Коррозионная стойкость алюминия сплавов магниевых

Припои для пайки магниевых сплавов. Припои на магниевой основе применяют только для пайки магниевых сплавов при применении их для других металлов получаются хрупкие соединения, обладающие низкой коррозионной стойкостью. В качестве магниевых припоев применяют главным образом сплавы магния с алюминием, цинком и кадмием. Магний с алюминием при содержании 32,3% А1 образует эвтектику с температурой плавления 437° С. Согласно экспериментальным данным, в магниевых припоях алюминия должно содержаться не выше 25—27%, так как при дальнейшем увеличении его содержания припои сильно охрупчиваются. Целесообразно вводить в эти припои не свыше 1—1,5% цинка, так как при большем его содержании увеличивается интервал кристаллизации сплава и склонность к трещинообразованию. Для снижения температуры плавления магниевых припоев в них вводят кадмий. Пайку с применением магниевых припоев обычно производят газовой горелкой, погружением или в печи. Во всех случаях необходимо применять флюсы. Составы и область применения некоторых магниевых припоев приведены в табл. 32. [c.136]

Алюминий находит широкое применение в качестве оболочечного материала и материала трактов для хладагента во многих водоохлаждаемых реакторах вследствие относительно низкого сечения поглощения нейтронов и хорошей коррозионной стойкости в воде в реакторных условиях при низких температурах. Облучение небольшими интегральными потоками нейтронов при комнатной температуре не приводит к большим изменениям свойств легких металлов и сплавов. В табл. 5.11 приведены данные по изменению механических свойств алюминиевых и магниевых сплавов. Можно видеть, что эти изменения по сравнению с изменениями в сталях относительно невелики. [c.269]

Коррозионная стойкость на воздухе и в электролитах большинства материалов с матрицами из алюминия и магния в общем ниже, чем у гомогенных сплавов. Особенно она понижается, когда воздействию коррозионной среды подвергаются торцы материала. При этом происходит усиленное растворение матрицы вследствие ускоряющего воздействия волокон и других упрочняющих фаз, являющихся катодами. Для защиты от коррозии следует применять те же методы которые используются для обычных алюминиевых и магниевых сплавов с исключением контакта с коррозионной средой торцов материала. Коррозионностойкими материалами могут считаться композиционные материалы с матрицами на основе титана, свинца, меди. Особые преимущества могут быть достигнуты по характеристикам усталости п по торможению развития коррозионных трещин. [c.79]

Магний в чистом виде для изготовления изделий не применяется. Он обладает невысокой прочностью, пластичностью, низкой коррозионной стойкостью. В промышленности применяются сплавы магния с алюминием и цинком. Плотность магниевых сплавов колеблется в пределах 1,7—1,84 г см они значительно легче алюминиевых и других сплавов. [c.183]

Чистый магний из-за низкой коррозионной стойкости и малой прочности для изготовления сварных конструкций не применяется. В технике используют сплавы магния, легированные алюминием, марганцем, цинком, цирконием, цезием и другими элементами, обладающие при малой плотности большой удельной прочностью, коррозионной стойкостью и хорошими технологическими свойствами. Магниевые сплавы разделяют на деформируемые и литейные, термически упрочняемые и не упрочняемые термообработкой. [c.450]

Применение. Вследствие малой прочности по сравнению с чистым алюминием и худшей коррозионной стойкости чистый магний почти не применяется. Он используется только для получения магниевых сплавов, а также для термохимических реакций в качестве восстановителя, рафинирования металлических расплавов, для расплавляемых анодов, как легирующая добавка к другим сплавам. [c.300]

Все алюминиевые сплавы нуждаются в защите от коррозии. Осо- бенно подвержены коррозии сплавы, содержащие медь, например, дуралюмины. Для повышения коррозионной стойкости листов из таких сплавов их плакируют, т. е. покрывают слоем чистого алюминия с последующей горячей прокаткой. Тщательно должны быть защищены места контактов с деталями из металлов, более электроположительных, чем алюминий, а также с магниевыми сплавами и гигроскопичными неметаллическими материалами. [c.394]

