Концентрация напряжений в элементах конструкций

Для учета концентрации напряжений в элементах конструкций, рассчитываемых методами сопротивления материалов, [c.252]

Значительное увеличение концентрации напряжений в элементах конструкций может возникнуть при резком увеличении числа слоев армирующих веществ, но этого можно избежать путем постепенного уменьшения длины слоев. Указанный прием часто используют в клеевых соединениях (рис. 28), ири армировании [c.102]

В последние годы привлекает внимание возможность экспресс-диагностики зон концентрации напряжений в элементах конструкции по методу Дубова - магнитной памяти [6], основанному на анализе распределения магнитных полей рассеяния, отображающих структурную и технологическую наследственность металла изделий и сварных соединений. В методе используется магнитострикционный эффект, возникающий при упругом и упруго-пластическом воздействии на материал в магнитном поле Земли. Он не дает количественной оценки уровня действующих напряжений. При возникновении у дефектов и трещин зон упруго-пластической деформации метод магнитной памяти проявляет себя как дефектоскопический. [c.10]

Существенная особенность явления концентрации напряжений состоит в том, что в зоне концентратора часто образуется сложное напряженное состояние (даже при одноосном напряженном состоянии на невозмущенной границе области). Зона возмущения поля напряжений обычно невелика, однако, как показывает практика, концентрация напряжений снижает прочность деталей, работающих при переменных нагрузках и в условиях повышенных температур. Детали из хрупких материалов (например, из высокопрочных сталей) могут разрушаться преждевременно и при статических нагрузках. Ниже рассмотрена концентрация напряжений в элементах конструкций, обусловленная конструктивными факторами. [c.548]

КОНЦЕНТРАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЙ В ЭЛЕМЕНТАХ КОНСТРУКЦИЙ [c.559]

Для уменьшения местных концентраций напряжений в элементах конструкций, подлежащих горячему цинкованию, рекомендуется применять большие радиусы закруглений. [c.234]

Для оценки числа циклов до разрушения в зоне конструктивной концентрации напряжений необходимо определение величин местных напряжений и деформаций с учетом деформирования в упругопластической области (см. гл. 1, 2). Это может быть осуществлено [11, 12] при известных номинальных напряжениях в элементе конструкции о = а /от и теоретическом коэффициенте концентрации напряжений через соответствующие коэффициенты концентрации напряжений и деформаций К и АД в упругопластической области (при Оп < 1,0) по зависимостям типа (2.14) [c.131]

Исходными данными для такого типа расчета уровней накопленных к данному моменту времени повреждений в рассматриваемых условиях нагружения могут служить данные о компонентах номинальных напряжений в элементах конструкций с характеристикой уровней концентрации для каждого из этих компонентов в зоне наибольшей напряженности, данные о приведенных величинах номинальных напряжений с указанием уровня их концентрации или непосредственные величины местных напряжений и деформаций для рассматриваемых условий нагружения. [c.261]

КОНЦЕНТРАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЙ В ЭЛЕМЕНТАХ АВИАЦИОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ [c.1]

ПЛОСКИЕ ЗАДАЧИ КОНЦЕНТРАЦИИ НАПРЯЖЕНИЙ В ЭЛЕМЕНТАХ АВИАЦИОННЫХ КОНСТРУКЦИИ [c.85]

При отсутствии сведений о твердости стали в исходном состоянии принимают среднее значение пяти измерений вне зоны развития пластической деформации (концентрации напряжений) соответствующего элемента конструкции. При использовании микропроб твердость металла определяют на шлифах, залитых в сплав Вуда, эпоксидную смолу или другие аналогичные вещества, [c.380]

При отсутствии сведений о твердости стали в исходном состоянии в качестве исходного принимают среднее значение трех измерений твердости вне зоны развития пластической деформации (концентрации напряжений) соответствующего элемента конструкции. В этом случае твердость как в исходном состоянии, так и после эксплуатации измеряют с помощью переносных твердомеров. [c.202]

