Основные положения системы планово-предупредительных ремонтов

Каковы основные положения системы планово-предупредительного ремонта [c.45]

Б о р и с о в Ю. С. Об основных теоретических положениях системы планово-предупредительного ремонта оборудования. — Вестник машиностроения , 1964, № 10. [c.633]

Принципиальные основы системы ППР установлены Положением о планово-предупредительном ремонте технологического и подъемно-транспортного оборудования машиностроительных предприятий, утвержденным Министерством станкостроительной и инструментальной промышленности СССР в 1966 г. Это Положение входит в состав Единой системы ППР, содержащей основные нормативные установки по организации ремонта. [c.45]

Я к о б с о н М. О., Основные положения единой системы планово-предупредительного ремонта технологического оборудования машиностроительных предприятий, разработанные ЭНИМС, Ленинградский Дом технической пропаганды, 1955. [c.269]

Основные положения системы изложены в Инструкции по проведению планово-предупредительного ремонта строительных машин (СН 207—68), утвержденной Госстроем СССР 20 августа 1968 г. [c.147]

Для того чтобы отдельные экспертные заключения стыковались, необходимо было разработать единый подход к их подготовке. В результате экспертные заключения включали во-первых, четкую формулировку цели и источники информации. Сохранение права собственности на информацию за первоисточником облегчило доступ к ней. Во-вторых, экспертиза обязательно включала анализ соответствующего мирового опыта и взгляд со стороны на данную проблему. В этом же разделе анализировались основные стереотипы, причины возможной недооценки или переоценки тех или иных факторов. В-третьих, тщательно анализировались действующие нормативы, а также проекты НТД, которые подготовлены к введению. Рассматривались три основных уровня НТД уровень предприятий, т.е. документов, согласованных с проектной организацией, ведомственным надзором, головной исследовательской или специализированной организацией. Следующий уровень - это документы, утвержденные руководителем РАО "Газпром". Основным документом этого уровня является "Положение о системе технического обслуживания и планово-предупредительном ремонте". Последний уровень - это документы общероссийского значения, либо согласованные, либо разработанные под эгидой Госгортехнадзора России. Это, в частности, положения и методики по техническому диагностированию. Рассмотрение проектов новых документов позволило расширить кругозор, уточнить перспективы, тенденции рационально поставить задачу по необходимым коррективам и дополнениям. [c.47]

Основные принципы планово-предупредительной системы изложены в действующем Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта , утвержденном Минавтотрансом РСФСР 20 сентября 1984 г. Положение обязательно для всех автотранспортных предприятий РСФСР и является типовым для других союзных республик. Оно устанавливает подразделение технического обслуживания на следующие виды ежедневное (ЕО) первое (ТО-1) второе (ТО-2) сезонное (СО). [c.4]

Основные положения планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта машин в строительстве определяются СНиП 111—76. [c.228]

В справочнике изложены основные положения планово-предупредительной системы ремонта и технического обслуживания путевых машин, основы организации и технологии ремонта, периодичность и объемы работ по ремонту и техническому обслуживанию машин. Рассмотрены вопросы технологии ремонта подготовки машин к ремонту, порядок разборки машин и узлов, дефектация деталей и сборочных единиц, методы ремонта и восстановления узлов и деталей. Вопросы технологического обслуживания и ремонта путевых машин изложены учетом опыта передовых ремонтных предприятий. [c.2]

К основным положениям системы планово-предупредительного ремонта инструмента и оснастки, на которых должны базироваться технический надзор за эксплуатацией технологической оснастки и организация работы мастерских по ремонту, относятся классификация приспособлений, вспомогательного инструмента, штампов, прессформ, металлических моделей и прочей оснастки по группам сложности, точности и интенсивности эксплуатации составление инструментальным отделом завода годовых планов-графиков планово-предупредительных ремонтов и уточненных месячных планов (сроки передачи оснастки в ремонт в месячных планах должны быть согласованы с руководством инструментальной службы соответствующего цеха) составление номенклатуры запасных частей для ремонта оснастки и инструмента организация их изготовления в инструментальных цехах и поддержание необходимого запаса их в кладовых РИМ составление альбома технической документации (чертежей, паспортов, нормалей технических условий и пр.), необходимых для разработки схем и методов контроля и технологии ремонта применение для ремонта оснастки и инструмента прогрессивной технологии восстановления изношеных деталей или их отдельных конструктивных элементов путем искро- и газопламенной наплавки, электроискрового восстановления изношенного слоя, хромирования, металлизации и др. [c.129]

