Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Установка прав доступа

Установка прав доступа  [c.816]

Для установки прав доступа  [c.816]

Рис. 9.12. Диалоговое окно Параметры с открытой вкладкой Система, открытой панелью Установка прав доступа Рис. 9.12. <a href="/info/111782">Диалоговое окно</a> Параметры с открытой вкладкой Система, открытой панелью Установка прав доступа

Панель Установка прав доступа включает следующие элементы управления  [c.816]

Расположение Установка прав доступа  [c.817]

Копенгаген имеет все три элемента формальных прав доступа, описанных в настоящей работе (требования к диспетчеризации мощностей с наименьшими затратами, отделение производства от передачи и распределения тепла и недискриминационная сетевая плата). Литва, Польша, Венгрия, Чехия, Словакия и Румыния приняли нормативно-правовые акты, которые вводят обязательные закупки тепла с наименьшими затратами, по крайней мере, в определенных обстоятельствах, хотя и не настаивают на однозначном отделении производства тепла от его передачи, как в Копенгагене. В Законе о тепловой энергии, принятом в Литве в 2003 году, в качестве двух основных задач указываются гарантии надежного теплоснабжения с наименьшими затратами и введение разумной конкуренции. Закон гласит "Выработка тепла основана на конкуренции между производителями тепла". Литовские города приступили к экспериментам с оптовой конкуренцией- Клайпеда и Мажейкяй, где геотермальная тепловая станция и установка когенерации на старом нефтяном терминале поставляют тепловую энергию соответствующим системам централизованного теплоснабжения.  [c.172]

Для проведения дефектоскопии, как правило, необходим доступ к любой поверхности контролируемых деталей, поэтому оборудование, находящееся в эксплуатации, необходимо разобрать для этого разбирают тормозные системы, подвесные устройства шахтных подъемных установок, компрессорные установки и т. д.  [c.48]

Верхняя полуформа 8 болтами 22 крепится к планшайбе 24. Во время вулканизации верхняя полуформа плотно прижата к нижней полуформе. Это достигается регулировкой положения планшайбы по высоте при плотно сжатых кольцах 30 паровой камеры с помощью оси 13, шестерни 15, зубчатого колеса 14 и втулки 26, снабженной наружной правой и внутренней левой резьбами. После установки верхней полуформы ось 13 стопорится специальной вилкой, закрепленной на траверсе. Верхняя часть паровой камеры болтами 16 крепится к траверсе через теплоизолирующие прокладки 18. В крышке 23 паровой камеры имеются люки 21 для доступа к болтам 22. Люки заглушены крышками 20.  [c.742]

Золотник имеет три положения левое, среднее и правое. При установке золотника в левое положение т(как показано на рисунке) масло под давлением поступает в левую часть рабочего цилиндра, а поршень со штоком и протяжкой движется вправо. Масло из правой части рабочего цилиндра вытесняется и через золотник поступает в бак. Правое положение золотника соответствует обратному ходу. При этом масло имеет доступ в правую и левую части рабочего цилиндра. Площадь поршня больше площади штока, поэтому протяжка получит движение влево. Одновременно масло из левой части цилиндра через золотник поступает в правую часть цилиндра, ускоряя движение штока с протяжкой. При среднем положении золотника масло, подаваемое насосом Н.,, через дроссель Дх попадает в бак. Масло, поступающее от насоса Нх, открывает обратные клапаны Ок и Окх и попадает в бак. При превышении давления в системе переливной клапан Пл также пропускает часть масла в бак, давление в системе падает и клапан закрывается,  [c.195]


Размещение наиболее ответственных деталей и узлов машины должно обеспечивать свободный к ним доступ. Особенно это относится к силовым установкам, тормозным устройствам, элементам крепления канатов и цепей, му( ам сцепления, зубчатым передачам, смазочным устройствам. Правила Госгортехнадзора требуют, чтобы все движущиеся части механизмов, которые могут быть причиной несчастных случаев, были закрыты кожухами. Обязательному ограждению подлежат зубчатые и червячные передачи, соединительные муфты с выступающими болтами и шпонками, барабаны, расположенные вблизи от рабочего места механика или в проходах, валы, если они расположены в местах, предназначенных для прохода людей. Ограждение барабанов не должно затруднять наблюдение за навивкой на них канатов. Детали в узлах, узлы в агрегатах и агрегаты на раме машины необходимо надежно закрепить. Особое внимание уделяется креплению осей, служащих опорой для барабанов, блоков, ходовых колес, катков и прочих вращающихся на них деталей. Крепление подшипников, тормозов, редукторов, грузовых барабанов, электродвигателей и других узлов к металлоконструкции машины необходимо осуществлять удобными для установки и смены крепежными элементами.  [c.15]