Наиболее высокая концентрация напряжений в реальных конструкциях наблюдается в некоторых узлах сварных конструкций в местах резкого изменения формы, создаваемого у концов отдельных прикрепляемых элементов. В качестве характерной модели наиболее опасных участков таких узлов может быть принят крестовый образец, состоящий из центральной пластины и приваренных к ней по краям двух полос. Эти полосы располагаются в плоскости, перпендикулярной плоскости центральной пластины, по ее продольной оси на некотором расстоянии друг от друга. При передаче через них растягивающего усилия в среднем участке центральной пластины создается значительная концентрация напряжений (рис. 6). [c.24]

Более эффективно снижать концентрацию нагрузки в вершине трещины механическим путем, перегружая ее по отношению к максимальной эксплуатационной растягивающей нагрузке. Речь идет о результирующем векторе нагрузок при сложном напряженном состоянии элемента конструкции, который ориентирован перпендикулярно макроскопически плоской прямолинейной трещине. Указанной цели можно достичь следую- [c.453]

Итак, выполнение отверстий в элементах конструкций, как наиболее простой технологический прием, может быть эффективно при использовании способов задержки распространения усталостных трещин. Установка втулок в отверстия и использование стяжных элементов позволяет существенно усилить эффект уменьшения концентрации напряжений в вершине усталостной трещины за счет ее притупления. Расположение стяжных элементов иод углом 45" к плоскости трещины создает предпосылку для возникновения взаимного перемещения берегов трещины в продольном направлении под действием растягивающей эксплуатационной нагрузки. Это приводит к контактному взаимодействию берегов уже сформированной трещины, к снижению ее раскрытия под действием эксплуатационных нагрузок и, в конечном итоге, к уменьшению скорости последующего роста трещины. [c.455]

Особое значение для нагруженных деталей имеет взаимосвязь действующих напряжений с остаточными. Последние могут возникнуть как при термической обработке, сварке или штамповке, так и при сборке конструкции. Возможно появление неучтенных напряжений при воздействии таких факторов как неравномерный нагрев, вибрация, ударные нагрузки, фреттинг. При этом нужно учитывать, что для. коррозионного растрескивания и коррозионной усталости наиболее опасны растягивающие напряжения, наличие концентрации напряжений в отдельных сечениях или элементах. В этих случаях усиливается опасность возникновения межкристаллитной коррозии. [c.94]

Так как в ряде случаев определение теоретического коэффициента концентрации напряжений в элементе конструкции достаточно сложно (в том числе и с помощью метода конечных элементов), разработаны приближенные способы определения идугцие в запас прочности. При таком подходе принимают равным [c.109]

В третьей главе приводятся результаты исследования концентрации напряжений в элементах конструкций, работающих в условиях плоского напряженшго состояния. Решаются и обсуждаются классические задачи о концентрации напряжений, а также задачи, связанные с расчетом деталей авиздвигателей. Дается сравнение теоретических и экспериментальных данных. [c.4]

В заклю-чение отметим, что для исследования концентрации напряжений в элементах конструкций на практике широко используют теоретические и экспериментальные методы. Среди теоретических методов в настоящее время наиболее распространены численные методы решения на ЭВМ задач теории упругости, пластичности и ползучести (среди них вариационно-разностный метод и метод конечных элементов, см. гл. 26). Они позволяют достаточно точно исследовать коицентрацию аврдаений в телах произвольной формы (плоских, осесимметричных и пространственных) при простом и. сложном нагружении. [c.564]

Значительное увеличение концентрации напряжений в элементах конструкций может возникнуть при резком увеличении числа слоев армирующих веществ, что можц о избежать путем постепенного уменьшения длины этих слоев. Указанный прием часто используют в клеевых соединениях (рис. Vni.ll), при армировании углов (рис. VIII. 12), создании водонепроницаемых соединений (рис. VIII.13). [c.262]

Для учета влияния состояния поверхности (введением величины р) следует значение номинального иапряже-ния умножить на коэффициент 1/р. Этот коэффициент используется для согласования уровня максимального напряжения, определяющего разрушение в зоне концентрации напряжений, с пределом выносливости (T i по данным испытаний лабораторных образцов с тщательно обработанной поверхностью (полированной), обычно приводимым в справочниках. Тогда условие достижения максимальными напряжениями в элементе конструкции указанного предела выносливости можно записать в виде [c.159]

