Шкивы для приводных ремней

Минимальные диаметры шкивов для приводных ремней разных типов [c.493]

Шкивы для приводных ремней клиновых — Размеры 276 [c.554]

Монолитные шкивы для приводных клиновых ремней [c.464]

Пример обозначения шкива для приводных клиновых ремней с сечением А, с двумя канавками, расчетным диаметром dp = 224 мм, с цилиндрическим посадочным отверстием d = 28 мм, из чугуна марки СЧ 1Я-36 по ГОСТ 1412—70 [c.483]

ШКИВЫ для ПРИВОДНЫХ клиновых РЕМНЕЙ (по ГОСТ 20889-88) [c.734]

Пример условного обозначения шкива для приводных клиновых ремней типа 1 с сечением А, с тремя канавками, расчетным диаметром dp =224 мм, с [c.736]

Электродвигатель помещается сзади в верхней части пресса. На вал электродвигателя с правой и левой его стороны устано влены шкивы для клиновидных ремней. Левый щкив — двухступенчатый, имеющий расчетные диаметры 75 и 115 мм. От этого двухступенчатого шкива движение передается двухступенчатому шкиву с расчетными диаметрами 375 и 345 мм, установленному на приводном валу 1, а от него через па ру зубчатых колес z, и га — распредели- [c.215]

Из различных металлических скрепок для приводных ремней преимущество должно отдаваться тем, которые при одинаковой прочности дают минимальное увеличение веса места соединения и, следовательно, наименьшие динамические воздействия при набегании ремня на шкивы во время работы. [c.457]

Значения минимально допустимых диаметров шкивов для приводных клиновых ремней, применяемых в промышленных установках и в приводе сельскохозяйственных машин, приведены в табл. 6.1. Следует отметить, что при использовании шкивов меньших диаметров в передачах сельскохозяйственных машин срок службы ремней соответственно уменьшается . [c.148]

ЛЗ. Основные размеры, мм, шкивов для приводных клиновых ремней [c.276]

Параметры шкивов для приводных клиновых ремней, мм (ГОСТ 20889—88 рис. 7.11, а) [c.128]

Ременные передачи позволяют передавать мощности на расстояния до 15 м и более. Они просты в конструктивном отношении и эксплуатации. В общем случае состоят из ведущего шкива I (рис. 9.2), приводимого в движение, например, электродвигателем, приводного ремня 2 и ведомого шкива 3, приводящего во вращение вал 4, являющийся частью какого-либо механизма — станка. Форма обода шкива зависит от формы поперечного сечения ремня — плоского, трапецеидального, круглого. На рис. 9,3 — чертеж чугунного шкива для передачи плоским ремнем. Его основные элементы / — обод, плоский или выпуклый 2 — ступица со шпоночной канавкой (ось симметрии которой, как правило, должна совпадать с осью спицы) 3 — спицы, имеющие обычно эллиптическое сечение, большего размера у ступицы и меньшего — у обода, с соотношением осей а а= =й /б 0,8 (рассчитывают на изгиб) 4 — ребра жесткости, усиливающие прочность обода и ступицы. [c.285]

Сила Fi, вызывающая скольжение со скоростью может быть как угодно мала, и она все же вызовет движение в направлении, перпендикулярном к Vg, а это и значит, что в этом направлении застой отсутствует. Это явление используется для устранения застоя в некоторых приборах (например, в гирокомпасе Брауна). Этим же явлением объясняется, например, тот факт, что приводные ремни соскальзывают при остановке или резком уменьшении скорости ведомого шкива. При нормальной работе станка скольжение ремня отсутствует при резком изменении скорости ведомого шкива возникает скольжение ремня. Тогда достаточно самых малых сил в направлении, перпендикулярном к скольжению, чтобы ремень начал двигаться вдоль оси шкива и соскочил с него (обычно эти малые силы существуют всегда вследствие не вполне параллельной установки ведущего и ведомого шкивов). Этим же явлением [c.204]

Ременной передачей называется механизм, служащий для преобразования вращательного движения при помощи шкивов, закрепленных на валах, и бесконечной гибкой связи — приводного ремня, охватывающего шкивы (рис. 6.1, й). [c.75]

В приложении к стандарту даны рекомендуемые сочетания основных параметров и присоединительных размеров шкивов для плоских приводных ремней. [c.102]

Ремни приводные клиповые и шкивы для сельскохозяйственных машин— ГОСТ 10286-75. [c.501]

Минимальные диаметры шкивов для кожаных и прорезиненных приводных ремней [c.448]

Перечисленные виды приводных ремней рекомендуется применять при скоростях до 30 м/сек и небольших и средних мощностях. Они пригодны для работы при переменной и неравномерной нагрузке средней интенсивности и на шкивах сравнительно небольшого диаметра при максимальном отношении [c.370]

Для быстроходных текстильных приводных ремней минимальные значения диаметра шкивов даны в табл. 20. [c.701]

Шорник 3-г о разряда. Сшивание, склеивание и прошивание разных ремней шириной до 1 25 мм из различных материалов (кожи, резины, ткани и т. д.). Наблюдение за состоянием приводных ремней и своевременное выявление необходимости их перешивания. Определение степени натяжения ремней. Надевание ремней на шкивы. Изготовление манжет. Применение простых шорных инструментов и приспособлений для растяжения ремней. [c.120]

Вентилятор (рис. 30) шестилопастный приводится во вращение клиновидным ремнем от шкива коленчатого вала. Он состоит из крыльчатки 1, оси 10 и ступицы 2, отлитой совместно со шкивом для приводного ремня, и вращающейся на оси на двух шарикоподшипниках. В двигателе ЯАЗ-206 шкив вентилятора имеет два паза для двух приводных ремней. Указатель температуры воды электрический, дистанционный расположен на щитке приборов кабины водителя. Его датчик ввернут в заднюю часть водоотводящей трубы. В системе охлаждения имеется два сливных крана один расположен на нижнем патрубке масляного радиатора (см. рис. 26), другой — в корпусе водяного насоса. Емкость системы охлаждения двигателя ЯАЗ-204 — 26 л, двигателя ЯАЗ-206 — 40 л. [c.68]

Шкивы [F 16 (как детали машин Н 55/(36-56) как конструктивный элемент муфт сцепления D 13/76 натяжные для приводных ремней Н 7/10-7/16) изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 1/42 использование при размотке или намотке нитевидных материалов В 65 Н 51/(04-12) 57/14 для пил в ленточнопильных станках В 27 В 13/06 из пластических материалов В 29 L 31 32 для полиспастов В 66 D 3/08 шлифовальных машин В 24 D 9/00-9/10 в электрических машинах Н 02 К 7/10-7/12] Шлагбаумы на <ж.-д. переездах 29/(04-22) ж.-д., освещение 9/00-9/04) В 61 L Шлак(и) [доменный, технология разделения В 03 В 9/04 использование для изготовления фасонных изделий В 28 В 1/54 предотвращение преждевременного затвердевания в топочных устройствах F 23 J 9/00 удаление топочных устройств J) из печей F 27 D 3/15 с поверхности расплавленного металла В 22 D 43/00) устройства для гранулирования В 01 J 2/00 шлакоуловители в литниках В 22 С 9/08 ] Шлаковозгоночные печи F 27 В 1 /00 Шлам удаление (из ацетиленовых генераторов СЮН 21/16 из паровых котлов F 22 В 21/ 4 , 54)) шламовые отстойники В 03 В 5/60) Шланги [ гофрированные (L23 18 изготовление D 23/18) (L 23 22 изготовление D 23/22) из пластических материалов В 29 заправочные летательных аппаратов и их присоединительные элементы В 64 D 39/(02-06) керамические, изготовление В 28 В 21/74 F 16 L конструкция и материалы 11/(00-18) подвески и опоры 3/00-3/24 ремонт 55/(10-16, 18) соединения 31/00-33/26) <в устройствах для переливания жидкостей (5/36 размещение 5/36-5/365)) В 67 D резиновые, [c.213]

Увеличение диаметра шкива до 220 мм (рис. 5, а) приводит ж снижению наибольшего коэффициента тяги до 0,2. Это показывает, что полиамидное покрытие имеет низкие фрикционнь е свойства и не пригодно для приводных ремней. Опытные образ- [c.13]

ГОСТ 10286-62 "Ремни приводные клиноные и шкивы для сельскохозяйственных машин". [c.190]

Шорник 5-г о разряда. Сшивание, склеивание и прошивание ремней шириной до 400 л<л< из различных материалов (кожи, резины, ткани и т. д.). Наблюдение за состоянием приводных ремней и своевременное выявление необходимости их лерешивания. (Определение степени натяжения ремней надевание ремней на шкивы. Подбор ремней по передаваемому усилию и окружной скорости. Изготовление манжет. Применение натяжных приборов, молотков, ножниц, игл, пробоек, машинок, кусачек и приспособлений для растяжения ремней. [c.120]

На фиг. 36 показана простейшая кинематическая схема кромкострогального станка. Вращение от электродвигателя 1 передается через шестерни 2 и 3 шкиву 5, который посредством приводных ремней 4 или 6 вращает соответственно холостой шкив 14 или шкив J2. Три шкива 12, 13 и 14 насажены на конец ходового винта 11, причем шкивы 14 и 12 сидят свободно, а шкив 13 — на шпонке. Ремень 4 идет прямо, а ремень 6 — восьмеркой. На переводной штанге 7 установлены вилки 15 для перевода одного или другого ремня на рабочий шкив 13, передающий вращение ходовому винту 11 в правую или левую сторону. Сидящая на ходовом винте гайка 8 соединена с кареткой 9 станка. При враи1,ении ходового винта гайка передвигается вдоль направляющей станины 10 и ведет за собой каретку 9 с установленными на ней резцами. [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...