К деформируемым магниевым сплавам относится, например, сплав марки МА2. Химический состав сплава 3,0— 4,0% А1 0,2-0,8% 2п 0,15-0,5% Мп, остальное Mg. Алюминий и цинк в указанном количестве находятся в сплаве в твердом растворе, а марганец — в виде мелких включений темно-коричневого цвета. Марганец введен в сплав для увеличения коррозионной стойкости и улучшения свариваемости, а алюминий и цинк — для повышения прочности сплава. [c.244]

Легирующими добавками в магниевых сплавах являются алюминий, марганец, цинк, цирконий и некоторые другие редкоземельные элементы. Алюминий я цинк повышают прочностные характеристики магния, марганец повышает коррозионную стойкость. [c.262]

Алюминий и цинк повышают прочностные характеристики магния. Марганец повышает коррозионную стойкость и измельчает их зерно. В состав некоторых магниевых сплавов вводят бериллий для улучшения защитных свойств окисной пленки, титан (0,2—0,4%) и селен (до 0,5%) для повышения пластичности и измельчения зерна. [c.95]

Чистый магний из-за малой коррозионной стойкости и малой прочности для сварных конструкций непригоден. В качестве конструкционного материала применяют сплавы магния с алюминием, марганцем, церием и др. (табл. 11-5). Из всех конструкционных материалов магниевые сплавы отличаются наименьшей плотностью (в 4 раза меньше, чем у стали), что обусловливает их применение для конструкций, у которых масса является основным показателем. В отличие от алюминиевых сплавы на основе магния и их сварные соединения имеют меньшую пластичность. [c.651]

Алюминиево-марганцевые и алюминиево-магниевые сплавы имеют почти такие же механические свойства, как и чистый алюминий, но они обладают большими коррозионной стойкостью и пластичностью, а также хорошей штампуемостью, особенно при глубокой вытяжке. Кроме того, при содержании магния меньше 3% алюминиево-магниевые сплавы имеют меньшую по сравнению с алюминием плотность. [c.48]

Окисная пленка М50, образующаяся обычно на поверхности детали, является рыхлой и пористой. Она не оказывает такого защитного действия, как пленка окиси алюминия. Поэтому коррозионная стойкость магниевых сплавов во влажной среде, особенно в морской воде, низка. Щелочи и различные нефтепродукты не оказывают на них воздействия. Конструкции из магниевых сплавов с нанесенными на них лакокрасочными покрытиями и оксидными пленками могут надежно работать в обычных атмосферных условиях. [c.91]

Листовой прокат из цветных металлов и сплавов на их основе обладает высокой коррозионной стойкостью, теплопроводностью, малым электрическим сопротивлением (медь, латунь, алюминий), малой плотностью (алюминий и его сплавы, титановые и магниевые сплавы) и высокой удельной прочностью (титан). В связи с этим область их применения чрезвычайно обширна. [c.12]

Коррозионная стойкость магниевых сплавов зависит от состава сплава, содержания легирующих добавок и примесей, структуры отливок и способа выплавки. Большинство легирующих компонентов, в том числе и алюминий, увеличивают скорость коррозии магния марганец, бериллий и титан, наоборот, повышают коррозионную стойкость. Из примесей наиболее вредными являются железо, медь и никель. Поскольку на устойчивость магниевых сплавов против коррозии влияет наличие в [c.120]

Магний. Коррозионная стойкость магниевых сплавов за последнее время повысилась добавки марганца противодействуют вредному влиянию железа и никеля. Так же как и в случае алюминия, коррозия сильнее на изделиях, защищенных от дождя. [c.475]

