Испытания при температурах от минус

Механические свойства монокристаллов изучались при температурах от минус 70° С до 1800° С. Результаты экспериментов представлены на рис. I. 29. Полученные данные свидетельствуют, что с повышением температуры испытания прочность монокристаллов непрерывно падает, особенно резко в области температуры до 100° С. Изменение предела прочности в зависимости от температуры испытания показывает, что монокристаллический молибден с содержанием кислорода и азота не более нескольких тысячных процентов имеет предел прочности не ниже 2,0 кГ/мм вплоть до 1800°С. Удлинение возрастает с повышением температуры, достигая максимума при 850—900° С. При более высоких температурах значение этой характеристики снижается. Величина относительного сужения растет до температуры 700° С, дальнейшее повышение температуры не оказывает влияния на изменение количественных значений сужения. [c.96]

Обсуждены вопросы подготовки и проведения испытаний при анормальных температурах, т.е. температурах, отличающихся от комнатных. Указано, что температуру предварительного охлаждения устанавливают опытным путем (тарировкой) по времени нагрева до температуры испытания при условии, что испытания необходимо проводить при температуре, отличающейся от заданной не более чем на 2 °С (в процессе испытания рекомендуется контролировать температуру образца). Погрешность соблюдения заданной температуры образца в сечении с трещиной не должна превышать 2 °С при температурах от минус 269 до 20 °С и 5 °С при температурах от 20 до 600 °С. [c.90]

Испытание изоляторов из керамических материалов циклами резких изменений (перепадом) температуры производят для проверки их надежной работы при изменениях температуры от минус 45° С до любой положительной температуры, установленной для данного вида аппарата или изолятора. [c.302]

По международно-признанным нормам, ресурс циклической долговечности автомобильных баллонов определяется из расчета не менее 1000 циклов давления за каждый год расчетного срока эксплуатации. Срок эксплуатации баллона устанавливается разработчиком и должен быть подтвержден испытаниями на циклическую долговечность. При определении режимов испытаний необходимо учитывать также температурный режим эксплуатации. Отечественные автомобили предназначены для эксплуатации во всех климатических зонах России, в связи с чем баллоны должны изготавливаться в общеклиматическом исполнении и сохранять работоспособность в интервале температур от минус 50 до плюс 60°С. [c.140]

I— обкатка 2—3— транспортная работа зимой при температуре воздуха ниже и выше минус 10 °С — соответственно 3- холостые переезды при температуре выше —10 ,— тормозные испытания, 5— холостая работа двигателя летом 6, 7, 8— пахота при различной запыленности воздуха <5— от 0,01 до 0,03 г/7—от 0,10 до 0,25 г/-м 5— пыли почти нет 5— холостые переезды трактора [c.194]

В последние годы проводятся испытания газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном природном газе, который находится в специальном баллоне автомобиля при температуре минус 161 "С. При этом природный газ представляет собой жидкость и его можно заливать в баллоны автомобилей, в автомобильные или железнодорожные цистерны, имеющие надежную теплоизоляцию. Способы заправки сжиженным природным газом не имеют принципиальных различий от способов заправки сжиженным нефтяным газом. [c.327]

Испытания проводят на маятниковых копрах при температурах на ударный изгиб — при 20 5 °С или от минус 100 °С до плюс 1000 °С, на ударный срез — при 20 5 °С или от минус 100 °С до плюс 20 °С. [c.248]

После проведения неразрушающего контроля из фрагмента корпуса механическим способом были вырезаны кольцевые темплеты в соответствии со схемой, приведенной на рис. 1. Из темплетов 2 и 3 изготавливались образцы для механических испытаний на растяжение при температурах 20 и 300°С, для сериальных испытаний на ударный изгиб в температурном интервале от плюс 300 до минус 40°С. [c.94]