В настоящ,ее время для более рационального использования оборудования создана и внедрена стройная система планово-пре-дупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования. ЭНИМСом разработаны основные положения по эксплуатации и ремонту металлорежущих станков и автоматических линий. Совокупность организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту металлорежущих станков и автоматических линий, проводимых по заранее составленному плану с целью обеспечения безотказной их работы, называется системой планово-предупредительного ремонта (ППР). Основной задачей системы ПНР является удлинение межремонтного периода работы металлообрабатывающих станков и автоматических линий, снижение расходов на их ремонт и повышение качества ремонта. Система ППР предусматривает 1) определение видов ремонтных работ 2) планирование профилактических операций по уходу и обслуживанию оборудования и контроль за их осуществлением 3) разработку основных положений по эксплуатации оборудования 4) определение категорий сложности ремонта металлообрабатывающих станков 5) определение продолжительности ремонтных циклов, межремонтных периодов и структуры ремонтных циклов 6) применение прогрессивной технологии ремонта 7) организацию ремонтного хозяйства и ремонтных бригад 8) организацию изготовления, снабжения, хранения и учета запасных частей 9) организацию смазочного хозяйства 10) организацию материально-технического снабжения ремонтного хозяйства 11) обеспечение технической документацией и организацию чертежного хозяйства 12) организацию контроля ремонтных работ и правильность эксплуатации оборудования 13) повышение квалификации обслуживающего персонала 14) разработку нормативов 15) разработку системы оплаты труда работников ремонтной службы. [c.418]

В Советском Союзе разработана и внедрена система планово-предупредительных ремонтов (ППР), которая, отражая специфику социалистической промышленности, явилась большим прогрессивным мероприятием, способствующим повышению долговечности оборудования. Система ППР выдержала испытание временем и за период своего 30-летнего существования показала свои преимущества перед другими системами ремонта системой послеосмотровых ремонтов, системой стандартных ремонтов и др. [14]. Основными положениями системы ППР являются [c.142]

Единая система планово-предупредительного ремонта. Для хорошей организации ремонта требуется создание ряда нормативов, регламентирующих основные факторы, с которыми приходится сталкиваться при ремонте. К ним относятся ремонтная сложность оборудования, допустимые простои в ремонте, трудозатраты на ремонт, материальные ресурсы, затрачиваемые для ремонта определенных агрегатов, и т. д. До 1955 г. все эти нормат1 вы устанавливались ведомственными организациями и были обязательны для предприятий, подчиненных данному ведомству. Это вносило большой разнобой в работу ремонтных служб заводов. Поэтому ЭНИМСом под руководством члена-корреспондента АН СССР А. П. Владзиевского и д-ра техн. наук проф. М. О. Якобсона была разработана и обобщена система плйново-преду-предительного ремонта. Работа содержала основные положения и нормативы по ремонту оборудования, систематизировала основные положения ремонтной практики, придала единообразие методам работы ремонтных служб, предприятий. Появился руководящий документ, определяющий работу ремонтных служб машиностроительных- заводов. В 1967 г. вышло шестое издание книги под названием Единая система планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий [13]. Она включает в себя основные определения, типовые положения и нормативы, необходимые для организации ремонтной службы машиностроительного предприятия. Каждый инженерно-технический работник ремонтной службы машиностроительного завода обязан хорошо усвоить основные положения ее и уметь применять их в практической работе на предприятии. [c.84]

ЦНИИОМТП совместно с ВНИИСтройдормашем в развитие основных положений системы гехнического обслуживания и ремонта строительных машин, регламентированных главой СНиП II1-1-76 Организация строительного производства , и взамен Инструкции по проведению планово-предупредительного ремонта строительных машин (СИ 207-68) разработал Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин> (М., Стройиздат, 1978 ), в которых изложен порядок проведения конп- [c.51]

Ра рлботанное Министерством автомобильного транспорта РСФСР на основе планово-предупредительной системы положение о техническим обслуживании и ремонте автомобилей, принятое также для автотранспорта ряда других министерств и ведомств, устанавливает для отечественных автомобилей основных марок следующие виды технического обслуживания [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...