Основные типы заклепок

В зависимости от конструкции соединения применяют различные типы заклепок, геометрические размеры которых стандартизованы. Основные типы заклепок изображены на рис. 2.2 а — с полукруглой головкой б — полупотайная в — потайная г — трубчатая. Если [c.50]

Основные типы заклепок нормальной точности стандартизованы [c.176]

Основные типы заклепок показаны на рис. 144. Они различаются по форме головок. Наиболее распространены заклепки с полукруглой головкой (рис. 144, а). В тех случаях, когда выступающие из деталей головки недопустимы, применяют заклепки с потайными головками (рис, 144, б). Кроме этих заклепок [c.177]

В зависимости от конструкции соединения применяют различные типы заклепок, геометрические размеры которых стандартизованы. Основные типы заклепок изображены на рис. 2.2 (а — с полукруглой головкой 6 — полупотайная в — потайная г — трубчатая). Если нет доступа к замыкающей головке (например, пустотелое крыло самолета), то применяют заклепки для односторонней клепки. Например, на рис. 2.2, д замыкающая головка образуется при протягивании конической оправки через коническое отверстие заклепки и на рис. 2.2, е — взрывом заряда 1. [c.62]

Типы заклепок и их назначение. В заклепке различают стержень, закладную и замыкающую головки (фиг. 213, а). Замыкающая головка образуется при расклепывании стержня заклепки. При изготовлении заклепок между стержнем и головкой заклепки делают закругление (галтель), что увеличивает прочность заклепки. Основные типы заклепок, встречающихся в машиностроении, приведены на фиг. 213. На позициях б, в, г, д, е изображены наиболее распространенные типы стержневых заклепок, применяемых для клепки в открытых местах конструкций, где возможен двусторонний подход к месту клепки, т. е. к закладной и к замыкающей головкам. На позициях ж, з, и, к приведены специальные заклепки с сердечником и взрывные, применяемые главным образом для односторонней клепки в закрытых местах конструкций, т. е. там, где клепку стержневыми заклепками производить невозможно. [c.274]

Фиг. 213. Основные типы заклепок а — заклепочное соединение б — заклепка с полукруглой головкой в — заклепка с полупотайной головкой г — заклепка с потайной головкой д — заклепка с плоско-конической головкой с — заклепка с плоской головкой ж — заклепка с сердечником я — заклепка ЦАГИ и — взрывная заклепка.

Основные типы заклепок показаны на рис. 150. Они различаются по форме головок. Наиболее распространены заклепки с полукруглой головкой (рнс. 150, й). В тех случаях, когда выступающие из деталей головки недопустимы, применяют заклепки с потайными головками (рис. 150, б). Кроме этих заклепок в самолетостроении и некоторых других отраслях промышленности применяют специальные типы заклепок, например пистоны (рис. 150, в). [c.174]

Типы заклепок Предусмотренные Государственными стандартами основные типы заклепок нормальной точности общего назначения показаны на рис. 2.1 [c.45]

Основные типы заклепок нормальной точности общего назначения изображены на рис. 341 заклепки с полукруглой головкой (ГОСТ 10299—68) (рис. 341, а), с потайной головкой (ГОСТ 10300—68), (рис. 341, б), с полупотайной головкой (ГОСТ 10301—68) (рис. 341, в), с полукруглой низкой головкой (ГОСТ 10302—68) (рис. 341, г) и с плоской головкой (ГОСТ 10303—68) (рис. 341, 5). [c.301]

Основные типы заклепок, применяемых в современном машиностроении, приведены на рис. 99. Готовая головка заклепки называется закладной , а головка, получаемая в результате кл пки, — замыкающей. Отверстия для заклепок, как правило, обрабатывают заранее. [c.276]

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ЗАКЛЕПОК [c.15]

Рис. 1.2. Основные типы заклепок а-с полукруглой головкой б-с потайной головкой в-о полупотайной головкой г-трубчатая

Заклепки. Заклепка представляет собой круглый стержень с головкой с одной стороны, называемой закладной. Вторая головка, замыкающая, образуется в процессе клепки. Конструкция заклепок разнообразна в зависимости от их назначения. ГСХ Тами определены основные типы заклепок. [c.45]

