Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Герметизирующие средства

Приклеить герметизирующим средством новую прокладку к блоку двигателя, обращая при этом внимание на ее правильное положение.  [c.42]

Повышение рабочих давлений, температур окружающей среды и скоростей движения гидроагрегатов повлекло за собой использование при изготовлении уплотнений более пригодных для этих условий материалов. Эти материалы должны обладать отличными уплотнительными и герметизирующими свойствами. Такими материалами являются полимеры. Однако практическое применение в машинах с пневматическими и гидравлическими системами управления нашли только те полимеры, которые обладают достаточно высокими показателями прочности. Для повышения надежности уплотнители из полимеров используются в сочетании с традиционными материалами (резина, бронза, сталь). Например, эффективным средством повышения надежности агрегатов в пневмогидравлических системах высокого давления явилось использование полимерных уплотнений клапанного типа. Как показали исследования, более долговечными и надежными являются металлопластмассовые клапаны, т. е. клапаны, в которых полимерные уплотнители упрочнены металлическим корпусом.  [c.6]


Сосуды кислотоупорные, герметизирующие и уплотняющие элементы для их затворов В 65 D 53/10 открывание с помощью различных устройств и приспособлений В 67 В 7/00) Спальные (вагоны В 61 D 1/(02-08) устройства (в ж.-д. вагонах В 61 D 31/00 в транспортных средствах В 60 Р 3/38)) Спасательные люки в крышах или днищах транспортных средств В 60 J 9/02 средства, используемые на летательных аппаратах В 64 D 25/00-25/20) Спекание <В 29 С (для изготовления изделий из пенопластов 67/04 порошков пластических материалов 67/04) исследование процесса спекания G 01 N 25/(02-12) металлического порошка В 22 F (3/(10, 12-16) изготовление заготовок спеканием 7/00-7/08 при получении сплавов С 22 С 1/04) Спирали (изготовление навиванием проволоки В 21 F 3/00-3/12 использование для скрепления листов В 42 В 5/12 проволочные, использование для изготовления трубчатых элементов теплообменных аппаратов F 28 F 1/36) Спиральные [запорные элементы клапанов F 16 К 1/40 канавки, нарезанные с помощью строгальных или долбежных станков D 5/02 поверхности токарные станки для обработки В 5/46-5/48) В 23 <(В 51/02 изготовление С 3/32, Р 15/32)) пружинные двигатели F 03 G 1/04 сверла (ковка В 21 К 5/04 изготовление В 24 В 3/26, 19/04)] Спицы колесные (В 60 В 1/00-1/14, 5/00 изготовление из проволоки В 21 F 39/00) рулевых колес В 62 D 1/08) Сплавы [С 22 С анализ G 01 N для легирования железа и стали С 22 С 35/00 на основе железа <С 22 С 33/(00-12) общие способы получения 33/00 прокатка В 21 В 3/02 термообработка С 21 D 6/00-6/04) цветных металлов С 22 <С 1/00-32/00 изменение физической структуры особыми физическими способами F 3/00-3/02)]  [c.181]

Основными средствами исправления дефектных отливок являются заварка, заделка эпоксидными компаундами, пропитка герметизирующими материалами, а также установка различных заглушек, пробок и втулок.  [c.484]

В ряде компоновок современных транспортных средств, например при поперечном или заднем расположении силового агрегата, невозможно применение механического привода. В этих случаях получил большое распространение гидравлический привод ФС (рис. 1.38). Такой привод приспособлен для дистанционного управления, имеет более высокий КПД, позволяет герметизировать кузов, обладает повышенной плавностью включения ФС даже при резком отпускании педали и тем самым снижает динамические нагрузки в трансмиссии автомобиля. Однако он более сложен в изготовлении и в эксплуатации и, следовательно, дороже механического привода.  [c.79]


Пластмассы с газовоздушным наполнителем имеют малую плотность. В зависимости от структуры, приобретаемой ими в процессе производства, разделяются на пенопласты, поропласты и сотопласты. Они изготовляются на основе поливинилхлорида, полистирола, эпоксидных смол и их модификаций. Образование пустотелой структуры материала достигается химическими, физическими и механическими методами или их сочетанием. Пено-поропласты находят применение как при производстве изделий (герметизирующие колпаки, полировальные круги и т. п.), так и в качестве амортизирующих средств в авто- и авиастроении.  [c.217]

Ремонт деталей пластмассами прост, экономичен и надежен. Ими можно наращивать поверхности для создания натяга в соединении или износостойкого покрытия, заделывать трещины и пробоины, склеивать детали, выравнивать поверхности, герметизировать соединения, надежно закрывать поры в любых деталях, даже в труднодоступных местах. Клеевые составы и пластмассы в ряде случаев успешно заменяют сварку и пайку, хромирование и осталивание, а иногда являются единственно возможными средствами восстановления.  [c.68]

Герметик и герметизирующая паста — трудногорючие вещества, в случае загорания тушить любыми средствами пожаротушения.  [c.379]

Установки для обезжиривания трихлорэтиленом комбинированным способом изготавливаются из нержавеющей или оцинкованной стали и полностью герметизируются. Они различаются видом транспортных средств, последовательностью операций очистки и некоторыми конструктивными элементами. Достоинство этих установок — высокое качество очистки поверхности, полная автоматизация процесса и безопасность обслуживающего персонала благодаря герметичности установки.  [c.27]

Во многих золотниках промышленного производства применяются каналы с конической резьбой, в которую можно ввернуть любую соединительную арматуру. Такой метод соединения не является хорошим во всех отношениях, так как почти неизбежно влечет за собой деформацию корпуса при ввинчивании арматуры. Если рабочий зазор между золотником и втулкой составляет 0,0025 мм, корпус золотника не должен испытывать сильной деформации, которая может привести к искривлению втулки и затиранию или заклиниванию золотника. Есть два средства борьбы с этим явлением использование арматуры с цилиндрической нарезкой и фланцевых соединений. В обоих случаях герметизация обеспечивается уплотнительными кольцами и т. п. Арматура с цилиндрической нарезкой широко применялась в военной технике она обладает превосходными качествами при правильной установке, но, как и всякая система трубопроводов того же класса, такая арматура делает всю систему громоздкой и неуклюжей. Метод, по-видимому, предпочитаемый многими станкостроителями, состоит в том, что разветвленная система трубопроводов выполняется фрезерованием каналов в одной или более плоских платах, а золотники и другие элементы системы прикрепляются к этой плате, при этом каналы во фланцевых разъемах герметизируются уплотнительными прокладками и кольцами. Этот метод практически пригоден для обычных экспериментальных установок, а в условиях промышленного производства дает возможность изготовлять аккуратные, надежные и сравнительно недорогие системы.  [c.213]

В элеваторных печах в отличие от колпаковых верхняя часть печи подвешена неподвижно, а под печи может подниматься и опускаться вручную или механическими средствами. Иногда под печи делают в виде тележки. В элеваторных печах также производится индивидуальная пайка крупногабаритных деталей. После установки детали на под печи его поднимают, печь герметизируют, продувают контролируемой атмосферой и нагревают. После соответствующей выдержки ток отключают и деталь охлаждают вместе с печью.  [c.220]

Для определения параметров уплотнений используют условное давление р, которое создает усилие, открывающее герметизирующий элемент так, что внутрь камеры проходит определенное количество воздуха (обычно i О ООО см-/мин). На рис. 2 показано действие внутреннего давления на зону уплотнения оно создает усилие, направленное против радиальной силы F, создаваемой механическими средствами. Давление р зависит от радиальной нагрузки и параметров уплотнений.  [c.8]


Оно применяется в качестве конеервационного и герметизирующего средства для защиты черных и цветных металлов в условиях крашения, эксплуатации и транспортировки . В качестве пленкообразующей основы для получения ингибировайного снимаемого покрытия используется эмаль ХВ-114 (СТУ 71-317-65). Покрытие на основе эмали ХВ-114 при эксплуатации в течение I года в различных климатических условиях и при хранении на откры-  [c.23]

Надеть кожух зубчатого ремня и установить зубчатый шкив распределительного вала с приводом датчика-распределителя зад(игания. Использоват новые болты с герметизирующим средством, например, FORD-SDM-4G9105-A и зажать моменгом 105 Нм  [c.34]

Смазать герметизирующим средством (А705Х-19554-ВА) место соединения кожуха цилиндри е ского зубчатого шкива на блоке двигателя  [c.42]

Удалить уплстнение или герметизирующее средство с места стыка перегородки и блока.  [c.160]

Переносные полузакрытые кабнны и экраны, звукоизолированные кабины наблюдения и дистанционного управления относятся к средствам коллективной защиты от шума. Они используются в тех случаях, когда невозможно изолировать источники шума в связи с большими производственными трудностями исполнения, вызванными, например, громоздкостью оборудования. В то же время требуется непосредственное наблюдение за рабочим процессом. Следовательно, необходимо изолировать наблюдающих. В кабине дверь, смотровое окно и выводы дистанционного управления механизмами должны удовлетворять общим требованиям звукоизоляции. Окна кабины должны быть герметизированы, двери — иметь повышенную звукоизолирующую способность, что достигается герметизацией притворов по периметру. Внутренние поверхности кабин (стены, потолки и иолы) должны быть облицованы звукопоглощающим материалом.  [c.140]

Хунрад фон Мегенберг, автор первой немецкой естественной истории История природы , сообщал в 1349 г., что для изготовления водопроводных труб используют преимущественно дерево лиственницы и сосны [7]. Стволы обычно длительное время вымачивают в соляном растворе или известковом молоке, а затем просверливают на специальных станках, описанных еще Леонардо да Винчи. Деревянные трубы, имеющие заостренный и расширенный коицы, соединяются между собой при помощи лифтового соединения. Гладкие концы труб соединяют при помощи железных кованых колец — так называемых тухелей. Муфтовые соединения герметизировали при помощи пакли, животного жира, пека, воска или смолы, которая одновременно служила и средством защиты железных колец от коррозии. Деревянные трубы также покрывали пеком или дегтем. Впоследствии в Лондоне и Нью-Йорке деревянные трубы, применявшиеся для транспортировки светильного или природного газов, покрывали изнутри дегтем. Такую защиту деревянных труб от гниения можно считать прообразом современных способов защиты трубопроводов от коррозии.  [c.24]

Для защиты от воздействий повышенного шума, вибрации и пылевыделения при работе оборудования дробильно-сортировочных предприятий применяют шумопоглощающие укрытия машин, виброизолирующие прокладки, аспирационные устройства, герметизируют каналы движения материалов, а также применяют индивидуальные средства защиты персонала шумофоны, респираторы, изолированные кабины с пультами управления, кондиционерами, системами освещения и отопления. Наибольший эффект защиты дает автоматизация технологического процесса, позволяющая вывести обслуживающий персонал из зон вредных воздействий. Запыленный воздух из аспирационных систем перед выводом в атмосферу очищают в циклонах и фильтрах. Предельная концентрация пыли в воздушных выбросах не должна превышать 150 мг/м , а на рабочих местах - не более 10 мг/м .  [c.308]

Выраженное действие люминофора на кожу отсутствует, . ным действием не обладает, в организме кумулируется слабо. Опасность для человека вещество представляет при длительном поступлении как через дыхательные пути, так и в желудок. Основные гигиенические требования к технологическому процессу, оборудованию и защите рабочих при производстве, испытании и применении люминофора оборудование для размола, просева продуктов должно быть герметизировано, оборудовано пневматическими устройствами для удаления пыли сушка порошковых и пастообразных материалов осуществляется в закрытых сушилках под разрежением рабочие помещения и рабочие места оборудуются местной (локальной) и общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией работающие с люминофором обеспе чиваются средствами индивидуальной защиты и спецодеждой.  [c.477]

Химические средства ухода за автомобилями до недавнего времени часто называли средствами автокосметики. В 60-е годы, когда начал выпускаться ограниченный ассортимент этих средств, в основном моющих и полирующих, такое название было правомерно. Впоследствии группа средств ухода за автомобилями пополнилась многими препаратами защитными, антикоррозионными, эксплуатационными, герметизирующими, назначение которых значительно шире только косметического ухода за автомобилем. Поэтому название химические средства для ухода за автомобилем (а также автопрепараты ) наиболее точно отражает особенности и область применения препаратов этой группы.  [c.288]

Повреждения из-за неудовлетворительной внутренней упаковки. Под внутренней упаковкой понимается весь комплекс средств, предназначенный для защиты машин и оборудования от коррозии, вибрационных нагрузок и толчков. К внутренней упаковке относят консервационные средства, амортизаторы, амортизационные и оберточные материалы, силикагель, герметизирующий чехол. Как следствие неправильно сконструированной или выполненной внутренней упаковки — появление очагов коррозии. Одной из причин может быть плохая очистка защитной поверхности от загрязнений перед нанесением консервационной защиты. Основная задача внутренней упаковки — обеспечить сплошность покрытия маслами или смазками защищаемой поверхности, для чего должен применяться жи-роневпитывающий материал (если нужна обертка). Если использовать материал жировпитывающий, то консервационный слой снимается с защищаемой поверхности и впитывается в бумагу. Прогрессивным способом консервации является применение летучих ингибиторов в виде ингибированной бумаги или порошка. Поскольку действие ингибитора распространяется на расстояние до 300 мм, то в случае, когда ингибитор и защищаемая поверхность значительно удалены, ингибитор не окажет защитного действия, поверхность может корродировать.  [c.42]


Наиболее ответственные изделия, в особенности емкости, работающие под давлением, контролируют на герметичность. В отличие от стальных алюминиевые сосуды теряют герметичность не только в связи с пористостью, а в основном вследствие окисных включений. На выбор метода и средств контроля течеисканием влияет требуемая степень герметичности контролируемой емкости (по допустимой утечке рабочего продукта). Во многих случаях контрольное вещество значительно отличается от рабочего по массе и вязкости. Наиболее распространен способ контроля гидравлическим давлением. Для этого контролируемый объект заполняют рабочей жидкостью или водой, герметизируют, гидравлическим насосом создают в нем необходимое избыточное давление. После определенной выдержки давление снимают и объект контролируют осмотром и индикатором течи. Контролю герметичности подвергают изделие, в котором ранее дефекты не были выявлены неразрушаю-щими методами контроля.  [c.92]


Смотреть страницы где упоминается термин Герметизирующие средства : [c.312]    [c.160]    [c.28]    [c.280]    [c.290]    [c.21]   
Смотреть главы в:

Химики автолюбителям  -> Герметизирующие средства



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте