самовоспламенения на воздухе, составляющей приблизительно 720 °С. Важно также, что ОМТИ не поддерживает горения при исчезновении источника открытого огня. [c.267]

Более высокий уровень опасности представляет эксплуатация оборудования с горючими жидкостями (маслами, дистиллятами, диэтиленгликолем), легковоспламеняющимися жидкостями (спиртами, бензинами, гексаном), горючими газами, в том числе сжиженными (этаюм, этиленом, пропаном), и другими веществами, классификация которых установлена ГОСТ 12.1.007. Опасность повышается за счет возможного пожара или взрыва этих веществ при достижении взрывоопасных концентраций их смесей с воздухом от источника зажигания, а также вследствие самовоспламенения при перегреве или разложении при повышенной температуре. Технические решения создаваемого оборудования (в дополнение к указанным) должны быть направлены на исключение возможностей [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...