Стандартом предусмотрены основные типы заклепок. Чаще всего применяют заклепки (рис. 13, а, 6, в) с полукруглой головкой, с потайной головкой и полупотайной головкой. Они имеют диаметр от 1 до 36 мм. [c.33]

Основные типы заклепок. Выбор формы закладной головки зависит от назначения заклепочного шва. В швах, требующих большой прочности и плотности, применяют заклепки с полукруглой головкой (рис. 14.7, а). Заклепки с потайной или полупотайной головкой (рис. 14.7, б, в) используют в том случае, когда выступающие закладные [c.408]

Рис. 53. Основные типы заклепок

Основные типы заклепок и конструкций швов [c.59]

Основные типы заклепок, применяемых в современном машиностроении, приведены на рис. 99. Готовая головка заклепки называется закладной, а головка, получаемая в результате клепки, — замыкающей. [c.315]

Основные типы заклепок показаны на рис. 259. Заклепки с полукруглой головкой для прочных и прочноплотных швов (рис. 259, а) получили широкое распространение и нашли применение в большинстве конструкций, где выступающие головки заклепок не мешают работе деталей и конструкций в целом. Заклепки с потайной головкой (рис. 259, б) применяют в тех случаях, когда необходимо получить гладкую поверхность соединяемых деталей. Заклепки с полупотайной головкой большого диаметра и плоской головкой (рис. 259, в, г) применяют для соединения деталей небольшой толщины или деталей из неметаллических материалов, таких, как кожа, фибра, пластмасса, дерево и др. Длина заклепок I должна быть больше суммарной толщины соединяемых деталей, т. е. (1,5- -1,7) й, где 5 — суммарная толщина пакета й — диаметр стержня заклепки. Диаметр заклепок при общей толщине соединяемых деталей 5 = 2н-10 мм определяют из зависимости (1 = (1н-0,5) 5. В отдельных случаях, при значительных нагрузках, ударах и вибрациях, заклепочное соединение рассчитывают на прочность срезу и смятию. В качестве материалов для изготовления заклепок применяют главным образом малоуглеродистые стали марок Ст2, СтЗ, сталь 10 и 15, красную медь марок М1 и М2, латунь марки Л62, алюминий марок А1 и А2. [c.302]

Типы заклепок. В табл. 78 приведены основные типы заклепок, нашедших применение в приборостроении. [c.128]

Для вставки заклепок пользуются щипцами или специальными вилками. При ударной клепке применяют разнообразные поддержки жесткие, регулируемые (винтовые, эксцентриковые), пневматические, пружинно-инерционные. Основные типы [c.401]

Типы крановых рельсов и их крепление к крановым и подкрановым балкам показаны на рис. 3.116 [0.13, 4, 11, 12, 14]. Основным типом крановых рельсов являются рельсы специального профиля, а также железнодорожные рельсы (таблицы рельсов см. во втором томе, раздел пятый, гл. И). На кранах легкого и среднего режимов работы применяются квадратный и полосовой профиль. Расчет прочности рельса см. формулу (3.92). Неразъемные крепления рельсов из квадратной и полосовой стали в настоящее время производятся исключительно с помощью сварки (рис. 3.116, а), а рельсов специального профиля — с помощью заклепок или привариваемых прижимных планок (рис. 3.116, г). Для [c.382]

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ И РАЗМЕРЫ ЗАКЛЕПОК [c.314]

Применение заклепок. Основные типы головок, образующихся в результате расклепывания, показаны на фиг. 38. [c.130]

Условности разреза сплошных (не имеющих пустот) деталей. Если секущая плоскость направлена вдоль основной оси сплошных тел типа болтов, винтов, заклепок, шпонок,клиньев, шпилек, штифтов, сплошных валов и шпинделей, тяг, рукояток, шатунов, дышел, балок, кранов, цепей, шариков, зубьев, спиц, дисков и т. д., то эти детали или элементы деталей на чертеже изображают неразрезанными. Неразрезанными также остаются на чертежах изображения ребер и тонких стенок, когда секущая плоскость рассекает их вдоль. Если необходимо пояснить конструкцию детали, показать на чертеже сплошной детали местное [c.60]

Для подсчета и упаковки мелких деталей машин, в том числе болтов, винтов, гаек, шайб, штифтов, шпилек, заклепок, шпонок и т. п., применяются машины, типа показанной на рис 45. Ее основные параметры и размеры должны быть стандартизованы с учетом размеров упаковываемых изделий. Узлы и детали машины — также типичные объекты отраслевой стандартизации. [c.247]

