Допуски на цилиндрические зубчатые передачи 1- й класс точности

Технологически достижимый в настоящее время уровень точности изготовления зубчатых передач нашёл отражение в ГОСТ 1643-46 на допуски цилиндрических зубчатых передач, в котором зубчатые колёса по точности разбиты на четыре класса. [c.292]

Технические условия на изготовление корпусной детали определяются точностью монтируемых в ней механизмов. Диаметры основных отверстий под посадку подшипников выполняют по 2-му классу точности с шероховатостью поверхности= 0,4 н- 1,6 мкм, реже по 1-му классу точности с шероховатостью Ra = 0,05 0,4 мкм. Несоосность отверстий допускают в пределах половины допуска на диаметр меньшего отверстия, а их конусообразность и овальность не более 0,3—0,5 поля допуска на соответствующий диаметр. Допуски на межосевые расстояния для цилиндрических зубчатых передач [c.261]

По зубчатым передачам следует прежде всего отметить выход ГОСТ 5411-50 по допускам цилиндрических зубчатых колес при модулях 10—20 мм и диаметрах 2000—5000 мм и ГОСТ 5412-50 по допускам цилиндрических зубчатых колес при модулях 20—50 м.м и диаметрах до 5000 мм. В этих стандартах допуски установлены для 3-го, 4-го и 5-го классов точности. Далее, большой интерес представляет сводный ГОСТ 5368-50, в котором даны классификация средств контроля цилиндрических зубчатых колес и основные технические требования, предъявляемые к соответствующим приборам. [c.7]

Для цилиндрических зубчатых передач установлено шесть (пять для мелкомодульных) классов отклонений межосевого расстояния, обозначаемых в порядке убывания точности цифрами от I (II) до VI. Гарантированный боковой зазор в каждом сопряжении обеспечивается при соблюдении соответствия вида сопряжения и класса отклонений межосевого расстояния. В технически обоснованных случаях это соотношение допускается нарушать. [c.290]

В стандарте на допуски зубчатых реечных передач приведены показатели точности по нормам точности и бокового зазора только для зубчатых реек и реечных передач Точность зубчатых колес 1, входящих в реечные передачи (рис, IG. , г), назначают по стандарту на допуски для зубчатых цилиндрических передач. Для реек 2 и реечных передач установлено шесть видов бокового зазора (см. рис. 16.6, б) и пять видов допусков на боковой зазор (см. табл. 16.2). Гарантированный боковой зазор в реечных передачах обеспечивается при соблюдении предельных отклонений монтажного размера а. По значению указанных отклонений реечные передачи делят на пять классов точности, обозначаемых цифрами И, III,, IV, V и VI. Рекомендуется соблюдать следующее соотношение между видом бокового зазора и классом отклонений монтажного разме 5а для сопряжений Н Е принимать класс II для сопряжений D, С, В и Л — соответственно классы 111, IV, V и VI. [c.207]

Условные обозначения точности зубчатых колес и передач. В условных обозначениях последовательно указывают степени точности по нормам кинематической точности, плавности работы и пятна контакта, вид сопряжения и допуск на боковой зазор, номер стандарта. Например, запись 8—7—6—Ва СТ СЭВ 641—77 означает, что для передачи с цилиндрическими зубчатыми колесами приняты степени точности по нормам кинематической точности 8, плавности работы 7 и пятна контакта 6 вид сопряжения В с допуском на боковой зазор а класс отклонения йц, соответствует виду сопряжения, т. е. V. Класс отклонения межосевого расстояния указывают в обозначении в случае, если он не соответствует принятому виду сопряжения. Если принят более грубый класс отклонения, то после цифры, обозначающей класс отклонения, через тире помещают пересчитанное по формуле [c.268]

Обозначение точности цилиндрических зубчатых колес и передач и особенности оформлений чертежей зубчатых колес. Точность изготовления зубчатых колес и передач задается степенью точности по нормам кинематической точности, плавности, контакта, а требования к боковому зазору — видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор и классом отклонений межосевого расстояния. Обозначения точности зубчатой передачи и зубчатого колеса одинаковые. Например условное обозначение точности цилиндрической передачи со степенью точности 8 по всем трем нормам точности, с видом сопряжения зубчатых колес С и с соответствующим ему видом допуска на боковой зазор с и классом отклонений межосевого расстояния IV 8-С ГОСТ 1643—81. При соответствии виду сопряжения на боковой зазор вида допуска и класса отклонений межосевого расстояния, их не указывают в условном обозначении зубчатых колес и передач (по умолчанию). [c.214]