Ударная вязкость листовой стали в зависимости от толщины листа и вида испытания, определенная на поперечных образцах с и-образным надрезом, должна соответствовать требованиям табл. 3.6. При испытании на ударную вязкость допускается снижение ударной вязкости на одном образце на 10 Дж/см при температуре плюс 20 С и на 5 Дж/см при минус 20°С и после механического старения при условии, что среднее значение остается не ниже нормы. [c.29]

Примечания. 1. Для проката толщиной менее 8 мм допускается понижение относительного удлинения на 1% (абс.) на каждый миллиметр толщины для проката толщиной более 20 мм— понижение относительного удлин ения на 0,25"/ на каждый миллиметр увеличения толщины, но не более чем на 2 /о (абс,). 2. По особому требованию должен быть гарантирован определенный уровень ударной вязкости после механического старения или при температуре минус 40°. При это.м минимальное зн ачение ударной вязкости (для толщин Ш—20 мм) должно быть не менее 3 кГм/см. 3. В зависимости от назначения сталь подвергают дополнительно испытаниям на загиб в холодном состоян ии широкой пробы, на излом (определение процента волокнистости), по величине зерна и другим технологическим пробам. [c.1090]

Понижение температуры испытания ниже комнатной не ведет к заметному изменению характеристик прочности. Однако при охлаждении испытуемых образцов металлов рано или поздно обнаруживается некоторый температурный порог, ниже которого наблюдается заметное их охрупчивание. Для рядовых сталей этот порог лежит где-то в пределах от минус тридцати до минус сорока градусов по Цельсию. Такие стали не следует применять в объектах, предназначенных для Сибири или Крайнего Севера, потому что использование хрупких материалов для деталей машин, а также для многих строительных конструкций нежелательно, а во многих случаях просто недопустимо. В этой ситуации нужно переходить к применению более дорогих легированных сталей, у которых этот порог снижен хотя бы до -70° С. [c.63]

Смазка 1—13 жировая (УТВ) по ГОСТ 1631-61, тугоплавкая, предназначается для смазывания подшипников качения. Однородная мазь от светло-коричневого до коричневого цвета. Состоит из масла касторового 21%, извести строительной воздушной в пересчете на СаО 0,5 %, натра едкого технического по расчету до полного омыления жиров и масла с кинематической вязкостью при 50° не менее 19 сст и температурой застывания не выше минус 38° — остальное до 100 %. Выдерживает испытание на коллоидальную и термическую стабильность и коррозию на пластинках из стали марок 40 или 45 и из электролитной меди. [c.423]

Требования стойкости к внешним воздействующим факторам и надежности. Кабели в статическом состоянии должны быть стойкими к воздействию температуры воздуха до минус 60°С и смене температур от минус бО С до длительно допустимой температуры нагрева жил. Испытания проводятся на образцах кабеля длиной не менее 5 м, свернутых в бухту с внутренним диаметром не менее 0.7 м. В каждом HHKjie испытаний образцы вьщерживают в камере холода при температуре минус 60 (+ 2)°С, затем в камере тепла при установленной лтительно допустимой температуре нагрева жил с отклонением 2°С. Время переноса образцов из камеры холода в камеру тепла и обратно не должно превышать 3. чин. Образцы вьшерживают при указанных температурах в каждой из камер не менее 3 ч. Обшее число циклов воздействия пониженной и повышенной температур - три. Допускается перерыв между циклами не более 48 ч. После последнего те.чпе-ратурного цикла образцы вьщерживают в нормальных климатических условиях не менее 3 ч. Затем образцы испытывают постоянным напряжением, значения которого указаны в табл. 1.5, в течение не менее 5 мин. Испытания проводятся в воде без определения тока утечки изоляции. Кабели должны выдерживать изгибы вокруг роликов диаметром, равным 15-кратному макси-мальному диаметру кабеля [c.43]