Сплавы чистого магния с 1,2% марганца характеризуются хорошей стойкостью в атмосфере приморских районов. Тройные сплавы магния с алюминием и марганцем вследствие недостаточной стойкости в соленой воде в последние годы применяются лишь при низком содержании солей. Магниевые сплавы, обогащенные алюминием, улучшаются в коррозионном отношении легирующими [c.542]

Припои на магниевой основе применяют только для пайки магниевых сплавов при пайке ими других метал- лов получаются хрупкие. соединения, обладающие низкой коррозионной стойкостью. В качестве магниевых припоев применяют сплавы магния с алюминием, цинком и кадмием. Магний с алюминием при содержании 32,3% А1 образует эвтектику с температурой плавления 437° С. Согласно экспериментальным данным, в магниевых припоях алюминия должно содержаться не выше 25—27%. так как при дальнейшем увеличении его содержания припои сильно охрупчиваются. Целесообразно вводить в эти припои не свыше 1—1,5% цинка, так как при большем его содержании увеличивается интервал кристаллизации сплава и склонность паяных соединений к тре-щинообразованию. Для снижения температуры плавлб ния магниевых припоев в них вводят кадмий. [c.37]

НИЮ и потому стоек в воде, нейтральных и многих слабокислых средах, в атмосфере. Широко применяется в технике, особенно в самолетомоторостроении, в химической и пищевой промышленности, транспорте. Сплавы алюминия обладают меньшей коррозионной стойкостью, но имеют более высокую прочность по сравнению с алюминием. Коррозионное поведение алюминия обусловливается химическими свойствами пассивной пленки АЬОз, которой защищена поверхность алюминия. Пленка Л Оз растворяется в сильных неокисляющих кислотах и щелочах (см. рис. 17) с выделением водорода. Алюминий стоек в сильных окислителях и в окисляющих кислотах, например в азотной кислоте, в растворах бихроматов и т. п. Он — один из лучших материалов, применяемых для изготовления цистерн и хранилищ концентрированной азотной кислоты. Хлориды разрушают пленку АЬОз. В контакте с электроположительными металлами (медью, железом, кремнием и др.), а также при наличии в алюминии примесей этих металлов скорость коррозии возрастает. Сравнительно высокая стойкость против коррозии чистого алюминия обусловливается высоким пepeнaпpяжeниeJй водорода на нем. Вероятно поэтому в нейтральных растворах коррозия алюминия протекает с кислородной деполяризацией, а лри содержании в металле названных примесей с низким перенапряжением водорода доля водородной деполяризации возрастает. Следовательно, коррозионная стойкость алюминия сильно зависит от чистоты металла. Контакт с цинком, кадмием безвреден для алюминия, контакт с магнием и магниевыми плaвa ми опасен. Алюминий стоек против газовой коррозии, однако выше 300° С приобретает свойство ползучести. [c.56]

Алюминиевые сплавы. Эти сплавы делятся на литейные (АЛ), обладающие хорошими литейными свойствами, и деформируемые (АД), хорошо обрабатывающиеся давлением. Для повышения коррозионной стойкости дуралюмина листовые полуфабрикаты плакируют (покрывают) чистым алюминием. Алюминий-магниевые и алюминий-медные сплавы (дуралюмины) применяются для изготовления нагруженных деталей (корпусов, оснований, шасси, заклепок, трубопроводов, емкостей и других), алюмипий-кремнис-тые литейные сплавы (силумины)—для изготовления среднепа- [c.213]

Почти все промышленные сплавы алюминия и магния содержат марганец, который повышает их коррозионную стойкость и механические свойства (твердость). Содержание марганца редко превышает 1,2% для магниевых и 1,5/0 для алюминиевых сплавов. При производстве алюминиевых сп.чавов электролитический марганец конкурирует с чистыми окислами, карбонатом марганца и ферромарганцем с низким содержанием железа, которые можно добавлять непосредственно в восстановительные тигли, а при производстве магниевых сплавов — с чистым хлоридом марганца, который добавляют в плавильные тигли. [c.398]