Значительный интерес представляют методы расчета и оценки ресурса конструкций из композитов с учетом тепловых эффектов при вибрационном нагружении (рис. 4) краевых эффектов в разноориентированных композитах и системах металл—композит, а также способы определения концентрации напряжений, в том числе при низких температурах. Разработанные методы расчета конструкций из композитных материалов позволяют определять собственные частоты, перемещения и напряжения в элементах конструкций при случайном динамическом нагружении и, кроме того, оценивать их ресурс с учетом влияния повреждений на декремент колебаний. [c.17]

Концентрация иапряжеиий в элементах конструкции фюзеляжа, амплитуда и частота переменных напряжений являются определяющими параметрами при решении очень важной проблемы создания Biii oKope yp Horo фюзеляжа. [c.311]

При расчете распределения скоростей, температур, концентраций, давлений, напряжений в элементах конструкций аппаратов ограничиваются решением системы обыкновенных дифференциальных уравнений, если требуется определить их изменение только по одной из координат — пространственной или временной. Для расчета дву- и трехмерных полей используют системы дифференциальных уравнений переноса (движения, энергии, теплопроводности, диффузии и др.) в частных про-изводных(см. 1.5,3.18,пп. 3.2.2,3.5.2книги2настоящей серии). В зависимости от специфики про- [c.286]

При проектировании конструкции необходимо выбирать материалы и элементы конструкции с хорошим сопротивлением усталости. В практически встречающихся в технике конструкциях нельзя избежать применения деталей с концентраторамн напряжений. Тем. не менее необходимо стремиться к тому, чтобы значительная концентрация напряжений в деталях конструкции по возможности не имела места. При несоблюдении этого условия сопротивление конструкции усталости может быть неудовлетворительным, несмотря на шрименение материала с высокой выносливостью. [c.21]

При изготовлении тонкостенных оболочковых конструкций для химического аппаратостроения в целях защиты их поверхности от воздействия агрессивной среды и сохранения прочности и пластичности металла при низкой температуре используют самые разнообразные материалы (биметаллы, цветные металлы и сплавы, среднелегированные стали и др ) В связи с этим технология сварки таких конструкции достаточно сложна, нередко требует сочетания различных способов, специальных присадков, дополнительных мероприятий по предотвращению трещинообразования, защите сварочной ванны от окисления и т.д Для операций сборки и сварки цилиндрической части сосудов обычно применяют роликовые стенды, оборуд>я их paзличны и приспособлениями флюсовыми подушками, стяжными скобами, автоматическими головками для сварки, распорками, центраторами и др Сварку обечайки с днищем производят стыковыми швами за один или несколько проходов В стенки сосудов и аппаратов приходится вваривать патрубки, лючки, штуцера и другие элементы, сварные соединения которых часто являются инициаторами разрушения конструкции На рис 19 приведены в качестве примера некоторые варианты конструктивного оформления шт церов в аппаратах химического производства. Варианты с дополнительно усиливающими кольцами (см. рис 1 9,й) и утолщенными патрубками (см рис 19,6) выполняются угловыми швами, в зонах которых возникает значительная концентрация напряжений В данном месте часто появляются усталостные трещины Более предпочтительными с точки зрения повышения работоспособности являются варианты соединений с вытяжкой горловины (см рис. [c.18]

Вводные замечания. В настоящей главе рассматриваются приближенные модели растяжения и сжатия стержней. В инягенерпой практике широко применяются приближенные модели надежности, когда оценки прочности проводятся по сродним напряжепиям в сечении стержня без учета концентрации напряжений, влияния условий иакренлення концов стержня и других факторов. Приближенные модели часто используются для пачальпого этапа проектирования при предварительном выборе размеров. Они позволяют оценить силовые потоки в элементах конструкций, взаимодействие элементов между собой и опорными узлами, выбрать оптимальные конструктивные схемы. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...