Подъемные механизмы лифтов

Подъемный механизм лифта и верхние блоки должны устанавливаться в специальных помещениях, за исключением случаев, указанных в ст. 52 настоящих Правил. Помещения для механизмов лифта и верхних блоков должны быть сухими и освещенными. При этом наличие электрического освещения является обязательным. Необходимость устройства отопления и вентиляции должна устанавливаться при проектировании здания или при разработке проекта установки лифта в соответствии с требованиями, предъявляемыми к этим помещениям поставщиком лифта и заказчиком. [c.717]

Глава II. ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ЛИФТОВ 4. Общая компоновка лебедки [c.16]

Такую схему используют для типового малого грузового лифта грузоподъемностью 100 кг с числом остановок от 3 до 12. Номинальная скорость лифта 0,5 м/с. Подъемный механизм лифта оборудован канатоведущим шкивом, машинное помещение расположено внизу. [c.145]

В последнее время фрикционные барабаны в форме так называемых канатоведущих шкивов нашли широкое применение в подъемных механизмах лифтов высоких зданий (фиг. 74). Так как при эксплуатации лифта его полезная нагрузка С может изменяться от нуля до максимума, то для работоспособности этого устройства должны быть выполнены условия [c.108]

Подъемный механизм лифта — лебедка и ее части. Наблюдение за состоянием лебедки. Электрооборудование лифтов. Ограничитель скорости, его назначение и принцип работы. Тормоз, его назначение и работа. Электромагнит тормоза и его назначение. Помещение верхних направляющих блоков и надзор за ними. [c.581]

ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ЛИФТОВ [c.19]

Привод подъемного механизма лифта с кнопочным управлением [c.30]

Электрическим считается лифт, подъемный механизм которого приводится в действие электродвигателем непосредственно или через редуктор, связанный с двигателем жесткой или упругой муфтой. [c.713]

В машинных помещениях лифтов размещают следующее оборудование вводные рубильники, магнитные станции, подъемный механизм, конечные выключатели, ограничители скорости (если машинное помещение расположено над шахтой). [c.3]

Подъемные механизмы всех лифтов, независимо от их назначения, снабжаются тормозными устройствами, которые состоят из тормоза и тормозного электромагнита. Назначение тормоза — быстро поглотить кинетическую энергию вращающихся и движущихся частей лифта, остановить и удерживать кабину в требуе-мол месте. На лифтах с электроприводом, работающим на переменном токе, наложение тормоза осуществляется после снятия напряжения с электродвигателя. [c.77]

Если же к валу ротора приложена активная (двигательная) нагрузка (кабина лифта загружена номинальным грузом), то вслед за подачей напряжения на статорную обмотку электродвигателя после расторможения подъемного механизма ротор электродвигателя станет вращаться в обратную сторону, т, е. наступит так называемое опрокидывание электродвигателя, что опасно при эксплуатации лифтов. [c.273]

Главной приводной частью лифта является подъемный механизм (лебедка) 22, который с помощью подъемных канатов 21 и подвески 20 перемещает кабину 18 на различные этажи обслуживаемого помещения, останавливаясь на каждом этаже так, чтобы пол 5 кабины был по возможности на уровне пола 6 этажной площадки. [c.4]

Кинематической схемой лифта называют принципиальную схему взаимодействия подъемного механизма с подвижными частями лифта — кабиной и противовесом. [c.8]

Подъемный механизм, или лебедка, в лифтах предназначен для подъема и опускания кабины с остановками на соответствующих этажах обслуживаемого помещения. [c.16]

Многие особенности подъемных механизмов одновременно характеризуют лифт в целом и поэтому они вошли в 1 Классификация лифтов . [c.16]

Вследствие большой грузоподъемности лифта каркасы оборудуют полиспастными подвесками. Подъемные канаты 12 одним концом крепят на балансирах 11, а другим на барабанах 1 подъемного механизма. На рис. 26, а каждый каркас подвешен на сдвоенном, двукратном полиспасте, однако в зависимости от грузоподъемности лифта число канатов увеличивают. [c.46]

Подъемные механизмы всех лифтов, кроме малых грузовых, устанавливаются в специальных закрытых помещениях. Размеры этих помещений в данное время стандартизованы ГОСТом. В машинных [c.123]

Для подъемных механизмов малых грузовых лифтов устройство машинных помещений не обязательно, они могут быть только закрыты кожухами. Аппаратура этих лифтов устанавливается [c.124]