Для упрощения производства, снабжения запасными частями и технического обслуживания самолета предусмотрена взаимозаменяемость многих парных элементов конструкции и систем. Взаимозаменяемы левый и правый двигатели (коробка приводов размещается в двигательном отсеке планера самолета), подкрыльные пилоны, консоли хвостового оперения. К бортовому оборудованию, системам самолета и силовой установке обеспечен свободный доступ.  [c.110]

Существуют три модели, в рамках которых третьи стороны могут продавать тепловую энергию. Первая применяется в системе с конкуренцией между видами отопления. Две другие связаны со способами повышения требований обеспечения наименьших издержек в регулируемой системе централизованного теплоснабжения с помощью стимулирования использования сбросного тепла. Так, во второй и третьей модели используются неформальные или формальные права на доступ к сетям централизованного теплоснабжения для таких производителей сбросного тепла, как установки когенерации. Последняя модель в основном применяется в крупных системах.  [c.163]

Сейчас же после того, как левые контакты сойдут с металлической перемычки, под правые контакты подходит эбонитовая перемычка, они размыкаются и лампа гаснет. Лампа успевает погаснуть до того, как непрозрачная часть пленочного барабана откроет доступ пучков света к пленке, но она должна еще гореть в тот момент, когда под щель на внутреннем кожухе пленочного барабана подойдет щель, служащая для установки бликов.  [c.90]

В скальных, каменистых грунтах использование такой установки позволит обеспечить доступ к телу трубы, тогда как обычными средствами экскавации грунта (экскаватор и др.) это сложно, учитывая правила работы непосредственно у тела трубы с давлением газа в несколько МПа.  [c.146]

Определение комбинаций слоев осуществляется с помощью элементов, расположенных в правой половине диалогового окна Параметры слоев команды Слои/Установка. Чтобы упростить доступ к комбинации слоев, их имена дополнительно выводятся в самом подменю Слои.  [c.59]

Диалоговое окно Параметры с открытой вкладкой Система, открытой панелью Установка прав доступа позволяет установить нужные параметры доступа и контроля за файлами КОМПАС-ЗВ, которые могут использоваться одновременно на нескольких рабочих местах, объединенных в сёть. Кроме того, с помощью настройки уровня доступа вы сможете защитить открытые файлы документов от случайного удаления или переименования.  [c.816]

В общем случае затраты на снятие и установку изделия выше, чем при плановом техническом обслуживании, так как в этом случае приходится выполнять дополнительные разборочно-сбо-рочиые работы. При плановом техническом обслуживании раз-борочно-сборочные работы, как правило, выполняются 1 раз, обеспечивая доступ сразу к нескольким изделиям. Кроме того, необходимо учитывать и время поиска отказа. Таким образом, затраты на ликвидацию последствий отказов можно выразить формулой  [c.93]

Прессы с подвижной нижней плитой даже среднего размера должны быть установлены в приямок, чтобы плиты оказались на обычной, удобной для рабочего, высоте. Должен быть обеспечен доступ к снимаемому настилу пола. Гидравлический насос монтируют отдельно, что требует дополнительного пространства. Прессы с подвижной верхней плитой могут быть установлены непосредственно на полу. Как правило, все гидравлические установки можно монтировать на подвижном упоре. Недостатком такой конструкций является отверстие в крыше помещения с низким потолком и необходимость создания какого-то тента над верхней частью пресса. Стоимость тента обычно не больше, чем приямка. Неожиданным преимуществом таких прессов даже большого размера яЁляется легкость их опускания краном через отверстие в крыше по сравнению со сложной процедурой их сборки внутри здания.  [c.182]


Роботизированные линии могут быть одно- и многономенклатурными, что характерно для массового производства, например, легковых автомобилей. Обычно на таких линиях осуществляется как сборка, так и сварка изделий (рис. 3.9). Установка свариваемых деталей в кондуктор выполняется, как правило, рабочим, так как автоматизация загрузки и сборки нежестких тонколистовых конструкций представляет собой весьма сложную задачу. Затем следует позиция прихватки, после которой часть зажимов может быть отведена или изделие может быть извлечено из сборочного приспособления для обеспечения доступа клещам ко всем сварочным точкам. Выдача сваренного изделия автоматизируется легче, чем загрузка, так как, во-первых, на позицию вы-  [c.214]