По методу их изготовления в отечественной практике получили распространение два типа рабочих колес клепаные и сварные. Имеется большой опыт применения и изготовления клепаных колес в основном из высокопрочных перлитных сталей. При высоких плотностях перекачиваемой среды, характерных для современных высоконапорных центробежных машин, клепаные соединения оказываются ненадежными, так как заклепки при этом работают на отрыв. При высоких скоростях потока наличие отбортовки в лопатках для соединения их с дисками с помощью заклепок заметно повышает гидравлическое сопротивление и приводит, таким образом, к ухудшению эффективности ступени. [c.133]

Для постановки заклепок типа гайка-пистон 1 (рис. 5.16, ж), в которой отверстие может быть и несквозным, применяют инструмент 2, например, переносной гайковерт пистолетного типа [50, с. 171] с наконечником имеющим резьбу (рис. 5.40, а). Наконечник ввертывают в резьбовое отверстие пистона, который вставляют в отверстие соединяемого пакета (рис. 5.40, б) или в отверстие одной из деталей (в основном из ПМ в комбинированных узлах), входящей в узел. Замыкающая головка образуется в результате поворота инструмента с наконечником вокруг оси пистона при одновременном прижиме инструмента к закладной головке заклепки (рис. 5.40, в). [c.178]

Неразъемные соединения пластмассовых деталей выполняют, в основном, сваркой и склеиванием. Реже применяют механические соединения с помощью болтов, винтов и заклепок, прессовую посадку и соединение типа защелка . Сваркой соединяют лишь детали из однородных пластмасс. Склеиванием соединяют термопласты и реактопласты (однородные и неоднородные) между собой и с другими материалами (металлами, деревом, бетоном, тканью и пр.). [c.73]

Если секущая плоскость направлена вдоль основной оси. сплощных деталей типа болтов, винтов, заклепок, щпонок, клиньев, шариков, штифтов, шплинтов, сплошных валов и рукояток,, то эти детали на чертеже условно показываются неразрезанными. [c.41]

Щелочную хрупкость можно рассматривать как частный случай проблемы, связанной с концентрированием щелочи. Основным агрессивным фактором является ненормально высокая щелочность раствора, контактирующего со сталью под относительно высоким растягивающим напряжением. Щели в такой системе, особенно в заклепочных отверстиях, создают идеальные условия для хрупкого разрушения, и основная масса растрескиваний этого типа ассоциируется с наличием заклепок. [c.37]

Для таврового рельса легкого типа с профилем по ГОСТ 19240— 73 есть два исполнения нижнего крепежного узла — простое (рис. 8.5, а) и усиленное (рис. 8.5, б). Оба крепления применяют как для ручных, так и для электрических дорог с контактным питанием электроэнергией. Масса нормального крепежного узла 0,8 кг, допустимая нагрузка для ручных и тихоходных электрических дорог 10 кН, для быстроходных электрических дорог до 8 кН. Усиленный крепежный узел для таврового рельса отличается от простого увеличением длины захвата головки рельса со 100 мм до 115 мм, наличием четырех заклепок, две из которых служат фиксаторами положения малой зажимной щеки и более прочной конструкцией основной зажимной щеки через которую передается нагрузка на тягу диаметром 16 мм. Масса усиленного крепежного узла 1,2 кг, допускаемая нагрузка на колесную пару 12 кН. Высота регулировки по вертикали для данных конструкций крепежного узла 25 мм. [c.197]

Основные типы заклепок и заклепочных швов. Форма и размеры заклепок стандартизованы. Некоторые типы заклепок и пистонов приведены на рис. 4.6 а — с полукруглой закладной головкой (ГОСТ 10299—68) б — с потайной головкой (ГОСТ 10300—68) в — с полугютайиой головкой (ГОСТ 10301—68) г — точеная пустотелая д— штампованная пустотелая е — штампованная пустотелая с закрытой головкой. [c.405]

Рис. 70. Основные типы заклепок и заклепочных швов головки а — полукруглая, б —потайная, в — полупотайная —пыг заклепо тного соединения швы й аналлестку, е- встык с одной накладкой, ал — встык с