Условные обозначения. Пример условного обозначения точности цилиндрической передачи, имеющей 7-ю степень точности по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес G и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, а также между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния [c.261]

Точность зубчатых колес и передач обозначают степенью точности, а требования к боковому зазору — видом сопряжения по нормам бокового зазора. Примеры условного обозначения 7 — С (ГОСТ 1643—81) — цилиндрическая передача со степенью точности 7 по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес С и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор (вид допуска с), а также между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния 8 — 7 — 6 Ва (ГОСТ 1643— 81) — цилиндрическая передача со степенью 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности, со степенью 7 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В, видом допуска на боковой зазор а и соответствием между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния. [c.126]

Пример условного обозначения точности цилиндрической передачи со степенью точности 7 по всем нормам с видом сопряжения зубчатых колес С, видом допуска на боковой зазор и классом отклонений межосевого расстояния V (при межосевом расстоянии передачи [c.442]

Цилиндрическая передача со степенью точности 7 по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес В и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, а также между видом сопряжения и классом отклонения межосевого расстояния [c.121]

Точность изготовления зубчатых колес и передач задается степенью точности, а требования к боковому зазору — видом сопряжения и видом допуска. Если степени точности по нормам кинематической точности, плавности и контакта зубьев разные, то каждую из них указывают отдельно. Отдельно указывают также и класс отклонений межосевого расстояния, если он выбран более грубым, чем отмечено выше, в этом случае указывают еще величину /т, min в мкм. Например, обозначение 8-7-6-Са/У-128 ГОСТ 1643—81 означает точность цилиндрической передачи со степенью 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности, со степенью 6 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения С, видом допуска на боковой зазор а, классом отклонений межосевого расстояния У и /nmm=128 мкм. [c.278]

В условном.обозначении допуск и класс точности отдельно не указывают, а помещают только символ вида сопряжения, если допуск на боковой з 13ор и класс отклонения межосевого расстояния соответствуют принятому виду сопряжения. Если принят более грубый класс отклонения, то после цифры, обозначающей номер класса отклонения, помещают значение Если принят более точный класс отклонения, то н условном обозначении можно не указывать. Примеры условных обозначений точности цилиндрических зубчатых передач приведены в примере 14.2 и контрольном вопросе 14.32. [c.174]

Основные отверстия под подшипники выполняют по 2-му классу точности с шероховатостью На = 2,5 0,25 мкм, реже по 1-му классу точности с шероховатостью ка = 0,63 0,08 мкм. Несоосность отверстий допускают в пределах половины допуска на диаметр меньшего отверстия, а их конусообразность и овальность не более 0,3—0,5 поля допуска на диаметр. Допуски на межосевые расстояния для цилиндрических зубчатых передач с межцентро-вым расстоянием 50—800 мм рекомендуются по ГОСТ 1643—72 от 25 до 280 мкм. Межосевой угол конических передач по ГОСТ 1758—56 выдерживают от 18 до 210 мкм на длине образующей делительного конуса 50 —800 мм. Отклонения межосевого расстояния червячных передач по ГОСТ 3675 —56 при 7, 8 н 9-й степенях точности и межцентровом расстоянии 40—630 мм составляют 30 210 мкм. Непараллельность осей отверстий составляет 0,02—0,05 мм на 100 мм длины. Поверхности прилегания обрабатывают с шероховатостью На = 6,3 -т- 0,63 мкм, а их отклонения от прямолинейности допускают 0,05 —0,20 мм на всей длине. К поверхностям скольжения предъявляют более высокие требования шероховатость На = 1,0 -ь 0,2 мкм, неплоскостность 0,05 мм на 1 м. Неперпендикулярность торцовых поверхностей к осям отверстий допускают в пределах 0,01—0,1 мм на 100 мм радиуса. Шероховатость этих поверхностей задают в пределах На = 6,3 1,25 мкм. [c.321]

Цилиндрическая зубчатая передача со степенью 8 по нормам кине матической точности, степенью 7 по нормам плавности работы, сте пенью 6 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения колес В видом допуска на боковой зазор а и соответствием между видом сопря жения и классом отклонений межосевого расстояния [c.214]

Цилиндрическая зубчатая передача со степенью точности 7 по B ei нормам, с видом сопряжения С, видом допуска а и V классом отклоне ний межосевого расстояния, т. е. грубее соответствующего виду сопря жения С (класс IV) [c.214]