Для защиты от коррозии ствол трубы футеровали кислотоупорным кирпичом (в 1/2 кирпича) на кислотоупорном растворе с расшивкой швов. Кислотоупорным раствором заполняли также зазор между футеровкой и железобетонной стенкой трубы. После просушки футеровки производили окисловку швов 20%-ным раствором серной кислоты. Футеровочные работы следует производить при температуре не ниже 7-—10°. Для защиты от коррозии все металлические части (грозозащита, площадки, лестницы), а также верхние 10 м наружной поверхности трубы (зоны окутывания) были покрашены два раза кузбасским лаком. На одном заводе через 4 месяца после установки такой трубы было обнаружено, что на высоте 30—50 м просачивается кислота. В дальнейшем наружная поверхность трубы покрылась белыми и бурыми пятнами по всей высоте, главным образом в местах стыка секций бетонного ствола. Было установлено, что в процессе строительства железобетонного ствола трубы и во время его футеровки допускались отклонения от правил выгюлнения коррозионной защиты корпуса трубы, что и послужило основной причиной разрушения железобетонного ствола в такой короткий срок. Имели место случаи укладки низкокачественного шамотного кирпича вместо кислотоупорного. При осмотре мест, выложенных этим кирпичом, установлено, что кладка представляет собою кашицеобразную Гмассу. Толщина швов футеровки была неодинакова и достигала 5 мм это служило причиной образования трещин в швах вследствие неравномерной осадки футеровки и ускоряло доступ кислоты к железобетонному стволу.  [c.79]

Разработка методики дефектоскопии или проектирование установки для автоматического контроля начинается с выбора схемы контроля метода контроля, типа волн, поверхности, через которую вводятся ультразвуковые волны, угла ввода. Для контроля металла применяют в основном ахо-, теневой п зеркально-теневой методы. Предпочтение отдается эхо-методу, как наиболее чувствительному и помехоустойчивому. Теневым методом контролируют тонкие, слоистые (например, паяные) металлы с простой формог поверхности. Как правило, он требует доступа к двум поверхностям изделия. Зеркально-теневой метод применяют при доступе к одной поверхности, когда дефекты не дают эхо-сигнала (например, из-за наличия мертвой зоны или в связи с неблагоприятной ориентацией дефекта), но ослабляют данный сигнал.  [c.224]

Общие принципы разработки методики контроля. Разработка методики дефектоскопии или проектирование установки для автоматического контроля начинается с выбора схемы контроля метода контроля, типа волн, поверхности, через которую вводятся УЗК, угла ввода. Дня контроля металла применяют в основном эхотеневой и зеркально-теневой методы. Предпочтение отдается эхо-методу как наиболее чувствительному и помехоустойчивому. Теневым методом контролируют тонкие, слоистые (например, паяные) металлы с простой формой поверхности. Как правило, он требует доступа к двум поверхностям изделия. Зеркально-теневой метод применяют при доступе к одной поверхности, когда дефекты не дают эхо-сигнала (например, из-за наличия мертвой зоны или в связи с неблагоприятной ориентацией дефекта), но ослабляют донный сигнал. Дельта-, дифракционно-временной и эхо-зеркальный методы помогают обнаруживать вертикальные дефекты сварных соединений. Сквозной эхо-метод применяют для автоматического контроля толстых листов.  [c.252]

Примечание. Под оперативным повышением безопасности подразумевается принятие мер по организации контролируемых зон и ограничению доступа сотрудников к ЯМ внедрение правила двух проведение инвентаризаций закладка окон 5 еплепие дверей установка замков и стальных решеток проведение выборочной проверки охраны. Под всеобъемлющим повышением безопасности подразумевается физическое укрепление объектов, обеспечивающее перераспределение охраны ближе к охраняемым материалам установка внутренних и внешних детекторных систем, внутренних телевизионных систем наблюдения, электронных систем контроля доступа, централизованных систем тревоги усовершенствование систем радиосвязи проведение компьютерной инвентаризации ЯМ.  [c.427]

Кузов над дизель-генератором установлен на специальных прокладках 16 (сечение Б — Б), набором которых обеспечивается высота кузова по верхнему очертанию крыщи, одинаковая с высотой проставки и холодильной камеры. Прокладки приварены к раме тепловоза и кузову. Для компенсации разницы длин (с учетом допусков) рамы и частей кузова, устанавливаемых на ней, в местах стыковки кузова с холодильной камерой предусмотрена установка шайб регулировочных 22 (сечение Г — Г) по разъему съемной части кузова, а в нижней части зазор устраняют приваркой угольника 28 внутри и планки 26 снаружи. Внутри кузова эти стыки закрыты облицовками 29, а снаружи планками 27. Причем в верхней съемной части кузова под планки 27 установлены прокладки парусиновые 23 для обеспечения герметизации кузова. Для устранения зазоров между нижней частью кузова и обнос-ным швеллером рамы приварена стальная лента 17. При окончательной сборке тепловоза места стыков закрывают облицовочными листами. Эти листы с левой стороны по ходу тепловоза приварены к угольникам 11, а с правой листы 12 (съемные) прикреплены болтами 14 для обеспечения доступа к тормозным трубам, смонтированным в обносном швеллере.  [c.241]



Смотреть страницы где упоминается термин Установка прав доступа : [c.816]    [c.166]    [c.252]    [c.363]    [c.84]    [c.121]    [c.16]    [c.16]   
Смотреть главы в:

Компас-3D V8 Наиболее полное руководство  -> Установка прав доступа



ПОИСК



Права доступа



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте