Способы нанесения лакокрасочных покрытий

Поскольку практически при любом способе нанесения лакокрасочного покрытия на металл поверхность получается неровной и шероховатой, то опорную поверхность датчика делать жесткой нежелательно. Поэтому некоторыми авторами [60] была предложена для этой цели конструкция датчика с мягким электродом (рис. 96). Датчик с мягким электродом не требует тщательной обработки поверхности подложки. Общая схема установки для измерения толщины покрытия емкостным методом представлена на рис. 97. [c.112]

СПОСОБЫ НАНЕСЕНИЯ ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ [c.153]

Окрашивание погружением — один из самых простых способов нанесения лакокрасочного покрытия. По этому способу окрашивают изделия небольших размеров при покрытии в одинаковый цвет всей поверхности. Применяют ручной и механизированный способы погружения изделия движутся по монорельсу и, достигая изогнутого участка 1 (рис. 96), погру- [c.266]

При нанесении лакокрасочных покрытий тем или иным способом на внутренние поверхности резервуаров следует придерживаться соблюдения некоторых специальных условий [c.17]

Для защитно-декоративных целей, а также для повышения износостойкости используют хромовые или никель-хромовые гальванические покрытия. Применение оксидных пленок, полученных химическим или электрохимическим методом, является одним из основных способов защиты от коррозии алюминиевых сплавов. Оксидные пленки обладают также хорошими адгезионными свойствами, и поэтому их применяют как основу при нанесении лакокрасочных покрытий. [c.74]

Аналитическое уравнение (5) является по своему физическому смыслу основой для понимания роли всех кинетических факторов, препятствующих реализации термодинамической возможности коррозионного процесса. Все защитные противокоррозионные мероприятия сводятся либо к уменьшению разности Ук— V a), либо к увеличению значений Рк, Ра или R. Пассивация металлов, применение различных веществ-ингибиторов анодного действия (повышающих перенапряжение анодной реакции), создание прочных пленок из продуктов коррозии— все это способы повышения величины Рд. В свою очередь, величина Рк может быть резко повышена применением ингибиторов катодного действия (увеличивающих перенапряжение выделения водорода или ионизации кислорода в среде), удалением кислорода из среды (дегазация, обескислороживание). Омическое сопротивление на границе корродирующий металл — среда может быть резко увеличено нанесением лакокрасочных покрытий, введением изолирующих прокладок или полной осушкой атмосферы, окружающей металл. [c.131]

Окрашивание распылением является наиболее производительным способом нанесения лакокрасочных материалов. Этот способ позволяет наносить на поверхности любых размеров и формы тонкий и равномерный по толщине слой краски, обеспечивающий высокое качество покрытия [c.562]

Опишите способы нанесения лакокрасочных защитных покрытий и дайте их сравнительную оценку. [c.216]

Лакокрасочные покрытия. Окраска лаками, эмалями и красками используется главным образом для наружной защиты химической аппаратуры и строительных конструкций и в меньшей степени в качестве внутреннего защитного покрытия аппаратов, находящихся в контакте с агрессивной средой [104, с. 1—141 117]. Наиболее распространенным способом нанесения лакокрасочных материалов является распыление сжатым воздухом, подаваемым в специальный краскораспылитель. Иногда применяют простой кистевой способ. Кроме того, используют [c.248]

Отмечаются [16] положительные результаты при использовании в сероводородных нефтяных средах труб, оцинкованных термодиффузионным способом. Эффективным методом защиты резервуаров для сырых нефтей, разрушающихся под воздействием влажного сероводорода, оказалось нанесение лакокрасочных покрытий на основе эпоксидных смол [17, 18]. Для перекачки агрессивных сероводородных газов широко применяются асбоцементные трубопроводы. [c.44]

Наилучшим способом защиты от коррозии является нанесение лакокрасочного покрытия. Прекрасные адгезионные свойства фосфатной пленки обеспечивают надежное сцепление лакокрасочных материалов с основным металлом, а сама лаковая пленка представляет собой хорошую защиту. Фосфатные пленки, предназначенные для окрашивания, должны иметь мелкозернистую структуру, так как вершины крупных кристаллов не окрашиваются даже при двухкратном лакировании из-за стекания с них лака. [c.89]

Лакокрасочные покрытия — наиболее распространенный способ защиты металлических и неметаллических поверхностей от воздействия внешней среды, получения хороших декоративных свойств изделий. Нанесением лакокрасочных покрытий (ЛКП) можно придать поверхности изделия особые свойства повышенное электрическое сопротивление, теплостойкость, способность к флюоресценции и т. д. [76, 81, 118]. Нанесение ЛКП не изменяет физических характеристик материала детали. Все лакокрасочные покрытия делят на 9 групп по назначению и условиям эксплуатации (табл. 2.3). [c.48]

Завершающим этапом технологического процесса нанесения лакокрасочного покрытия является окраска, которая может осуществляться следующими способами вручную с помощью кистей и накатных валиков окунанием с помощью механических вальцов воздушным и безвоздушным распылением распылением в электрическом поле. [c.206]

Нанесение лакокрасочного покрытия безвоздушным распылом обеспечивает такую же адгезию с металлом, как и при использовании кистей, что позволяет применять его при нанесении грунтовочного слоя краски и последующих слоев покрытия. Достоинствами этого способа окраски являются высокая производительность небольшой удельный расход лакокрасочного материала и растворителей высокое качество покрытия требование при окраске менее мощной вентиляции, поскольку удаляются только пары растворителей снижение затрат на оборудование, так как отсутствуют гидрофильтры и создается возможность при достаточном воздухообмене осуществлять окраску вне распылительных камер снижение цикла окраски вследствие возможности нанесения меньшего числа слоев краски, но большей толщины возможность применения всех лакокрасочных материалов, используемых для окраски. [c.210]

Нанесение лакокрасочных покрытий при помощи валиков распространено достаточно широко. Этим способом наносят лаки и краски на листовое железо, фанеру, жесть и т. д. Сущность данного метода окраски заключается в том, что лакокрасочный материал предвари- [c.221]

Сушильная установка работает следующим образом. Изделия с нанесенным лакокрасочным покрытием подаются в герметизированную камеру, где циркулируют пары двухлористой серы постоянной концентрации. В обычных условиях высушивание идет при комнатной температуре. При необходимости ускорить процесс температуру повышают до 65—90° С. Пленка из синтетических эмалей при температуре паров двухлористой серы 65—90° С полностью высыхает за 3—5 сек. Это в 100 раз быстрее, чем при конвекционной сушке. Однако данный способ пока не нашел широкого распространения ввиду сложности создания герметических кабин, сложности улавливания паров двухлористой серы вне кабин и высокой токсичности этих паров для человека. [c.238]

Оксидирование — один из эффективных способов повышения коррозионной стойкости магниевых сплавов. Его осуществляют в хромовокислых электролитах с последующим нанесением лакокрасочного покрытия. [c.167]

Почти во всех водных растворах кислот и солей (исключая растворы фтористоводородной кислоты) магний и его сплавы нестойки, лишь в щелочной среде (pH = 11,5) потенциал магния облагораживается, так как образующаяся на поверхности металла гидроокись магния устойчива в щелочной среде. Наиболее распространенным способом защиты магния и его сплавов является изолирование сопрягаемых деталей прокладками из электроизоляционного материала, нанесение лакокрасочных покрытий и образование на поверхности окисных или хроматных пленок химическим или электрохимическим путем. [c.221]

Нанесение лакокрасочных покрытий является наиболее универсальным и широко применяемым способом защиты транспортных средств от коррозии. В легковом автомобиле окрашиваются наружные и внутренние поверхности кузова, детали двигателя, шасси, трансмиссий и другие. В современных моделях автомобилей окраске подлежат также отдельные элементы кузова, изготавливаемые из пластмасс,— облицовка и решетка радиатора, бамперы, различные детали интерьера. Окраска кузова автомобиля, несмотря на сложность, высокую трудоемкость и значительную стоимость, является единственным видом защитного покрытия, позволяющим удовлетворить разнообразные эстетические требования к цвету, блеску и другим декоративным эффектам в сочетании с высокой устойчивостью в атмосферных условиях. [c.246]

Наиболее распространенным способом защиты магниевых сплавов является нанесение лакокрасочных покрытий. Выбор их пред- [c.399]

НАНЕСЕНИЕ ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ НА ВНУТРЕННЮЮ ПОВЕРХНОСТЬ ИЗДЕЛИЙ СПОСОБАМИ ДОЗИРОВАННОЙ ПОДАЧИ КРАСКИ НА ЕДИНИЦУ ПОВЕРХНОСТИ [c.30]

Метод защиты РВС цинковым покрытием зависит от того, строится резервуар или уже построен. В первом случае нанесение покрытия на поверхности деталей и узлов резервуара осуществляют в стационарных условиях, после сборки резервуара проводят оцинковку только в местах сварки и поврежденных участков. Во втором случае все работы вьшолняются внутри резервуара в той же технологической последовательности, как при нанесении лакокрасочных покрытий. Следует отметить, что очистку поверхности перед нанесением цинкового покрытия проводят только пескоструйным способом, использование преобразователей ржавчины перед оцинковкой бессмысленно. Цинковое покрытие наносится на опескоструенную поверхность в 1 слой. [c.8]

На основе экспериментальных исследований мы уста иовили, что при холодном способе нанесения защитных покрытий на сваи процесс пескоструйной очистки не играет столь важную роль, как при лакокрасочной защите. [c.139]

В электростатическом поле можно напылять как растворы, так И сухие холодные порошки. Принцип способа такой же, как и при получении покрытий в электростатическом поле на основе лакокрасочных материалов. Отличие состоит в том, что изделие с напыленным материалом нагревают для оплавления порошка и формирования покрытия. Это наиболее удобный и дешевый способ нанесения [равномерных покрытий на изделия любой формы, позволяющий применять ручные и автоматические установки. Для напыления успеш- но используют полиэтилен, поливинилхлорид, фторопласты, нейлон и другие полимерные материалы. [c.171]

Подготовка металла к окраске. Для подготовки поверхности изделия перед нанесением лакокрасочного покрытия мо гут применяться все способы очистки, как-то механический, хими- [c.374]

Процесс внутреннего окращивания труб и оборудования по сравнению с нанесением лакокрасочных покрытий на открытые изделия осложнен тем, что в больщинстве случаев обрабатываемые поверхности малодоступны. Это обстоятельство заставляет предъявлять особые специфические требования к подготовке поверхности, ведению процесса окрашивания, выбору эффективного способа нанесения краски, применению того или другого окрасочного оборудования. [c.4]

Окрашивание внутренней поверхности способами П1 группы является несложным технологическим процессом, легко осуществимым при нанесении лакокрасочных покрытий на небольшую партию изделий. Способы нетрудоемки и требуют на окрашивание одного изделия малых количеств лакокрасочного материала. [c.52]

Смотреть страницы где упоминается термин Способы нанесения лакокрасочных покрытий : [c.379] [c.141] [c.44] [c.207] [c.379] [c.143] [c.123] [c.351] [c.329] [c.322] [c.150] [c.903] [c.60] [c.177] [c.130] [c.151] [c.219] [c.28] [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...