Коррекция зацепления прямозубых передач. Для нефланкированных цилиндрических прямозубых колёс, работающих в закрытых масляных ваннах, рекомендуется применять угловую коррекцию с такой суммой коэфи-циентов коррекции 5 , при которой осуществляется угол зацепления а, максимально допустимый по условиям отсутствия заострения зубьев (толщина зуба по окружности выступов должна быть не меньше 0.4—0,5 модуля) и получения достаточного коэфициента перекрытия (а > 1,2). Чем больше угол зацепления а, тем ббльшую нагрузку могут передавать прямозубые колёса (см. примечание 1 на стр. 6). Примеры выполнения такой коррекции для разных передаточных чисел i и сумм зубьев Z приведены в табл. 31, где для повышения угла зацепления использованы все возможности, вплоть до снижения радиального зазора на 0,05 т. Размеры зубчаток следует определять по формулам, приведённым в табл. 5 или на стр. 234—236, причём высоту зуба h необходимо увеличивать на 0,05 т. Допуски на наружные диаметры зубчатых колёс при применении этой коррекции должны быть выбраны по 2-му классу точности, и верхнее отклонение межцентрового расстояния в корпусе передачи не должно превышать 35 т микрон (т — модуль в мм). [c.300]

Если при проверке биение превосходит установленные пределы, то зубчатое колесо перепрессовывают, повернув его на 180 , или заменяют новым, после чего проверку повторяют. При крупносерийном и массовом производстве радиальный и торцевой бой определяется проверкой по эталонной шестерне в приспособлении. Для правильного зацепления цилиндрических зубчатых колес большое значение имеет параллельность валов и расстояние между ними. Допуски на межцентровое расстояние устанавливаются в соответствии со стандартом в зависимости от класса точности передачи. Сохранение этих допусков оказывает существенное влияние на работоспособность передачи. [c.98]

Размер Р относится к валу, он определяет расстояние от границы между конической и цилиндрической поверхностями вала до упорного заплечика вала под подшипник. Размер Рг - монтажная высота конического однорядного роликоподшипника. Предельные отклонения монтажной высоты для роликоподшипника 7211А класса точности 0 22,75 0,25 (табл. 8.33). Влияющие размеры Р и Pi относятся соответственно к стакану и корпусу. Предельные отклонения этих размеров устанавливаем по 1Т 1/2 (см. табл. 6.2). Деталь с размером Р4 - компенсатор. Для влияющих размеров Рг и Ра, имеющих доминирующие допуски, коэффициенты асимметрии аг = а4 = О и рассеяния = Кц= 1,2. Числовые характеристики, определенные из расчета обеспечения точности совпадения вершин делительных конусов зубчатых колес конической передачи (0,5 0,5) мм. Коэффициенты приведения С = С4 = С5 = 1,0 С2 = Сз = -1,0. Данные для расчета заносим в табл. 6.11. [c.542]

Для нефланкированных цилиндрических прямозубых колес, работающих в закрытых масляных ваннах, во многих случаях целесообразно применять угловую коррекцию зацепления с такими коэффициентами коррекции и (см. приложение 1, стр. 366), при которых осуществляется угол зацепления а, максимально допустимый по условиям заостреаия зубьев [толщина зубьев по окружности выступов Sg > (0,4-i-0,5)mJ и получения достаточного коэффициента перекрытия (е 1,2, а при повыщенной точности по наружным диаметрам зубчатых колес и по межцентровому расстоянию t > 1,1). Чем больше угол зацепления а, тем бо. 1ьшую нагрузку могут передавать прямозубые колеса (см. табл. 32). Размеры зубчаток следует определять по формулам, приведенным в табл. 22, причем высоту зуба А можно увеличивать на 0,05т. Допуски на наружные диаметры зубчатых колес при 1,1 < е < 1,2 должны быть выбраны по 2-му классу точности, и верхнее отклонение межцентрового расстояния в корпусе передачи не должно превышать 35т мк, где т — в мм. [c.328]

Станок обеспечивает нарезание зубчатых колес 6 степени точности по ГОСТ 9178—59 ( Передачи зубчатые цилиндрические мелкомодульные. Допуски. ) или 1 класса точности по нормали ППИЧаспрома НПМ 246—53 на допуски для часового зацепления с чистотой поверхности зубьев V 8— V 9 по ГОСТ 2789—59 ( Шероховатость поверхности ). [c.92]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...