Вопросы для самопроверки. 1. Укажите основные достоинства и недостатки заклепочных соединений и область их применения. 2. Каковы основные типы заклепок и как образуется заклепочный шов 3. Как классифицируют заклепочные швы 4. Почему расчет заклепочного соединения на прочность называют условным 5. На какие виды деформаций рассчитывакуг заклепки и соединяемые детали 6. Из каких условий установлены соотношения между параметрами заклепочного шва 7. При расчете заклепочного соединения тр уемое [c.284]

С по.мощью специального штампа на 100-тонно.м прессе было проверено формирование закладных Г0Л0В0.К заклепок. В качестве основных типов головок были приняты полукруглая (ГОСТ 1187—41) и плоско-коническая, несколько уменьшенная по сравнению с ГОСТ 1193—41 (рис. 1). [c.185]

Основным требованием как в том, так и другом случае является обеспечение хорошей сцепляемости термопласта со стекловолокнистым материалом и отсутствие натеков со стороны стекломатериалов (подложки). При соблюдении режима изготовления плакированных материалов-эти требования удовлетворяются. Сцепляемость термопласта достигается благодаря затеканию его в ячейки между переплетениями нитей и отдельных волокон и образования механических соединений типа заклепок. Удовлетворительные результаты получают при нагреве во время напрессовки гранул или листов плакирующих термопластов до температуры, на 30—40 С превышающей температуру плавления. Так, для ПВД температура нагрева составляет 130—135° С, ПНД 140—160° С, полипропилена 180—190° С, фторопласта 42Л 195—200° С. При это температуре материал выдерживают в течение 5 мин при удельном давлении 1,0—5,0 кГ1см , а фторопласта при 8— 15 кГ/см . После напрессовки листы, плакированные полиэтиленом, охлаждают до 70—80° С на прессе, а затем подвергают быстрому охлаждению до нормальной температуры. Размеры плакированных листов в этом случае ограничиваются размером нагревательных плит пресса. [c.404]

Заклепки с потайной головкой (угол 120°) (повышенной точности). Конструкция и размеры Заклепки с плосковыпуклой головкой (повьпцен-ной точности). Конструкция и размеры Заклепки с плоской головкой (повышенной точности). Конструкция и размеры Заклепки (повышенной точности). Диаметры отверстий под заклепки, размеры замыкающих головок и подбор длин заклепок Заклепки (повышенной точности). Общие технические условия Дуговая сварка алюминиевых сплавов в инертных газах. Соединения сварнвде. Основные типы. Конструктивные элементы и размеры [c.483]

Соединение на заклепках (фиг. 82, гни) широко применяется в СССР. Оно довольно технологично, но в мно-гоопорных хвостах часто требует ручной подгонки. Такой тип хвоста обеспечивает минимальную ширину обода диска, равную ширине лопатки (фиг. 82, г) или лишь немного ее превосходящую (фиг. 82, и). Большое преимущество соединения — возможность замены отдельной лопатки. Равномерная нагрузка всех участков заклепок достигается развёртыванием отверстий для них совместно в лопатке и в диске с большой точностью. Основная область применения соединений на заклеНках —для съемных дисков ступеней среднего и низкого давления. [c.235]

Сплавы типа дуралюмин широко применяются во всех областях народного хозяйства, особенно в авиации. Наименее легированные высокопластичные сплавы Д18 и В65 применяются для заклепок, которые ставят в конструкцию в термически обработанном состоянии без ограничения времени. Сплав В65 в настоящее время — основной заклепочный сплав. Заклепки также делают из сплавов марок ДШ, Д16П и Д19П. Заклепочные сплавы (с буквой П) отличаются от тех же сплавов без буквы П более узкими пределами содержания основных легирующих элементов и меньшим количеством допустимых примесей, что способствует повышению пластичности. [c.109]

Неподвижные неразъемные контактные соединения. К таким соединениям токоведущих частей относятся цельнометаллические соединения проводов, шин и кабелей, оконцовка проводов и кабелей, выполненные способом сварки, пайки, опрессовкой или при помощи заклепок. Такого типа соединения на рисунках отмечены цифрой XVI в кружочке. Основными повреждениями этих соединений являются трещины, обрывы, повреждения паяного или сварного шва, ослабление крепления заклепочного соединения или соединения, полученного опрессовкой. [c.344]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...