По внутреннему диаметру выпускаются шланги на 6, 9, 12 и 16 мм. Наружный диаметр шлангов на 8—10 мм больше внутреннего. Рукава всех типов должны выдерживать испытание на гидравлическое давление, превышающее на 25% максимальное рабочее давление (типы и II — на 7,5 кгс/см тип III — на 18,75 кгс/см ). Рукава типов I и III должны иметь не менее чем четырехкратный запас прочности, а рукава типа II — не менее, чем трехкратный. Рукава типа II должны быть бензостойкп-ми. Рукава, выпускаемые серийно промышленностью, работают при температуре от плюс 50 до минус ЗбХ. Для более низких температур изготовляют шланги по специальным ТУ. Например, резина 14К-Ю, изготовляемая по [c.67]

Ста1ндартные методы испытания по (ГОСТ 11150—65) предусматривают определение предела текучести ( физического и условного), временного сопротивления разрыву, относительного удлинения после разрыва и относительного сужения после разрыва при температурах от О до минус ЮО С и при температура кипения технического азота (—196°С). [c.47]

Описываемая машина УМ-9 отличается от известных [1—3] тем, что она позволяет проводить испытания на изгиб плоских образцов больших размеров при охлаждении в интервале температур от 20 до минус 100° С, а также металлографические исследования, наблюдение за развитием трещин и измерение электрического сопротивления образца непосредственно в процессе низкотемпературных испытаний. Для экспериментирования используют плоские образцы 250X25X5 мм, имеющие в средней части зону размером 5X8 мм, за счет которой локализуется зона разрушения. Нагружение образца осуществляется от электродвигателя с помощью кривошипно-шатунного механизма. Кинематическая схема машины представлена на рис. 1. [c.39]

Разработана методика, позволяющая проводить испытания на изгиб плоских образцов больших размеров (250x25x5 мм) с сечением рабочей части 5x8 мм при охлаждении в интервале температур от комнатной до минус 100 С, а также металлографическое исследование поверхности образца и измерение электросопротивления в процессе испытания. [c.162]

Разработанные смазки успешно прошли испытания в МакНИИ, НИИ-метизе, ЦНИИЛВ, на заводах, изготовляющих стальные канаты, в Ленинграде, Одессе, Харькове, а также па ленинградской фабрике Канат . Так, МакНИИ испытывал эти смазки на шахте Октябрьская треста Макеевуголь (Донбасс) при 450—500 подъемах в сутки при обильном обводнении ствола и температуре воздуха от минус 9° С до плюс 19° С в сравнении с применяемыми в настоящее время смазками и установил, что смазка ВКС-244-У обладает хорошими предохранительными свойствами в наиболее агрессивных шахтных водах. По адгезии к металлу и по способности держаться на поверхности работающего в шахте каната эта смазка значительно превосходит технический вазелин и канатную мазь (табл. 1). [c.70]

На рис. 12 и 13 показано изменение механических свойств сталей Х14Г14Н и Х14Г14НЗТ при различных температурах испытаний (от минус 196 до 1200 °С). При снижении температуры прочность тaJ eй значительно возрастает, достигая максимума при минус 196 °С, а пластичность и ударная вязкость сохраняются на достаточно высоком уровне. [c.37]

На рис. 2.58 показаны типичные образцы для испытаний падающим грузом, проводимых с целью определения температуры нулевой пластичности (минус 12 °С). Резкий переход от разрушения к не-разрушенню при температуре NDT является результатом увеличения уровней деформаций, необходимых для инициирования и распространения разрушения при температурах вьппе NDT. [c.77]

