Приводные шкивы для отбора мощности двигателя трактора

ПРИВОДНЫЕ ШКИВЫ ДЛЯ ОТБОРА МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ТРАКТОРА [c.236]

Рабочее и вспомогательное оборудование трактора. К нему относятся многочисленные устройства, с помощью которых трактор буксирует прицепные сельскохозяйственные орудия и повозки (буксирные крюки и скобы) приспособления, оснащенные гидравлическим оборудованием, для навешивания орудий и машин непосредственно на трактор (навесные системы) устройства, позволяющие передавать всю или часть мощности двигателя, трактора на стационарные машины или рабочие органы прицепных машин, работающих в одном агрегате с трактором (приводные шкивы, валы отбора мощности) и т, п. [c.19]

Наряду с валом отбора мощности необходимо предусмотреть возможность привода для приводного шкива посредством специального поперечного привода. На тракторах с двигателем мощностью до 30 л. с. имеется привод для косилки, снабженный муфтой, исключающей перегрузку (см. фиг. 17 и 18), если косилка приводится в действие не клиноременной передачей. Для привода косилки целесообразно иметь независимый вал отбора мощности. [c.830]

Для большей части работ, выполняемых трактором, требуется постоянная скорость движения буксируемых агрегатов, постоянное число оборотов приводного шкива и вала отбора мощности. Соблюдение такого режима возможно только при работе двигателя с постоянным числом оборотов. Однако вследствие переменного характера нагрузки, воспринимаемой двигателем, соответствие между его мощностью и величиной внешних сопротивлений нарушается, что приводит к увеличению числа оборотов коленчатого вала при избытке мощности двигателя и к снижению его при недостатке мощности. [c.91]

К механизмам отбора мощности относятся валы отбора мощности/ приводные шкивы, приводйые лебедки и другие устройства, привод которых осуществляется от двигателя трактора. [c.366]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...