Применение алюминиевых и магниевых сплавов обусловлено их малой плотностью (2,7 и 1,74 г/см ), повышенной хладостой-костью, коррозионной стойкостью в окислительных средах, низкой температурой плавления (у чистого алюминия она составляет 660 °С, у чистого магния — 650 °С) и высокой тепло- и электропроводностью. [c.255]

Добавка марганца к магнию оказывает благоприятное влияние на его коррозионную стойкость. Действие добавки марганца сказывается в подавлении коррозионного влияния железа. Коррозионная стойкость магниевых материалов, содержащих марганец, при наличии железа сверх допустимого значения при прочих равных условиях значительно выше, чем у магния в отсутствие марганца. Поэтому желательны добавки марганца порядка 0,3—0,5%. Добавка марганца изменяет допустимое содержание никеля. В присутствии 0,2% марганца допустимое содержание никеля вырастает до 0,001%, в присутствии 2% марганца — до 0,015%. При наличии в магниевоалюминиевом сплаве 0,2% марганца граничное значение для железа составляет 0,002% даже при содержании в сплаве 2—10% алюминия. [c.542]

Основными элементами, применяемыми для легирования магния, являются марганец, алюминий, цинк, цирконий, церий и торий. Соответствующие количества этих элементов при комбинации их с другими добавками приводят к по шенной коррозионной стойкости магниевых сплавов [104, 105]. [c.542]

Марганец повышает коррозионную стойкость магниевых сплавов, а алюминий и цинк значительно улучшают их механические свойства. Для улучшения механических свойств магниевомарганцовистых сплавов добавляют 0,15—0,25% Се или лигатуру редкоземельных металлов, которые способствуют измельчению зерна. Для уменьшения склонности к воспламенению в магниевые сплавы вводят 0,02% Ве. [c.217]

Нашел применение также флюс состава карналит плавленный— 89%, криолит — 8%, окись цинка 3%, с температурой плавления 425—620° С. При пайке сплавов M.g — А1 — 2п при температурах выше их солидуса существует опасность образования легкоплавких эвтектик и плавления основного материала по границам зерен и, вследствие этого, охрупчивания его и разупрочнения. Степень охрупчивания и разупрочнения магниевых сплавов при нагреве под пайку зависит от содержания в них легирующих элементов, особенно алюминия. С увеличением содержания в магниевых сплавах алюминия возрастает количество интерметаллидных включений вокруг зерен твердого раствора, образовавшихся в результате оплавления сплава и псевдоэвтектической кристаллизации жидкой фазы при охлаждении. Особенно опасно образование полностью замкнутой интерметаллидной сетки вокруг зерен твердого раствора. При этом ухудшаются не только механические свойства паяного соединения, но и его коррозионная стойкость. [c.300]

Сплавы магния с алюминием известны под общим названием электрон . Они обладают хорошими литейными свойства и и низким удельным весом (<2,0). Коррозионная стойкость магниевых сплавов не превышает стойкости чистого магния. Кроме того, сплавы типа электрон при действии механической нагрузки склонны к межкристаллитной коррозии. При конструировании аппаратуры с применением магниевых сплавов необходимо учитывать, что, вследствие низкого электродного потенциала магния, при контакте этих сплавов с другими металлами коррозия магния всегда ускоряется. Наиболее опасным является контакте медью, никелем, нержавеющими сталями и железом. Контакт с цинком и кадмием ускоряет коррозию магния в меньшей степени. В местах контакта металл Должен быть защищен ог коррозии путем 1 анесения неметаллического покрытия. [c.138]