Одним из основных показателей фасадных плиток является их морозостойкость. Д арка плиток по морозостойкости определяется количеством циклов попеременного замораживания насыщенных водой плиток при температуре минус 15—20° С и оттаивания в воде при температуре 20° С без видимых признаков разрушения. Марка по морозостойкости для плиток, применяемых в районах со среднемесячной температурой воздуха наиболее холодного месяца ниже минус 15° С, должна быть не менее Мрз 35 (северо-восточная часть европейской части СССР, а также почти вся азиатская часть СССР, за исключением южных районов Среднеазиатских республик), для плиток, применяемых во всех остальных районах, Мрз 25. Текущий контроль качества плиток проводится путем определения их водопоглощения. В соответствии с требованиями стандартов для плиток полусухого прессования водопоглощение плиток должно быть не более 10% от массы плиток, изготовленных из беложгущихся глин, и не более 12% от массы плиток, изготовленных из цветных глин. Для плиток марки Мрз 25 допускается водопоглощение до 14%. Однако предельные значения водопоглощения плиток, изготовленных на различных заводах, не могут служить критерием качества плиток. В зависимости от условий производства предельные значения водопоглощения плиток определяются экспериментально путем сопоставления данных испытаний морозостойкости плнток и их водопоглоще-ння. Обычно допускаемые заводами значения водопоглощения плиток, при которых обеспечивается требуемая морозостойкость, ниже предельных значений, указанных в ГОСТах. Часто глазурованные плитки полусухого прессования, изготавливаемые на поточно-конвейерных линиях при скоростных режимах обжига, имеют устойчивые показатели морозостойкости при водопоглощении до 6—8%- [c.203]

Для проката класса прочности 325 из стали марки 09Г2С толщиной от 5 до 32 мм включ. значения ударной вязкости КСи при температуре испытания минус 40°С увеличиваются на 5 Дж/см . [c.18]

Минимальная гарантированная ударная вязкость металла труб зависит от наружного диаметра, класса прочности и термической обработки (табл. 3.61). При этом ударная вязкость продольных и спиральных сварных соединений труб второго типа диаметром от 530 до 820 мм должна быть не менее 19,6 Дж/см при температуре испытания минус 40°С и не менее 29,4 Дж/см для сварных соединений труб второго типа тех же диаметров при температурах минус 40ЯС и минус 60°С (определяется на образцах с U-образным надрезом). [c.107]

Образцы при испытаниях охлаждают в сосудах с охлаждающей жидкостью. В качестве охлаждающих жидкостей ппименяют для получения температуры минус 60°С — этиловый спирт, спирт сырец, денатурированный спирт в смеси с сухим льдом (твердой углекислотой) от минус 60 до минус 100°С — этиловый спирт (95—96°С) в смеси с жидким азотом минус 196°С — жидкий азот, содержащий яе более 10% О. [c.47]

Разработанные изолирующие вставки предусматривают возможность их эксплуатации на подземных и надземных участках трубопровода при температуре транспортируемого продукта от минус 20 до плюс 45 °С. Работоспособность изолирующих вставок подтверждена серией заводских и полигонных испытаний (АО "ВНИИСТ") на действие внутренним давлением, изгибающим моментом и совместным воздействием этих двух факторов. [c.242]

В процессе испытаний машины УМ-9 были получены следующие данные. Минимальная температура, достигнутая на образцах из стали Х18Н9Т, составила минус 125° С, а на образцах из стали 45 минус 98°, что объясняется ее большей теплопроводностью. С помощью хладопроводов и электрического нагревателя легко установить любую температуру образца от комнатной до минимально достижимой и поддерживать ее с точностью 1°С. Градиент температуры вдоль рабочей зоны образца не превышал 1° для материалов с сильно отличающейся теплопроводностью. При минимальной температуре и максимальном изгибающем моменте 5 кгм расход жидкого азота не превышал 2 л/ч. [c.42]

Механические свойства при растяжении, сжатии различных полуфабрикатов из бериллия приведены в табл. 85, На свойства бериллия сильно влияют поверхностные концентраторы и общее состояние поверхности (табл. 86, рис. 14). Чувствительность к концентрации напряжений прессовапиого прутка в зависимости от коэффициента концентрации напряжений Kt приведена в табл. 87. Уменьшения влияния концентраторов достигают травлением и отжигом (табл. 88, 89). При повышении температуры испытаний происходит заметное снижение прочности и увеличение пластичности (табл. 90, рис. 15). Бериллий обладает сравнительно невысоким сопротивлением ползучести (табл. 91), модуль упругости снижается при 100 С до 264 700 МПа при 300 С-до 235 300 МПа при W°G—до 147 000 МПа. При минус О G прочность снижается с 539— [c.325]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...