Правилами Госгортехнадзора допускается использование строительных подъемников только для подъема грузов. Однако при увеличении высоты зданий до 15—20 этажей возникает необходимость подъема на них строительных рабочих. Применение для этой цели специальных лифтов затруднительно ввиду сложности дополнительных устройств (ловители, блокировка, буферы и т. п.), удорожающих сам лифт и его последующий монтаж на строительстве. Вопрос о транспорте обслуживающего персонала до некоторой степени решается использованием шахт постоянных лифтов, устанавливаемых после возведения первых этажей и в дальнейшем наращиваемых в ходе строительства здания. Эти шахты предварительно собираются блоками на заводе или строительной площадке и отдельными секциями устанавливаются на месте кранами, обслуживающими строительство. В таком блоке устанавливается временная (инвентарная) кабина и перекрытия, на которых монтируются подъемные механизмы. Такой лифт используется как [c.197]

Широкое применение нашли лифты с электрическим приво-до м и с кабинами, подвешиваемыми на канатах. Электрическим лифтом считается лифт, подъемный механизм которого приводится в действие электродвигателем непосредственно или через редуктор, связанный с двигателем жесткой или упругой муфтой. [c.5]

До пробного пуска лифта необходимо проверить исправность тормозного устройства на приводе лифта, ловителей кабины, работы концевых выключателей правильность сборки подъемного механизма наличие масла в редукторе привода лифта. [c.180]

При обозначении подъемного механизма указывается его грузоподъемность в тс и пролет — в м. При изображении подъемника указывают его назначение ПГ — подъемник грузовой, ПП — подъемник пассажирский. Грузоподъемность лифта указывается в кгс. [c.445]

У-5-2. Лифтом (подъемником) настоящими Правилами называется подъемное устройство, предназначенное для перемещения людей или груза в кабине или на платформе, движущихся в неподвижных вертикальных направляющих при помощи подъемного механизма, приводимого в действие электродвигателем непосредственно или через редуктор, связанный с ним жесткой или упругой муфтой. [c.144]

Разборка и сборка редуктора. Выявление дефектов при эксплуатации лифта. Определение износа червячной пары и подшипников. Определение причин шума и борьба с ними. Регулирование тормоза и соединительной муфты. Сборка, регулирование и эксплуатация узлов подъемного механизма. [c.587]

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ПОДЪЕМНОМ МЕХАНИЗМЕ ПАССАЖИРСКИХ ЛИФТОВ С ГЛОБОИДНЫМ РЕДУКТОРОМ [c.136]

Самоходное междуэтажное передвижение происходит по рампам, которые являются элементами здания и представляют собой наклонные плоскости или винтовые поверхности, соединяющие смежные этажи. Механизированное междуэтажное перемещение автомобилей происходит при помощи лифтов или других подъемных механизмов. [c.228]

Группа стандартов для подъемно-транспортных механизмов прерывного действия более многочисленна и распределена в свою очередь на пять основных подгрупп, а именно 1) основные нормы грузоподъемности и общие стандарты, 2) краностроение, 3) отдельные виды подъемных механизмов, 4) цепи и канаты подъемнотранспортных устройств, 5) подъемники (лифты) электрические. [c.353]

В подъемных механизмах с особо тяжелыми захватывающими приспособлениями (магнит, грейфер, бадья, траверзы и т. п.), вес этих приспособлений включается в величину грузоподъемности, за исключением подъемников (лифтов), в которых вес кл -ти в грузоподъемность не включается. [c.356]

Как говорилось выше, при обозначении подъемного механизма указывается его грузоподъемность в т и пролет в м. А при изображении подъемника (табл. 31, п. 14) указывается также и его назначение ПГ — подъемник грузовой или ПП — подъемник пассажирский. Грузоподъемность лифта указывается в кг. [c.279]

Главной частью лифта является его подъемный механизм 1. [c.20]

Помещение, где устанавливается подъемный механизм, называется машинным помещением. В этом же помещении. монтируется магнитная станция управления лифтом S и разные приборы и аппараты, связанные с ней, как-то трансформаторы, выпрямители, усилители и пр. [c.20]

Безредукторный привод подъемных механизмов лифтов оформляется по схеме генератор — двигатель (Г — М) ] ли другим схемам, где тяговый орган приводится в действие от двигателя постоянного тока с относительно небольшим числом оборотов, которьп сам питается от преобразователя, преобразующего переменный ток промышленной частоты в постоянный ток регулируемого напряжения. [c.27]