В работе [128] описано исследование коррозии сплава А31, плакированного алюминием (99,9 и 99,99% чистоты) в 3%-ном растворе КаС1. Листы магниевого сплава толщиной 6,35 мм и алюминия толщиной 0,5 мм были прокатаны в виде пакета до общей толщины 1 мм, при этом слой алюминия составлял примерно 76 мкм. Плакирование чистым алюминием значительно улучшает коррозионную стойкость сплава в растворе ЫаС1. Приведена фотография плакированного магниевого сплава после 35 дней погружения в 3%-ный раствор ЫаС1 (никаких признаков коррозии даже на краях образца). Установлено, что защитные свойства мало изменяются при введении в плакирующий слой Mg, 51 или Мп, но сильно изменяются при наличии Ре, Си и в меньшей мере — 2п. Эти примеси являются нежелательными. Наилучший материал для плакирования магния — алюминий высокой степени чистоты. [c.63]

Механические свойства магния низкие — для прокатного и отожженного магния Ов примерно 18 кгс/мм , 6 = 5%, твердость НЯВ 30, но в сплавах с алюминием, медью, марганцем, цинком магний приобретает более высокие свойства. Улучшения механических свойств достигают термической обработйой и легированием цирконием и торием. Легирование повышает также коррозионную стойкость магниевых сплавов. [c.51]

Алюминиевые и магниевые сплавы. Применение алюминиевых и магниевых сплавов в технике и строительстве обусловлено их малой плотностью (2,7 и 1,74 г/см ), повышенной хладостойкос-тью, коррозионной стойкостью в окислительных средах и низкой температурой плавления (температура плавления чистого алюминия 660 °С, чистого магния — 650 °С), высокими тепло- и электропроводностью, повышенными по сравнению со сталью коэффициентами линейного расширения, низким модулем упругости. [c.316]

В промышленности применяются сплавы магния с марганцем, цинком, алюминием. Эти сплавы отличаются малым удельным весом (1,76—18 г см ) и достаточно высокими механическими свойствами (0(, = 21 -f 34 кГ/мм цри 6 = 8 н- 20%). Коэффициент теплопроводности магниевых сплавов лежит в пределах X = 0,18-г 0,35 кал см - сек - град, коэффициент линейного расширения а = 26-10 . Те1мпвратура плавления чистого магния равна 650°, оплавов магния 460—650°. Литейные магниевые сплавы МЛ-4, МЛ-5 и МЛ-6, содержашие от 5 до 11% алюминия, до 3% цинка и 0,1—0,5% марганца, термически упрочняются путем закал ки и последующего старения. Сплав МЛ-2 (1—2% марганца, остальное магний) и сплав МЛ-3 (2,5— 3,57о А1 0,5—1,5% Zn 0,15—0,5% Мп остальное — магний) упрочнению путем термообработки не подвергаются. Магний активно соединяется с кислородом, образуя пленку окиси MgO менее прочную, чем пленка окиси алюминия, и поэтому плохо зашищающую магниевые сплавы от коррозии. Марганец повышает коррозионную стойкость сплава и способствует получению мелкозернистой структуры. Химические составы и данные свариваемости магниевых оплавов приведены в табл. 27. [c.246]

Магний может конкурировать с алюминиевыми сплавами в конструкциях ЛА в основном благодаря своей низкой плотности (1,74г/см ). Удельная прочность новых сплавов магния превосходит удельную прочность алюминия. Хотя модуль упругости магниевых сплавов ( =45 ГПа) ниже, чем у алюминия, из них можно получать более жесткие и вместе с тем легкие конструкции благодаря малой плотности. Присадками магниевых сплавов являются алюминий и цинк, новьинающие прочность, и марганец, увеличиваю1ций коррозионную стойкость. Сплавы с пониженным содержанием присадок более однородны по структуре н применяются в деформированном виде (марки МА). Болынее содержание присадок имеют литейные сплавы (марки МЛ). Прочностные характеристики некоторых магниевых сплавов представлены на рис. 7.3. Легирование цирконием, торием, иттрием и неодимом поднимает верхний темпера- [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...