Измерение на приборе цилиндрических зубчатых колес

Измерение и контроль цилиндрических зубчатых колес производится специальными и универсальными измерительными средствами. Технические характеристики приборов для контроля цилиндрических зубчатых колес приведены в табл. 9.2 Ч Измерение кинематической и циклической погрешностей. Под кинематической погрешностью понимается разность между действительным и номинальным углами поворота измеряемого колеса на его рабочей оси. При этом измеряемое колесо ведется точным колесом при номинальном взаимном расположении осей вращения обоих колес. [c.235]

В цеховых условиях часто применяется упрощенный метод контроля накопленной погрешности окружного шага. Заключается он в определении накопленной ошибки окружного шага на зубьях, расположенных через 180°. Этот метод измерения может быть назван приблизительным, ибо, если накопленная ошибка окружного шага не выражена синусоидальной кривой, с максимумом и минимумом, расположенными через 180°, то в результаты измерения вносится ошибка. Этот метод сравнительно легко поддается механизации, повышая производительность контроля в цеховых условиях. МИЗом разработаны и изготовляются две модели приборов, предназначенные для контроля цилиндрических зубчатых колес малых и средних модулей. Прибор для контроля зубчатых колес средних модулей показан на фиг. 184. [c.186]

Во многих цехах заводов транспортного машиностроения для оценки плавности работы зубчатого колеса производится контроль погрешности основного шага цилиндрических зубчатых колес. Иногда применяют приборы иностранных фирм и, в частности, фирмы Мааг (Швейцария). В этом приборе имеется один тангенциальный (в виде плоскости) и один точечный измерительные наконечники. При обычных измерениях с помощью этих приборов осуществляется контроль отдельных значений основного шага. Однако в процессе рабочего зацепления погрешность основного шага проявляется на всем перекрытии соседних профилей и, следовательно, измерение отдельных значений основного шага является недостаточным. Кроме того, при определении непрерывной погрешности основного шага у зубчатых колес, боковая поверхность которых подвергается шлифованию методом обката, выясняется ошибка в заправке шлифовального круга, т, е. ошибка, которую можно рассматривать как отклонение радиуса основной окружности. [c.205]

Контроль элементов колеса. Измерение всех элементов червячного колеса производится на тех же приборах, что и соответствующих элементов цилиндрических зубчатых колес. Проверка элементов выполняется обычно в среднем сечении колеса. Исключение составляет профиль колес эвольвентных червячных передач (контролируют в редких случаях), который проверяют в сечении, отстоящем от средней плоскости колеса на расстоянии, равном радиусу основного цилиндра червяка. [c.261]

Контроль биения зубчатого венца конических колес может осуществляться на приборах, предназначенных для контроля цилиндрических зубчатых колес (см. стр. 684) 25002, Б-10М (для конических колес диаметром 20—320 мм и с углом делительного конуса до 80°), а также на многоцелевых приборах БВ-5035, БВ-5056, БВ-5060, БВ-5061, БВ-5029. Измерение производится в направлении, перпендикулярном образующей делительного конуса. [c.690]

Контроль отклонения окружного шага конических зубчатых колес. Отклонение шага близко по своему действию к влиянию шага зацепления цилиндрических колес, а способы их измерения отличаются. При измерении на приборах для контроля накопленной погрешности окружного шага БВ-5035 и БВ-5056 (см. стр. 683) измерительное устройство устанавливают в плоскости, перпендикулярной образующей делительного конуса. В этом случае отклонение углового шага определяют снятием отсчетов по отсчетному устройству при повороте колеса на угловой шаг и нахождением разности отсчетов на данном и предыдущем зубьях. [c.691]

Принципиально система контроля конических колес устанавливается так же, как и цилиндрических, т. е. выбором специальных контрольных комплексов (табл. 126), с помощью которых выясняются определенные свойства зубчатого колеса. Элементный контроль конических зубчатых колес в большинстве случаев осуществляется на тех же приборах, что и цилиндрических зубчатых колес. Достигается это тем, что измерительный узел имеет возможность разворачиваться на угол конуса, с тем чтобы устанавливать плоскость измерения перпендикулярно образующей конуса. [c.533]

Как указывалось выше, требования к точности червячных колес как по комплексам контроля, так и по допустимым отклонениям совпадают с нормами точности, предусмотренными в стандарте на цилиндрические зубчатые колеса. Исходя из этого как методы контроля червячных колес, так и применяемые приборы остаются теми же, что и для цилиндрических колес. Отличие заключается в том, что измерение всех параметров червячного колеса производится в среднем его сечении, а также в том, что дополнительно требуется производить контроль производящей поверхности инструмента Др, отклонения межосевого расстояния в обработке ДЛ , и смещение средней плоскости колеса в обработке [c.599]

Контроль циклической погрешности aF). Циклическую погрешность цилиндрических зубчатых колес можно определять на приборе для однопрофильного контроля (рис. 29) по средней величине многократно повторяющихся изменений, показываемых прибором за один полный оборот проверяемого колеса. При рассмотрении кривой, изображающей результаты комплексной однопрофильной проверки, заметны колебания, отражающие проявление циклической погрешности. Для ее определения измеряют величины колебаний и, сложив все полученные значения, делят их сумму на число измеренных колебаний. [c.94]

В табл. 5.42 приведены возможные средства контроля конических зубчатых колес. Элементный контроль конических колес в большинстве случаев производится на тех же приборах, что и цилиндрических зубчатых колес, для чего измерительный узел имеет возможность разворачиваться на угол конуса, чтобы установить плоскость измерения перпендикулярно образующей конуса. [c.899]

Принципиально система контроля конических колес, передач и пар устанавливается так же, как и цилиндрических, т. е. выбором специальных комплексов, с помощью которых выявляются определенные свойства колес и передач, и профилактическим контролем станка, приспособления, инструмента и заготовки (см. табл. 9.3). Элементный контроль конических зубчатых колес в большинстве случаев осуществляется с помощью приборов, используемых для контроля цилиндрических зубчатых колес. Для этого предусмотрено, что измерительный узел может разворачиваться на угол конуса так, чтобы плоскость измерения становилась перпендикулярной образующей конуса. [c.336]

Измерение колебания измерительного межосевого расстояния за оборот колеса Р" г- Этот показатель полностью совпадает с показателем для цилиндрических зубчатых колеси измеряется с помощью тех же приборов, в конструкции которых имеются сменные кронштейны для установки червяка (рис. 18.1). Толщииа витка измерительного червяка должна превышать толщину витка рабочего червяка на величину, равную наименьшему отклонению толщины витка, с тем чтобы обеспечить зацепление по точкам контактной хорды. [c.395]

Шагомеры моделей БВ-5070, 21702 и 21703 (см. табл. 9.2) для измерения цилиндрических и конических зубчатых колес являются приборами накладного типа, т. е. они устанавливаются на измеряемое колесо. [c.246]

На станине прибора закреплен чугунный дуговой кронштейн 2 с помещенным в нем дуговым сегментом с центром 3 для крепления оправки 4 с контролируемым колесом 5. При измерении конических зубчатых колес и цилиндрических колес с косым зубом оправке придается требуемый наклон (фиг. 589) передвижением сегмента в кронштейне 2. Отсчет углов наклона оправки производится по шкале сегмента с точностью до Кронштейн может поворачиваться вокруг своей [c.437]

Конструкция прибора дает возможность производить измерение цилиндрических насадных зубчатых колес на поверочной плите. При этом снимается задняя опорная ножка, и прибор укладывается на плите на трех опорах, находящихся на задней стенке прибора на плиту кладется также измеряемое колесо. При этом методе измерений прибор базируется по окружности выступов (без торцевых поров) и торцу колеса. [c.193]

Для измерения угла наклона зуба цилиндрического косозубого колеса к вышеописанному прибору прилагается специальное приспособление (рис. 58, а), с помощью которого контролируют направление зуба по контактной линии, а также прямолинейность контактной линии у зубчатых колес с модулем от 1,5 до 20 мм и шириной зуба свыше 20 мм. В качестве измерительного наконечника используется широкая стеклянная призма (рис. 58, б). Приспособление устанавливается на специальный столик, который крепится к винтовой колонке прибора и устанавливается перпендикулярно линии центров. Проверяемое колесо устанавливается с помощью оправки в центрах прибора. Во впадину зуба колеса вводят призму-наконечник и соответствующим образом провора- [c.143]

Прибор, изображенный на фиг. 104, предназначен для измерения погрешности направления зубьев и радиального биения зубчатого венца цилиндрических прямозубых и косозубых зубчатых колес. [c.133]

Измерение кинейатической погрешности цилиндрических зубчатых колес производится с помощью однопрофильных приборов (фиг. 64). Принцип работы этих приборов заключается в непрерывном сличении мгновенных передаточных отношений двух связанных между собой механизмов одного — принятого в качестве идеального (например, точных фрикционных дисков, фиг. 65), а другого — содержащего проверяемое зубчатое колесо, сопрягаемое с измерительным колесом или эталонной рейкой. Погрешности проверяемого зубчатого колеса, вызывающие при вращении колес колебание мгновенных передаточных отношений, фиксируются с помощью самописца в виде сину- соидальной кривой. Расстояние между крайними точками полученной синусоиды при повороте контролируемого колеса на 360° представляет собой Д/ , записанную с соо ветствующим увеличением [40]. [c.133]

В автоматизированной зубоизмерительной машине английской фирмы Хостмэн Грэнфилд измерительным циклом управляет счетно-решающее устройство, в запоминающий блок которого вводится заданная программа. Результаты измерения регистрируются цифровым или графическим устройствами. Другая английская фирма Ковентри Гейдж энд Ко выпускает автоматизированные шагомеры Матрикс-3 (рис. 62), предназначенные для контроля цилиндрических зубчатых колес внешнего и внутреннего зацепления диаметром от 13 до 508 мм. Результаты измерения у этих приборов фиксируются самописцем системы Ранк— Тейлор Гобсон на бумажной ленте в виде дискретных линий. [c.149]

Правления у цилиндрических зубчатых колес модулем от 1 до 10 мм, диаметром делительной окружности от 20 до 400 мм (наибольшая длина контролируемой контактной линии 200 мм, наибольший угол контактной линии 45°). Прибор снабжен приспособлениями для измерения накопленной погрешности на к шагов (Рр, т) И накопленной погрешности шага по зубчатому колесу Рр,), отклонения осевых шагов по нормали (Ррхпг) колес с наибольшей шириной зубчатого венца 200 мм, радиального биения зубчатого венца Рг,)- [c.189]

Измерение разности шагов выполняют с помощью тех же приборов, которые используют для измерения и накопленной погрешности шага, а также с помощью накладных шагомеров, выпускаемых заводом ИЗМЕРОН (см. табл. 9.4). Эти шагомеры предназначены для измерения разности шагов, например шагомер БВ-5070 (рис, 9,11), и шага зацепления (рис, 9,12) цилиндрических зубчатых колес, а также шагов конических и червячных колес. Переход на другой измеряемый параметр или вид контролируемого колеса осуществляется сменой измерительных головок. При измерении шага базирование прибора осуществляется от наружной поверхности или поверхности впадин, а при измерении косозубого или [c.174]

Измерение биения зубчатого венца. Согласно ГОСТ 1758—81 эти измерения следует осуществлять в направлении, перпендикулярном образующей делительного конуса на среднем конусном расстоянии от его вершины. Измерение биения зубчатого венца может осуществляться на приборах Р13МЕР0Н и ЧЗИП (см. гл. 9), используемых для измерения цилиндрических зубчатых колес, но с поворотом измерительного узла на требуемый угол (рис. 13.2). [c.340]

Измерение окружного и основного щагов производится на специальном настольном приборе — угловом щагомере с помощью лимба и микроскопа. Прибором можно также измерять длины общей нормали и биение зубчатого венца. Точностные параметры прибора позволяют контролировать цилиндрические и конические зубчатые колеса 4-й и 5-й степеней точности. Принципиальная схема углового шагомера и положение наконечников при измерении представлены на фиг. 189. [c.368]

Направление зуба зубчатых колес с ходом винтовой линии свыше 150 мм и наибольшим углом наклона зуба 80°, можно контролировать на рассмотренном ранее эвольвентомере модели БВ-5062 (ЧЗМИ) с помощью специального приспособления, работающего по схеме, приведенной на рис. 88. Согласование поступательного перемещения измерительного узла прибора 2 (см. рис. 75) с вращательным движением контролируемого колеса осуществляется с помощью кулисы, устанавливаемой на номинальную величину угла наклона линии зуба этого колеса. При измерении направления зубьев прямозубых колес кулиса эвольвентомера устанавливается по шкале на нуль. Направление зубьев прямозубых цилиндрических колес может быть проверено с помощью любого контрольного приспособления, в котором предусмотрена возможность перемещения измерительного узла параллельно оси центров, на которых располагается измеряемое зубчатое колесо. Направление зубьев мелкомодульных косозубых колес можно проверить с помощью универсального измерительного микроскопа и измерительной бабки ИБ-21. Для этого колесо устанавливают с помощью оправки в центрах прибора и связывают хомутиком с центром измерительной бабки. На накатном кольце объектива микроскопа укрепляют контактное приспособление ИЗО-1, наконечник которого вводят во впадину зуба контролируемого колеса. Передвижением продольной каретки микроскопа добиваются контакта наконечникаИЗО-1с боковой поверхностью зуба колеса и совмещения двойных штрихов данного приспособления со штриховой линией окулярной сетки. В этом положении снимают отсчет показаний по шкалам продольной каретки и угломерной шкале измерительной бабки. С помощью измерительной бабки контролируемое зубчатое колесо поворачивают на какой-то угол и продольным перемещением каретки вновь подводят наконечник контактного приспособления ИЗО-1 до совмещения двойного штриха с той же штриховой линией окулярной головки. Теперь снимают второй отсчет по тем же шкалам. Направление винтовой линии зуба контролируемого зубчатого колеса определяется на основании данных измерения по формуле [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...