В лебедках с канатоведушими шкивами (рис. 6.23), применяемых в качестве подъемных механизмов шахтных подъемников - лифтов, несколько параллельных канатов охватывают шкив с кольцевыми желобками. При отсутствии отклоняющих блоков угол обхвата составляет 180°. К концам каната с одной стороны подвешена кабина, а с другой - противовес, масса которого равна массе кабины, сложенной с половиной массы расчетного груза. При этом условии противовес обычно удерживает груженую и негруженую кабину без проскальзывания канатов относительно шкива. [c.158]

После окончания работ, связанных с техническим осмотром и регулировкой тормозного устройства, членов бригады предупреждают о предстоящем вк.тючении вводного рубильника они должны находиться на расстоянии не менее 1 м от магнитной станции и подъемного механизма включают вводный рубильник производят пробный пуск лифта в обоих направлениях при помощи аппаратов цепи управления в машинном помещении проверяют точность остановок кабины на этажах при ее движении в обоих направлениях. Если точность остановки кабин на этажах не соответствует ПУБЭЛ Госгортехнадзора СССР, отключают вводный рубильник и производят дополнительную регулировку. Фиксируют контргайками сжатие пружин тормозного устройства после окончательной регулировки и проверки точности остановок кабины на этажах. [c.97]

В машинном помещении 23 размещаются подъемный механизм, ограничитель скорости и станция управления /5-1. В некоторых лифтах под машинным помещением, над шахтой, предусмот-рено блочное помещение, в котором ус-танавливают контрблоки контршкивы). [c.5]

В отличие от лифтов в клетьевых подъемниках применяется сдвоенная подвеска кабин. В этом случае кабины подвешены к двум концам грузовых канатов, наматывающихся с противоположных сторон на барабан подъемного механизма. При подъеме одной кабины вторая опускается. Это позволяет значительно повысить производительность установки и одновременно уравновесить вес кабин, не прибегая к установке противовеса. [c.148]

Помещение, в KOTOipoM устанавливают подъемный механизм (лебедку лифта), все пусковые электрические устройства, приборы управления, аппараты защиты электрических цепей, а также механизмы, контролирующие скорость и конечные точки движения кабины, называют машинным. [c.16]

Для работы с прибором необходимо подключить его к электрооборудованию лифта путем подсоединения трехфазного счетчика в цепь асинхронного двигателя подъемного механизма и одной общей клеммы- счетчика импульсов и счетчика моточасов к проводу, идущему к тормозному электромагниту, который находится под напряжением только в момент работы двигателя. [c.213]

Лифт непрерывного действия (патер-ностер) представляет собой многока-бинный непрерывно движущийся подъемник с кабинами на одного или двух человек. С интервалом, равным высоте этажа, кабины подвешиваются на стальных канатах в лифтовой шахте, имеющей открытые поэтажные проемы для входов и выходов пассажиров. Движение кабин осуществляется по замкнутой цепи. Над лифтовой шахтой устраивается машинное отделение, а в нижней части шахты - приямок для свободного перемещения кабин в момент изменения направления их движения со спуска на подъем. Пространственное размещение ведущих шкивов подъемного механизма и диагональная подвеска кабин к канатам обеспечивают вверху и внизу шахты переход кабин с одной ветви на другую. Производительность патерностера с двухместными кабинами для скорости движения 0,25-0,3 м/с составляет около 500 чел.-ч. [c.56]

Лебедки. Перемещение кабин и противовесов лифтов (подъем и спуск) осуществляется подъемными механизмами — лебедками. Лебедки современных лифтов различаются по конструкции канато-ведущнх органов и по типам передач от электродвигателей. По конструкции канатоведущих органов лифтовые лебедки делятся на два основных типа с канатоведущим шкивом и барабанные, а по типам передач — на редукторные и безредукторные. [c.17]

До пробного пуока лифта следует проверить исправность кабины, работу концевых включателей, правильность сборки подъемного механизма, наличие масла в редукторе привода. Первый пуок производят при помощи аппаратов цепи управления (кнопочный пуск или этажное реле) в присутствии ответственного лица. [c.218]

Подъемный механизм и аппараты управления рекомендуется устанавливать вверху над шахтой. В этом случае упрощается устройство механизмов лифта, уменьшается значительно длина канатов и их износ, повышается коэффициент полезного действия псей установки, избегается устройство дополнительного помещения для отводных блоков, уменьшаются нагрузки на сооружение, ввиду чего уменьшается стоимость всей установки и ее эксплуатации. [c.225]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...